Bonjour à tous et bienvenue dans cette nouvelle série de FR à destination de la Serbie. Voici le routing réalisé pour rejoindre Belgrade.
Routing
LX633 - Economique - Paris → Zurich en Airbus A320Vous etes ici
LX1416 - Economique - Zurich → Belgrade en Airbus A320A venir
LH1723 - Economique - Belgrade → Munich en Airbus A320A venir
LH2236 - Economique - Munich → Paris en Airbus A321A venir
Ce voyage avait pour but d'aller dans l'ouest de la Roumanie, l'aéroport Serbe était l'option la plus simple pour y accéder. Le choix s'est porté sur Swiss et Lufthansa puisqu'ils proposaient des tarifs plus attractifs qu'Air France ou Air Serbia (eux en direct).
Tout commence donc au petit matin sur l'A11.
On se gare au Campanile, on prend l'interminable navette Pink pour le T2E d'où nous prenons le CDGval. Tout se passe bien, on n'a pas de bagages à enregistrer, on y gagne pas mal de temps !
Swiss veut donc dire, le plus vieux terminal de CDG, je le trouve trop petit pour le nombre de passagers et surtout pas suffisamment éclairé. On passe la sécurité assez vite et nous voilà arriver dans le satellite des portes 60-68. Il y a beaucoup de monde mais j'ai vu pire.
Notre Swiss arrive de Zurich, j'étais assez déçu que ça ne soit pas un Bombardier/Airbus, ce petit avion me fascine.
Eurowings repousse.
J'aime bien la livrée Red Devils de Brussels.
Deux belges (au moins en retard).
C'est compliqué de prendre des photos dans ce terminal à cause des reflets. On embarque avec un tout petit peu de retard qui sera rattrapé (on avait qu'une heure de correspondance ce qui rassure pas forcément).
Fuselage shot
Un 777-300ER pour Taipei, Déjà que je suis pas fan du 777, la livrée n'arrange pas les choses !
On entre parmi les premiers dans l'avion, j'en profite pour immortaliser la cabine. J'ai eu la bonne surprise de voir que Swiss n'est pas tombée de le même piège que BA à faire payer le choix du siège même 24h avant le vol.
La cabine est assez jolie mais le pitch est vraiment mauvais, surtout si on le compare à celui de LH.
Le magazine avec la flotte.
La cabine n'est pas pleine, 80% de remplissage à peu près. Notez l'écran, petit plus surtout pour les correspondances.
On repousse et se dirige très vite vers la piste.
Le vol se passe bien, petite déception parce qu'on sera dans les nuages pendant presque tout le long du vol.
Le plan du terminal à Zurich est disponible sur les écrans avec la porte pour notre avion d'indiquée.
Le service se fait de façon un peu chaotique, on sent que c'est un vol court et donc difficile à gérer pour les PNC. On aura le droit à un croissant plus une boisson, c'est toujours agréable d'avoir une collation comprise dans le prix du billet.
N'oublions pas la signature !
Juste avant l'atterrissage, on nous distribue des chocolats, jolie attention.
La chance nous a souri et à l'arrivée sur Zurich ça s'est découvert permettant de voir les Alpes et la ville, un magnifique spectacle !
Air to air avec un 777 Swiss.
Un superbe spectacle.
On atterrissage en douceur.
Et un peu de spotting tout de même !
On sort dans les derniers étant au fond, ça s'est fait assez vite !
Premier tronçon, fait !
On se revoit vite pour la suite, à bientôt et bons vols !
Afficher la suite
Verdict
SWISS
6.9/10
Cabine6.0
Equipage8.0
Divertissements7.5
Restauration6.0
Paris - CDG
8.0/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services6.0
Propreté8.0
Zurich - ZRH
9.2/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté10.0
Conclusion
CDG: Le T1 est vraiment un terminal surpeuplé, il y a beaucoup trop de monde et pas suffisamment de place. Les lignes de bus pour les hôtels sont catastrophiques ils font des ronds dans l'eau. Mais il faut relativiser, les contrôles se font vite et l'accès est bien indiqué.
ZRH: Parfait, les contrôles sont express, l'aéroport est propre et tout est facile d'accès. Seul reproche (assez logique vu le pays) tout est extrêmement, pour manger il faut vendre son foie.
LX: Tout est très bien, arrivés à l'heure, la cabine est confortable malgré le pitch restreint. Le choix des places gratuit 24h à l'avance un bonheur ! Et c'est toujours agréable une collation même sur un si court vol.
8 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour le commentaire ! J'utilise un Nikon D7000 mais j'ai retouché un petit peu les photos notamment les contrastes ;) Le croissant est plutôt froid. A bientôt !
Merci pour le commentaire ! En effet j'ai cru remarquer que les connexions sont souvent courtes avec eux. Je suis rarement confiant avec une escale de moins de deux heures. Merci ! A bientôt.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
6 Commentaires
Quel est votre appareil photo ? Les couleurs sont superbes ! (et les photos aussi).
Le croissant est il toujours servi chaud ?
A bientôt !
J'utilise un Nikon D7000 mais j'ai retouché un petit peu les photos notamment les contrastes ;)
Le croissant est plutôt froid.
A bientôt !
LX vend toujours des connexions courtes mais vous avez eu de la chance en rattrappant votre retard
Le croissant est appétissant
Jolies vues à l'approche et à l'atterrissage
A bientôt
En effet j'ai cru remarquer que les connexions sont souvent courtes avec eux. Je suis rarement confiant avec une escale de moins de deux heures.
Merci !
A bientôt.
Un peu de stress pour la correspondance.
Dommage de ne pas avoir eu un A220.
Très jolies photos avec de belles couleurs.
A bientôt
Un petit peu mais ça a été (sur ce tronçon :p).
Ca sera pour la prochaine fois !
Merci beaucoup !
A bientôt !
Connectez-vous pour poster un commentaire.