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Bonjour à tous,
Me voici de retour après un long moment sans écrire de FR par manque de temps… Je ne désespère pas de rédiger mes vols de cet été, mais quand, je ne sais pas…
Le routing du jour s'organise début janvier pour fin janvier : mon employeur me demande de passer une semaine à Dubaï, pile au retour de ma semaine de vacances au ski : le choc thermique sera rude !
Ne pouvant partir tôt le dimanche, et devant arriver le lundi matin, seul Emirates a un vol partant suffisamment tard de Paris (21h35, arrivée en red-eye à 07h20 le lundi matin). Au retour, en revanche, je veux partir le plus tard possible et avec Skyteam. Ce sera donc avec KLM et son vol partant le samedi matin à 02h. Dans tous les cas ça va piquer, mon employeur ne paie la premium eco qu'à partir de 09h de trajet…
Tout commence donc le dimanche vers 18h30 chez moi. Mon Uber passe me récupérer, direction le terminal 2C, que nous rejoindrons en moins de 50 minutes.
C'est la première fois que je voyage sur Emirates, et je découvre donc avec bonheur leur politique bagage cabine : un seul sac (pourquoi pas), de moins de 7 kg (alors là, par contre, pas possible). J'ai environ 10kg, je ne sais pas s'ils sont pointilleux ou non sur le poids, je vais donc check une partie de mes affaires en soute.
Arrivée dans le terminal, je tombe sur la zone de check-in. Il y a beaucoup de monde en éco… heureusement l'employé m'envoie dans la file "OLCI", qui avance plus vite.
Pendant l'attente, notre équipage arrive et dépose ses affaires avant de rejoindre la PAF.
Au bout de 15-20 minutes, ça va le faire.
Ayant deux allers simples, l'employée me demande si je suis résident à Dubaï car elle ne voit pas le retour. "Non, je reste jusqu'à samedi". "Vous rentrez avez Emirates ?" "Non KLM" "Ok super". Sur ce ma valise de 4 kilos part dans les entrailles :D
Direction la PAF
Arrivé en bas de l'escalier, il n'y a personne, et de nombreuses portes Parafe sont ouvertes. Incroyable. Comme quoi, quand ADP veut, ADP peut… Si seulement c'était pareil au 2E !
Le PIF est situé juste après, et il n'y a pas plus de monde. Je suis envoyé vers une file vide, et en conclusion je ressors en moins d'une minute.
Passer le PIF et la PAF en moins de 2 minutes tout compris, même en SkyPrio ce n'est pas possible dans les terminaux AF… bien joué Emirates !
Arrivée obligée dans le duty free…
Direction les toilettes
En chemin, je vois une fontaine : parfait, je voulais remplir ma bouteille !
Euh, bah, non en fait, ça donne envie de vomir ça…
Direction ensuite Starbucks pour prendre un petit quelque chose afin de tenir jusqu'au repas.
Un cookie plus tard, me voici devant mon mérou !
Il y a du monde en porte, mais tout le monde est assis, c'est grand.
Un espace détente est dispo
Plus loin, des toilettes sont dispos. Et là, miracle…
L'embarquement commence 15 minutes avant l'heure indiquée (20h45 pour 21h), par zone, dans le calme. Je suis en zone E, donc dans la dernière appelée, mais je n'attendrais pas longtemps.
Découverte de mon siège pour ces prochaines 7h…
Les documents de voyage, avant de les ranger.
L'IFE est grand. Chaque siège a une prise électrique, une prise USB.
Porte gobelet rotatif
Le pitch est bon ! Je ne touche pas alors que je fais 1m80.
L'armement avec couverture, oreiller et casque pourri.
Je joue avec l'Airshow avant même le départ
Lors de l'achat du billet, je m'étais mis exprès sur une rangée où la fenêtre était prise, le milieu libre, et moi à l'allée en me disant que c'était laisser une place très peu désirable #siègeLibre
Jusqu'à 30 minutes avant la fin du check-in, le siège est resté libre… avant d'apparaitre occupé. La déception !
Pourtant pendant l'embarquement, l'avion se remplit mais…
Et là, le miracle se produit "Cabin crew, boarding complete, close doors". OMG, 3 sièges de libres dans l'A380, et j'en ai un, c'est beau !
Distribution ensuite du menu papier :
L'IFE affiche un aperçu du vol à venir
Mot de bienvenu du commandant de bord, d'abord en anglais, puis en français de très bon niveau mais avec un léger accent. Chapeau !
Consignes de sécurité, en arabe puis anglais… C'est long. Et suivi de plein de pubs…
On repousse, et c'est parti pour une balade dans CDG. On s'arrête derrière un avion en attente de décollage, et on patiente.
Longtemps.
Puis, au bout de 15 minutes, le CDB prend la parole et lâche "Un avion a rejeté son décollage devant nous. Les services de l'aéroport doivent aller inspecter la piste avant qu'on ne décolle. Cela prendre 10 minutes d'après l'aéroport". (en anglais, puis en français, encore une fois)
Aïe…. mais au final 10 minutes plus tard :
On vole !
Activation du mood lighting
Et bim, agression immédiate de mon voisin…
J'utiliserai ensuite le wifi gratuit (20 mo, pas grand chose, mais quand même) pour discuter avec ma copine. Cela marche plus ou moins, les messages mettent parfois une éternité à être transmis. Mais bon, pour 0€, ça va.
Le repas arrive au bout de 45 minutes environ.
J'ai pris le boeuf, avec un verre de vin rouge et un Jack on the rocks.
On a droit à des couverts en métal (AF et sa "premium éco" peut se rhabiller), et l'ensemble est plutôt bon (les desserts ne sont pas à la hauteur, très industriel, mais sinon c'est bien). En revanche, le cheddar avec moisissures ne m'a pas inspiré confiance :
Suivi d'un thé pour s'hydrater
Cadavres
Direction les toilettes avant de faire la sieste.
En chemin, l'accès vers le St Graal :
Les toilettes sont propres, bien fournies en produits.
En bonus, une photo de votre rédacteur !
Suite à cela, je vais me coucher. Un gamin (genre 3 ans +, pas un bébé) pique un crise derrière moi. Le QC35 réussit heureusement à atténuer tout cela, et affalé sur mon siège, je m'endors (ce qui est rare !).
Je dormirais environ 3 heures, puis somnolage pendant 45 minutes. J'entends le bruit de la distribution du "petit-déjeuner", mais décide de le sauter (sans regrets).
Peu avant l'atterrissage, passage aux toilettes, qui sont toujours encore propres :
On approche de Dubai
On attend sur le tarmac à côté d'un collègue
On se gare en porte, et très vite les passerelles sont en place.
Dernière vue sur le mérou :
S'en suit alors une très très longue marche dans les couloirs de DXB, direction l'immigration.
Pas mal de monde attend, mais c'est organisé et cela avance.
Mon tour arrive en 5 minutes. Je dis "Hello" à la fille, elle me répond, prend mon passeport, le scanne, le tamponne, me le rend, et voilà. Pas de questions, on est dans l'efficacité !
Arrivée au tapis à bagages. Le mien arrivera une dizaine de minutes plus tard.
Passage de la douane, puis direction la file des taxis. En 5 minutes nous en obtenons un avec mes collègues.
Merci de m'avoir lu jusqu'ici, et à bientôt pour le report du retour j'espère !
- CDG : PIF/PAF super efficace, même en éco sans statut, par contre la fontaine à eau crade, c'est non.
- Emirates : un siège très spacieux, avec du courant, un peu de wifi offert, un diner plutôt correct (par contre le petit-déjeuner...)
- DXB : PAF fluide, livraison des bagages rapide
18 Commentaires
La fontaine m'a traumatisé !!! Franchement, un simple sachet ou même la poubelle aurait suffit à "déverser son malaise" si les toilettes sont à distance !!!
A très bientôt :-)
Merci !
Un vol de nuit agréable sur EK, l'horaire est en effet idéal pour enchaîner sur une journée de travail.
Expérience moyenne à CDG, à part pour la PAF. Le coup de la fontaine est une honte, et sans vouloir rentrer dans les détails^^, cela devait faire un certain temps que la fontaine était dans cet état... Mais c'est avant tout de la faute du PAX qui a fait ça qui à minima aurait du prévenir le personnel après.
Pour la prochaine fois, faites attention aux visages qui ne sont pas floutés. Dans le terminal ça n'est pas trop gênant s'il y a beaucoup de monde et pas de personnel. En revanche dans l'avion, il faut le faire à chaque fois. N'hésitez pas à utiliser le nouvel éditeur, qui comprend un outil de floutage photo intégré. Tous les détails ici =>https://blog.flight-report.com/fr/floutage-des-visages-avec-le-nouvel-editeur-flight-report/
A bientôt !
Ok pour les visages, mais je n'ai pas l'impression qu'il y en ait qui soit réellement bien visible.
Un A/S pour DXB réservé à qq jours du départ, ça a du piquer niveau prix ^^
Service très correct, surtout que sur ce vol là il y a une collation ce qui n'est pas toujours le cas sur les CDG-DXB EK.
Tant qu'on reste éloigné des terminaux AF 2E et 2F, CDG est globalement très fluides tant au PIF qu'à la PAF.
Le service était bien, par contre je ne pensais pas qu'il y avait des CDG-DXB sur Emirates sans repas !
Un bon vol classique sur Emirates, rien à dire si ce n'est les IFE ancienne génération.
Un vol de nuit est certes idéal mais celui-ci est trop court pour réellement récupérer et enchainer direct sur une journée sans que cela soit rude.
"A breakfast pastry will be offered" est plus sympa que le snack (sachet de pretzels) distribué à 2h du matin sur le même vol depuis Lyon ^^
A bientôt
Effectivement, le vol est trop court pour être reposé. Mieux vaut boire du café toute la journée ensuite pour tenir ^^
A bientôt !
Et bien cette fontaine à eau aura connu une utilisation bien loin de ce pour quoi elle était prévue :) Un alcoolique dira que boire de l'eau ça fout la gerbe, bah voilà :)
Le plateau est pas mal dans son ensemble, et d'avoir le meilleur voisin du monde ajoute beaucoup au confort !
A bientôt !
Merci pour ce vol qui semblerait banal mais qui permet de se faire une idée sur le succès d’Emirates un peu partout où ils vont. Cheddar mis à part, le niveau de confort est quand même très élevé pour de l’éco surtout si l’on tient compte du prix payé. Hâte de lire le retour avec KLM pour comparer ce qui peut l’être.
À bientôt!
A bientôt
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