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510 avis
Bonjour et bienvenue sur mon Flight Report .
Il s'agit ici du vol retour de mon précédent vol que je vous invite à lire ici même :
Pour rappel, je me suis rendu à Hong Kong dans l'unique objectif de prolonger mon visa touriste car je vis en Corée du Sud.
Durant ce weekend pluvieux, j'ai séjourné au Kerry Hotel (Shangri-la) que je recommande vivement !
Il est 22h00, une fois m'être bien restauré au buffet de l'hôtel, je me dirige vers sa sortie.
C'est donc ici que tout commence.
C'est au pieds de l'hôtel que j'attends la navette gratuite en direction de la station Kowloon. Une fois arrivé là-bas,je prendrais le MTR en direction de l'aéroport.
Vue de l'entrée de l'hôtel
Une fois bien installé dans cette navette K1, on met les gaz direction la station de Kowloon!
Il est maintenant 22h30 et la station est déserte
Il en va de même pour le MTR. Au moins , je suis assuré d'avoir un siège de disponible, contrairement à l'aller
J'aime beaucoup le système d'informations de ce train.
Me voici arrivé à l'aéroport, la station est vide aussi.
Et voici la vue derrière moi. A peine les pieds posés , je suis déjà dans l'aéroport , au hall d'enregistrement.
Enregistrement rapide, la dame nous annoncera que le vol a du retard. Alors que nous étions censés décoller à 1h00, l'embarquement a été décalé à 1h20 en raison d'intempéries…
Une nouvelle pas très bien venue puisque ma copine reprend le travail en début d'après-midi en Corée du Sud.
A noter qu'il y a une heure d'avance en Corée.. Donc une heure de retard ici.
Voilà, me voici libéré avec du temps à tuer devant moi.
Que faire ici pendant 2 heures?
Après avoir passé le PIF et la PAF, petite inspection du FIDS avec un petit espoir de voir mon vol à l'heure (oui je suis têtu)…
Mais en vain, je dois bel et bien rester ici pour 2 heures sans rien faire.
Vous le connaissez ce sentiment lorsque le FIDS vous ramène gentiment à la réalité? haha
Une fois que les usagers ont passé le PIF et la PAF, ils sont priés de prendre une navette afin de rejoindre une autre partie de l'aéroport
Ma porte d'embarquement est la 4 . Je resterai cependant à la numéro 1 afin de pianoter sur mon smartphone.
Sur mon billet d'avion , il est indiqué que les passagers doivent se rendre à la porte numéro 4 à 1h20 mais c'est qu'à 1h40 que l'embarquement commence, dans le plus grand des calmes.
No fake.
Avec un départ à 2h00!
Traversée du tunnel vers l'A333
Entrée dans la cabine et là gandeur stupeur.
C'est quoi ces couleurs?!!!
De quoi rivaliser avec les anciennes rames RATP de la ligne 4.
C'est vraiment moche
IFE dernier cri
Le pitch au top pour un vol de nuit
(mes genoux vont morfler)
Enfait, il est déjà 2 heures et la cabine se remplie encore. On est loin d'être partis…
Moi, totalement excité de passer la nuit ici
Vue autour de moi
La cabine sera pleine à craquer
Ma vue de seigneur. J'ai 2 hublots pour ce vol… de nuit
On entame le roulage
L'écran tactile est à peine réactif. Sans rire, l'écran est le même qui équipait les premiers smartphones tactiles (Les premiers samsung ou autre LG Chocolate…)
Les lumières sont éteintes, nous allons décoller!
Il est 2h50…
Nous traversons ce manteau épais de nuages
Une fois l'avion stabilisé, les PNC se mettent au travail
Je ne perds pas de temps et me mets en place.
A noter la prise électrique
Le "repas" constitué de fruits pour Mademoiselle
Et le mien, repas servi de base
Les portions sont clairement différentes que celles du vol aller.
Je suis encore repu du super diner que j'ai eu au Kerry Hotel donc je vais passer mon tour quant à ce festin lol.
Par contre j'ai mon petit vin blanc.
J'en redemanderai à plusieurs reprises et la PNC s'exécutera sans rechigner
Le jour se lève une fois les côtes de Taïwan passées
La cabine s'éclaircit peu à peu. Le temps en Corée du Sud s'annonce radieux.
La descente s'ammorce une fois que nous survolons l'île de Jeju
Puis l'atterrissage commencera à partir de la ville de Daejeon
Il est difficile de savoir où on est exactement avec cette géolocalisation puisque la taille de l'avion n'est pas au proportion de la map.
En dehors de ça, il n'est pas non plus possible de savoir notre altitude ni notre vitesse. Autant dire que je n'ai pas touché l'IFE du vol
Landing imminent!
Un peu de spoting
Nous arrivons à 7h00 du matin. Au lieu des 5h55 promis, soit quasi une heure de retard.
Je passerai la PAF sans problème avec mon visa touriste renouvelé de 3 mois.
L'acheminement final vers ma maison se finira autour de 9h du matin.
Merci de m'avoir lu et à bientôt !
Un vol tranquille malheureusement entaché d'un retard non imputable à la compagnie.
Un staff toujours pro-actif et cette fois aux petits soins et à l'écoute.
La cabine fait un peu kitch mais c'est sans importance sur un vol de cette durée.
Un IFE qui commence à se faire vieux et un repas correct pour du court courrier .
Les deux aéroports sont au top!
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 25 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Hong Kong (HKG) → Seoul (ICN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Cathay Pacific avec 8,4/10.
La durée moyenne des vols est de 3 heures et 17 minutes.
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5 Commentaires
Un horaire horrible pour ce vol retour
Et en plus il y a du retard
"Je suis encore repu du super diner que j'ai eu au Kerry Hotel"
Heureusement pour vous et puis trop manger ça donne des cauchemars
Un bon équipage et un bon vol avec CX malgré ce retard
A bientôt
Je ne trouve pas les couleurs de la cabine si laides que ça. Par contre, la snack box est vraiment ridicule.
Attention vous avez oublié de flouter le visage de l'agent du check in :)
A bientôt !
A bientôt!
Un retard annoncé alors que l'on doit reprendre le travail le lendemain, le stress augmente rapidement.
Un vol à un horaire de le muerte, difficile de se reposer car celui ci est trop court.
La box est assez sympa et la PNC a été généreuse avec le refil de vin.
A bientôt
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