Avis du vol Air France Vienna Paris en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF1139
Classe Affaires
Siege 8A
Avion Airbus A321
Temps de vol 02:10
Décollage 27 Jan 19, 10:00
Arrivée à 27 Jan 19, 12:10
AF   #19 sur 71 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5368 avis
GrandVoyageur
Publié le 24 mars 2019

Introduction


Bonjour à tous dans un nouveau report 

Je vous invite à consulter les reports précédents,  et plus particulièrement le premier vol de l'itinéraire pour comprendre le montage de ce routing. 


 je vous propose de vous reporter principalement le vol Vienne - Paris, n'ayant pas suffisamment de photos pour les vols précédents.
Si vous êtes pressés, vous avez le droit de sauter l'intro ;)  

Rappel du routing :  


Routing


Après avoir passé 5 jours en France, il est l'heure de rentrer au Canada.

Mon trajet retour commence la veille, le samedi,  depuis la région Rhône Alpes

 Un trajet Chambéry - Lyon en bon vieux Corail, certe le train n'est pas le plus fiable mais est de loin bien plus confortable que les nouveaux TER.


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S'en suivra un trajet en TGV InOui vers Paris gare de Lyon avec le dernier TGV du soir. (J'avais un billet pour le dernier TGV direct vers CDG à 19h mais j'ai préféré m'éterniser à Lyon autour d'un café avec un ami). Pas mal de perturbations dans la région aujourd'hui. Bon le problème du dernier TGV aujourd'hui  est qu'il fait voiture balais pour rapatrier les passagers en rupture de correspondance, il est aujourd'hui donc très largement survendu, et de nombreux passagers se trouvent en voiture bar, incluant un rappeur connu, "Lartiste" en question accumule les centaines de millions de vues sur Youtube. Peu être aurez vous compris de qui il s'agissait ;) Les quelques autographes signés et selfies auront pour conséquence de détendre l'atmosphère , sans parler des 2 chefs de bords qui auront été super.  

(A savoir qu'un TGV est considéré en surcharge au dessus de 40 voyageurs supplémentaires par voiture, en dessous aucun soucis pour rouler, à la vitesse max, on est large).


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Après un bon vieux RER B, une nuit très (très) courte à l'Ibis me voilà à CDG à 5h du matin.

Le programme de la journée ? CDG-VIE-CDG-DTW-YUL

  Le CDG-VIE-CDG se fait sur le même avion et même équipage. Mon soucis est ma valise en soute. Elle ne peut pas faire la rotation aussi facilement que moi à Vienne. Ma solution serait de l'enregistrer directement sur mon segment CDG-DTW de cet après midi, bien que ce billet commence à Vienne. Je répète 3 fois mon problème à l'employé au check in du 2F le temps qu'elle comprenne (je ne lui en veux pas vu l'heure matinale). 
S'en suivra de sa part un appel à son superviseur, pour savoir si je peux enregistrer ma valise directement sur le segment Paris-Detroit. Réponse positive, mais je dois aller déposer ma valise au terminal 2E, ils sont les seuls autorisés à enregistrer les bagages vers les Etats Unis puisqu'il faut d'abord répondre  aux questions de sécurités.

Dans une classe de voyage plus agréable, Opoman a eu la même possibilité comme expliqué dans son report vers Tunis ;-) 

 Je vous passe le vol CDG-VIE puisque mon occupation principale était de de terminer ma nuit, les photos ne furent pas ma priorité. L'équipage fut pro et ca tombe bien puisque c'est avec eux que je rentre à Paris.    


Le REPORT


 Je vous retrouve donc pour le vrai début de ce report à Vienne, je viens de débarquer en provenance de Paris et je me dirige vers le Lounge dans l'attente de l'embarquement du vol retour. Dernière précision, anticipant ce vol complet en Y, j'ai accepté l'offre de surclassement à 69€. On pourrait avoir un débat sur son utilité mais c'est en dessous des tarifs généralement proposés, et ca me permettra de ne pas avoir de voisin. Direction le Jet Lounge, le salon utilisé par Air France à Vienne


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Voici le Jet Lounge :  


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Quelques photos supplémentaires : 


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Le gros problème de ce salon est qu'il est totalement aveugle 


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Offre de nourriture 


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Tableau des départs : 


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Après 15min et un café, je reprends la direction de l'embarquement 
J'en profite pour prendre une photo de notre avion du jour, en livrée Skyteam. Derrière, un avion de Level qui a également pour destination Paris. 


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Après 45min passé sur territoire Autrichien, c'est l'heure de repartir 


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Embarquement avec respect des priorités

Un bouchon comment ce à se former  


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Instant porte : 


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Je retrouve l'équipage que j'avais quitté 45min auparavant. Je les avais prévenu dès Paris que je ferais l'aller retour avec eux pour raisons tarifaires. La réaction du chef de cabine avait été "Ah mais ce n'est pas la première fois que j'entends ça, est ce qu'il y a vraiment un gros avantage ?" 
Bon déjà il a tout de suite compris et ne ma pas prit pour un fou

  La Business est de 8 rangées sur ce vol.


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Mon siège, le 8A, dernière rangée de la J 


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Voilà  un avion interessant 


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Nous sommes bien dans un hub de  Star Alliance, aucun doute 


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Décollage à l'heure et début du service avec trolley 


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La champagne est débouché 


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Voilà le menu 


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Voici le plateau, avec retrait des plastiques avant d'être servi 

Servi avec café et jus de pomme  


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Pain brioché au fromage est excellent 


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Bon je trouve ça tout de même un peu léger 
Surtout les 2 morceaux de concombre qui mériteraient d'être remplacé par quelque chose d'un peu plus consistant^^


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Le gâteau au chocolat accompagné de coulis caramel et orange est plutôt bon ^^


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Bon c'est du jus de pomme ;) 

Le chef de cabine aura été présent tout au long du vol pour proposer plusieurs fois à boire  


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Le ciel est bien couvert à l'approche de Paris 


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On commence la descente 


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Atterrissage sur le doublé Nord


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Voyons ce qu'il y a de ce coté de l'aéroport 

Un A380 de Thaï en préparation pour Bangkok 


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Norwegian 


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TAL, une compagnie algérienne que je ne connaissais pas 


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Un Canadien qui sera rentré à la maison  avant moi 


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A l'écart, un avion de Primera Air qui ne revolera plus sous sa livrée actuelle. La compagnie a fait faillite l'année dernière 


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Oulah je commence à me dire que  ca sent pas bon… Vous aussi vous sentez le débarquement par bus arriver ? 


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Les bus nous attendent déjà 


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Salutation chaleureusement de la part de  l'équipage avant de quitter l'avion 


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Merci de m'avoir lu

La suite au prochain épisode  

Afficher la suite

Verdict

Air France

8.2/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Divertissements8.0
Restauration7.0

Vienna - VIE

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Paris - CDG

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Conclusion :

Lounge : Ok passable

Equipage : Très pro, parfait , rien a dire

Repas : Peu mieux faire

Merci de m'avoir lu

Informations sur la ligne Vienna (VIE) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 48 avis concernant 7 compagnies sur la ligne Vienna (VIE) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Fly Niki avec 7.7/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 1 minutes.

  Plus d'informations

15 Commentaires

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  • Comment 494468 by
    nicobcn TEAM GOLD 6697 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Bien pratique cet aéroport de Vienne où l'on peut rester airside pour sa correspondance facilement, un peu comme à BCN?

    Intéressant cette histoire de bagage en soute, c'est bon à savoir.

    A bord la collation est décevante, mais l'horaire du vol est vraiment à la ***, pile entre petit déjeuner et déjeuner...

    A bientôt !

    • Comment 494477 by
      GrandVoyageur AUTEUR 296 Commentaires

      Bonjour Nico, merci pour le commentaire
      Oui la porte d'embarquement est identique au débarquement. Mon dernier passage à Barcelone date un peu mais je crois que ca devait être également le cas oui.
      Malheureusement pas si simple pour la valise, qui ne pouvait pas être considéré comme en correspondance sur le même avion.
      Ca m'aura permit de savoir qu'il est possible d'enregistrer sa valise en soute à son point de correspondance avant même d'avoir encore effectué le premier segment de l'itinéraire.
      A bord collection, pas mauvaise mais qui mériterait tout de même d'être un peu plus travaillé.
      Bonne journée

  • Comment 494482 by
    lagentsecret 12385 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Vous voyagez avec des célébrités et vous ne nous dévoilez pas leurs noms :(
    Je suis avide de savoir qui est Lartiste !

    Le salon manque de charme sinon l'offre nourriture est quasiment celle du AF 2F

    "Voilà le menu "
    Avec toujours ces intitulés ampoulés

    Le "tartare" de fraises n'a pas eu les honneurs de votre part

    "Bon je trouve ça tout de même un peu léger "
    C'est effectivement léger et, je trouve, vraiment pas mis en valeur par la présentation

    "Le gâteau au chocolat accompagné de coulis caramel et orange est plutôt bon ^^"
    Vous en aviez déjà mangé un peu avant de prendre la photo ?

    A bientôt

    • Comment 494802 by
      GrandVoyageur AUTEUR 296 Commentaires

      Bonjour Lagentsecret,

      "Je suis avide de savoir qui est Lartiste !"
      Il faut être un ado pour connaitre et aimer ;)

      "Avec toujours ces intitulés ampoulés"
      Inscrire sur le menu "2 morceaux de concombre" ne ferait pas sérieux

      Le "tartare" de fraises n'a pas eu les honneurs de votre part
      Le "tartare" a tout de même été mangé

      Vous en aviez déjà mangé un peu avant de prendre la photo ?
      Non il est arrivé comme ça haha^^

      Merci et à bientôt

  • Comment 494534 by
    okapi BRONZE 4030 Commentaires

    J’aime beaucoup le premier tronçon en train Corail, un peu moins la suite en TGV surbooké et alors, encore moins les €69 pour du concombre même pas assaisonné! On ne va pas débattre là-dessus puisque vous en convenez, ce surclassement est très proche du pur foutage de gueule. Quitte à voyager confortablement, pourquoi ne pas avoir sélectionné une issue de secours? Ce que l’on perd en largeur est gagné en longueur. Et puis, comme pour les madeleines de NY, on peut faire ses courses au salon pour améliorer l’ordinaire.

    • Comment 494803 by
      GrandVoyageur AUTEUR 296 Commentaires

      Bonjour Okapi, merci pour la commentaire,

      Disons qu'il peut arriver que la fatigue fasse prendre des décisions irrationnelles et pas des plus intelligentes ;-) Je me consolerais avec les 552miles obtenu par le surclassement.

      Pas besoin de refill au salon, je crois qu'il me restait encore une ou deux madeleines New Yorkaises dans mon sac à ce moment là ;-)

      Merci et à bientôt

  • Comment 494590 by
    SKYTEAMCHC GOLD 9113 Commentaires

    Merci de ce partage. Un vol effectué avec un bon équipage (avec lequel tu as eu le temps de te familiariser) et un plateau sympa : le truc au fromage à l'air délicieux. Seul le dip au concombre est franchement léger même à cet horaire là.

    • Comment 494804 by
      GrandVoyageur AUTEUR 296 Commentaires

      Bonjour SKYTEAMCHC,

      Le bon équipage donne clairement une valeur ajouté à ce vol, surtout si on fait la rotation complète avec eux.

      Le pain brioché au fromage servi chaud est très bon mais on est d'accord que les 2 morceaux de concombres font tache sur le plateau.

      Bonne journée et à bientôt

  • Comment 494618 by
    Esteban GOLD 16826 Commentaires

    Merci pour le partage !

    La valise envoyée directement sur le troisième vol est vraiment un bon point. Le plateau est vraiment light avec ces deux tranches de concombre et ce pain au fromage. Certes il y a deux desserts mais quand même, ce n'est pas suffisant sur un vol de plus de deux heures.

    A bientôt !

    • Comment 494806 by
      GrandVoyageur AUTEUR 296 Commentaires

      Bonjour Esteban, merci pour le commentaire

      Oui, interessant de savoir que l'on peut envoyer sa valise en soute à son point de correspondance sans même avoir effectué le premier vol du billet.

      Concernant le plateau, les 2 morceau ode concombres mériteraient d'être remplacé par autre chose^^

      Merci et bonne journée

  • Comment 494659 by
    AirBretzel GOLD 9926 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Il était en effet plus judicieux d'envoyer la valise directement à DTW.
    Surclassement à un prix correct pour se faire plaisir, après la quantité du plateau est toujours une question d'appétit.
    A bientôt

    • Comment 494808 by
      GrandVoyageur AUTEUR 296 Commentaires

      Bonjour AirBretzel, merci pour le commentaire,
      Pour la valise, plus judicieux en effet, de toute façon je n'avais pas vraiment le choix. A part jeter ma bouteille de champagne à l'intérieur et prendre ma valise en cabine^^ mais ce n'était pas une solution haha
      Pour une fois que le prix du surclassement n'est pas trop important, j'ai accepté bien qu'au final l'intérêt soit tout relatif.
      Bonne journée et à bientôt

  • Comment 494805 by
    opoman BRONZE 1362 Commentaires

    Bonjour et merci pour cette contribution (ainsi que pour le clin d'oeil)
    Un surclassement à un prix "contenu" c'est toujours bon à prendre.
    Lors de mon dernier passage à VIE il y a quelques mois, je n'avais pas réussi à trouver le lounge, j'avais lu à l'époque que celui-ci était situé landside, mais vu que la correspondance s'est faite à 100% airside, j'ai simplement du le louper.
    Vu les photos, il ne me semble pas que j'ai loupé grand chose!
    8 rangs de J, pas mal pour cette liaison.
    Magique ces deux bâtonnets de concombre perdus à côté du pot de sauce :)
    Magnifique livrée pour cet A380 Thaï (et non MH comme indiqué - sauf erreur, MH n'opére plus depuis Paris depuis quelques temps déjà)
    Très dommage ce débarquement par bus, surtout pour un A321 ça a du prendre un peu de temps. AF qui plus est pourrait mettre un transport dédié à l'usage de la classe avant.
    Merci encore et à bientôt.

    • Comment 494809 by
      GrandVoyageur AUTEUR 296 Commentaires

      Bonjour Opoman, merci pour le commentaire :)

      Lorsque j'avais demandé à une employé où se trouvait le Lounge, elle m'avait également répondu qu'il se trouvait landside, sauf que c'est totalement faux. Interessant que ayez également eu cette info.
      Le salon se trouve tout de suite à droite après le passage du PIF qui mène vers les portes B et C, il se trouve à proximité de la porte B31.

      8 rangées J, rempli pour moitié sur ce vol. Vienne n'est pourtant pas une destination segmenté affaires.

      Merci pour la rectification concernant l'A380 à CDG. Je ne sais pas ce qui m'a prit d'y voir MH^^ Modif effectué

      Je n'aime vraiment pas les embarquements ou débarquements par bus. Un bus dédié pour la business serait interessant, comme le d'autres compagnies.
      le bus se justifiait sur ce vol car l'avion et l'équipage continuait vers Casablanca, donc en dehors de Schengen.

      Passez une bonne journée et à bientôt :)

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