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Bonjour à tous,
Après mûre réflexion et quelques recherches, me voici parti vers Tokyo pour accompagner 2 amis sur la première semaine de leur périple japonais qui, lui, durera 1 mois… J'ai déjà pu découvrir en solo le Japon en 2017, à l'époque avec MU par PVG à l'aller et au retour, un super voyage !!!!
Je suis FB silver, ce vol aller me permettra d'obtenir le statut gold.
Billets réservés au mois de Mai, AF proposait l'aller-retour pour 594€ par ZYR pour novembre, ce qui reste raisonnable à mon sens.
Voici le routing :
Le vol devait être opéré en B772 mais plusieurs semaines à l'avance le changement a été noté pour un B773 cabine best ; mon choix de siège n'étant plus disponible, je suis replacé gratuitement en siège "à l'avant de la cabine", un siège normalement payant.
J'enchaine ma nuit de travail avec un pré-acheminement en Thalys de Paris Nord vers Bruxelles-midi pour 29€ l'aller simple puis un Bruxelles-midi CDG et enfin ce vol pour HND ; espérons que je puisse dormir, même en Y…
Voici quelques clichés du passage à Bruxelles, j'en aurai profité pour gouter à la gastronomie locale : une gaufre !
Le passage au comptoir Air&Rail aura été très rapide et efficace. Aucune attente, la préposée sera sympathique et avec l'accent belge. Mon bagage sera enregistré ici jusqu'à la destination finale.
Me voici arrivé maintenant à CDG
J'arrive à midi pour un départ vers Tokyo à 16h, j'ai donc un peu d'avance. Voici les départs du moment
Le comptoir dépose bagage disponible, mais il ne me servira pas cette fois.
Passage PAF rapide par PARAFE (ça fonctionne aujourd'hui c'est jour de chance !)
Puis LISA vers le hall le plus éloigné du T2E : Hall M
Passage PIF rapide également
Voici l'appareil du jour : un B773, F-GSQJ, configuré F4 C58 W28 Y206, de plus de 14ans, non équipé du wifi.
Lors de l'enregistrement la veille, AF prédisait que l'appareil serait équipé du wifi, mais cela sans compter la mise à jour le jour du départ, l'offre wifi disparait…
L'embarquement respecte les priorités, nous traînons un peu et embarquerons sans attendre.
Petit embouteillage par la porte 2L donc on nous invite à embarquer par la porte 1L :
L'accueil sera sympathique par les PNC que nous aurons croisés
Non, non, j'aurai bien aimé (et vous, surement aussi), mais je suis bien en Y, voici mon siège pour les 12h qui suivent :
Le pitch est correct et me satisfera amplement.
L'appareil sera complet. Le commandant prendra la parole, seulement 10h30 de vol aujourd'hui, (merci le vent favorable)
L'IFE est déjà disponible et présente le menu du jour
L'IFE est bien connu ici. Il est complet, le suivi vol me convient, l'offre proposée également.
On part à l'heure par les pistes nord de Roissy.
Décollage à 16h15
Une fois les PNC détachés, le service va débuter.
Distribution de la lingette habituelle, suivie du menu version papier.
Ce dernier ne sera pas un scoop, j'ai déjà regardé depuis l'IFE.
Le service commence 30min après le décollage : apérooooo
Puis vient le temps du plateau repas.
Sur les vols vers le Japon, AF propose dans le choix du plat chaud, un plat "cuisine japonaise". Ce sera mon choix aujourd'hui et ce sera très bon, accompagné d'une soupe miso.
Le dessert par contre, assez quelconque.
Où suis-je durant mon déjeuner, voici la réponse :
AF opère visiblement les vols japonais avec plusieurs PNC japonaises, très souriante mais avec une impression de tâtonner dans le service.
Justement, ma rangée sera gérée par une PNC japonaise.
Vient le temps de débarrasser le plateau, de proposer le café, puis la cabine sera plongée dans le noir. On me demandera de fermer le hublot.
Malheureusement, malgré ma fatigue, la cabine éco sera contrariée par un groupe d'une 20aine de personnes (25-30 ans), en partance pour Tokyo, visiblement pour un séminaire d'entreprise. Ca parle fort, ça ne respecte pas les autres passagers, ça consomme de l'alcool sans parcimonie …
J'aurai la patience de leur proposer de discuter à l'arrière de l'avion plutôt que sur les rangées près de moi où ils s'étaient regrouper à 5 ou 6…
On peut reprocher à l'équipage de ne pas avoir su gérer complètement ce groupe.
Pourquoi ne sont ils pas regroupés sur des sièges cote à cote plutôt qu'éparpillés dans toute la cabine éco ?
Je dormirais donc que très peu…
J'entends qu'ils séjourneront peu de temps à Tokyo et rentreront par le vol du soir depuis HND… Aie, je prévois moi aussi un séjour court à Tokyo et un retour par le vol du soir…
Ouf, j'entends qu'ils rentreront samedi, moi dimanche !!
Lors de mon tour dans la cabine éco, il y avait à disposition des boissons à l'arrière de l'appareil (avec une partie du groupe bruyant ndlr) mais a priori rien à grignoter.
Une glace peu qualitative sera proposée à mi vol aux passagers qui ne dorment pas (vous l'aurez deviner, j'en fais parti)
L'appareil sera réveillé environ 2h avant l'arrivée à Tokyo, puis ce sera la distribution du plateau du petit déjeuner :
Vous aurez reconnu la chaude couverture AF, qui me sert toujours sur un vol LC tellement il peut faire parfois froid, surtout pour dormir (ou du moins essayer de dormir vu l'ambiance près de moi sur ce vol).
Le petit déjeuner sera complet et bon.
Distribution des documents d'immigrations en anglais
La cabine sera préparée ensuite pour l'atterrissage.
Un de mes amis aura son écran HS durant tout le vol, sa PNC fera venir le CCP pour un dédommagement. Un avoir de 60€ lui sera proposé, il recevra celui-ci le lendemain du vol par mail.
J'aurai profité du passage du CCP pour lui signaler le comportement du groupe en séminaire, il me dit que c'est très difficile à gérer pour l'équipage (ce que je comprends) mais qu'il prend note de mes remarques et fera mention de ces problèmes dans son rapport de vol.
On tente une photo du Mont Fuji, que je photographierai de plus près durant mon séjour.
Le temps est superbe et ça le restera pendant tout mon séjour !
Atterrissage sur la piste 34R bien en avance sur l'horaire… quasiment 1h avant
Quelques clichés rapides du roulage avec cet A350 de la JAL
Débarquement après les classes avant et me voici sur les terres nipponnes pour 6 jours de vacances !!!!
Le passage par l'immigration durera 15min environ. Les bagages seront déjà sur le tapis une fois les opérations d'immigration terminées.
En route vers le centre ville par le métro, ça tombe bien, nos hôtels sont sur la ligne directe qui relie les 2 aéroports de la ville.
Merci de votre lecture et on se retrouve pour le vol retour très prochainement.
CDG : sans difficultés particulières, l'aéroport répond aux besoins
AF :
Content de voyager avec la compagnie nationale
Dommage que le wifi ne soit pas proposé mais j'ai pu m'occuper grâce à l'IFE
Les PNC étaient souriants et sympathiques sans trop d'échanges particuliers
Dommage que le groupe ait autant gêner les autres passagers et moi-même
Catering copieux et bon
L'avance sur l'horaire est vraiment appréciable
HND :
Assez peu d'attente pour l'immigration, aéroport agréable et proche du centre ville (45min de trajet avec une ligne métro directe)
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 31 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Tokyo (HND).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Japan Airlines avec 8,1/10.
La durée moyenne des vols est de 12 heures et 9 minutes.
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7 Commentaires
Effectivement un groupe qui discute ce n'est jamais agréable... je ne comprends pas comment on peut continuer à parler ainsi alors que la cabine est techniquement en mode sommeil. La remarque du CCP est appropriée je pense.
A bientôt
AF propose un produit correct même si le plateau ne fait pas rêver visuellement. Tant mieux s'il a été bon.
Pas de chance d'avoir voyagé avec un groupe bruyant qui ne voulait pas dormir...
Le retrofit a redonné un bon coup de jeune à cet appareil.
A bientôt.
Un catering correct, cependant la deuxième prestation ne me donne pas envie.
Les gens n'ont plus aucun respect et passent leur temps à parler pour rien. Si y'a bien une chose que je fais pendant un vol, c'est de parler le moins possible et de profiter. Les gens ne connaissent pas ce que le mot "calme" veut dire, dommage. Et dommage que l'équipage n'intervienne pas.
A bientôt.
ce sera très bon => tant mieux car visuellement ce n’est pas tentant.
Et c’est un plus d’avoir de la soupe miso.
Un groupe c’est forcément bruyant, et devrait penser aux passagers voulant dormir.
6 jours c’est court mais tellement bien sur cette destination.
A bientôt
Ces groupes ultra bruyants sont super pénibles et je ne comprends pas que l'équipage ne fasse rien.
Les deux prestations sont plutôt sympa et copieuses.
A bientôt !
Merci du FR et à bientôt
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