TK691 -Economique - Cairo - Istanbul Ataturk en A321NEO Vous etes ici
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AÉROPORT
Je vous avais laissé lors de mon précédent vol, en arrivant d'Assouan, je me dirige donc vers le vol suivant du Caire en direction d'Istanbul avec Turkish Airlines: vol TK 691 a 9:35
Je regarde le panneau d’affichage.
La majorité des comptoirs sont pour Egyptair:
Je trouve enfin ceux de Turkish Airlines avec Lufthansa, Swiss, Ethiopian airlines, Aeagean airlines, Austrian Airlines. Les compagnies de Star Alliance en fait
J'ai ma carte d'embarquement, ainsi que mon formulaire de départ réservé pour Turkish Airlines
Deux postes d'immigrations réservés pour tous les vols de Turkish Airlines.
Les détenteurs de la Star Alliance Gold ont le droit à 2 postes d'immigrations, mais bon, il y énormément de monde. Apres 30 minutes, 2 agents d'immigrations arrivent en renfort. Toutefois, ils ne parviennent pas à allumer leur ordinateur, il faudra donc attendre 15 minutes de plus avant que je passe.
Une vue sur les avions, majoritairement d'Egyptair.
J'arrive dans la zone duty free avec les salons (où je ne passerais pas).
Ce sera Porte F3. Le dernier vol sur le panneau d'affichage.
J'arrive devant ma porte, beaucoup de monde.
On passe par la sécurité où on nous donne un Sticker pour les bagages en cabines, certainement pour contrôler le nombre de baguages. Quelques minutes passent et nous embarquons
Un peu de spotting
l'avions
Instant porte
La Business class (je hurle de rage puisque je n'ai pas eu ces sièges à l'aller.)
La classe Economique, qui semble superbe.
J'apprends qu'il s'agit un A321 neo. Je vais pouvoir découvrir ces nouveaux avions flambant neuf
L’écran est rapide, efficace avec plein de films. Les consignes de sécurité sont faites selon le design du film lego, une fois en turque et une fois en anglais.
La cabine est confortable
DÉCOLLAGE
On roule vers la piste de décollage : piste 5L
Décollage super silencieux ! dommage, je ne verrais pas les superbes pyramides depuis l'avion.
vols
Le petit déjeuner.
la géolocalisation
Un petit café turque.
On commence notre descente.
ATTERRISSAGE
Un petit coup d’œil sur la géolocalisation.
Je sens qu'on puisque j'aperçois l’aéroport au loin, mais on fait un long détour pour pourvoir atterrir piste 23. Dommage que je n'ai pas atterri du cote de la cathédrale sainte sophie (Hagia Sophia ).
Atterrissage .
A cause de la congestion de l’aéroport nous avons attendu au moins 30 minutes pour que notre porte d'embarquement se libère, mais quand on a que 1:30 de connexion, c'est peu, je stress grave.
Je descend tellement vite de l'avion que j'en oublie mes bagages en cabine, je m'en aperçois que lorsque je suis dehors, Je cours les chercher, ce qui me fais perdre du temps pour mon prochain vol !
L’hôtesse ira me chercher mes bagages car il m'ont interdit de re-rentrer dans l'avion. Après avoir récupéré mes bagages, je cours prendre ma correspondance pour Londres. Désolé, pas de photos.
Mon avion
Mon avion est immatriculé TC-LSA, un avion flambant neuf livré en décembre 2018, il a donc 3 mois.
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Verdict
Turkish Airlines
8.9/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration8.5
Cairo - CAI
7.1/10
Fluidité7.5
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Istanbul - ISL
2.6/10
Fluidité2.5
Accès3.0
Services3.5
Propreté1.5
Conclusion
Tres bonne compagnie avec un appareil flambant neuf. l'aeroport du caire est bien mais pas de wifi. L'aeroport d'istanbul est toujours aussi nul.
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4 Commentaires
Le passage de la PAF au CAI a été long semble-t-il
Vous n'avez rien raté pour les salons qui ne sont pas vraiment agréables
A bord un avion neuf avec les dernières générations de sièges
Le dossier du siège parait très fin est-ce qu'il était confortable ?
L'habituel petit déjeuner TK
Une arrivée très en retard : est-ce que vous avez eu votre vol en correspondance ?
A bientôt
Pas de regrets pour la J : de visu ce sont les mêmes sièges que AC sur 737 MAX et à mon avis l’ancienne génération est plus confortable.
A bientôt.
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