#18 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
197 avis
Après avoir passé la journée à travailler, un diner était prévu, ce qui rendait difficile de rentrer le vendredi soir, le retour se fera tranquillement le lendemain samedi dans la journée.
Ibéria à abandonné à Vueling la liaison vers Paris et du coté de la concurrence dans un créneau horaire acceptable pour moi, un billet "Flex" VY est le pu intéressant avec la possibilité de changer le vol, le fast track, l'embarquement prioritaire et le choix de siège permettant d'avoir une place sans que les genoux touchent le siège de devant.
En fin de matinée, après une balade Barcelonaise reportée en bonus, je repasse prendre ma valise à l’hôtel et attrape un taxi dans la rue pour me rendre à l'aéroport. Il y a bien un bus qui assure la liaison pas loin de l'hôtel mais je suis un peu juste pour l'attraper alors on augmentera un peu le montant de la note de frais.
La circulation est fluide en ce samedi matin mais le chauffeur doit éviter une manifestation qui passe par le centre. Cela ne joue pas sur le temps de trajet et j'arrive bien dans les temps en vue du terminal.
Pas difficile de voir à qui cette partie du terminal est dédiée.
Je n'ai pas de bagage à enregistrer.
J'ai chargé le BP sur mon smartphone alors pas besoin de passer par les comptoirs d'enregistrement.
Le vol est annoncé à l'heure, il me reste une heure et demie avant le décollage.
Peu de monde au PIF
Mais je peux emprunter la fast lane alors pourquoi s'en priver.
C'est au fond du couloir.
Personne devant moi, j'arrive airside en un temps record.
Après avoir acheté deux trois bricoles, direction El salon!
on peut acheter l'accès avec un billet Vueling mais Priority Pass me l'offre.
Bien peu de monde en ce samedi, je n'ai que l’embarras du choix.
Il y a de quoi lire.
De quoi manger,
Du choix en chaud et froid.
Et de quoi boire.
Les appros ont été faits.
Ah voila ce que je cherchais.
Sur place où à emporter?
Un classique salad bar.
A l'issue du premier passage avec la partie "jefaismescoursesausalon facilement identifiable.
Jen'ai pas trouvé de verre adéquat pour le whisky mais qu'importe le flacon…
Et ça continue.
A la santé du Grand Leader et de toute la communauté flight Report.
Immortalisons la Une du jour.
Il existe des espaces privatifs pour se reposer.
Mais mes pas me poussent vers les buffets.
Bon, faudrait y aller la!
D'autant que la porte n'est pas à coté.
C'est parti.
Vue sur un gros Level et un mérou des sables.
J'arrive à la porte alors que la file est déjà formée mais l'accès prioritaire est férocement gardé, ce qui fait qu'arrivé juste alors que l'embarquement commence je suis dans les premiers à passer. c'est certainement un des privilèges que j'apprécie le plus sur ce genre de vol pour être assuré de pouvoir caser ma valise alors qu'en Business, j'embarque souvent dans les derniers.
Pas d'avion au bout du jetway mais un paxbus où un cordon symbolique nous sépare de la plèbe.
Après un tour de bus, on nous dépose près de l'avion.
Pas de fanatique du nophoto dans les environs alors on peut oser un double fuselage shot.
Le zoziau est très jeune, juste deux ans.
Et l'instant porte pour notre père fouettard préféré.
La porte à droit à une caresse affectueuse.
Ayant pris du temps pour faire les photos du coucou, j'embarque alors que mes voisins sont déjà en place, le sylvester test ne pourra être réalisé dans les règles de l'art.
Le siège, une planche à repasser n'est pas confortable du tout mais les premiers rangs on un pas(pounet) plus grand.
Notre voisin.
Un autre bus arrive, Vueling arrive à caser 220 personnes dans un A321.
La dernière cargaison de passagers arrive.
Le voisin s'en est allé.
Mais il banque du monde à bord, un PMR sera amenépar la porte droite.
Une de plus à la collection.
On peut recharges ses accus.
Tout le monde étant à sa place, nous pouvons partir avec près de 30 minutes de retard.
Mise en route dans avoir à repousser.
Il fait beau, j'ai choisi une place à droite pour voir la ville lors de la montée mais nous nous dirigeons vers une autre piste.
Vue sur le lièvre
Alignement et décollage en piste 25L
Et montée.
La ville de Sitges au sud de Barcelone.
La revue de bord.
Et le détail des extra seats et autres privilèges payants.
Puis nous mettons le cap vers les Pyrénées.
L'IFE naturel est au top.
Passage au dessus des sommets enneigés.
Un petit somme plus tard, nous voici rendu au dessus de la Loire au niveau d'Amboise.
Au dessus de la Beauce.
L'ancienne BA279 de Chateaudun.
Près de Chartres alors que la descente à commencée.
Au dessus des Yvelines, on distingue déjà Paris au loin.
Au dessus de l'Essonne avec l’autodrome de Montléry au premier plan.
ORY apparaît.
Le bout de piste de Brétigny.
Fleury Merogis.
On distingue nettement Orly sur la gauche.
Combs la Ville et la forêt de Sénart.
Brie Comte Robert.
Et les environs.
Dernier virage au dessus de Gretz Armainvilliers.
Le Domaine de Grosbois.
En fnale au dessus de la Marne et de Villeneuve le roi.
Pour atterrir en piste 26.
Air Algérie au parking.
BA et HOP.
French Bee au départ.
Arrivée en porte en avance de 10 minutes alors que nous avons décollé avec plus de 30 minutes de retard.
Sans oublier le zoom sur le départ et l'approche.
Merci de m'avoir accompagné pour cette boucle espagnole, prochains FR vers Zurich à l'occasion du Meet Up Flightreport et avant cela un bonus touristique avec une balade à Barcelone un samedi matin d'hiver.
Vueling n'envoie pas du rêve mais permet de voyager à petit prix. En prenant un billet FLEX on a accès à des services rendant le vol plus agréable le tout à un prix inférieur a ceux proposés par une Legacy en tarif intermédiaire. Le billet flex permet aussi de réserver un siège à l'avant où le pas(ravent) est préservé. aucun service et un BoB qui n'envoie pas du rêve non plus.
Arrivée à l'heure malgré un départ tardif, avion récent, au fonal un bon rapport qualité prix.
BCN Très agréable et bien desservi depuis la ville, l'avantage du Fast track rend le passage airside très rapide et aisé. Belle galerie commerciale.
Le Salon Pau Casals C'était un jour avec. Peu de monde et les buffets garnis à profusion, dommage que cela ne soit pas le cas lorsque les lieux sont très fréquentés.
Ory Pas d'attente au sol et débarquement par jetbridge, rien de particulier et peu de trafic aux alentours un samedi après midi.
20 Commentaires
Un bon vol Vueling, certes c'est du low-cost, mais l'expérience dans les deux aéroports est agréable, même Orly grâce à sa proximité avec Paris.
Effectivement le legroom est meilleur aux premières rangées des A321 Vueling, ce fut pratique lors de mon Lanzarote-Paris de 3h45 sur VY :)-
L'équipage était-il français et basé à Orly ?
A bientôt !
Les options vendues à un prix acceptable permettent de choisir Vueling même si je ne peux pas cumuler de points OW.
ORY est pratique quand on ne tomba pas dans un trafic infernal.
Dans mon souvenir, les PNC s'exprimaient dans la langue de Cervantès alors plutôt espagnols.
3h45 sur un siège standard Aïe pas pour moi.
Merci pour ton commentaire et à bientôt
"Iberia a abandonné à Vueling la liaison vers Paris" => Il n'y a de toute façon pas vraiment de différence entre les deux offres, mis à part la présence d'une J chez IB !
Si le mobilier du salon n'est pas très charmant, l'offre fait bien envie ! Les vins y sont bons ?
Diantre, même Vueling arrive à séparer les paxs prioritaires des autres dans le bus, mais des legacys comme AF n'y parviennent pas, c'est tout de même dommage...
Magnifique vue sur les Pyrénées !
A bientôt :)
La différence entre Vueling, Ibéria Express et Ibéria est peu importante en effet mais on ne peut pas collecter d'Avios sauf avec une carte IB du coup, j'ai pris une carte de fidélité Vueling...
Les vins du salon sont très corrects pour un salon régional et il y a pas mal de choix. Les canapés sont eux très confortables.
Et bien AF a du se mettre à la page, j'ai pu récemment monter dans à l’arrière d'un paxbus AF logoté Sky Priority :)
J'étais content après la frustration du vol précédent de pouvoir présenter de belles vues dans ce FR.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Et en plus j'ai déjavolé sur un A321 Vietjet mais on avait embarqué les derniers alors je n'avais pas eu conscience de la masse humaine à charger. Ca fait de bonnes bétaillères quand même. Hélas le monocouloir densifié semble être l'avenir du transport aérien.
A bientôt.
Vueling a trouvé une formule qui satisfait même les voyageurs affaires
c'est bien joué et tout le monde y gagne financièrement
L'offre salon est importante même si elle ne parait pas très qualitative
Un pas confortable pour ce siège à l'avant
De très belles vues des Pyrénées
D'autres superbes vues à l'approche
Intéressant bonus avec de très jolies photos comme d'habitude
A bientôt
En proposant des options qui rendent le voyage moins inconfortables, les LCC vont toucher de plus en plus une clientèle affaires qui n'est pas prête à payer au prix fort un coupe file ou un plateau repas.
L'offre dans ce salon est inégale, il m'est arrivé de ne pratiquement rien trouver à me mettre sous la dent quand il y avait beaucoup de monde. Disons qu'on est dans la moyenne pour un salon régional.
La météo était de mon coté ce jour la et l'approche était parfaite pour mitrailler à cœur joie.
Le bonus était réduit mais j'ai toujours plaisir à partager sur la destination.
A bientôt
Le produit est bien rodé et pour un LCC joue une carte pas si mauvaise. Le produit est clairement supérieur à FR, peut être un chouilla mieux que Volotea ou Easyjet (cela se discute mais la logique de groupe d'IAG joue pour Vueling). Joon ? Pardon, je sors ... :) ^^
Vueling est assez similaire à Easy Jet pour ce que j'en ai pratiqué. Je ne connais pas Volotea et FR, non ça je peux pas...
En Espagne, la synergie avec IAG joue a plein et il est facile de trouver un siège pour un prix correct même en s'y prenant tard.
Joon... Ce n'est même plus tirer sur une ambulance là, c'est sur une corbillard... mais c'est révélateur des raisons de l’échec ce ce concept étrange.
A bientôt.
La presta au salon est très correcte, mais par contre tu as peut être oublié de la noter (je mets peut être, car nous avons un bug actuellement qui fait de temps en temps sauter les notes du salon). Donc si à l'occasion tu pouvais penser à la remettre, ce serait cool.
Bises à Sylvestre et à Kim, bien entendu ^^
(PS: As tu reçu mon mail pour l'agence de voyage ?)
En fait, le FR était en brouillon non terminé depuis un moment mais j'avais bien noté le salon comme il est relaté dans la conclusion. Ça fait plusieurs fois que je constate que parfois, la note du salon disparaît quand on ouvre de nouveau le brouillon.
Alors ce n'est pas moi qui mérite le fouet...
J'ai bien eu ton mail, merci beaucoup pour l'info.
A bientôt.
Mais je peux emprunter la fast lane alors pourquoi s'en priver.=> tout à fait.
Je me suis demandé ce qui était dans les coupelles aluminium avec les cold cuts.
Un petit apéro fort sympathique.
Sylvestre fait la surveillance de l’heure d’embarquement.
Vol qui fait le job et même plus avec les options payantes.
J’ai déjà dîné dans le restaurant du bonus, très bien ^^
PS : Il manque la notation du salon.
A bientôt
Le circuit rapide est un des privilèges que l'apprécie le plus alors même si la fille d'attente n'était pas importante j'ai choisi la voie royale :)
alors la je ne sait plus, c'est ça de publier longtemps après...
L'apéro était en plus bien mérité après la marche matinale il a aussi fait office de déjeuner, pas besoin de BoB du coup.
C'est un travail d'équipe. Comme j'ai parois tendance à m'éterniser au salon...
Avec les options payantes le vol est plus confortable et bien moins cher qu'un billet éco flex chez IB ou AF
Ce restaurant est très sympa, pas touristique en plus à caque fois que j'y suis allé la majorité des tables étaient occupées par des locaux.
Comme je l'ai indiqué à notre Père Fouettard, il doit y avoir u bug au niveau de la notation salon. Je l'ai remise et elle apparaît bien maintenant
Merci pour ton commentaire et à bientôt
Bonne journée!
La météo m'a grandement aidé ce jour la pour les photos.
Merci pour le commentaire et à bientôt
Le salon t'as permis de te ravitailler avant un vol low cost.
Etonnant de te voir embarquer parmi les premiers alors que c'est le contraire habituellement ^^
De très belles photos vue du ciel, mieux vaut tester l'anneau de Montléry que la centrale de Fleury Mérogis :))
Merci pour le partage, à bientôt.
Et comme d'était juste l'heure du déjeuner j'en ai profité, j'étais calé en montant à bord.
Quand je me trimbale avec une valise et en Eco, je fais en sorte d'embarquer vite pour être sur de trouver de la place dans les coffrezabagages mais le calcul du temps était bon, je suis arrivé au début de l'embarquement donc pas d'attente devant la porte.
Le domaine de la prison est immense vu du ciel c'est sur qu'il vaut mieux tester le circuit de Montlery :)
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Accéder au salon malgré un vol sur LCC, vive les joies du statut
Bonne initiative de la part du salon de proposer des sandwich emballés à emporter pour les pressés
L’embarquement au large, le grand nombre de sièges dans cet A321 et la présence du PMR n’ont pas du aider pour les 30 minutes de retard
Rien à redire sur le vol assez basique même si les sièges avants permettent d’avoir un peu plus d’espace pour les jambes
La ballade dans Barcelone à du être agréable avec un temps pareil, même en plein mois de février
Très belle vue des sommets, comme lors du vol aller
A bientôt
Boire sa boisson dans un verre inadapté est toujours dérangeant. On a l'impression d'être un ignorant et un malappris !!
J'apprécie la rigueur de l'embarquement prio, jusqu'au cordon sanitaire dans le bus. De quoi donner des idées à des concurrentt pourtant bien plus expérimentés, soi-disant.
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