Alors je sais certains vont encore dire que je fais un FR sur T7 et qu'il n'y a que moi qui fait des FR sur T7, mais bon je n'y peut rien. :)
Vol entre Marseille (MRS) et Metz Nancy (ETZ). Départ exceptionnel a 17H50, que ce jour ci, d'habitude le vol part a 19H50, mais bon cela m'arrange, j'rriverai plûtot chez moi. Je me rend au hall 4 d'ou part mon vol, enregistrement aux comptoirs AF normalement, en moins de 5 minutes, peu de monde à cette heure ci. Numéro SEQ 01 sur ma BP, je me dis que l'on ne sera pas beaucoup encore. Vous verrez plus tard. Désolée pour le manque de photo.
Arrivée et embarquement en porte 43. Et la je vois marquer vol retard é sur les écrans. Je me dis génial, mais bon je relativise en me disant que j'aurai du partir 2 heures de retard. Un agent vient en porte, je vais le voir et il me dit ah c'est vous le passager pour Metz Nancy, je lui répond ba oui, et lui me rétorque oui vous êtes le seul passager sur ce vol, je me suis dis ah ba c'est cool un avion pour moi tout seul aux risques qu'il soit annulés. Puis je suis appeler a embarquer, par le tarmac sans bus ca fait plaisir, notre porte d'embarquement avec passerelle
Je spotte cet A319 pour CDG
Accueil chaleureux par un charmant PCB à bord et il me lance avec humour bienvenue à bord de votre jet Monsieur. Je lui demande pourquoi je suis le seul et que le vol n'est pas annulé, il me répond, Nous avions 15 Passagers à l'aller, il faut donc bien ramener l'avion à ETZ pour ces rotations de demain. Salutations des PNT, bon au fina 1H00 de retard, mais bon je me dis que j'ai un avion pour moi tout seul.
Décollage par la 31 Droite avec une belle vue sur l'étang de ???? je ne sais pu le nom
Aéroport de LYS ?
Puis le PCB, me demande si je veux la collation classique, je lui répond et il me propose en plus un sandwich soit jambon beurre cornichon ou bien jambon fromage, je lui demande si je peux avoir les deux, il me répond que oui sans problème. La collation sans le sandwich un oubli de ma part, désolée, je dirai la moitié d'une baguette.
Juste à côté de l'hélice
J'ai un peu discuter avec le PCB et je lui ai expliquer que j'étais PNC dans notre cnie orange ! Je lui ai souhaiter bonne chance pour intégrer une cnie aérienne car cela est très dure en tant de crise.
Puis les photos de la saline de Roisère saux Salines à côté de chez moi
Puis passage au dessus de Nancy avec le stade marcel picot en bas
Arrivée à ETZ avec 45 minutes de retard. Bon ce n'est pas si dramatique que ca. Avec une vue sur deux CRJ 100, l'un pour NCE le premier depuis le 16L
D'un peu plus près aux couleurs de HOP ! pour LYS
Voila je vous ai dis que c'étais un très court FR !
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Verdict
Twin Jet
9.0/10
Cabine10.0
Equipage8.0
Restauration9.0
Conclusion
Ponctualité : 45 minutes de retard à l'arrivée, pour un vol d'1H20. Confort : 20 , comment dire un avion rien que pour soit, le rêve, je souhaite que ca arrive à tout le monde ! en gros ca fait jet privé, sans en payer le pris fort (30 000 en moyenne), moi j'ai payé mon billet 300.
Personnel : PCB plutôt sympa et déjà très pros !
Repas : collation plus que correcte avec en prime deux sandwiches !!!
Bon vol dans l'ensemble et merci de m'avoir lu !!!
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
La photo de titre est renversante :) avec des effets optique de l'hélice très inhabituels et intéressants. Il me semble que c'est le premier FR relatant un vol avec un seul PAX sur une ligne régulière... qui a intérêt à en avoir plus si elle doit le rester. Une expérience à en oublier de prendre une photo de l'avion au sol, de l'aile (l'excuse selon laquelle vous ne pouviez pas vous déplacer n'est pas crédible ;), du pitch, et la moitié de la collation. Mais cependant, merci pour ce FR !
@marathon : en même temps, le vol aller était presque plein (15 PAX sur 19), donc cela doit pouvoir Par contre, j'ai l'impression que Twin Jet ne bénéficie pas ou peu de subventions au vu des tarifs appliqués (300? A/R je suppose, ou A/S ?) à contrario d'A5 ou de Chalair.
@quentin5488 : question bête, le cockpit est visible depuis la cabine ou celui-ci est fermé ? Merci pour ce FR. J'aime beaucoup leur logo, mais beaucoup moins leur site web qui fait un peu artisanal, bien que fonctionnel.
bug du cache firefox.... Je n'ai pas eut le temps de finir la phrase :
@marathon : en même temps, le vol aller était presque plein (15 PAX sur 19), donc cela doit pouvoir compenser (même si la rentabilité ne doit pas être exceptionnelle). Taux de remplissage : 5% ;)
Merci pour ce FR VIP en B1900 ! 300?, cela reste très cher quand même, mais le gain de temps doit être énorme (cela évite le transit via Paris ou ailleurs). Concernant la note pour le PCB, vous auriez pu soutenir un peu plus un de nos futurs collègues qui apparemment n'a pas manqué d'humour et de commercial ! :-)
Merci pour ce FR sur cette compagnie et aéroport rare! C'est pas l'etang de Berre? J'aurais peut etre une occasion de faire un NCE ETZ l'année prochaine, j'espere qu'elle se presentera! Les tarifs sont chers (je pense que c'est plutot 300 AS), mais ça doit être cher de faire voler un avion de cette taille (surtout avec un remplissage si faible, meme en contant l'aller ça fait dans les 42%) Ca doit faire bizarre d'etre le seul pax lol :) Merci encore pour ce FR insolite!
@F-OITN : il y a une simple porte pour le cockpit ! qui est ouverte pendant les phase du take off et du landing, après c'est fermé, mais bon les PNT m'ont ouvert en plein vol sur ma demande, donc ca va , mais non sinon c'est bien fermé. Le logo mais il est vrai que le site fait vraiment artisanale je suis d accord avec vous. 300? L'AS, mais cela reste pareil qu'avec une escale à LYS, avec AF ou HOP donc finalement cela reste pas si chère pour une petite compagnie comme T7.
@Add320 : ca ne doit pas être des fautes d'ortho mais plutot des fautes de frappes. 14 c'est déjà bien ! mais je remonterai un petit peu si quelqu'un me le demande
@Michael: il s'agit très certainement de l'étang de Berre. @quentin: même s'il s'agit de fautes de frappes, les fautes restent malgré tout, d'orthographe (et il y en a pas mal). Et on concernant la note, j'avais donné un peu le même avis qu'Add320 sur la notation du PNC. Mais ne changez pas, cette notation reste la votre, nous ne faisons que donner notre avis ^^
Merci pour ce FR, comme déjà dit plus haut, ce serait mieux d'avoir des photos de la cabine, surtout si vous êtes tout seul ;) Et comme la note PNC/PCB est mise au points, je dirais que s'il est mignon, rajoutez lui encore deux points. S'il est pas beau, abaissez là :) - Je sors -
Merci pour ce FR : je confirme l'étant de berre sur lequel mord la piste de MRS.Je n'ai pas bien compris pour le catering , il y avait un sandwich ? PS : Esteban quel coquin !
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25 Commentaires
Un avion pour vous tout seul .. pas mal !
Par contre, j'ai l'impression que Twin Jet ne bénéficie pas ou peu de subventions au vu des tarifs appliqués (300? A/R je suppose, ou A/S ?) à contrario d'A5 ou de Chalair.
@quentin5488 : question bête, le cockpit est visible depuis la cabine ou celui-ci est fermé ?
Merci pour ce FR. J'aime beaucoup leur logo, mais beaucoup moins leur site web qui fait un peu artisanal, bien que fonctionnel.
@marathon : en même temps, le vol aller était presque plein (15 PAX sur 19), donc cela doit pouvoir compenser (même si la rentabilité ne doit pas être exceptionnelle). Taux de remplissage : 5% ;)
Concernant la note pour le PCB, vous auriez pu soutenir un peu plus un de nos futurs collègues qui apparemment n'a pas manqué d'humour et de commercial ! :-)
C'est pas l'etang de Berre?
J'aurais peut etre une occasion de faire un NCE ETZ l'année prochaine, j'espere qu'elle se presentera!
Les tarifs sont chers (je pense que c'est plutot 300 AS), mais ça doit être cher de faire voler un avion de cette taille (surtout avec un remplissage si faible, meme en contant l'aller ça fait dans les 42%)
Ca doit faire bizarre d'etre le seul pax lol :)
Merci encore pour ce FR insolite!
14 ce n'est pas assez comme note pour le personnel navigant !
Ah oui, dernier petit truc, attention aux fautes d'orthogaphe...
300? L'AS, mais cela reste pareil qu'avec une escale à LYS, avec AF ou HOP donc finalement cela reste pas si chère pour une petite compagnie comme T7.
@quentin: même s'il s'agit de fautes de frappes, les fautes restent malgré tout, d'orthographe (et il y en a pas mal). Et on concernant la note, j'avais donné un peu le même avis qu'Add320 sur la notation du PNC. Mais ne changez pas, cette notation reste la votre, nous ne faisons que donner notre avis ^^
donc je remonte de 2 points
comme ca
300 euros l'aller simple c'est 70% d'un CDG-DXB-NRT A/R avec EK !
Puisque la note PNC/PCBB est mise aux voix je trouve que 16 est un peu élevé
Avec un peu d'anticipation c'est 48 euros d'AF et 19 euros de SNCF ...
Mais je dois avouer que voler en BBJ doit être plaisant ... chauffeur à la maison ! :)
Et comme la note PNC/PCB est mise au points, je dirais que s'il est mignon, rajoutez lui encore deux points. S'il est pas beau, abaissez là :) - Je sors -
meme si le prix est juste abusé pour 300 euro je fais nice bangkok en AS lol !)
Un avion pour vous tout seul...le rêve !! Déjà que je m'extase quand mes sièges voisins sont vides :D
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