voici la suite de mon voyage vers le Japon avec le vol vers Tokyo
Pour mémoire le routing est le suivant
- Strasbourg (SXB) - Paris (ORY), Hop, économique, ATR72, FR4020 - Paris (CDG) - Tokyo (NRT), JAL, business, B777-300, now - Osaka (KIX) - Amsterdam (AMS), business, B777-300, à venir - Amsterdam (AMS) - Strasbourg (SXB), Hop, économique, EMB145, pas de FR
Après un transfert d'Orly vers CDG en utilisant les cars Air France me voici au terminal 2E
Je commence déjà à sentir l'ambiance du Japon :-)
L'enregistrement pour les vols de JAL se fait dans une zone dédiée mais avec du personnel AF s'occupant de l'enregistrement. Il n'y a pas grand monde aux comptoirs et je dépose très rapidement ma valise
Le vol partira des portes K et je me dirige tranquillement vers les contrôles. Il y a une zone skypriority pour éviter la foule mais il faut lever la tête pour trouver le passage
Le passage par Parafe est vraiment utile quand on voit la foule attendant pour le contrôle des passeports
Il n'y a pas grand monde pour le passage de la sécurité mais une famille japonaise traine devant moi et une personne d'ADP m'invite à utiliser le filtre réservé pour les passagers La Première ce qui est une charmante attention. Me voici donc rapidement dans ce terminal que je trouve très réussi (on parle d'architecture bien sur :-) )
Quelques oiseaux au passage
L'équipage de mon vol attend pour embarquer. A noter la présence d'un PNC anglais
Ayant encore plus d'une heure à attendre avant l'embarquement, je vais faire un tour au salon AF. Il n'a absolument pas changer depuis ma dernière visite et est toujours aussi triste.
Le salon est plein et il est difficile de trouver une place et visiblement il sert également d'annexe à une célèbre marque d'informatique
L'offre de nourritures est toujours la même et j'ai même l'impression d'être dans une cantine avec la disposition des couverts dans de simple boites et un empilement d'assiettes et de plateaux. Il ne manque que la caissière au bout de la pièce.
Voici ma maigre sélection mais arrosé avec un bordeaux excellent
Il est temps de rejoindre mon appareil
Et voici la cabine business qui sans surprise est configuration 2-3-2 avec des sièges toboggans . Le siège est confortable avec un bon pitch mais cela manque de rangements
Les PNCs sont très actives et aident les passagers à ranger les affaires dans les compartiments
et distribue des sweat-shirts qui ne seront pas nécessaire en raison de la température plutôt élevée qui règnera dans la cabine durant le vol.
On repousse avec 10 minutes de retard
Alignement sur la piste
Décollage et passage rapide au dessus de la couche nuageuse
Les PNCs proposent un premier verre et distribuent des oshiboris
Signature japonaise !
Il n'y a pas de distributions d'une trousse de confort mais les PNCs proposent des bouchons, peignes, masques, brosse à dents? ce qui est dommage car en raison du manque de rangement, je me vois obliger de restreindre mon choix à des bouchons et un masque qui est d'une qualité moyenne
Le menu
Puis notre charmante hôtesse viendra pendre notre commande pour l'apéritif et le repas. Je me décide pour le repas japonais ce qui la surprend et permet ainsi d'engager la conversation avec cette charmante personne. Je décide de la jouer japonaise jusqu'au bout et demande également du vin blanc japonais qui sans être extraordinaire s'avèrera assez bon.
Après un certain temps, les PNCs arrivent avec un chariot contenant les amuses bouches ainsi que les boissons pour chaque passagers.
L'amuse bouche : mousse de carotte au curry et salade de comté et de jambon et magret de canard fumé. Excellent, le tout arrosé de ce vin blanc japonais, les PNCs veillant bien à ce que le verre ne se vide pas trop
Un deuxième passage est effectué et les PNCs proposent des crackers
L'intensité lumineuse commence à sérieusement baisser alors que nous survolons la Scandinavie
L'entrée qui se compose de 9 plats différents arrive. La présentation est splendide mais cela n'est pas seulement un plaisir pour les yeux mais également un régal pour mes papilles.
Il semble que le plateau était à l'envers donc pour la correspondance avec le menu, j'ai retourné la photo
Le plateau dans le bon sens
Quelques gros plans sur ces mini plats
On va dire que j'ai vraiment adoré cette entrée :-)
Je ne fait pas de grivoiserie mais j'aime bien le tablier des PNCs :-)
Lever de lune
Après cette superbe entrée, je n'ai plus vraiment faim mais il va bien falloir gouter la suite du repas !! Plat principal : cabillaut grillé sauce miso et porc grillé émincé, pickles, soupe miso et riz. Le plat était bon mais en dessous de la qualité de l'entrée. Au passage, j'ai pu observé la langouste du menu occidental qui semblait succulente.
Je termine ce repas avec de la panacotta au thé vert et cela peut se résumé par : une tuerie !!!
De l'autre côté de l'avion, le soleil se couche
Le bar est mis en place pour la nuit
La particularité de JAL est de ne pas servir de collation avant l'atterrissage mais il est possible de choisir parmi une large sélection de plats, une collation jusqu'à 2H00 avant l'atterrissage. La PNC viendra me voir pour savoir si je désire être réveiller pour pouvoir commander quelques chose avant la fermeture de la cuisine ce qui est encore une attention qui est un plus pour la qualité du service
Les plats
Je m'assoupis ensuite rapidement et me réveille 3 heures avant l'arrivée à Tokyo. L'effet toboggan du siège est assez prononcé et j'ai eu du mal à avoir un sommeil profond
Ayant vraiment trop manger avant de dormir, je me contente d'un bol de nouilles et à nouveau je n'ai pas été déçu par la qualité.
Un petit café pour m'aider à la rédaction de mes nombreux FRs en retard mais malheureusement il n'y a pas d'expresso :-(
On commence la descente vers Narita avec un atterrissage à l'heure
Nous arriverons en même temps que plusieurs vols en provenance des USA et de la Corée mais l'attente à l'immigration n'excèdera pas 15 minutes en raison du grand nombre de postes ouverts.
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Verdict
Japan Airlines
8.7/10
Cabine6.5
Equipage10.0
Restauration9.5
Conclusion
Ce vol avec la JAL a été au-dessus de mes attentes pour le catering qui est vraiment superbe. A partir de juillet, JAL va mettre en place sur la route Tokyo-Paris, les 777s avec la nouvelle cabine business ce qui amènera un produit de très grande qualité sur cette ligne
- Ponctualité : à l'heure rien à dire
- Confort : le siège est confortable mais l'effet toboggan est très prononcé et je le trouve équivalent au NEV2/3 d'AF. Il manque également des rangements donc je met un 13.
- Repas : le catering était excellent tant au niveau de la qualité des plats que de la quantité. Un petit bémol pour le plat principal mais largement compensé par la qualité de l'entrée. Le choix pour la collation est très complet et les vins étaient également bon.
- Personnel : on retrouve bien entendu la qualité asiatique du service avec des PNCs charmantes, souriantes et veillant au confort du passager
Merci de m'avoir lu
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Merci pour ce FR sur Japan Airlines. A mon avis le 13/20 est amplement mérité pour le comfort. Peut etre que ce sont les photos qui font ça mais on dirait presque une cabine du style Y+! Avec un pitch supérieur certes. Il aurait été intéressant de voir le siège en position allongée.
Paraphe est vraiment utile mais plus ça va moins le passage est fluide... Un sweat shirt distribué, intéressant mais jamais vu ça. J'imagine qu'il faut le rendre à la fin du vol ? J'aurais préféré la photo du plateau à l'endroit, mais en effet cela semble super aguicheur à l'oeil. Merci pour les nombreuses vues du tablier des PNC . On a vu pire de la part de Durian récémment :-) C'est surprenant de ne pas proposer de collation avant l'arrivée de manière systématique mais bon si au final on peut en obtenir une , rien à dire. Mauvais point pour le manque d'expresso ! Merci pour ce FR
Dommage d'avoir eu les portes K... le S3 et le S4 sont plus agréables je trouve bien que globalement le 2E (toutes portes confondues) soit un terminal très réussi. Le lounge au S4 est aussi plus intéressant. :-)
Le catering de JAL a l'air très appétissant. Malgré le confort assez vétuste, le catering rattrape-t-il le coup ?
J'aime bien le rond rouge sur l'aile des avions de JAL... mais ça fait un peu trop armée. Et quand on connait le passé de l'armée japonaise, ce n'est pas forcément une figure qui ferait office de symbole à mon goût.
Joli vortex à l'atterrissage et le lever de lune est magnifique !
Merci pour ce FR ! La cabine 2-3-2 avec un siège sans accès couloir, ca commence a être difficile a vendre en 2013? Très bonne idée que le sweat-shirt? j'espère qu'il est lave entre 2 vols lol Très bon le nom du menu, la Sky Auberge ! C'est vrai que le catering a avait l'air bon. Je confirme, la photo n'est pas grivoise. J'avoue ne pas être un fan des imprimes, mais les ballons dirigeables, ca va (a vrai dire, tant que ca n'est pas des Hello Kitty ca va !) Ah, je lis la fin du FR, nouvelle cabine en Juillet, quelle configuration ?
Merci beaucoup pour ce compte-rendu , un produit selon vos dires en fin de vie et cela se ressent sur les photos . Cette configuration affaires est donc obsolète , savez vous quel sera le prochain produit ? La restauration à bord est très classe avec des touches de première ! Bravo pour cette carte à la demande qui est un véritable plus ! eT certaines cies pourraient s' EN Inspirer .
Merci beaucoup pour ce FR ! Le catering me plait beaucoup et apporte un vrai plus sur ce vol. L'équipage semble efficace, souriant et impecablement habillé bref ce qu on attend d'un équipage ( toutes classes confondues). Dommage pour la trousse , car outre que j'aime bien les garder!, c'est quand même plus pratique pendant le vol d'en avoir une. La cabine parait très chargé avec ces sièges qui ont besoin d'être remplacés. En tous cas cela donne envie de prendre JAL. petit apparté : je ne comprends toujours pas pourquoi AF n'est pas capable de proposer la même restauration dans tous les lounges du 2E que ce soit en portes K L ou M . C'est assez halucinant
Merci à tous pour vos commentaires @AirCanada881 : le siège est position allongé est exactement comme celui d'AF
@mynameismud : le sweet est de qualité moyenne mais tu pouvais tranquillement partir avec !! J'ai rajouté une photo du plat à l'endroit ce qui donne une meilleur impression de la qualité de cette entrée. Vu la diversité des plats disponibles pour la collation, je trouve que c'est un bon système surtout que les PNCs veillent à ce que les PAXs puissent commander un plat avant la fermeture de la cuisine.
@White : ce n'est pas bien de remuer le couteau dans la laie à propos du salon du S4 :-) Le catering a lui seul vaut la peine de tester JAL
@flyingjapans : le 16 juillet sur Paris !!
@lagentsecret : je crois que tous les vols de JL sur Paris sont effectués en codeshare avec AF et il n'y donc pas de salon JL. Ayant déjà atteint le statut silver chez BA, j'ai cumulé sur ce vol sur AF pour valider mon platinum :-)
@Durian et fatahiti : vous pouvez trouver des infos sur le nouveaux produit JAL ici : http://www.jal.co.jp/en/newsky/
Oh, je crois qu'il n'y a pas que le dessert qui est une tuerie, mais TOUT le catering!!! :D La présentation est juste excellente, c'est raffiné, le gout y est, c'est vraiment top! Merci pour ce joli FR :) A+
Air France a toujours le même problème d'harmonisation de ses produits. Le nouveau salon au satellite S4 est la nouvelle fierté de la compagnie et pourtant le salon du terminal principal est toujours aussi triste et l'offre repas toujours aussi moyenne. Tiens, une compagnie asiatique qui propose encore des sièges toboggan. C'est plutôt rare de nos jours La distribution d'un sweat-shirt est une très bonne chose et plutôt rare en classe Affaires. Que dire de l'entrée. J'en salive rien qu'à en lire le menu. La présentation du plateau est tout simplement magnifique. Même en Affaires, le PNC n'utilise plus les trolleys. Il faut vraiment les bannir en Première (LOL) Merci pour le FR
Merci pour ce FR. L'entrée est effectivement magnifique, et si en plus elle est excellente... Jolies photos du lever de lune, qu'on prendrait presque pour le soleil tellement elle est orangée. Dommage pour le siège en effet, avec un lie flat, ce sera l'expérience parfaite.
Merci pour ce beau FR! Service vraiment au top! Une fois que les nouveaux sièges sont mis en place, le produit frôlera la perfection! Pour l'instant, JAL n'a rien à craindre de la concurrence avec AF avec un hard-product similaire. Pour l'effet toboggan, est-ce aussi prononcé qu'un NEV2 ou plutôt NEV3 ou 4?
Merci pour ce FR. Quel catering en effet, je me souviens pas d'avoir vu et lu saouvent la présence de caviar en J (même si la quantité est quelque peu symbolique), l'idée de ces verrines est top je trouve. Jolis photos, notamment celle du flux d'air une fois les becs déployés, au plaisir de lire le retour, tjs avec JAL ?
Pour moi un FR en J qui commence par un 2-3-2 en toboggan commence mal....mais quand je vois le catering, j'applaudis à deux mains (il faut dire qu'applaudir avec une seul main a un effet proche de l'inutile ou juste de la ventilation).
Du caviar (même quelques oeufs) ou de la langouste en J, cela fait vraiment très noble et sort des sentiers battus à coup de morceaux de poulet et de boeuf.
On sent dans la rédaction de tes FR que tu es très organisé ;) Moi c'est plus à l'arrache, lol.
Merci pour ce partage !
@Aurel-LIL : Pour le caviar en J, il y en avait dans un de mes tous premiers FR (attention, c'est pas jeune !) que je me permets de upper : http://flight-report.com/reportage/450/etihad-airways/AUH-MEL.html
La configuration cabine est à revoir pour ce mettre aux standards mondiaux. Maintenant que Jl traine, c'est normal, ils ont la sortie de faillite à gérer.
Merci pour ce FR! Pas de chance le salon Leader Price AF!! Etant aussi fan de la cuisine asiatique en général, CATERING génial. Pour la cabine je rejoins l'avis de l'ensemble des commentaire, produit en fin de vie
Merci pour cet excellent FR. Avec un catering et un service de ce niveau JAL va devenir très attractive à partir de juillet. Dommage pour le salon toujours aussi triste. Merci!
Si la cabine a l'air vieillotte, l'offre de nourriture semble excellente. J'avoue être admiratif devant l'entrée mais le plat me fait moins envie. Aurait-il été possible, avec un large sourire, de panacher entrée du menu japonais avec le plat du menu occidental?
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173 avis
26 Commentaires
La nourriture a l'air bonne en tout cas!
Merci pour le partage!
Un sweat shirt distribué, intéressant mais jamais vu ça. J'imagine qu'il faut le rendre à la fin du vol ?
J'aurais préféré la photo du plateau à l'endroit, mais en effet cela semble super aguicheur à l'oeil.
Merci pour les nombreuses vues du tablier des PNC . On a vu pire de la part de Durian récémment :-)
C'est surprenant de ne pas proposer de collation avant l'arrivée de manière systématique mais bon si au final on peut en obtenir une , rien à dire.
Mauvais point pour le manque d'expresso !
Merci pour ce FR
Dommage d'avoir eu les portes K... le S3 et le S4 sont plus agréables je trouve bien que globalement le 2E (toutes portes confondues) soit un terminal très réussi. Le lounge au S4 est aussi plus intéressant. :-)
Le catering de JAL a l'air très appétissant. Malgré le confort assez vétuste, le catering rattrape-t-il le coup ?
J'aime bien le rond rouge sur l'aile des avions de JAL... mais ça fait un peu trop armée. Et quand on connait le passé de l'armée japonaise, ce n'est pas forcément une figure qui ferait office de symbole à mon goût.
Joli vortex à l'atterrissage et le lever de lune est magnifique !
Catering toujours au top et sièges un peu vétustes mais le Skysuite arrive :)
Sublimes photos du lever de lune
A bientôt
Pas de salon JL à CDG ?
C'est un vol codeshare AF ou tu as cumulé tes miles sur BA ?
La cabine est vétuste : la nouvelle cabine va propulser JL parmi les meilleures Business car déjà le catering est au niveau.
Le catering est superbe.
Les nouilles me font penser à un Laksa singapourien
A bientôt
Merci pour ce FR !
La cabine 2-3-2 avec un siège sans accès couloir, ca commence a être difficile a vendre en 2013? Très bonne idée que le sweat-shirt? j'espère qu'il est lave entre 2 vols lol
Très bon le nom du menu, la Sky Auberge ! C'est vrai que le catering a avait l'air bon. Je confirme, la photo n'est pas grivoise. J'avoue ne pas être un fan des imprimes, mais les ballons dirigeables, ca va (a vrai dire, tant que ca n'est pas des Hello Kitty ca va !)
Ah, je lis la fin du FR, nouvelle cabine en Juillet, quelle configuration ?
petit apparté : je ne comprends toujours pas pourquoi AF n'est pas capable de proposer la même restauration dans tous les lounges du 2E que ce soit en portes K L ou M . C'est assez halucinant
@AirCanada881 : le siège est position allongé est exactement comme celui d'AF
@mynameismud : le sweet est de qualité moyenne mais tu pouvais tranquillement partir avec !! J'ai rajouté une photo du plat à l'endroit ce qui donne une meilleur impression de la qualité de cette entrée. Vu la diversité des plats disponibles pour la collation, je trouve que c'est un bon système surtout que les PNCs veillent à ce que les PAXs puissent commander un plat avant la fermeture de la cuisine.
@White : ce n'est pas bien de remuer le couteau dans la laie à propos du salon du S4 :-) Le catering a lui seul vaut la peine de tester JAL
@flyingjapans : le 16 juillet sur Paris !!
@lagentsecret : je crois que tous les vols de JL sur Paris sont effectués en codeshare avec AF et il n'y donc pas de salon JL. Ayant déjà atteint le statut silver chez BA, j'ai cumulé sur ce vol sur AF pour valider mon platinum :-)
@Durian et fatahiti : vous pouvez trouver des infos sur le nouveaux produit JAL ici : http://www.jal.co.jp/en/newsky/
La présentation est juste excellente, c'est raffiné, le gout y est, c'est vraiment top!
Merci pour ce joli FR :)
A+
Le repas à l'air succulent!
Le repas à vraiment l'air délicieux !
Par contre le 2-3-2 et le siège toboggan...
Le repas donne vraiment envie ;-)
Superbes vues extérieures au sunset !
Tiens, une compagnie asiatique qui propose encore des sièges toboggan. C'est plutôt rare de nos jours
La distribution d'un sweat-shirt est une très bonne chose et plutôt rare en classe Affaires.
Que dire de l'entrée. J'en salive rien qu'à en lire le menu. La présentation du plateau est tout simplement magnifique.
Même en Affaires, le PNC n'utilise plus les trolleys. Il faut vraiment les bannir en Première (LOL)
Merci pour le FR
L'entrée est effectivement magnifique, et si en plus elle est excellente...
Jolies photos du lever de lune, qu'on prendrait presque pour le soleil tellement elle est orangée.
Dommage pour le siège en effet, avec un lie flat, ce sera l'expérience parfaite.
Service vraiment au top! Une fois que les nouveaux sièges sont mis en place, le produit frôlera la perfection!
Pour l'instant, JAL n'a rien à craindre de la concurrence avec AF avec un hard-product similaire.
Pour l'effet toboggan, est-ce aussi prononcé qu'un NEV2 ou plutôt NEV3 ou 4?
Jolis photos, notamment celle du flux d'air une fois les becs déployés, au plaisir de lire le retour, tjs avec JAL ?
Du caviar (même quelques oeufs) ou de la langouste en J, cela fait vraiment très noble et sort des sentiers battus à coup de morceaux de poulet et de boeuf.
On sent dans la rédaction de tes FR que tu es très organisé ;) Moi c'est plus à l'arrache, lol.
Merci pour ce partage !
@Aurel-LIL : Pour le caviar en J, il y en avait dans un de mes tous premiers FR (attention, c'est pas jeune !) que je me permets de upper : http://flight-report.com/reportage/450/etihad-airways/AUH-MEL.html
Magnifique repas. Varié, complet.
La configuration cabine est à revoir pour ce mettre aux standards mondiaux.
Maintenant que Jl traine, c'est normal, ils ont la sortie de faillite à gérer.
Pas de chance le salon Leader Price AF!!
Etant aussi fan de la cuisine asiatique en général, CATERING génial.
Pour la cabine je rejoins l'avis de l'ensemble des commentaire, produit en fin de vie
Merci!
Très belle prestation de JAL,le Catering a l'air vraiment excellent,
J'aime bien les tons de la cabine ,
Les photos sont superbes ,
À bientôt
Merci pour ce partage.
@Kevin DC : l'effet toboggan est assez prononcé mais bon on trouve toujours une position pour dormir surtout après un repas bien arrosé :-)
@pititom : lol, peut bien organiser mais je dois quand même rendre hommage à un des maitres de la rédaction :-)
@papoumeda : excellente suggestion à tester sur un prochain vol mais en raison des quantités c'est plutôt réserver aux Fristes gloutons
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