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Je suis toujours à la recherche d'un vol insolite. Pas forcément exotique mais juste quelque chose qui sorte de l'ordinaire. Au beau milieu de la nuit, je tombe sur l'information que j'attendais. Air France lance des vols vers la Sicile et je ne peux résister à l'idée de faire un tour en avion. Reste juste à trouver un autre illuminé, un passionné du genre pour partager ce moment.
- Salut, c'est l'okapi!
- (Mince, les embrouilles ne sont pas loin, j'aurais pas dû répondre) Ah mais quelle joie, très cher!
- (Un pianiste qui joue du pipeau, c'est nouveau!) Alors, ça va? Dis, écoute un peu, j'ai une proposition à te faire.
- Vas-y. (J'aurais vraiment pas dû répondre)
- Bon, c'est simple, bla bla bla, Air France, bla bla bla, vol inaugural, bla bla bla, Italie, bref, je t'emmène de l'autre côté des Alpes prendre une douche, habillés, on part fin mars, aller-retour dans la journée. Tu ne peux pas dire non, en plus, je t'invite au salon bouffer des crevettes.
Instant sourdine… et puis la réponse tombe, comme un couperet.
Il est gentil comme garçon mais il m'énerve avec son piano. Je vais le convaincre. Avec un routing inoubliable, il ne peut pas refuser.
Il a cédé à mes avances le bougre! Ça n'a pas été facile mais à la fin, il a compris (les menaces). De toutes façons, je sais bien que ce n'est pas par amour pour les okapis ou pour les crevettes qu'il vient. Peut-être l'envie de s'échapper d'une météo maussade à souhait et aller respirer l'air de l'Etna ne fut-ce que quelques instants?
C'est en transports en commun que je suis arrivé au Mesnil Amelot. Il a bien essayé de me convaincre de monter en voiture avec lui. Je l'ai déjà essayée sa voiture, elle est équipée d'un moteur d'A340, autant dire qu'elle ne va pas vite et que pour décoller… Bon, c'est finalement en RER B que je me rendrai à l'aéroport. Chacun ses risques et ses plaisirs… merci quand même!
Après d'émouvantes retrouvailles dans le hall du terminal 2F, nous passons le PIF du côté des gens prioritaires. Fluidité totale.
Pour la plèbe, c'était un poil plus fréquenté.
Direction la deuxième jetée. Ahahah!!! Le piano est déjà pris! ^^ Il aurait aimé, le gamin, je le sais. Bon, connaissant les vraies capacités de l'artiste qui m'accompagne, ce que j'ai entendu n'était vraiment pas du même niveau mais saluons l'effort.
Allez, ouste! On va se rabattre sur une activité plus avgeek, hein?
ou bien une autre plus okapigeek?
Ce n'est pas ce que vous croyez, je ne vais pas vous raconter des salades, juste la vérité et puis c'est pas de la moquette donc ça ne se fume pas. Direction le lounge Air France et surtout, le niveau inférieur, c'est plus calme.
Entrée dans l'antre des plaisirs terrestres avec le sourire, mon invité et moi descendons d'un niveau. Oh! Des goodies…
Y'a même Monique et sa Pressade :-D
On s'installe parce que nous ne sommes pas venus pour mogoyer.
Chacun se concocte un petit plateau.
La sélection du buffet était des plus classiques. Du salé…
Et du sucré.
Sans oublier les accessoires…
Mais nous sommes là pour festoyer alors, buvons! J'envoie le gamin se chercher à boire. Porto fortement conseillé.
Pour ma part, je suis resté fidèle à mes principes.
Lors d'un précédent vol, on m'a offert un sacré gadget. Une véritable amulette qui ne quitte plus mon sac. J'ai beau ne pas être superstitieux, je dois quand même reconnaître à cet objet certains pouvoirs magique. En fait, j'en ai eu deux alors je vais bien trouver un moyen discret de lui en refiler un. Ça peut pas faire de mal. Et hop! ni vu ni connu… en guise de dessert.
Dernière inspection avant de partir. L'offre presse, en vitesse parce que l'heure tourne.
Ça presse, avez-vous dit?
Je partage avec l'Artiste un secret de polichinelle. Après tout, je l'ai déjà expliqué au Mètre. Voici l'instant "quand y'en a plus, y'en a encore"… ou pas.
- On y va?
- T'es fou? Pas par là!
Je pensais faire une escale technique mais finalement, non… pas envie de m'éterniser au-delà de deux taffes.
Vous avez échappé à une sacrée photo de couverture!
L'embarquement, c'est maintenant mais en cours de route, fallait qu'on tombe sur ça. C'est libre alors évidemment, c'était trop tentant!
Pas de doute possible, il sait y faire, c'est un Artiste!
Après quelques notes rondement menées, nous descendons n porte F43.
On a le temps. Pas la peine de voyager comme des sardines, le dernier bus fera l'affaire.
Ciao! A presto^^
J'ai bien été me renseigner après un test H2Okapi mais pas de célébrations spécifiques pour ce vol inaugural. C'est du saisonnier. Le dernier paxbus est prêt au départ, nous embarquons.
La PIL aussi est du voyage!
L'appareil du jour arrivait d'Alger donc il est parqué au 2E. C'est parti pour un tour de tarmac gratuit. Pour le spotting, on repassera, il pleut et les photos seront floues.
À posteriori, je me dis que je peux bien mettre une photo d'embarquement par escalier de temps en temps. C'est vrai que j'aurais pu aussi en faire une photo de couverture…
Maintenant que nous sommes au sec, on va pouvoir mitrailler un peu.
Que fait un FRiste dans une passerelle? Il photographie des Airbus tandis que moi…
Je tire le portrait de notre paxbus.
La note de ponctualité ne sera pas fameuse aujourd'hui.
Instant Playstation
Instant porte.
Fait froid dehors mais dedans ce n'est guère mieux. Je me présente et explique la raison de ma, pardon, de notre présence à bord en indiquant l'ami qui vient de passer avant moi. La cheffe de cabine n'a pas l'air au courant que c'est d'un vol inaugural dont il s'agit. Ça commence bien. En fait, rien n'est fait pour marquer le coup alors je lui demande gentiment si elle ne pourrait pas faire un petit geste pour mon acolyte. Il aura droit à un oshibori de classe affaires ;-) Elle apparaît un peu difficile à apprivoiser de prime abord, va falloir ruser. Surtout que je lui ai annoncé que nous ferons l'aller-retour dans ce même avion.
Aux premières loges…
La passerelle est déconnectée quelques minutes plus tard.
Inspection de l'environnement immédiat.
Et juste après, un crabe nous a repoussé.
Ma che tempo di merda! Andiamo!!!
Mouillé dehors mais sec dedans. Et propre, par dessus le marché!
Chaussettes et moquette nickels. Le Mètre sera content.
Gronavion
Briefing de sécurité soporifique.
Je vous ai parlé du temps de crotte?
Même les avions sont au diapason. Aeroflotte, c'est ça oui!
On laisse la place à un 380 compagnie. J'espère juste que les distances de séparation seront bien maintenues. J'aime les turbulences mais la prudence est de mise. Top départ à…
Pas moyen de faire une mise au point correcte mais de toutes façons, c'est le même Russe sous la même flotte que vu précédemment.
Là, c'est mieux sauf que y'a rien à voir.
Ah bah si, une patère pour les passionnés de la chose.
Rideau, le vernissage va commencer. Miam! Je me régale déjà.
Tadaa! On va faire la fêteuh!!!
Et voilà. Liquide et solide réunis sur un même plateau, rien que pour vos yeux ébahis.
Le liquide est servi. Je me suis fait refiler du vin et mon voisin aussi.
J'aurais pu rajouter des bulles avec Photoshop mais quand on voit ce que sert la concurrence sur une même route, on ne va pas se plaindre non plus. Santé et longue vie au clan.
Et maintenant, à table.
Je vous mets un peu de lumière?
Indianocean nous a expliqué comment faire pour que ce soit tout de suite plus présentable. Avouez que ça a de la gueule comme ça, non?
Pendant que mes voisins de devant ont refusé les encornets de je ne sais plus quel chef étoilé (sacrilège américain)…
J'ai fini ma tambouille. Ce n'était pas mauvais du tout, je dirais même bon.
Y'a plus qu'à marathoner les restes.
Madame passe ramasser mon plateau.
Et m'offre le digestif. J'avoue que j'aurais préféré qu'une compagnie française serve autre chose qu'un whisky mais bon…
Et si j'allais me promener un peu?
C'est souvent à fond de cale que j'ai connu les moments les plus enrichissants en avion. Alors je me lève et passe voir ce que fait mon compagnon de voyage. Il a un FR à écrire lui aussi.
Tsss!… Elle est belle la jeunesse, un verre de porto dans le nez et hop, ça s'écroule à la première turbulence. Bravo!
Instant F-OITN #enmodedodo
Une fois au fond, j'en profite pour faire une photo de la moquette.
Et du panneau indicateur pour initiés.
Inévitablement, conversation est engagée avec les deux PNC qui officient à l'arrière de l'appareil. Un détail a suscité ma curiosité.
Mais ce n'est pas le seul détail…
L'hôtesse m'expliquera à quoi correspond le badge avec les mains. Ce n'est pas un "jeu de mains, je de vilains" et encore moins une autorisation à gifler les passagers mal élevés. Il s'agit en fait de la langue des sourds et malentendants. J'apprendrai ainsi que Madame "signe", selon le terme officiel qui désigne ce mode d'expression et que certains PNC sont formés à ce langage. Nous continuerons notre belle discussion quelques minutes jusqu'à ce que le cockpit annonce…
Dernier regard sur cette mer de nuages…
avant de se retrouver sous la couche. Terre d’Éole, les îles ne sont pas loin.
Sa Majesté est voilée aujourd'hui.
Banlieue bleue?
À fond la forme!
CTA est desservie par une ligne ferroviaire.
Arrondi
et magistral kiss-landing!!!
Terminal en vue mais où sont les pompiers? Où est la fanfare?
Pour l'instant, nous sommes baignés par les rayon de soleil
Personne en vue.
PNC aux portes. Désarmement des toboggans et vérification de la porte opposée.
Pas de pompiers ni de water salute pour mon plus grand désespoir mais ce vol a quand même été bien arrosé!
Il est temps de quitter cet avion sans trop traîner vu qu'il faudra passer les contrôles avant de se retrouver de nouveau airside. Dernier clin d’œil au valeureux destrier qui nous a convoyés.
Fumisterie?
Allez, on se fond dans la masse
Avant de refaire surface. Une tactique payante en général.
L'autre version des faits peut être lue ou relue en cliquant ICI.
Merci Cyrille de m'avoir accompagné.
Voilà, c'est tout pour le moment. La suite au prochain numéro.
Comme d'habitude, merci de m'avoir lu. N'hésitez pas à commenter voir critiquer (mais pas trop non plus, faut pas exagérer). Si vous avez aimé, mettez un Like en dessous sinon vous en mettrez deux!
À bientôt pour de nouveaux envols.
✈
Dommage que ni Air France ni ParisVousAime n'aient dignement marqué le lancement de cette ligne. Un équipage un peu stressé au départ mais qui se révélera exceptionnel au final. Comme d'habitude, chaque voyage mérite d'être fait, surtout si c'est en bonne compagnie et le meilleur reste à venir.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Catania (CTA).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 35 minutes.
Plus d'informations
21 Commentaires
Je l'attendais depuis fort longtemps !
Fallait expliquer ça ensuite au jury du concours le surlendemain :p Mais effectivement, je n'ai pu refuser !
Au moins, elle est qualifiée CAT III en cas de brouillard et de pluie forte :p
L'amulette a démontré depuis ses pouvoirs !
C'était pour me donner bonne conscience avant la grosse échéance !
Le talent exceptionnel de l'Okapi va bientôt jouer !
Encore un truc que j'ai loupé, faute de regarder par un hublot !
Instant F-OITN #enmodedodo
Parcourir 3266km pour revenir au même endroit, ça fatigue ^^
Très intéressant détail que j'ignorais.
Merci pour cette photo, vu que j'ai raté à la roulette russe du "tenter de se placer du bon côté, même si je ne connais pas la prévision du vent local" !
Grosse déception ! Il faudra que je persévère encore pour obtenir ma première douche sur le tarmac !
Un grand merci à toi également pour ce magnifique vol (et le suivant) ! Ce fut un immense plaisir ! Vivement la suite !!
A très vite !
J'ai les moyens de te faire...voler!
Je sais... mais il me semble qu'elle est alimentée en ... biomasse!
La magie noire, les rites vaudou, les danses, transes et autres prière et incantations ne sont rien face au pouvoir infini de l'Amour Parisien^^
Genre aller-retour vers les Seychelles, non?
Les fonds de cale, encore et toujours mon cher ami!
Je t'avais pourtant prévenu...
Merci de m'avoir accompagné cette fois. Ce ne fut que prélude à récidive, comme tout le monde commence à le savoir. Puisque je suis en mode l'okapi confesse...
Dommage que les PNC ne soient pas au fait qu'il s'agisse d'un vol inaugural, ça aurait pu mettre un peu plus d'ambiance en cabine.
A bientôt !
L'okapi était à bord et bien accompagné en plus. Pour l'ambiance, ce sera au retour comme tu l'as probablement déjà lu, avec quelques variantes de style bien évidemment.
Merci Stefan pour ta lecture et le commentaire.
Merci pour ce vol inaugural vers la Sicile. J'aurai juste une remarque suivie d'une question :
- le binôme mentionne et justifie (photo à l'appui) l'utilisation d'un 319 et non d'un 320 ... Est-ce dû au nombre de bouteilles trouvées dans le vide-poche à l'arrivée :-) ?
- sur CDG-BRI en Y (vendu à 2h30 de vol sur le papier) juste un cookie ou le pack de 3 madeleines dans le sens retour : qu'est-ce qui nous vaut la différence de traitement entre ces deux lignes en Y (je fais allusion au plateau de F-OITN ... à moins que la CC soit passée par là, mais je n'y crois pas ...) ?
En tout cas merci pour la signification de l'insigne "à deux mains".
Vivement le tronçon retour ...
Mea culpa, errare humanum est. J'ai effectivement corrigé depuis, merci!
La différence de catering entre CTA et BRI tient uniquement à la durée de vol. Catane est plus loin de Paris que Bari, la planisphère étant souvent fourvoyante. 1600km contre 1400 si mes souvenirs sont exacts. Du coup, on franchit le cap des 2 heures 30 et on a droit à un plateau repas. Nous n'avons pas bénéficié de traitement de faveur à l'aller si ce n'est l'oshibori J (ou Y en LC) pour Cyrille.
Content de savoir que cette explication a servi à quelqu'un d'autre que moi.
Merci pour la lecture et le commentaire. À bientôt!
Dommage de ne pas avoir un "protocole" d'inauguration de ligne sur les vols saisonniers.
Pas de fromage sur le plateau? AF commencerait à rogner sur les prestations de plus de 2h30? Je vérifierai cela la semaine prochaine sur KBP.
PNC agréable et qui a la main lourde sur les boissons, une valeur sure chez AF.
Bon dimanche
Totalement d'accord avec toi. C'est dommage mais je fus très étonné par le très bon remplissage de la cabine à l'aller.
Cela ne m'a pas dérangé du tout^^
C'est ce qui me fait préférer AF, la concurrence étant très BoB :-(
Merci pour la lecture et le commentaire. À bientôt!
je trouve décevant de ne pas marquer le coup de ce vol inaugural.
Grosse déception , heureusement tu avais un sacré co-pax pour améliorer ce vol.
A bientôt
comme tu le dis "Grosse déception , heureusement tu avais un sacré co-pax pour améliorer ce vol." -> Pas de douche mais nous avons vraiment aimé faire ce vol ensemble. D'ailleurs, nous avons récidivé mais ce sera l'objet d'un autre FR... Merci pour la lecture et le com'
À bientôt!
Quoi de mieux que de faire le plein de crevettes au salon avant un vol sur la crevette en personne
”L'offre presse, en vitesse parce que l'heure tourne” : Vol effectué il y a plus d’un an mais on pourrait croire que ce FR date d’hier, le Brexit faisait déjà la une des journaux
Les passagers avgeeks en savent parfois plus que l’équipage qui semblait ignorer le caractère inaugural du vol
Bravo à AF qui forme ses équipages à la langue des sourds et malentendants. Alors que les PNC sont souvent polyglottes, ils ne parlent pas souvent cette langue qui est pourtant indispensable à certains
A ce sujet, les PNC sont ils dispatchés selon les besoins ?
”Sa Majesté est voilée aujourd’hui” : Tant que c’est un voile de vapeur et pas de cendres, tout va bien
A bientôt
Tu ne crois pas si bien dire. Le sujet est sur toutes les lèvres de l'autre côté de la Manche. Quel bazar!!!
Cela m'a beaucoup surpris en effet.
J'ai posé la même question à la PNC. Elle m'a indiqué qu'ils ne sont pas très nombreux à pouvoir "signer" mais qu'effectivement, en cas de besoin spécifique, les PNC peuvent être dispatchés sur certains vols. C'est un plus indéniable en faveur des passagers "handicapés" qui ne se limitent pas forcément à ceux à mobilité réduite. L'accompagnement ne date pas d'hier même s'il reste méconnu.
Merci pour ton commentaire et à bientôt!
Un bien beau duo pour piano et O-bois pour l'Okapi et son padawan
"Chacun se concocte un petit plateau."
C'était le temps des crevettes !
"Et propre, par dessus le marché!"
Heu faut pas être trop regardant
"Ce n'était pas mauvais du tout, je dirais même bon."
C'était quoi ?
"Instant F-OITN #enmodedodo"
Ha ha
La musique adoucit les morses et endort le pianiste ;)
"Pas de pompiers ni de water salute pour mon plus grand désespoir mais ce vol a quand même été bien arrosé!"
Un wine salute fait aussi bien l'affaire
A bientôt
Bien accordés, effectivement.
Bien révolu comme l'a montré l'O-cto- puces (qui ira faire son marché ailleurs) ainsi qu'un autre illustre contributeur...
De la poisse caille si mes souvenirs sont bons. Un truc que Marathon a déjà eu en revenant d'ARN.
En passant, je me suis dit What the Phoque!?!
L'arroseur arrosé^^
Merci pour le commentaire. À bientôt!
Pas venus pour mogoyer en effet, rapide avalade de crevettes et on fait les fonds de tiroir.
J’appelle cela de la corruption de la jeunesse.
« sacrée photo de couverture » totalement pute à clique !
« Avouez que ça a de la gueule comme ça, non? » Royal ! ?
Sinon pour un vol inaugural c’est bien triste mais le catering correspond à cette durée de vol.
Pas d'os dans ces petits animaux faciles à mâcher...
tu me connais : je sais me retenir^^
Nous en sommes sortis indemne et plutôt satisfaits... c'est ce qui compte, non?
Merci Quentin pour le com'
À bientôt!
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