Ayant décidé de partir une semaine en Islande durant le mois de janvier, deux options s'offraient à moi: -la première, voyager depuis EAP sur EZY avec des tarifs plutôt intéressant (aux alentours de 90-100e l'aller-retour) -la deuxième, voyager sur WOW AIR, compagnie que je n'ai jamais emprunté aux tarifs similaires mais avec cette fois un départ de CDG.
Habitant du Grand-Est, l'option la plus logique serait donc un départ de l'EAP qui se trouve à 2 heures de mon domicile. Mais en me penchant sur l'option WOW, je tombe sur une offre plutôt avantageuse: Lors de la réservation des sièges, je peux pour un supplément de 35e, voyager sur un BIG SEAT avec collation incluse. Je n'hésite donc pas une seconde, mon choix est fait! A noter que WOW AIR propose 4 types de sièges différents sur ces A321: BIG SEAT, XXL,XL et "normal". La différence de prix entre le BIG SEAT et le XXL est moindre (5euros) pourtant le service est tout autre puisqu'il n'offre "que" un espacement plus grand (32") tandis que le big seat à l'avantage d'être configuré comme les business domestic des US ( 2 et 2).
Départ matinal depuis la gare MEUSE TGV et arrivée au terminal 1 par le CDG VAL
TERMINAL 1
Voyageant en famille, l'un d'entre nous a décidé de prendre une valise en soute, le passage par le check-in est donc obligatoire. Et là c'est le drame… Nous sommes 2h30 avant le départ et la queue est déjà immense! Pensant pouvoir passer au self check-in comme annoncer lors de la réservation, je vois que celui-ci est indisponible! On fait donc la queue pendant plus de 40min, pas si grave puisque nous avons du temps devant nous. L'organisation laisse perplexe: deux files différentes, l'une pour les passagers à destination de Reykjavik et du Canada, l'autre pour ceux à destination des US. Pour les différencier une affiche minuscule écrite à la main, avec un illisible "USA left". Autant vous dire que la plupart des passagers sont perdus et changent de file quand bon leur semblent.
Nous voilà ensuite rapidement en porte.
Et là, je m'aperçois que la neige est plutôt bien tombée, et en quelques heures l'aéroport est recouvert d'un "épais" manteau blanc.
je vois les équipes de CDG qui s'activent sur les pistes, ça sent le retarrddd..
Arrivée de l'oiseau du jour, un bel A321-200 TF-JOY agé de 2 ans (qui nous ramènera sur CDG au retour) Cette ligne a longtemps été exploitée par leurs A330 maintenant retirés de la flotte ( cependant toujours indiqué sur flight radar)
L'embarquement est prévu pour 10h45
LE VOL
Embarquement pile à l'heure Le pitch qui est plutôt bon (34") annoncé sur le site (je mesure 1m88), l'assise est très large et confortable et l'appui tête est réglable.
J'ouvre flight radar pour un update sur la météo; et là… embouteillage pour le de-icing.
On reste une heure en porte sans que rien ne se passe. Personne ne nous prévient d'un quelconque retard.
On repousse et le capitaine nous annonce comme prévu, un temps d'attente de 20-30 min pour le de-icing..
Après avoir laisser passer un A321 de LH c'est notre tour!
Décollage à 13h soit un peu plus d'1h30 de retard. un temps de vol annoncé de 3h
Le recline est plutôt bon et me permet de finir ma nuit
Une petite heure après le décollage, le service commence Sur le magazine, rien ne précise ce qui est inclus pour les passagers voyageant sur le big seat. Je demande donc à un PNC qui m'énumère dans un anglais difficilement compréhensible les choix disponibles(pizza, club sandwich,..)
J'opte pour un club sandwich, et un soda d'une qualité correcte (pas de photos…) L'équipage s’avérera agréable mais sans plus
Avant que j'oublie, la safety card :)
Puis une annonce est faite pour les passagers en correspondances à destination de NY et Toronto. Leur appareil a déjà quitté Reykjavik (et oui les escales sont 1h-1h30 max chez WOW et avec un retard d'1h30 ça n'arrange pas les choses) et vont être rebookés sur les vols de Boston (pour les passagers à destination de NY) et Montreal (pour ceux à destination de Toronto). Certains devront donc passer la nuit là bas..
30 min avant l'atterrissage, on débute la descente, et s'en suit de magnifiques paysages sur l'Islande.
Bien enneigée (qq 30 cm à Reykjavik)
Atterrissage tout en douceur, débarquement rapide
ARRIVEE
Afficher la suite
Verdict
WOW air
7.6/10
Cabine8.5
Equipage6.5
Divertissements7.5
Carte payante8.0
Paris - CDG
6.3/10
Fluidité2.5
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.5
Reykjavík - KEF
9.3/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Pas de regret d'avoir pu tester le big seat qui s'avère être un bon compris et un très bon rapport qualité-prix
17 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Le big seat est vraiment un bon compromis. Ravi de voir que l'hiver est enfin arrivé en Islande, en décembre quand j'y étais, c'était +10° en moyenne à Reykjavik.
Merci pour ce FR, il est rare de voir CDG sous la neige, j'avais effectué ce vol en A330 il y a presque 3 ans et j'en garde un bon souvenir. Pourvu que la série noire des low cost n'ait pas raison de Wow Air. A bientôt pour le retour.
Un vrai plus ces BIG SEATS et le surcout est correct, c’est une offre intéressante. D’autant plus que le service de snacks et boissons est gratuit. Quelle belle approche! Merci pour ce FR!
Merci pour ce FR! J'en apprend plus sur WOW Air, j'ignorais qu'ils proposaient différentes classes. D'autant que le BIG SEAT à l'air d'être un bon avantage sur ce vol! Concernant les A330, les cabines étaient-elles différentes? Pourvu que l'abandon des 330 ne soit pas le début de la fin... Encore merci pour ce FR et à bientôt!
Sur A330, Le BIG SEAT était en configuration 2-3-2 sur 2 ou 3 rangées et on pouvait aussi avoir des sièges XXL aux issues de secours. J'espère aussi!! Merci pour votre commentaire !
Merci pour ce FR. L'option est en effet très intéressante, j'aurai également opté pour WOW dans ce cas là. C'est sympa de voir la neige à CDG, un peu moins pour les conséquences et les retards. A l'arrivée la neige elle est bien présente. A bientôt
Bonne idée que le zoom à fond sur Flightradar pour illustrer l'embouteillage au dégivrage à CDG ! Le retard reste tolérable pour les PAX terminant à KEF, beaucoup moins pour ceux qui ont raté leur correspondance. Merci pour le partage !
Bonjour Charles, je suis une peureuse voir phobique des turbulence et je pars en mai avec wow air, en avez vous eu sur votre vol et si oui assez longues ?
Merci pour ce FR très bien illustré de magnifiques photos. Cela fait envie. Les sièges ont l'air vraiment confortable pour un vol de 3h. Par contre, un peu juste le temps pour les correspondances à KEF pour les vols intercontinentaux.....
En effet la rapport qualité prix est top, encore plus pour les vols de Reykjavik vers les US! En effet les correspondances sont courtes avec wow mais la plupart du temps ce fonctionne bien ? Merci pour votre commentaire ?
Merci pour ce FR! Vous avez bien fait de prendre ce Big Seat. Etant donné la faible différence de tarif, ca ne valait pas le coup de s'en priver surtout qu'une prestation est incluse. A bientôt
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
22 Commentaires
Merci pour ce FR !
Le big seat est vraiment un bon compromis. Ravi de voir que l'hiver est enfin arrivé en Islande, en décembre quand j'y étais, c'était +10° en moyenne à Reykjavik.
A bientôt !
Merci pour votre commentaire :)!
Merci pour votre commentaire :)
D’autant plus que le service de snacks et boissons est gratuit.
Quelle belle approche!
Merci pour ce FR!
Merci pour votre commentaire !
J'en apprend plus sur WOW Air, j'ignorais qu'ils proposaient différentes classes. D'autant que le BIG SEAT à l'air d'être un bon avantage sur ce vol!
Concernant les A330, les cabines étaient-elles différentes?
Pourvu que l'abandon des 330 ne soit pas le début de la fin...
Encore merci pour ce FR et à bientôt!
J'espère aussi!!
Merci pour votre commentaire !
L'option est en effet très intéressante, j'aurai également opté pour WOW dans ce cas là.
C'est sympa de voir la neige à CDG, un peu moins pour les conséquences et les retards.
A l'arrivée la neige elle est bien présente.
A bientôt
Merci pour votre commentaire ;)
Le retard reste tolérable pour les PAX terminant à KEF, beaucoup moins pour ceux qui ont raté leur correspondance.
Merci pour le partage !
Merci pour votre commentaire ?
Aucune turbulence sur ce vol, mais malheureusement cela dépend de beaucoup de facteurs (Meteo etc..)
En effet les correspondances sont courtes avec wow mais la plupart du temps ce fonctionne bien ?
Merci pour votre commentaire ?
Vous avez bien fait de prendre ce Big Seat.
Etant donné la faible différence de tarif, ca ne valait pas le coup de s'en priver surtout qu'une prestation est incluse.
A bientôt
Merci pour votre commentaire !
Connectez-vous pour poster un commentaire.