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Bonjour et bienvenue dans ce Flight-Report.
Wow, ça faisait longtemps que je n’avais pas pris la plume… Je reviens avec un routing qui pourrait paraître pititomien…
Actuellement en école d’ingénieur, je dois effectuer un stage de césure d’un an. Je finis par obtenir mon stage en Suisse romande, dans la belle ville de Lausanne. Ce stage m’offre 5 semaines de vacances, et j’en profiterai bien pour partir 2 semaines loin de la neige suisse et retrouver ma famille au Vietnam à l’approche du Nouvel An asiatique.
Super, j’apprends qu’Edelweiss, la compagnie dite loisirs de Swiss, ouvre une liaison directe de Zurich à Saigon durant la période hivernale !
Cependant, le prix classique est de 600 francs est pour moi un poil élevé. J’aimerai bien trouver moins cher… Et c’est en juillet 2018 que je trouve mon bonheur, un vol pour la capitale économique du pays à 370€ avec la compagnie suisse… mais au départ de Paris, Amsterdam ou encore Londres. Crotte. Après réflexion, un départ de Paris pourrait faire l’affaire. Je partage notamment l’info sur un site de bons plans (ici)
Depuis la Suisse, il me fallait encore rejoindre Lyon, ma ville natale pour récupérer des affaires. Et pour ça, rien de mieux qu’un Flixbus. 12€, 3h30 de route. Simple et efficace.
Décollant de Paris lundi matin à 9h, je ne veux pas stresser et décide de partir le jour d’avant. En plus, j’arrive à dénicher un Ouigo partant de la gare de Lyon Perrache vers CDG dimanche matin à 9h. Vu que j’ai une valise, je prends l’option pour 5€ pour me rassurer. Et je prendrai plus tard l’option tranquillité pour encore 5€, qui s’avérera fort utile et que je ne peux que vous recommander.
Pour la nuit à CDG, je trouve un hôtel Formule 1 avec un accès direct par une navette hôtel gratuite. 50€ la nuit, que demande le peuple ! Et j’ai aussi un accès gratuit au centre commercial Aéroville, qui me sera fort pratique pour m’acheter à manger le dimanche soir (et acheter un cadenas pour ma valise en soute).
Pour l’aller, c’est bon, 82 € pour le tout, ce n’est pas trop cher. Au retour, pas envie de rester la nuit à Paris. Alors je prends le vol AF du soir, un classique CDG-LYS au tarif mini avec un bagage en soute pour 65€. Puis un Flixbus pour retourner en Suisse le lendemain, cette fois-ci à 10€.
Finalement, un routing qui m’aura coûté 527€, soit l’équivalent du Zurich-Saigon direct. Bon dans ce sens, il aurait fallu rajouter le Lausanne-Zurich et un A/R vers Lyon pour récupérer les affaires d’été… Mais pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?
Voici donc le routing des vols :
Je vous épargne le trajet de la Suisse que je quitte vendredi soir pour la retrouver lundi matin… Haha !
Tout commence donc le dimanche matin à la gare de Perrache, mon train est bien affiché…
Le train semble rempli, mais personnelement, je suis très bien en zone tranquillité, pas de monde et le calme règne (aka pas d'enfants qui crient - car ce train passe par le pays de Mickey)…
Arrivée à Paris je me sens obligé de passer devant le fameux FIDS… que je ne verrai pas le lendemain vu que LX part du terminal 1…
Avant de prendre la navette hôtel, je passe par les comptoirs de LX. Non pas pour demander à prendre le vol 1 jour avant, mais je n'avais pas pu m'enregistrer… Le coin LX/LH/OS est sous-traité, et j'ai été très mal accueilli. Pas de sourire, les gens présents voulaient juste se débarrasser de moi, dommage…
Bref, je retourne prendre ma navette, bleue au terminal 3.
Si vous logez au village Accord (Hotel F1, ibis, ou Novotel), la navette est effectivement gratuite. Mais si vous logez à l'hôtel Première Classe, la navette est payante, et vous payez à l'accueil (pancarte vue dans le bus, coût 10€ l'A/R)
Voilà une photo de la navette à l'arrivée au Village Accor, avec la navette pour le centre commercial juste derrière
Je ferai un saut au centre commercial pour m'acheter le sandwich du soir dans le Auchan, qui est d'ailleurs ouvert tous les jours. Fun fact, depuis le village Accor, cela ne prend que 5 minutes pour arriver au centre commercial, mais au retour, le bus va faire tout le tour des hôtels et j'ai dû perdre 30 minutes… Joie et bonheur.
Juste 2 photos de l'hôtel. Chambre simple et spartiate, mais utile et pas chère. Je recommande donc pour les petits budgets. Attention, il y a pas de serviettes à disposition. Et l'hôtel est juste en dessous d'une des pistes, mais la chambre est isolée. Perso, j'adore !
J'essaierai de m'enregistrer depuis l'hôtel, mais la page de Swiss m'envoie ch*er. Je tenterai d'appeler Swiss via un numéro français. La dame au bout du fil est bien gentille mais m'indique qu'elle ne peut rien faire et qu'il faudra que j'appelle un numéro suisse. J'ai dû les appeler 6 fois, à chaque fois cela a raccroché sans raison. Mauvais point pour la compagnie helvète.
Je pars tôt le matin (7h) pour être sûr d'être à l'heure, les 30° du Vietnam m'attendent, en attendant, je suis emmitouflé sous ma veste…
Pas mal de bouchons vers le terminal 2, et on prend le CDGVAL pour rejoindre le terminal 1
Mon vol vers Zurich est le 2e de la journée…
La queue est plutôt longue, mais l'efficacité germanique fera son effet et je serai enregistré en moins de 10 minutes dans la file pour la première classe. Et non, pas de tag Prioritaire pour ma valise ni d'invitation à un quelconque salon, go à la porte.
Me voilà enregistré, je file à travers les tubes !
J'arrive à l'heure de pointe pour le passage au PIF, c'est totalement encombré et personne n'est là pour organiser ce p'tit monde… Mais ça va, il n'est que 8h10 et mon vol part dans plus d'une heure et demie…
On passe devant une relique, que dis-je, un souvenir ! Je suis quand même triste de ne pas avoir pu tester la compagnie en propre.
A côté, un banal Germanwings Eurowings…
Je m'approprie la porte 67.
Un chinois qui doit se sentir loin de chez lui… même si entouré des siens.
Et là, frayeur, en suivant l'avion sur Flight Radar, le site m'indique une arrivée retardée de 1h et 8 minutes… J'ai 1h35 d'escale, c'est short…
Heureusement pour moi, il arrivera avec un très faible retard, et je serai largement dans les temps à Zurich.
Le vol étant plein, plusieurs annonces quasi-inintelligibles seront faites pour inciter les gens à mettre leur bagage à main en soute. Ayant un sac à dos (pas mal épais) et une sacoche d'ordinateur mais voulant me décharger le plus possible, je tente au forcing.
"- Bonjour, on peut mettre notre bagage en soute c'est ça ?
- Oui mais vous avez un sac à dos, vous pouvez le mettre sous le siège devant vous.
- Pas possible, je suis en issue de secours.
- (hésite un moment) Bon d'accord on va vous le mettre en soute."
VICTOIRE ! Mouhaha ! L'employé, visiblement en formation, aura du mal à remplir l'étiquette bagage, et je perds pas mal de temps au comptoir, mais le fait de me balader quasi librement me plaît déjà.
Bon finalement, je crois que je suis le seul à l'avoir mis en soute. A quoi ça sert de faire une annonce dans ce cas ??
L'embarquement se fait dans un gros bordel, notamment du fait de la présence de pas mal de chinois et que l'A321 d'aujourd'hui est plein. J'embarquerai dans les derniers, car je ne suis aucunement pressé et que les premières personnes qui passaient ne faisaient que s'entasser…
L'instant Esteban…
L'accueil est cordial et je m'installerai rapidement à ma place, la 25B. Pourquoi avoir choisi ce siège ? Je l'ai dit plus haut…
Le pas royal ! Je me retrouve entre 2 businessmen (normal un lundi matin me direz-vous) un poil imposants, mais discrets.
L'instant F-OITN et la vue générale de la cabine depuis ma place
Une chose que je n'avais pas vue auparavant, un siège pour hôtesses/stewards pliant.
La porte de mon côté.
Et les écrans sont dépliés pour les consignes de sécurité
Le trolley passe et… déception. Un simple croissant industriel dégueulasse (oui j'ose le dire), et un jus d'orange.
Un petit coucou à Monsieur Porte et Madame Pâtisserie salée allemande…
Bon, comme les PNC ont dû se rendre compte que la quantité était insuffisante, et comme j'étais prêt à tout, j'ai pris un deuxième "croissant"
L'arrivée est proche, les informations sur les correspondances courtes et sur la porte d'arrivée sont affichées…
Que quoi, le suisse allemand, ça pique les oreilles, faisons demi-tour !
Bon, ok, on va quand même se poser… Voici le tableau des correspondances global. Notons que mon vol suivant est le seul opéré par Edelweiss. Il part des portes D, donc pas de métro et pas de meuh meuh des vaches (je l'aurai au retour).
Arrivée avec 10 minutes de retard, une dernière vue sur mon destrier du matin…
A bientôt pour la suite !
Un vol confortable du fait de la place pour les jambes, mais un croissant industriel infect largement insuffisant (je sais que c'est toujours mieux qu'un sachet de biscuit sur AF mais quand même) fait baisser la note. J'aurai mis 3 mais je rajoute 1 point pour le 2e croissant distribué. L'équipage était cordial mais sans plus.
CDG : Bof, pas un grand souvenir mais point positif pour cette liaison gratuite avec les différents hôtels aux alentours.
ZRH : RAS
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 104 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Zurich (ZRH).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Edelweiss Air avec 7,9/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 14 minutes.
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2 Commentaires
Le F1 fait le job mais c'est vraiment la base de la base des hôtels, aucun chichi.
A bord, c'est la cabine LX classique, effectivement il y a des jump seat pliables, toujours quand ils empiètent sur un couloir, à noter que si le PNC se relève, le siège se replie automatiquement. (En cas d'évacuation chaque seconde compte).
C'est drôle parce qu'en général ce croissant est le meilleur que LX serve, c'est le Laugen Gipfel, un croisement entre le Bretzel et le croissant.
J'ai franchement ri sur la phrase sur le suisse allemand (à titre perso je le qualifie de diarrhée verbale ^^)
A bientôt !
Et pour la dédicace qui m'a bien fait rire.
Dommage que ce croissant (Merci Stephan pour l'explication ) n'ai pas été à votre goût, perso je l'aime beaucoup mais j'ai du mal à être neutre.^^
Un super prix pour le Vietnam, et vivement la suite avec WK.
A bientôt
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