(Note aux admins : Utilité de créer une compagnie Wizz Air UK -W9-, et accessoirement Wizz Air Abu Dhabi -5W- au cas où quelqu'un veut diffuser un report ?)
Bonjour à tous,
Après plus d'une année sans vol (et pour celui sans masque à bord… ça doit remonter à 4 ans), j'ai pu enfin reprendre l'avion. Je voulais quelque chose "d'original" et surtout vraiment pas cher (les vols en Première Classe sont donc exclus… à ma grande déception).
J'apprends que Wizz Air UK va ouvrir une ligne saisonnière entre Londres-Gatwick et Lyon 4 fois par semaine, mais uniquement entre janvier et mars, et exploité en A321neo.
En regardant les possibilités de vol, un départ le samedi midi, puis un retour le dimanche à 15h est possible pour le week-end du 25/02, à un prix vraiment donné : 29,98€ l'A/R ! Par comparaison, un Lyon-Genève en TER aller simple coûte déjà 31,70€…
J'hésite quand même un peu car Londres est vraiment inabordable niveau hôtel… puis je trouve dans la grande périphérie un B&B pas trop cher. Banco. Le routing tout simple :
Enchainement de vols
- 1LYS - LGW sur Wizz Air UK, le 25/02/2023
- 2LGW - LYS sur Wizz Air UK, le 26/02/2023
Nous commençons donc par le nouveau parking P3 couvert, inauguré en juillet 2022, pour lequel j'ai réservé une place pour mon carrosse pour… le même prix que mon vol. Outch. (et encore, il s'agit d'une "promotion"). Le bus 47 desservant l'aéroport ayant vu sa fréquence divisée par 2 post-Covid, passant de 30 min à 1h (une honte si vous voulez mon avis) et le Rhonexpress coutant à peu près le même prix (26,70€) mais m'obligeant à faire un grand détour.
Depuis ce parking, un chemin non couvert permet l'accès au Terminal, pas pratique en cas de pluie… mais on profite du soleil pour l'instant pour faire une photo sur la jolie gare TGV
Le seul et l'unique terminal actif à LYS
Le tableau des départs, et l'aérogare est bien rempli malgré la fin des vacances de la zone A la semaine dernière… On notera 4 vols vers Londres en à peine 1h30, les britanniques doivent bien aimer le ski… Et on notera aussi l'affichage test du TU751, juste en dessous du TU463.
La sécurité est également pleine comme un oeuf, mais je la passe rapidement, les agents sont plutôt efficace.
En attendant l'affichage officiel de la porte prévue à 11h, je prends mon avion en photo de loin. En effet, contrairement aux autres destinations, Wizz Air UK laisse l'avion plus de 3h30 à LYS… et même 4h30 le dimanche. Si quelqu'un a une idée de la raison…
A 11h, la porte D19 est affichée et c'est la ruée. On doit traverser sous la Manche piste !
Les passagers des navettes AF doivent être bien contents d'être envoyés vers ce hangar… surtout quand on voit les trottoirs roulants !
Il est 11h13, et on doit traverser la PAF. Je plains les 2 policiers de service qui doivent être dans le froid dans le hangar, j'espère qu'ils ne restent sur place que lorsque c'est vraiment nécessaire…
Personnellement, je passe par Parafe, les interactions sociales et moi, ça fait 2 !
Le pré-embarquement fait la différence entre les Wizz Priority et les autres gueux dont je fais parti, mais la salle de pré-embarquement ne sépare rien, résultat, lorsque l'embarquement est annoncé, la foule avance dans le bazar total ! J'avais demandé au personnel au sol, l'avion sera plein à craquer ce midi.
Quelques vues de l'avion, un peu d'émotion après plus d'une année sans vol !
Je vous présente l'appareil du jour !
Appareil : G-WUKP
Exploitant : Wizz Air UK
Type : A321neo
Premier vol : 17/03/2021
Capacité : 239 personnes
L'accueil à bord est quelconque, mais bon, je ne m'attendais à guère mieux. Je rejoins mon siège initial en 12B. Un jeune homme viendra s'asseoir en 12C, avant qu'une jeune femme réclame sa place. Le jeune homme était en fait un 12A, je propose (par pur solidarité bien évidemment) de me mettre à sa place, requête acceptée !
Me voici donc avec des vues de l'aile
Le pitch (normalement de 29-30") est honnête, je m'attendais à plus serré, et le fait d'avoir pu mettre mon sac à dos (la valise cabine n'est plus offerte comme sur la plupart des low-cost) dans le coffre à bagage a dû aider !
Un code-barre qui va vers la piste de décollage…
Pendant l'attente de la fin de l'embarquement, je vois un Pegasus débarquer ses passagers
L'attente sera très longue. En effet, 5-6 passagers (dont un PMR) sont bloqués quelque part et seront amenés à l'avion grâce à un "Ambulift" à 12h15 (alors qu'on était censé décoller à 12h05…)
Le CDB prend la parole pour nous présenter la route du jour et nous préciser que contrairement à ce qu'on a pu voir à la météo, il pleut à Londres, ce qui n'est pas étonnant et prouve bien l'adage du "raining cats and dogs" en Angleterre… (rire des passagers)
Nous repoussons vers 12h20.
La cabine est prête pour le décollage.
Nous passerons après F-HJAZ, qui repart à vide sur Orly après avoir effectué son A/R LYS-PTP le jour précédent.
En attente de la poussée (et je ne parle pas de bébé)
L'A330 de Corsair met les gaz sur la 35L !
Puis on s'aligne
Un Air Algérie attend son tour avant de rentrer dans son bercail.
Décollage ! Cela m'avait terriblement manqué, je suis heureux de retrouver ces sensations.
Nous traversons les couches de nuage rapidement avant d'atteindre notre attitude de croisière.
Le Buy on Board aura du succès du fait de l'heure de vol (rappel, décollage à 12h arrivée à 13h30 heure française). Les PNC seront efficaces dans la vente, avec une organisation parfaitement rodée. Je ne prendrai rien, ayant déjà mon sandwich.
Arrivée sur les côtes britanniques après une heure de vol :
Gatwick est vraiment paumé, on ne voit pas du tout Londres en arrivant haha
Piste à l'approche !
Et un atterrissage en douceur sous le soleil les nuages londoniens
On a l'impression d'être un intrus au milieu de ces EZY…
Un copain au loin, qui cache la compagnie de sa Majesté (comment ose-t-il ?)
"Dernier virage, PNC aux portes, désarmement des toboggans, vérification de la porte opposée"
Voilà notre beau voisin qui cache une compagnie norvégienne
Le débarquement se fait un peu dans la cohue, comme d'habitude. Une longue marche suivra jusqu'aux contrôles automatisés des passeports.
Sur le chemin, hommage à celle qui nous a quitté en 2022 et dont son vol aura fixé un record de vues sur Flightradar
En parlant de Flight-Radar, voilà notre route du jour :
Sur ce, merci de m'avoir lu, et à bientôt sur le site !
Bonjour et merci pour ce FR ! Wizz rencontre pas mal de difficultés pour s’implanter dans nos contrées d'Europe de l'ouest. Il faut dire qu'avec EJU/EZS, FR, V7, TO, EW, VY, la concurrence est rude. Effectivement, les anglais sont friands des vacances dans les alpes françaises. On peut aussi noter deux vols vers Bristol et Manchester. Concernant Wizz, c'est du ultra low cost, avec mini prix et mini services. La liaison LYS-LON est très concurrentielle. Je trouve l'aéroport de Lyon aggréable. A bientôt !
Merci pour le commentaire ! En effet, et la situation en Europe de l'Est n'est pas au mieux (comme la Moldavie où Wizz Air va se retirer)... j'espère que Wizz Air saura s'implanter ! Et oui, c'est de l'ultra low-cost, ça permet de mettre un peu plus de concurrence avec EasyJet notamment qui propose entre 2 et 4 vols quotidiens vers Gatwick !
Merci pour ce FR !
Nous ne faisons aucune différence car la livrée est la même, ainsi que le service à bord (même chose pour Easyjet par exemple).
Le tarif est effectivement donné et bien en-dessous du coût des taxes d'aéroport sur ce type de trajet.
A bientôt !
Merci pour le commentaire !
Pas de souci, j'avais vu la différence entre Malta Air et Ryanair, d'où ma question :)
Oui, même s'ils parlent de prix du billet à 9€ l'aller simple et 6€ de taxes, ce qui me semble peu...
A bientot !
et le vol fait le plein, par contre les sièges ne donnent pas envie, il faut faire des sacrifices et si Wizz veut venir à Toulouse proposer des vraies nouveautés qu'elle vienne.
Merci pour le commentaire !
Oui, à l'aller comme au retour, les vols étaient complets ! Et les sièges sont en effet encore moins confortables que les sièges de bus... c'est pour dire
Hello Gkeke merci beaucoup pour ton report !
J'ai pris en compte ta demande en début de récit et je viens d'ajouter la compagnie Wizz Air Abu Dhabi à notre base de données :)
A bientôt !
Bonjour Gkeke et merci pour ce récit qui doit être un des premiers vol Wizz air reporté depuis LYS je suis d'ailleurs étonné que la destination soit Gatwick et non Luton ou Wizz doit désormais être majoritaire.
Plutôt positif de voir Wizz arrivé en France car ils ont vraiment des tarifs attractifs et Ryanair étant absent depuis LYS il manquait a mon sens un hard low-cost sur ce marché. Pour le reste le service est à minima mais correspond au prix payé ... pour le reste on sent que vous êtes content de retrouver la voie des airs !
LYS toujours aussi pratique niveau accès (ironie)
Bon vols !