Après deux jours en compagnie de l'ami Saraoutou pour les anciens ou Christian Gerber 2 pour les nouveaux, il est temps de rentrer sur Buenos Aires. J'ai été émerveillé par la beauté de ces chutes d'eau et je vous recommande vivement d'aller si vous passez en Argentine, cela vaut vraiment le voyage.
Enchainement de vols
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- 2
- 3
- 4AU2727 - Economique - Puerto Iguazu -> Buenos Aires en Embraer 190
- 5AZ681- Affaires - Buenos Aires -> Rome en Boeing 777-300ER
- 6AZ316 - Affaires - Rome -> Paris en Airbus A320
La veille du départ, nous partîmes à la rencontre des traditions et coutumes locales de Puerto Iguazu… et d'Alka Seltzer le lendemain…
C'est le moment de partir à l'aéroport, il y avait des vols plus tôt mais en B737, AvGeek oblige, je choisis un vol plus tard mais effectué en Embraer 190 d'Austral Lineas dont Jérôme vous contera leur histoire dans son commentaire.
Aperçu des travaux de rénovation de l'aéroport.
L'entrée du terminal ne pourra qu'être améliorée.
Après avoir retiré mon BP au comptoir AR au niveau arrivée, il faut monter un étage pour accéder au niveau des départs.
Il n'y a pas grand chose, deux trois boutiques de souvenirs et une cafeteria avec vue sur la piste.
On ne peut passer la PIF quand on veut. Les agents viendront une heure avant le départ de l'avion et changeront le panneau du vol précédent.
La salle d'embarquement d'une tristesse…
Le FIDS.
L'avion en provenance de Cordoba est arrivé et les équipes de nettoyage passent à l'action.
Pas de salon évidemment mais un bar qui restera fermé à mon plus grand désespoir!
L'embarquement est annoncé. L'agente appellera les Club Condor et les Sky Priority et vérifiera chaque carte d'embarquement.
Je suis le premier à embarquer.
Arrivée en porte et découverte de la cabine.
La classe affaires en configuration 1-2.
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Mon siège.
Avec IFE et prise USB.
Le plafonnier et les racks à bagages.
Toujours ces têtières qui font cheap…et pas sur que cela soit un gage de qualité.
Les consignes de sécurité sont lancées.
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Nous push backons à l'heure et allons nous aligner sur la piste.
Décollage.
Peu de lumière dehors
Avant de pouvoir utiliser l'IFE, AR fait d'abord la promotion de SkyTeam…
…de son programme de fidélité…
… de son "prix" Trip Advisor…
…et de ses salons!
Puis enfin, je peux choisir mon divertissement.
Cela sera un documentaire sur Buenos Aires, ça tombe bien!
Le service de boisson débute, comme à l'aller eau, café et soft…
Début de descente dans une tempête et des turbulences assez fortes.
On ne voit quasiment plus rien par le hublot et l'équipage demande l'extinction de tous les appareils électroniques.
Nous atterrissons et allons nous parquer à côté de cet Airbus aux couleurs de la LAN.
L'orage est maintenant au dessus de l'aéroport qui a stoppé tout trafic.
Nous devons attendre une heure que l'orage s'éloigne pour éviter l’électrocution selon le commandant.
Au bout d'une heure, un pax bus nous dépose enfin au terminal.
Toujours pas de valise à récupérer, j'essaie de commander un uber qui a triplé ses prix… ca sera donc un remis pour me rendre au centro.
Voilà la carte météo lors de mon atterrissage, merci Jérôme pour la photo.
Merci pour votre lecture.
Merci Nico pour ce FR,
Les photos ne font que confirmer la bonne ambiance qui était de mise, ce qui n'est pas étonant...un peu plus et voys finissiez à l'Enklawa local?
Cabine J identique à celle proposée par Belavia sur les mêmes appareils.
IFE pour tuer le temps, et catering light.
Par contre attente interminable à l'arrivée, autant faire preuve d'une patience exceptionnelle.
Bonne soirée à toi et à bientôt
No comment! Comme m'a dit l'auteur: ce qui se passe à Iguazu reste à Iguazu.
Pour être honnête, j'ai dormi durant l'attente à AEP, fallait que je me remette de la soirée...
Merci pour ce FR.
C’était l’eau des chutes aromatisée dans ces grands verres ? ;)
Vol tranquille avec 1h d’attente à l’arrivée, pas top quand il est déjà 22h.
L’alarme foudre est plutôt là pour protéger le personnel au sol avant les passagers...
A bientôt.
Pur jus de fruits...
Merci Clément pour la précision, je ne le savais pas.
A bientôt
Je ne parlerai pas des Embraer Austral, je l'ai fait dans une autre vie...
Mais du scanner Sentinel 2 visible sur une photo. Tout comme à EZE ils sont là et je ne les ai jamais vu utilisés.
Il s'agit d'un achat "forcé", les yankis exigeant leur présence comme condition pouvant permettre d'engager l'Argentine dans le programme ESTA... Intégration au point mort avec l'élection du président "aux fantastiques racines allemandes".
20 aerolineas que trabajan juntas... Me fait repenser que deux jours plus tard,l'agent de porte ne sera pas ravi de voir que les cartes d'embarquement du billet prime AF portaient toutes le même numéro( lol) ou encore le célèbre et classique coup de la franchise à l'enregistrement à AEP .
Jolie vue du Monumental (lié pour moi à la fin d'Oasis).
Gracias compadre
Gracias a ti Che!
Merci pour le partage Nico !
Et bien, une belle soirée prolongée avec notre ami Saraoutou !
IGR ne donne pas beaucoup envie d'y passer, dommage d'avoir un aéroport aussi laid dans un endroit aussi beau.
A bientôt !
Merci Stephan, bien d'accord avec toi, à voir comment il sera après rénovation.
A bientôt
Hello Nico ! mais que cachent ces personnages masqués que je n'ai pas reconnus ? ;-)
Pas évident de prendre l'avion après une soirée bien arrosée.
L'aéroport est en plein travaux et n'est pas à son avantage. Je lui avais trouvé un petit charme à l'époque mais une rénovation ne pourra lui faire que du bien.
A bord rien "d'especial" mais comme tu le fais remarquer un IFE pour passer le temps et une prise USB. Eau cafe etc. en fait Autral fait du Joon on dirait
Hello Christophe, du Joon le baobab en moins!
Cela serait bien si on avait plus d' IFE sur les vols domestiques et européens.
A très vite
Je crois qu'on va attendre encore un peu avant mieux apprécier le nouvel aéroport IGR.
Pour le moment, c'est aussi moche et déprimant que lors de mon passage.
Heureusement que les agents ne laissent pas les passagers aller airside trop tôt car on s'y emmerde dur.
Le problème est qu'on s'emmerde aussi landside (LOL)
Donc autant arriver pas trop tôt
Il n'y avait rien à bouffer à l'aller. On ne pouvait espérer mieux au retour.
Je suppose qu'à cause de l'orage, l'IFE était inopérant pendant l'épisode orageux au sol.
Merci Nicolas
Merci Bernard pour ton comment,
Comme je l'ai dit à Benoit, j'ai dormi durant l'attente à AEP...et effectivement je comprends mieux pourquoi Jérôme m'a raccompagné peu de temps avant le vol...
A bientôt
Merci pour ton FR:
IGR semble avoir bien besoin d’un ravalement même si j’aime bien ces aéroports locaux dans leur jus.
Tu as du être bien secoué dans ton embraer pendant l’approche vu les cellules orageuses sur AEP.
A+
Salut Philippe,
J'aime bien les turbulences mais la c'était limite...
Tu nous a manqué il y 15 jours!
A bientôt
Merci Nicolas pour ce FR.
Une bonne soirée à Iguazu avec Jérome.
IGR en pleine rénovation.
Rien à manger à bord et un atterrissage avec turbulences.
A bientôt
Très bon résumé de mon FR Valérie!
Merci et à bientôt
Merci pour ce FR
"L'entrée du terminal ne pourra qu'être améliorée."
Effectivement
"Pas de salon évidemment mais un bar qui restera fermé à mon plus grand désespoir!"
Les Quilmes dormiront tranquille.
Les tarifs pour aller à cet aéroport sont élevés mais les services
proposés y sont vraiment médiocres
A bord on retrouve le service café/softs
Bel orage à l'arrivée
A bientôt
Merci Gilbert pour ton commentaire.
Dommage pour les Quilmes mais pour une fois je m'en serai passé...
A bientôt
Merci pour le FR mon Nico.
Le ché et toi à Iguazu, les murs des hôtels ont du trembler... lol
Sympa l’apéro au rhum et à la menthe fraîche.
Vraiment sympa cette cabine sur les E-190. Serve t’il un vrai repas en J ?
Par contre niveau service ça fait très Joon en vol.
A bientôt.
Hello mon Nico
Pas de baobab, tu devrais proposer du jus de courgettes!
Pour le repas, le che t'a répondu, quant aux murs ils sont en ravalement!
La bise
Oui c'est même une marmotte des Andes qui enlève le papier d'alu....
Je me souviens de cet aéroport pas vraiment glamour qui tranche avec l'environnement...
Et pas grand chose à se jeter dans le corgnolon.
Merci Nico pour ce FR argentin, A+
Hello Hervé,
Pas glamour effectivement mais bien pratique néanmoins. Le parcours passager est fait rapidement, seul point positif.
A bientôt