Avis du vol Air France Paris Toulon en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF7740
Classe Economique
Siege --
Temps de vol 01:40
Décollage 17 Avr 19, 11:00
Arrivée à 17 Avr 19, 12:40
AF   #19 sur 71 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5175 avis
Ateon
Par GOLD 572
Publié le 3 mai 2019

Voici le dernier tronçon de ce voyage à Singapour, avec le retour dans le sud pour passer le week-end de Pâques en famille.

Le vol pour TLN s'effectuera le lendemain de mon arrivée de SIN, pour récupérer ma fille qui arrivera le matin même.


Le routing



Le terminal 2G


Je prends le RER de bonne heure pour retrouver mes parents et ma fille qui sont arrivés de SIN à 6h00. Une fois la pitchoune récupérée, directement le bucolique terminal 2G.


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C'est par là.


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Le FIDS n'a toujours pas été remis. Vous savez quand il sera à nouveau opérationnel ?


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Les tapis ne sont toujours pas remis en état de marche non plus (cf. le FR aller).


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Direction donc le T2G.


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Le trajet est vraiment rapide, nous voici devant le terminal.


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Il fait très aéroport de province. Les comptoirs sont déserts…


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Sauf côté SP.


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Les agents AF près des bornes éditent nos BP et nous passons le PIF. Celui-ci est désert et sera expédié en quelques minutes.


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Arrivée à l'étage dans le hall d'embarquement.


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Direction le salon. Le rétroéclairage du pourtour du logo est du plus bel effet.


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Le salon du 2G


L'accueil est sympathique (j'avais la flegme de flouter les visages alors j'ai pris une photo floue directement…)


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Notre vol est bien indiqué. Nous avons une petite heure à passer dans ce salon que je trouve agréable.


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Le salon n'est pas trop fréquenté à cette heure-ci. Il est vraiment lumineux avec ces nombreuses fenêtres vitrées.


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J'adore cette vue sur les avions !


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Nous nous trouvons une place sur les banquettes.


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Je n'ai pas pris de petit-déjeuner, allons voir ce qu'AF nous propose aujourd'hui.
Le buffet est plutôt correctement fourni, avec céréales, viennoiseries, fruits et autres.



Comme le disait Montagnard dans son dernier FR, les salons d'aéroport sont les seuls endroits au monde où il est socialement acceptable de boire de l'alcool à toute heure. En voici un exemple avec cette dame qui customise son jus d'orange avec de la vodka. (sauf que ça ne devait pas être le premier, elle renversera son verre en en mettant partout !!!)


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A cette heure matinale je reste sobre. Ma sélection.


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Pour ma fille qui arrive de SIN, en revanche c'est l'heure du déjeuner et elle se régalera d'une soupe de nouilles…


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Même sur les banquettes il y a toujours une prise USB accessible, bien pratique.


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L'attente n'est pas désagréable avec le ballet des avions au décollage et à l'atterrissage.
Ici la faune du 2G (WX, LG et A5).


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Un mérou EK qui vient d'atterrir. Il a une livrée spéciale Expo2020.


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Un 773 AF.


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L'offre de presse est bien fournie.


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Je trouve l'enclos à Ultimate, vide.


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Le salon restera calme pendant notre court séjour et aura même tendance à se vider vers 10h30.


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L'embarquement


C'est l'heure à laquelle nous quittons le salon pour rejoindre notre porte d'embarquement. Celui-ci est censé débuter dans quelques minutes mais la porte n'est toujours pas indiquée.


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En consultant les FIDS, je comprends que nous serons dans le hall d'embarquement de droite.


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Ce sera l'un des deux Embraer stationnés au bout de la jetée.


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L'ambiance y est très "blue"… Ce sera donc celui-ci (en cours de débarquement)…


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Ou celui-là.


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Ce n'est qu'à 10h40 que la porte d'embarquement est affiché.


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Ce sera finalement celui de  gauche.


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Une PNC sort de la cabine et s'essaie à un fuselage shot.


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L'embarquement est lancé à 10h50, avec en premier lieu une famille avec enfants en bas âge. Puis c'est à nous.


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C'est sympa les embarquements en faux contact, car on n'a pas les inconvénients du paxbus tout en profitant d'une ambiance bien particulière. Ici le décollage du 777.


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Notre oiseau du jour a été baptisé (je ne savais pas que c'était le cas dans la flotte A5).


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Accueil souriant en porte.


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Comme la PNC, je fais mon fuselage shot.


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le flight report


Arrivée dans cette cabine bien connue.


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Bien qu'elle ne fasse pas très moderne malgré son jeune âge (la PNC m'indiquera que l'appareil n'a que quelques mois), la cabine est très confortable. Dommage, je n'ai pas eu de place au 1er rang, le pas y est impérial !


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Mais même en rangée "standard", le pas est bien meilleur que sur un A319.


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Ma fille vous présente les consignes de sécurité (un clin d'oeil et une pensée pour vous, M. Jack)


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Les bagages sont en cours de chargement. Ils sont nombreux sur ce vol, signe qu'il y a malgré tout de nombreuses connexions à CDG. (la ligne TLN-CDG est tombée à 1 vol par jour au lieu de 2 au motif qu'il n'y avait pas assez de connexions avec le LC…)


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Je prends une photo de l'avant de la cabine et là je vois que le CDB et la CC me voient. Oups !


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Nous repoussons à 11h15, avec 15 minutes de retard.


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Durant le taxi, nous passons devant une ferme à A380… Certes un 777 (avec l'ancien logo d'ailleurs) s'est inscruté sur la photo.


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Le cousin ricain en A330.


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787 Aeromexio et China Southern (toujours Skyteam pour l'instant…)


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Et bien sûr la flotte des gros porteurs AF qui viennent d'arriver.


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ST règne en maître ici. SV en force avec deux 777.


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Un peu plus de diversité (encore que…) avec l'A380 d'EK que j'ai vu à l'atterrissage tout à l'heure.


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CX.


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Moins courant, un A340 d'Air Madagascar, coincé entre trois Américains.


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Au loin les appareils AF/JN stationnés à la maintenance.


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Take-off !


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Nous échangeons nos places avec ma fille, qui veut profiter un peu du hublot (je ne peux pas lui en vouloir).


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Les réflexes de flight-reporteuse en herbe ne tardent pas à venir…


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Pendant ce temps je feuillète le magazine pris au salon. Je tombe sur cet article.


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Ah, Changi !


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Tiens une pub ?!!


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Le service a entre temps débuté.


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Lorsque la CC arrivera à nous, nous commencerons à discuter. Elle m'a vu prendre des photos et me demande si je fais un reportage. Je lui parle de FR, qu'elle connaît. La discussion est sympathique, d'autant plus qu'elle me reconnaît, bien que je fréquente plutôt la ligne vers ORY. Nous parlons des avions et je lui fais part de ma préférence pour les Embraer, que je trouve plus confortables que les Airbus ou les Bombardier. C'est ainsi que j'apprends que notre oiseau du jour est pratiquement neuf !

Ma sélection, classique. Ayant vu que j'aimais bien les biscuits salés au pavot, j'en gagne un deuxième ;-)


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Santé !


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Ma fille testera le biscuit au pavot trempé dans le chocolat chaud… Elle trouvera ça délicieux mais je passerai mon tour sur ce coup-là…


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Malgré le squattage de hublot par ma fille, je parviens quand même à profiter un peu de la vue extérieure. Il reste encore un peu de neige par endroits.


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Focus sur le winglet, bien prononcé.


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Durant une bonne partie du vol, un gamin intenable s'amusera à cavaler dans l'allée centrale, sans un mot de ses parents. Lassant à la longue…


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Après trois quart d'heure de vol, nous arrivons en vue de la côté méditerranéenne.


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Nous arrivons directement sur la côte varoise, avec les îles des Embiez au loin.


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La rade de Toulon.


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De plus près.


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Il fait beau !


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La presqu'île de Giens et Porquerolles en arrière-plan.


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Les approches sur TLN sont toujours magnifiques.


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Cet après-midi je pense que ce sera plage…


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Atterrissage tranquille. On passe devant la tour de contrôle, qui nous rappelle que TLN est avant tout une base militaire (aéronavale pour être précis).


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Le coin des jets privés, qui commencent à fleurir avec le retour des beaux jours.


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Le terminal de TLN.


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Instant Danette à l'arrêt de l'appareil. Il n'est jamais trop tard pour prendre connaissance des consignes de sécurité mon bon Monsieur…


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Débarquement à pied et un dernier regard à "Cpt. François Debost".


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Petite marche au soleil pour rejoindre le terminal.


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Et direction le parking où nous attend l'atéon-mobile…


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… que j'aurai la désagréable surprise de retrouver avec un malotru littéralement collé aux fesses ! (plus de peur que de mal heureusement)


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A bientôt pour une prochaine escapade plus nordique ;-)

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Verdict

Air France

7.6/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration7.5

Air France Lounge - 2G

8.2/10
Confort8.5
Restauration8.5
Divertissements8.0
Services8.0

Paris - CDG

7.0/10
Fluidité7.0
Accès6.5
Services7.0
Propreté7.5

Toulon - TLN

8.4/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Un bon vol avec AF, cette liaison TLN-CDG est bien pratique, espérons qu'elle sera maintenue !
Elle est d'autant plus agréable qu'elle est réalisée en E190, un avion que j'apprécie.
Catering standard, avec des PNC qui ne rechignent jamais à doubler la mise. A ce titre PNC très sympa et souriante, comme pratiquement toujours avec Hop, et avec lesquels il est aisé d'avoir des interactions (je trouve que c'est moins vrai en domestique sur AF).
Salon du 2G bien agréable, l'offre de petit déjeuner est très suffisante.
Une meilleure anticipation de la porte d'embarquement aurait amélioré la fluidité pour l'embarquement.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Toulon (TLN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 11 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Toulon (TLN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 32 minutes.

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14 Commentaires

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  • Comment 501182 by
    nico83et13 GOLD 2163 Commentaires

    Merci pour le FR stephane.

    Sais tu pourquoi la ligne TLN-CDG a été réduite à un seul par jour et en plus des horaires vraiment bof?
    Salon qui fait le job pour une petite attente.
    La CC a l’air sympa et a l’air plus que ravissante... lol
    Atterrissage par dessus chez moi, ça donne toujours envie ces vues à l’arrivée.
    Tiens une série 3 BM comme moi... lol... tu as bon goût !!!

    A bientôt.

    • Comment 502860 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1598 Commentaires

      Hello Nico, et merci pour le commentaire.
      Comme je l'ai indiqué, AF est déçu par le taux de correspondance. Les slots étant chers à CDG, ils préfèrent privilégier les lignes alimentant le hub. Il faut dire qu'à force de réduire la capacité sut TLN (on parle de -40% sur 10 ans)...
      PNC très agréable, je confirme !
      Bien vu pour l'Ateon-mobile. Il faudra qu'on arrive enfin à se capter pour comparer les versions ;-)
      A bientôt.

  • Comment 501219 by
    AirBretzel GOLD 9919 Commentaires

    Merci Stephane pour ce FR
    Les réflexes de flight-reporteuse en herbe ne tardent pas à venir… => voilà qui est très bien pour avoir bientôt une nouvelle contributrice.^^
    Un bon vol avec double dose de salée.
    A bientôt;

  • Comment 501240 by
    Esteban GOLD 16808 Commentaires

    Merci pour le partage Stéphane !

    Effectivement tu as volé sur F-HBLK le tout dernier des E90 de HOP! livré en novembre dernier.

    Toujours sympa de voler avec sa fille qui en plus commence à avoir de bons reflexes de FRiste !

    A bientôt !

    • Comment 502862 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1598 Commentaires

      Merci Stephan pour le commentaire.
      La PNC m'a confirmé que cet E90 était tout neuf. A vrai dire ça ne se voyait pas du premier coup d'oeil.
      Ces cabines en 2+2 sont sympas quand on voyage à deux.
      A bientôt.

  • Comment 501423 by
    SKYTEAMCHC GOLD 9111 Commentaires

    Merci de ton récit Stéphane.
    A bon moment au salon en attendant l'avion avec une bonne offre de petit déjeuner ( on aperçoit des wraps dans le coin d'une de tes photos) . C'est vrai que les baies vitrées autorisent un beau spotting sur les petits modèles de la compagnie. Le roulage est une vrai balade à CDG avec une occasion rêvée de voir de beaux alignements de dérives.
    A bord un équipage très souriant et chaleureux qui en plus connait FR. Les galettes salées dans le chocolats chauds euh ... comment dire ? ;-).
    Jolie pub de La Compagnie qui fait de l'appareil une destination en soit.
    Très belles vues à l'arrivée ou toi tu te sens déjà chez toi et moi en vacances ! Pas de Nico8313 en vue dans ses champs ? et dire qu'il nous fais croire qu'il bosse tout le temps !

    • Comment 502863 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1598 Commentaires

      Merci Christophe pour le commentaire.
      J'adore le taxiing à CDG, surtout à cette heure où les parkings sont bien achalandés.
      Pour les gaufrettes au poivre trempées dans le chocolat, je me désolidarise...
      A l'arrivée (qui est rappelons-le la plus belle de France, en toute objectivité), pas vu Nico83&13 !

  • Comment 501511 by
    lagentsecret 12385 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Salon lumineux et agréable

    Est-ce qu'il y avait des plats chauds et/ou de la charcuterie ?

    " (sauf que ça ne devait pas être le premier, elle renversera son verre en en mettant partout !!!)"
    Sue Ellen sans doute

    A bord un équipage agréable et n'hésitant pas à dialoguer

    A bientôt

    • Comment 502864 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1598 Commentaires

      Merci pour ce commentaire.
      Je ne crois pas avoir vu de plats chauds ni de charcuterie.
      Les équipages Hop sont très souvent enclins à discuter avec les passagers, c'est toujours agréable.
      A bientôt !

  • Comment 504604 by
    Lili 1 Commentaires

    Je retrouve enfin votre compte rendu.
    Je suis ravie que l accueil et le service à bord vous aient plu, Merci pour ce retour agréable et encourageant. À bientôt sur nos lignes :)

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