#28 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
832 avis
C'est parti pour mes vacances aux USA… Etant FB silver, j'ai privilégié AF et l'alliance Skyteam pour ce voyage.
Routing initialement pensé : Détroit et Chicago. Vu les tarifs pratiqués, j'ai pu obtenir un tarif plus intéressant en passant par Boston avec donc une ville supplémentaire à visiter… et ajouter un vol intérieur BOS-DTW.
J'aurai aimé tenter l'A350 Delta DTW AMS mais trop cher, je me rabats sur un A333 très récent par AMS et un retour en B789 d'AF.
Voici le premier report de mon voyage, qui sera aussi mon premier sur le site.
Je fais l'impasse du report de mon CDG-AMS que j'inclus brièvement ici.
Enregistrement rapide et efficace à Roissy 2F où je passe par la zone Skypriority. J'ai noté que depuis peu de temps, les zones d'appel pour l'embarquement ont évolué chez AF sur les vols au départ de Schengen : anciennement 2 zones : skypriority (zones 1 et 2) et economy (zones 3, 4 5), la zone 3 est distinguée des zones economy désormais et aussi et surtout que l'appel distingue les zones 1 et 2 dans les skypriority. Cela apparement pour différencier les niveaux de fidélité et classe de voyage.
Vol dans les standards d'AF sur la "navette" entre Paris et Amsterdam… Le parking étant encore occupé par un avion AF on patientera 10 bonnes minutes sur l'aire de trafic…
Après un vol CDG-AMS d'Air France retardé pour conditions météo, me voilà arrivé à AMS Schiphol, mon escale sera réduite à un peu moins d'une heure.
Je prends le temps de profiter de la zone fumeur peu aérée avant l'entrée dans l'espace hors Schengen puis me dirige vers la PAF où les SAS PARAFE sont inopérants ; je passerai quasiment aussi rapidement devant un vrai douanier qui me souhaitera de bonnes vacances.
Après quelques achats en Duty, me voilà en route pour la porte D43 où l'embarquement de mon vol est imminent.
Une vérification des documents de voyage se fait avant d'entrer dans le SAS. Mon nom est présent sur le tableau, je m'imagines plein de trucs (et plutôt en bien) ; et non juste un contrôle dans leur système et je patienterai donc comme tout le monde.
L'embarquement commence en respectant les priorités, il y a quelques lenteurs ou incompréhensions ; le vol parait plein.
Je suis noté en zone SKY (surprenant avec ma FB Silver) mais sans trop savoir si c'est ma zone qui est appelée ça passe. On me fait passer sur le côté pour un contrôle de stup; je suis surpris de ne pas avoir eu les questions habituelles avant de prendre l'avion pour les USA.
Gentiment accueilli je me rends à ma place. L'A330 de Delta propose des rangées de 2 ou 4, j'ai bien sûr privilégié une rangée de 2. Ce sera l'un des derniers reçus par la compagnie (2,4 ans, configuré C34 W32 Y227).
J'espérais qu'avec mon nom au tableau je serai dans ce siège… mais non…
Delta propose un système de surclassement vraiment sympa, même si je n'ai pas pu en profiter. Selon son niveau de classe de voyage, de réservation et de fidélité il y a un classement… ensuite le sort décidera si vous y avait droit… ou non…
J'aurai aimé en profiter mais peut-être qu'il ne restait plus suffisamment de places disponibles pour moi et que vu que je suis en code-share d'un vol KL, ce n'est pas proposé… mystère…
Voici le siège dont j'aurai pas le droit de profiter :
l'IFE est déjà opérationnel, il propose la version 2D du suivi du vol (AF propose du 3D, ce que je préfère mais bon). Par lazurite, la navigation est fluide, le choix fourni, rien à redire c'est récent et c'est parfait comme ça.
La cabine est propre, le siège confortable. Je ne suis pas très grand, certes, mais il y a de la place.
Nous repoussons à l'heure pour un long roulage (décollage sur la 36L, des travaux ont lieu en ce moment à AMS).
Le menu est distribué ainsi que des écouteurs et une bouteille d'eau.
30 min après le décollage le service commence.
Apéritif avec biscuits salé et sucré, on notera l'esprit corporate, et j'adore !
Repas chaud plutôt bon et copieux en fait ! Vous aurez je pense trouver mon choix de plat.
Café : il est noté starbucks, il n'en aura que le nom … le gout n'étant pas très convainquant, le café aux USA n'est pas mondialement reconnu, il faut dire aussi…
Il ne sera pas demandé de baisser les hublots sur le vol ; je serai l'un des derniers à le faire.
L'équipage est disponible et souvent présent en cabine.
Je fais l'impasse sur les annonces de l'équipage PNC/PNT, tout sera en anglais et je ne suis clairement pas bilingue (cela est prévu prochainement).
Un détail important : le wifi à bord. La connexion est très facile ; une connexion sur le site de Delta permettra de comprendre les démarches à effectuer. Il fonctionnera parfaitement sur les applis Messenger et WhatsApp. C'est vraiment un plus qui devrait se généraliser plus vite en Europe !
La petite collation pour ceux qui ne dorment pas… une valeur aussi sure que dure d'ailleurs.
Puis la collation chaude est servie, 1h30 avant l'arrivée à Boston. J'ai choisi le croissant, je précise car sur la photo ça semble pas très clair. Ce fut … bien gras !! un avant-gout de mon séjour aux USA surement …
Au débarrassage, nous auront droit à un petit chocolat très US.
La finale sur Boston
Notre voisin de parking, qui partira pour CDG sur le vol du lendemain.
Débarquement plutôt rapide une fois parqué.
Longue marche jusqu'à l'immigration où… il n'y a personne ! Le rêve total, après les 1h30 perdus à JFK en Mai l'an dernier je n'étais pas trop confiant, même si je n'étais pas pressé.
Pour les ESTA déjà validés par un voyage, il suffit d'utiliser une borne puis de passer devant un agent d'immigration et faciliter les démarches. Après quelques questions habituelles, mon passeport est tamponné avec succès.
Les bagages sont déjà là… Sans y avoir prêté attention à CDG, mon bagage a été noté skypriority, (merci AF).
De la sortie avion à ma sortie d'aéroport il faudra donc 20minutes. Génial ! Que les vacances commencent…
PS : merci de m'avoir lu.
Un vol agréable, mon premier avec Delta. Equipage disponible, appareil récent et cabine confortable. Le catering était à mon goût dans l'ensemble. A oui, l'horaire a été respecté, avec même un peu d'avance...
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Amsterdam (AMS) → Boston (BOS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Delta Air Lines avec 7,4/10.
La durée moyenne des vols est de 8 heures et 22 minutes.
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9 Commentaires
Il manque la photo de la deuxième prestation chaude.
Donc effectivment on ne distingue pas très bien le croissant
Bonnes vacances
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De bien belles et très correctes prestations que propose DL sur ce tronçon, comme très souvent.
A bientôt !
Super premier FR. Tout y est et en plus DL propose là un vol très agréable.
Dommage pour le surclassement que vous n'avez pas eu mais au final, c'était très correct à bord.
Mention spéciale pour l'arrivée express à BOS.
À bientôt
LYSflyer
Et comme le souligne Stephan, ne pas hésitez à commenter les autres contributeurs, c'est toujours un plaisir de recevoir un commentaire.
J'apprécie DL, la prestation est certes toujours la même mais elle est qualitative.
A bientôt
Merci pour ce FR fort plaisant et bienvenue parmi les contributeurs !
Expérience très réussie de bout en bout.
A bientôt
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