AF7630 - Economique - Paris → Bordeaux - Airbus familyNon reporté
Paris-cdg
J'arrive à l'aérogare de CDG par le 2F. Direction le hall M du terminal 2E après un contrôle d'identité.
La navette ne tardera pas avant d'arriver. On en profite pour contempler tous ces beaux avions !
Le hall M est vraiment mon hall préféré.
EMBARQUEMENT ET A BORD
Ma carte d'embarquement est sur mon téléphone.
J'embarque aux alentours de 08.30. Il y a un respect des priorités. L'embarquement a débuté avec 15 minutes de retard. Une petite vue sur notre avion. Le F-GSQK. Un A330-200 de MEA est stationné prés de nous. Il décollera une heure après pour rejoindre Beyrouth également.
Je rejoins mon siège. L'appareil est configuré en quadri-classes mais avec l'option loisir : il y a des sièges Economy entre la Business et la Premium. Le pitch est (largement) correct pour mes 1.80m.
L'appareil sera complet : nombreux libanais de la diaspora généralement des USA, du Canada, d'Amérique latine. Il n'y a pas de vols directs entre ces zones et le Liban. Une des raisons pour lesquelles Air France '' marche bien '' sur le Liban. L'avion est propre, l'écran appréciable et une bouteille d'eau est présente.
Première vue extérieure avec cette majestueuse aile du 77W dont je suis un habitué.
Le Commandant prend la parole. 03h30 sont nécessaires pour rejoindre Beyrouth aujourd'hui. La cabine se prépare au départ.
Dehors, un A380 de Qatar décolle pour Doha.
Le kit de voyage est distribué. Je le trouve élégant.
PUSHBACK ET ROULAGE
Les annonces sont faites en français et en anglais. Cependant, un audio en arabe est également diffusé. Après une recherche bagages, nous repoussons enfin aux alentours de 09.35.
La fameuse safety video est diffusée. L'ancienne musique manque..
Roulage, direction la piste !
Je remarque sur la caméra un A310 de la République française.
DECOLLAGE
On s'aligne pour un décollage à 09.58 soit avec 53 minutes de retard sur l'horaire programmé.
CATERING
Après le décollage, le menu nous est distribué. Le menu est très souvent le même sur ce vol en Economy et en Premium.
Mon choix sera :
Omelette au fromage / ratatouille
Pour être honnête, mis à part le verre et les couverts (et encore!), je ne trouve aucun plus (+) à ce plateau. C'est bon mais pas extra.
SUITE DU VOL
Le vol se passe bien.
Les écouteurs sont de très bonne qualité.
Evidemment, un oreiller et une couverture sont fournis. L'oreiller est confortable.
Nous sommes à une heure du Liban.
La cabine est plutôt silencieuse.
DESCENTE ET ATTERRISSAGE
Nous débutons notre descente vers Beyrouth.
Pour un atterrissage à 14.32 soit avec 12 minutes de retard.
On rejoint la porte 23.
Vidéo de l'atterrissage :
DEBARQUEMENT
Un débarquement plutôt rapide. Une longue attente à la police aux frontières néanmoins. D'autres avions sont arrivés en même temps. Beaucoup de monde. Mes bagages étaient déjà sur le tapis. Au final, une heure pour quitter l'aéroport.
Une dernière vue sur l'avion du jour.
Une petite vue sur les montagnes libanaises et l'aéroport.
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Verdict
Air France
7.1/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements7.5
Restauration6.0
Paris - CDG
8.8/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté9.0
Beirut - BEY
3.0/10
Fluidité2.0
Accès4.0
Services1.5
Propreté4.5
Conclusion
Un bon vol sur Air France. Néanmoins, je ne trouve pas la Premium d'Air France confortable.. Autant sur un vol de cette durée et en pleine journée c'est appréciable, autant sur un vol de nuit c'est pas le TOP. Je l'ai expérimenté entre Dakar et Paris plusieurs fois. Concernant la restauration, ce n'est pas vraiment digne d'une Premium. Le contenu n'est pas extra.
Merci pour votre lecture !
15 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Bonjour. Dommage qu’il n’y a pas de photos des sièges. Un kit de confort c’est un + sur cette destination. Peu de compagnies en donnent à l’instar de TK qui même en J ne donne rien sur les MC. Mais que contenait elle ? Le catering décevant. Les opercules auraient pu au moins être enlevés pour donner un semblant de premium. A bientôt !
Je ne me rappelle pas exactement du contenu du kit mais il était quasi-similaire à celui de la J. AF doit clairement améliorer son service W niveau catering..
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13 Commentaires
Le repas n'est pas beaucoup mieux qu'une classe économique, la différence de prix n'est pas forcément justifié.
A bientôt
Effectivement la prestation repas n'est pas améliorée par rapport à l'Y à part le verre, LOL ...
Cette configuration 4 classes avec de l'éco entre la business et la premium est vraiment spéciale.
A bientôt !
Cette configuration n'est disponible que l'été d'après ce que j'ai pu constaté !
Merci pour votre commentaire ! :-)
A bientôt.
"Je trouve dommage le fait que le son de fond a été modifié.."
Problèmes de droits d'auteur
Siège confortable et espace suffisant
"C'est bon mais pas extra. "
ça ne donne vraiment pas envie :(
"Une longue attente à la police aux frontières néanmoins."
Cela semble récurrent
A bientôt
Je ne savais pas qu'AF avait eu des problèmes de droits d'auteur à cause de leur vidéo ! Intéressant.
Merci pour votre commentaire ! :-)
A bientôt.
Un kit de confort c’est un + sur cette destination. Peu de compagnies en donnent à l’instar de TK qui même en J ne donne rien sur les MC. Mais que contenait elle ?
Le catering décevant. Les opercules auraient pu au moins être enlevés pour donner un semblant de premium.
A bientôt !
Je ne me rappelle pas exactement du contenu du kit mais il était quasi-similaire à celui de la J.
AF doit clairement améliorer son service W niveau catering..
Merci pour votre commentaire ! :-)
A bientôt.
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