Avis du vol Air France Tunis → Paris en classe Affaires

Bonjour à tous,

Je vous retrouve pour une série de plusieurs vols qui m’ont amené aux Antilles en Août 2018, mais ce séjour a été précédé d’un saut de puce en Tunisie !

J’ai malheureusement perdu une partie des photos donc je reporterai les clichés marquants du premier tronçon sur le 2nd tronçon de cette série estivale – donc le 1er FR de cette série !

En 2018, nous avons décidé avec mes amis de rester en France et de partir la découverte du Puy de Dôme et du Lubéron.

J’ai besoin d’être à Tunis le samedi soir pour un mariage et, par conséquent, je quitte la bande un soir plus tôt à la faveur d’un aller simple Marseille – Tunis proposé, le Vendredi 17 Août au soir, à 87 euros (une aubaine compte tenu de la politique tarifaire de Tunisair l'été !).

De là, je dois être aux Antilles en rendez-vous le Lundi 20 Août au matin. Qu’à cela ne tienne, le départ se fera ex-Tunis en Business à l’aller et en Premium Economy au retour.

Voici donc le routing tel qu’établi :

Aéroport de Marseille Marignane – Aéroport de Tunis-Carthage, Tunisair, classe économique, Vendredi 17 Août (pas reporté)
Aéroport de Tunis Carthage – Aéroport de Paris CDG, Air France, classe Affaires, Dimanche 19 Août
Aéroport de Paris Orly – Aéroport de Pointe-à-Pitre, Air France, classe Affaires, Dimanche 19 Août
Aéroport de Pointe-à-Pitre – Aéroport de Cayenne Felix Eboué, Air France, Classe Affaires, Lundi 20 Août
Aéroport de Cayenne Felix Eboué - Aéroport de Pointe-à-Pitre, Air France, Classe Affaires, Jeudi 23 Août (pas reporté)
Aéroport de Pointe-à-Pitre – Aéroport de Paris-Orly, Air France, Classe Premium Economy, Vendredi 24 Aout

Episode n°1

Je commence ce FR à Marseille Provence, après avoir rendu la voiture de location des vacances.
Je me dirige vers le Hall A. Il est moyennement occupé et je le découvre pour la première fois.


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Pour l’instant, le vol de Tunis partant à 21h45 est affiché à l’heure.



J’attendrais peu de temps avant de pouvoir procéder à l’enregistrement.

La carte d'embarquement m'est remise, ma valise est enregistrée, pour l’instant, pas de retard…



J’insiste beaucoup sur les retards de Tunisair car l’été 2018 a été marqué par un pic de retard sans précédent pour la compagnie tunisienne. Ces retards ont défrayé la chronique et causé beaucoup de remous quand on sait que le moindre A/R en éco acheté 3 mois avant l’été tournait autour de 500 euros en vols directs..

Pour prévenir tout ennui en cas de gros retard – et un peu par curiosité, j’ai acheté un pass lounge.



Il ne me faut pas plus de 20 minutes pour passer la PIF et la PAF.

Le salon est assez plein, de nombreux passagers en partant pour la Réunion (Air Austral) et Londres (British Airways) l’occupent.



Quelques sandwichs et wraps sont en libre service.



Des chips des chips des chips !



Mes documents de vols pour ce soir !



Je tente une Mort Subite : pas mauvais, mais ce n’est pas la meilleure bière que j’ai bu pendant ces vacances.



Pour le FR, ça s’arrête ici mais je vous raconte rapidement la suite : embarquement lancé dans les temps, les passagers au salon sont les derniers à embarquer (l’annonce en porte n’a pas été faite en amont). On entre dans un A319 avec une jolie cabine Affaires que j’espère vous présenter un jour. On nous annonce déjà une heure de retard parce que nous avons loupé notre créneau, puis une autre heure de retard pour ajustement, et nous arrivons à Tunis avec deux heures de retard pour un vol d’une heure. Normal.

A bord, en une heure, l’équipage a trouvé le temps de nous servir un plateau contenant 3 bouchées salées généreuses et très bonnes et une patisserie, le tout accompagnée d’une boisson. Du point de vue du catering, rien à redire.

Je me débrouille pour rapidement passer la PAF et là, la livraison des bagages tarde, longtemps… et on finit par s’apercevoir que les bagages sont livrés au mauvais tapis. Bref, une heure de perdue.

Rebelotte pour mes parents qui rentrent en France, eux, quelques heures après moi le dimanche sur l’A330 de Tunisair en Business : 2h40 de retard à l’aller. Quand ça ne veut pas…


Episode n°2

Je réussis à me faire déposer à l’aéroport à 00h45. A cette heure-ci, ça ne doit pas être bien bondé.

Mes deux cartes d’embarquement du jour me sont remises, je passe rapidement la PAF, un peu moins rapidement la PIF, et je découvre un salon Tunisair avec une nouvelle offre.
Fini le comptoir central avec les bouchées salées éparpillées sous des clochettes négligées.

L’offre a été revue et me paraît plus soignée : je vous renvoie aux derniers FRs ex-Tunis de l’AgentSecret pour constater cela par vous-même. Belle avancée en tout cas !

A bord, une seule rangée est dédiée à la classe Affaires et nous serons deux : une employée de l’ambassade américaine en Tunisie qui m’a précédée, escortée par un agent américain à l’aéroport – et moi.

Accueil cordial, l’hôtesse me demande si je souhaite diner et je lui dis que je lui ferai signe si je me réveille… elle me tend le menu dont la photo du contenu a disparu.



Le décollage se fait dans les temps. De mémoire de voyageur entre Paris et Tunis, c'est mon premier décollage ex-Tunis aussi tardif…


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Je m’assoupis et me réveille au bout d’une heure. L’hôtesse vient me voir et me propose ce plat à base de semoule, épinards et crevettes. Je prends ! C’est très bon



Le Paris-Brest est réussi lui aussi.

Elle me remet des chocolats et un Perrier à la fin du repas.



Ma voisine dort encore, je garde la petite bouteille d’eau pour le transfert entre CDG et ORY.



La cabine est éteinte pour l’atterrissage



Arrivée au petit matin… on tient ici la palme du vol le plus pénible de 2018.



Je dois récupérer ma valise, celle-ci arrivera rapidement – l’essentiel des passagers sont en correspondance.



Je souhaite aller au salon Arrivées pour me rafraichir, comme j’ai pu le faire les années précédentes quand je travaillais sur la zone Afrique.
La cerbérine m’indique que je ne suis pas éligible et que ça ne concerne que les long-courriers – ah ?!

Toutefois, je lui dis que je veux juste me doucher et pas me restaurer… je lui montre que je suis en continuation sur Pointe à Pitre et elle finit par accepter à condition que je fasse vite. Oui chef !