Avis du vol entre Amsterdam et Kiev en classe Economique avec Ukraine International

Bonjour à toutes et à tous !

Nous nous retrouvons pendant votre weekend bien reposant pour ce routing qui me conduit pour des raisons professionnelles à Kiev.
Période visiblement changeante avec le rejet de nombre d'ukrainiens des candidats que j'appellerai "historiques" dont Yulia Timochenko et le président Petro Porochenko, nationaliste convaincu tout en ayant été le fondateur du parti politique de Viktor Ianoukovitch…

J'en profite pour organiser mon travail afin d'avoir une journée libre pour me rendre à Chisinau en Moldavie afin de tester quelques appareils de Belavia (ne connaissant que leurs vieux B737-300 depuis mon vol depuis WAW l'an passé) et le tout initialement prévu sur un vol retour de la compagnie moldave vers Kiev Borispol.

Evidemment il y aura quelques rebondissements, mais on verra tout cela au fil des étapes, l'est de l'Europe apportant souvent son lot d'imprévu avec du personnel au sol parfois déroutant.

Le trajet entre l'Ukraine et la Moldavie aurait pu coûter moins cher, mais le plaisir de mêler la Biélorussie à ce routing a monté le coût à 190 euros, mais je ne le regrette absolument pas, le tout permettant d'avoir un pur plaisir AVgeek dans des pays dont l'histoire m'est toujours parue passionnante.
 

Je vous avez laissé au moment d'accéder au salon KL, nouvelle mouture :-)
Je ne ferai pas un grand tour de propriétaire, ayant choisi de profiter de ce moment sur place. 

L'offre est beaucoup plus variée avec des plats chauds proposés et un espace permettant de trouver ou s'asseoir, même aux heures de pointe, ce qui était loin d'être évident au sein de l'ancien salon.

Le lieu est vraiment agréable, seul le fumoir a perdu en taille mais reste un espace "agréable". 

Je n'avais pas prévu initialement de faire ce segment en report, mais finalement je me suis lancé, vous aurez donc la photo extérieure de l'appareil à l'arrivée sur Kiev. 
L'embarquement s'est passé dans le calme avec respect des priorités. Voler sur PS avec un numéro de vol KL permet de profiter des avantages classiques comme le salon et l'embarquement prioritaire. Il faut par contre oublier toute prestation solide ou liquide, étant logé à la même enseigne que les PAX(s) 100% PS. 

Vous voyez ainsi les consignes de sécurité furtivement de ce B737-800 ainsi que le pitch plutôt réduit.
J'ai volontairement choisi d'être côté couloir pour ne pas être serré et en plus bloqué. 

 L'espace ne fait pas rêver, ma seule présence sur ce vol fait suite aux partages de code entre PS et KL.

Voici le magazine de la compagnie ukrainienne pour le mois d'avril 2019 

J'ai récupéré le copryright de Chevelan pour présenter le vol du jour. 

Présentation de la flotte de PS avec leur B777-200ER en fleuron de la compagnie 

Quelques informations sur les correspondances et le plan de Kiev-Borispol, le terminal F non mentionné ci-dessous vient de voir le jour afin de traiter les vols low cost, Ryanair ayant par exemple fait son apparition sur la plateforme ukrainienne pour le plus grand bonheur du gouvernement actuel ukrainien, qui en remettait ainsi une couche sur l'ouverture du pays vers l'UE et le fait que les ukrainiens bénéficient désormais pleinement d'une exemption de visa pour tout voyage au sein de l'Union Européenne.

Zoom sur les consignes de sécurité de cet appareil 

Il n'y a personne côté hublot, j'en profite pour demander à mon voisin si il accepte de s'y installer et ainsi nous permettre de profiter d'un siège central vide pour disposer nos affaires.
Ce dernier accepte bien volontiers. 

Le menu à bord en version BoB 

L'offre solide à tarif raisonnable 

Quelques offres proposées donc certains plats chauds 

Je vais tenter les lasagnes, l'idée d'un plat chaud appétissant fait son chemin dans mon esprit. 

Voici donc ce qui sera ma sélection du jour ! 

Pour ceux qui voudraient se rafraichir… 

Une fois le décollage effectué (assis côté couloir donc dur de vous montrer le décollage), je choisis du houblon (payant).
La compagnie ukrainienne propose gratuitement eau et thé. 

Le verre en plastique servira pour le houblon. 

Dix minutes après avoir passé commande, les lasagnes sont prêtes ! 

Le tout proposé avec les couverts et de quoi ajouter poivre et sel 

Le tout une fois le couvercle retiré, cela m'ouvre l'appétit ! 

Les couverts sont miniatures, mieux vaut éviter d'avoir de grandes mains !

Vous pouvez constater que j'ai apprécié ce plat. 

Je profite de cette bière en lisant les dernières informations sur les élections ukrainiennes qui ont été marquées par le rejet des politiciens "classiques/historiques" par les électeurs.

Je file à l'arrière de la cabine pour me rendre aux toilettes, petit cliché du hublot de la porte arrière gauche. 

Les toilettes sont très sales…le dernier problème des PNCs visiblement. 

Cela est plus correct du côté de l'évier. 

La cabine est relativement pleine. 

La cabine va rapidement être préparée pour l'atterrissage. 

Hâte d'arrivé et d'être moins serré ! 

UR-PSP, ce B737-800 de presque 18 ans, la flotte ukrainienne n'étant pas le plus jeune d'Europe Centrale et de l'Est. 

La météo est exceptionnelle à Kiev mais si il fait encore frais (14 degrés au maximum en fin de semaine) mais permettra autant à Minsk, Chisinau, Varsovie ou ici, d'en profiter au maximum. 

Nous allons rester sur place de longues minutes car un PAX a perdu sa tablette à bord.
Pendant ce temps là, je vois défiler l'A320 de LH puis l'E-195 de LO, ce qui évidemment provoquera de forts ralentissements à la frontière…

Le nombre de vols arrivés simultanément provoquera une attente de 40 minutes dans la délivrance des bagages en soute^^
Mais bon autant voir cela avec philosophie, et j'aurais du en avoir encore plus en sachant ce qui m'attendait le lendemain !

Sergey, mon chauffeur me récupère et je peux rallier le centre-ville assez rapidement, mis à part le pont qui enjambe le Dniepr,  qui s'est affaissé et reste limité en circulation le temps des travaux.

Bonne journée à toutes et à tous et à bientôt !
Benoît