Avis du vol Luxair Luxembourg Paris en classe Economique

Compagnie Luxair
Vol LG8019
Classe Economique
Siege 16A
Temps de vol 01:00
Décollage 20 Jan 19, 16:00
Arrivée à 20 Jan 19, 17:00
LG   #25 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 46 avis
akivi
Par GOLD 955
Publié le 4 juin 2019

Bonjour à tous !

Suite et fin de ce routing beaucoup plus mince que prévu ! J'ai pris un peu de retard dans mes publications, il va falloir que j'accélère car j'ai 15 autres FR à rédiger :)


Routing


Je vous avais laissés dans la zone des départs, j'ai presque 4 heures de correspondance. Il n'y a pas foule !


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Le check-in en ligne m'a automatiquement placé côté couloir… Je vais voir du côté des bandits manchots si je peux y remédier


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Bonne nouvelle, j'ai le choix dans les "free seats" !


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Et voilà le travail !


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Il y a un panneau bien utile pour comprendre le fonctionnement des taxis


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Je vais prendre l'air quelques minutes


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Retour à l'intérieur, j'ai du temps à tuer donc je vais voir ce qu'il y a à l'étage : en l’occurrence un espace de travail


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Ainsi que des restaurants


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En parlant de restaurant, je commence à avoir faim alors direction une boulangerie-pâtisserie où j'achète ce sandwich pour le prix plutôt élevé de 7€


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Après avoir un peu tourné, je passe airside. Le PIF était rapide et sympa mais je suis tombé sur le pax boulet de l'année… Il ne retrouvait pas son BP, avait 50 trucs à enlever dont une banane et une ceinture, et a quand même sonné car il avait oublié sa montre… Ca va que j'avais du temps et qu'il n'y avait pas grand-monde !

Passage duty-free obligé 


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Il y a des portes d'embarquement juste après


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Avec des prises appréciables


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Tiens ! Le Portugal me poursuit :)


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737-800 LG


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Les départs de l'après-midi, seul IST dépasse les 3 heures de vol


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Mais lorsqu'on regarde FR24, qui inclut les destinations cargo, c'est tout de suite autre chose !


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Et c'est encore plus exotique sur les arrivées !


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Ma porte se situe en fait dans un autre bâtiment, accessible via ce long couloir


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Tondeuse LG mais qui ne sera pas la mienne aujourd'hui


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Ici aussi on peut recharger ses appareils, y compris en USB


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Le bâtiment principal, le voici au fond


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Le spotting est quelque peu… monomaniaque, entre du LG…


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… et du LG !


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Ma porte, qui restera déserte jusqu'à 30 minutes avant le décollage (!)


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Début du boarding à 15h38, nous sommes moins de 20 pax


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Court cheminement à pied jusqu'à notre avion


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Je m'en sors à-peu-près avec le contre-jour


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Bonjour LX-LQC, jeune Dash-8 Q400 qui vient de fêter ses 3 ans


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Des journaux sont disponibles à l'entrée de l'avion.

Amateurs de hublots attention, la rangée 11 est aveugle !


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Mon siège


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Le legroom n'est pas fou


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Qui dit Dash-8 dit ceinture logotée


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Le Dash-8 apporte également aux AvGeeks le bonheur d'une vue sur le train d'atterrissage ! Par contre le hublot est crade, dommage


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Le contenu de la pochette est le même que sur le vol précédent, à l'exception des consignes of course 


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Bon eh bien… on est prêts ! Le CDB annonce 50 minutes de vol


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Moteurs démarrés à 15h55, soit un gros quart d'heure après le début de l'embarquement :)


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Quelques minutes de roulage et nous voici sur la piste


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Go !


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Yes, je l'ai eu :)


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On voit bien la zone où j'ai embarqué et le bâtiment principal à droite


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La zone cargo et ses six 747 !


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Un petit paquet surprise est distribué


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Rien de très emballant…


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Le signal ceintures attachées restera allumé tout le vol


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La fin approche vite et un bonbon est distribué


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Début de descente !


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Nous passons sous les nuages, nous sommes bien à Paris :)


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Un A330 XL Airways dans un coin et un autre avion que je saurais pas identifier (Air Canada peut-être ?)


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Et me voilà posé à CDG en turboprop, une première pour moi !


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Le roulage sera court


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Du Embraer Hop!, on est bien au 2G


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Et bloc à 16h55, soit avec quelques minutes d'avance


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Débarquement après quelques minutes d'attente et j'arrive à prendre mon avion en photo sous une meilleure lumière qu'à LUX, et surtout sans me faire engueuler :)


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Le cheminement des arrivées n'est pas clair : il y a plusieurs bifurcations mais nulle part il n'est indiqué comment rejoindre les transports en commun


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De même, dans le hall des arrivées (qui est aussi celui des départs) il n'est pas du tout indiqué comment rejoindre Paris par voie ferrée. Il faut sortir et lire les panneaux sur les bus pour savoir que ceux-ci vont au 2F… et il faut savoir que depuis le 2F on accède aux transports ! Pas super clair pour quelqu'un qui débarque pour la première fois. Je sais que le 2G n'est pas le terminal le plus glamour de CDG, mais un ou deux panneaux clairs ne feraient pas de mal…

Merci pour votre lecture !

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Verdict

Luxair

6.5/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements6.0
Restauration5.0

Luxembourg - LUX

8.2/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté9.0

Paris - CDG

7.8/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté9.0

Conclusion

RAS sur ce court vol, si ce n'est l'arrivée plutôt originale à CDG. J'avoue que sur ces deux vols avec LG je m'attendais à quelque chose d'un peu mieux, la prestation est finalement assez basique.

A bientôt pour un très court routing franco-français... mais vous vous doutez bien qu'il aura une petite particularité :)

Informations sur la ligne Luxembourg (LUX) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Luxembourg (LUX) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Luxair avec 7.8/10.

La durée moyenne des vols est de 0 heures et 55 minutes.

  Plus d'informations

37 Commentaires

  • Comment 505623 by
    nicobcn TEAM GOLD 3827 Commentaires

    Merci Guillaume pour ce FR :)

    Hors voyage avgeek, je ne pense pas qu'il soit pertinent d'emprunter cette ligne pour relier LUX à CDG, le TGV et ses 2h15 de trajet est quand même très pratique. Quel est le type de passagers à bord ? Majoritairement des correspondances sur le réseau AF/KLM ?

    Collation pas très originale, mais c'est mieux que rien.

    Encore merci pour ce beau routing avgeek, et hâte de lire le suivant!!

    • Comment 505658 by
      akivi GOLD AUTEUR 2115 Commentaires

      Merci Nicolas pour le commentaire ! Je suis bien d'accord que pour faire un simple Luxembourg <-> Paris, un coup de TGV est bien plus pratique et sans doute bien moins cher !

      Je ne saurais pas te dire du tout la typologie de mes co-pax...

      On a connu mieux comme routing AvGeek mais bon... Je suis tout de même content d'avoir volé sur Luxair ! Mes prochains FR seront, à mes yeux du moins, bien plus intéressants :)

  • Comment 505624 by
    wowote 1562 Commentaires

    Bonsoir Guillaume Merci pour ce FR. Vue idéale sur le train d'atterrissage, j'adore. Une petite collation c'est déjà pas mal 😊. A bientôt !

  • Comment 505628 by
    NZ1 SILVER 1187 Commentaires

    Merci Guillaume pour ce FR !
    Visite des lieux que je connais bien, l’aéroport est petit et calme. Il y a de quoi s’ennuyer pendant 4 heures de transit
    Le FIDS est assez représentatif du trafic depuis LUX, ça va dans toute l’Europe mais rarement au delà. On ne désespère pas d’avoir un jour des LC avec QR qui a annoncé vouloir ouvrir un DOH-LUX. C’était le cas il y a 20 ans avec des vols vers Newark, il y a même eu des liaisons avec Johannesburg dans un passé lointain (747SP)
    Le trafic est assez redondant c’est vrai, il faut bien choisir sa journée pour aller spotter et voir le maximum de cargos
    Très drôle la pub Luxembourg For Finance sur le fuselage, c’est comme si AF faisait de la pub pour les baguettes lol
    Il y a exactement le même nombre de cargos que d’avions de ligne classiques au sol. Et surement le même nombre de jets qu’on ne voit pas sur les photos
    Rien de bien fou ni original dans le catering si ce n’est l’eau Rosport, une eau minérale Luxembourgeoise qu’on retrouve à la table de tous les restaurants
    L’avion spotté à l’arrivée me fait plutôt penser à un 767 Delta. A voir si le maitre du fouet qui et aussi un fidèle de DL peut nous confirmer ça
    A bientôt pour un autre routing

    • Comment 505661 by
      akivi GOLD AUTEUR 2115 Commentaires

      Merci Hugo pour le commentaire !

      Je confirme, 4 heures à LUX, c'est un peu long...

      LUX-JNB en 747SP ?? Waouh !

      J'avais plutôt pensé à un Air Canada (nouvelle livrée) pour l'avion à l'arrivée, mais rien de sûr...

      A bientôt !

      • Comment 505664 by
        okapi GOLD 3264 Commentaires

        http://www.aussieairliners.org/b-747sp/zs-spb/zsspb.html

      • Comment 505739 by
        FFlyerCDG 2796 Commentaires

        SAA et les B747-SP... Toute une histoire !!
        Les six appareils livrés entre 1976/1977 ont enfin permis à la compagnie de pouvoir, pendant quelques années, relier non-stop l'Europe à JNB alors que pendant des années puis à nouveau après le départ des 747-SP, l'interdiction de survol du contient africain obligeait les appareils de la SAA a faire un grand détour et à se poser au Cap Vert, sur l'île de SAL, pour une escale technique.
        C'était un ballet extraordinaire de voir chaque nuit se croiser entre 5 et 6 B-747 selon les jours et, pendant longtemps, ces escales ont constitué la principale ressource économique du petit pays.
        Sans oublier l'extraordinaire histoire du B747-SP loué pendant un seul mois au Malawi et peint aux couleurs de la compagnie nationale et dont la seule utilité a été de faire la publicité du pays à l'aéroport d'Heathrow après avoir transporté le Président durant un voyage officiel à l'invitation de la Reine Elizabeth.
        C'est ce genre d'histoires, entre autres, qui font que je voue un véritable culte à l'Afrique :-)
        Et je suppose que mon grand ami Okapi ne me contredira pas...

        • Comment 505802 by
          okapi GOLD 3264 Commentaires

          L'okapi a été un grand ami des Springboks il y a bien longtemps. Le SP faisait le détour par la Mer Rouge mais aussi parfois par l'ouest selon la météo. L'escale à SID avait un aspect bucolique^^ La belle époque des longs vols ennuyeux pendant lesquels on ne s'ennuyait pas, n'est-ce pas Joel?
          Ton culte de l'Afrique n'aurait-il pas commencé au beau milieu de la jungle?

          • Comment 505843 by
            FFlyerCDG 2796 Commentaires

            Perdu :-)
            Mon culte de l'Afrique a commencé très précisément un jour de février 1981 à l'aéroport de CKY... :-)
            Je te raconterai un jour.
            En revanche je n'avais jamais entendu parler de ce détour par la Mer Rouge.
            Etonnant d'ailleurs car, dans les années 80', il était probablement impossible à un B747-100 ou 200 de voler non-stop entre l'Europe et l'Afrique du Sud.

            • Comment 505845 by
              okapi GOLD 3264 Commentaires

              Je crois que tu entendras bientôt parler de CKY...
              Pour les vols en SP, il y avait toujours des dérogations non officielles. Avant la levée complète des sanctions, l'une des autres premières escales fut FBM (Lubumbashi)...
              Un peu de lecture?
              https://www.jstor.org/stable/41144987?seq=1#page_scan_tab_contents
              https://www.flysaa.com/about-us/leading-carrier/about-saa/brief-history

        • Comment 505905 by
          NZ1 SILVER 1187 Commentaires

          Merci Joël (ou devrais-je t’appeler la bible parlante ?) pour ces précisions. Suite à nos discussions, j’avais bien compris que tu n’étais pas avare en infos à propos du Cap-Vert et de l’Afrique du Sud mais celles-ci m’étonnent tout particulièrement ! Tu parles si bien de l’âge d’or des 747SP Africains que ne jamais avoir pu voler à bord de ces magnifiques machines est une des (seules) choses qui me ferait regretter de ne pas avoir ton âge ;-)

  • Comment 505629 by
    Gaetan SILVER 2172 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    L'aéroport de LUX semble assez aéré et moderne donc agréable ! De plus, l'affluence semble faible, on retiendra simplement le passager mal organisé au PIF.

    Quel faible remplissage pour ce vol, c'est très peu 20 personnes sur ce type d'aéronefs. J'espère qu'il en n'était pas de même sur le vol retour depuis Paris. À bord, c'est le régime mais finalement le vol est très court. On retiendra au départ, la vue sur la ferme à 747 Cargo, c'est certainement le seul endroit où on peut en voir autant simultanément et en état de voler !

    À bientôt

    • Comment 505662 by
      akivi GOLD AUTEUR 2115 Commentaires

      Merci Gaëtan pour le commentaire !

      LUX est plutôt agréable, mais pas très grand et avec un nombre de distractions franchement limité... 4 heures c'était un peu long !

      J'ai été étonné également par le faible nombre de passagers, sur ce vol de dimanche après-midi...

      A bientôt !

  • Comment 505668 by
    Rastignac SILVER 562 Commentaires

    Merci pour le partage de ce FR !

    Sur l'intérêt de prendre l'avion ou pas. Niveau prix en moyenne le tarif oscille entre 120 et 150 A/R en TGV. Combien avez vous payé en avion pour cette liaison ?

    In fine, lorsque j'avais pris le 2G à mon retour de Wroclaw pour la 1ere fois. J'avais eu la même réflexion que vous. Rien n'indique qu'il faut rejoindre le 2F par la navette pour ensuite prendre les transports en commun. Si j'avais pas lu les reports, j'aurai eu un coup de stress au vu de l'absence totale de signalisation.

    À bientôt

    • Comment 505855 by
      akivi GOLD AUTEUR 2115 Commentaires

      Merci pour le commentaire !

      En fait j'ai trouvé un très bon tarif en aller simple à 109€ le LIS-LUX-CDG. Mais la plupart du temps, rien que le LUX-CDG est à 200€ aller simple... Je pense que le TGV se justifie dans la grande majorité des cas !

      Ca me rassure pour les indications du 2G, ça prouve qu'il n'y a pas que moi qui ai eu du mal !

      A bientôt

  • Comment 505688 by
    Esteban TEAM GOLD 9942 Commentaires

    Merci Guillaume pour le partage !

    L'aéroport de LUX est vraiment joli, lol l'instant pas boulet, à croire qu'on a toujours le même passager devant nous :)

    La presta est vraiment chiche, je présume qu'aucun service de boisson additionnelle n'a été effectué, non ?

    A bientôt !

    • Comment 505856 by
      akivi GOLD AUTEUR 2115 Commentaires

      Merci Esteban ! LUX n'est pas désagréable c'est vrai, juste un peu... aseptisé, et avec pas grand-chose à faire.

      Je ne retrouve pas mention d'un second passage dans mes notes donc je pense qu'il n'y en a pas eu effectivement !

      A bientôt !

  • Comment 505695 by
    Numero_2 SILVER 9253 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Le prix du sandwich est au tarif luxembourgeois. ;)

    « et a quand même sonné car il avait oublié sa montre… » -> Ça ne devait pas être une montre bien chère. Lol

    Prestation symbolique à bord. Même pas de choix de boisson.

    Voler LG au départ du 2G m’ouvrirait les portes du salon AF. A essayer pour le fun. ^^

    A bientôt.

    • Comment 505858 by
      akivi GOLD AUTEUR 2115 Commentaires

      Merci Clément pour le commentaire !

      Ahaha, pourquoi une montre pas chère, les matériaux des montres chères ne sonnent pas ?

      J'ai été au salon du 2G une fois, ça m'a semblé correct mais je n'ai que très peu de points de comparaison (j'ai fait seulement 2 salons dans ma vie !).

      A bientôt !

  • Comment 505716 by
    AirBretzel TEAM GOLD 4811 Commentaires

    Merci Guillaume pour ce FR.
    L'activité Cargo est importante à LUX, pour le reste c'est de la zone Europe.
    La distribution du sachet permet d'effectuer un service rapide à bord.
    Seulement 20 passagers, ce n'est pas une destination week-end.
    A bientôt pour les 15 FR en cours.

    • Comment 505860 by
      akivi GOLD AUTEUR 2115 Commentaires

      Merci Valérie !

      Oui il faut croire que le Luxembourg n'attire pas les foules en-dehors de l'Europe...

      Vu le tarif de la liaison, s'il y a un trafic weekend il se fait plutôt en TGV !

      A bientôt, le prochain FR est déjà rédigé :)

  • Comment 505724 by
    Kilmarnock SILVER 4300 Commentaires

    Merci pour ce récit Guillaume!
    Un aéroport de LUX bien sympa avec ses baies vitrées et son activité Cargo ^^
    Le graphisme de la seat map Luxair sur le bandit manchot est la même qu'Air Corsica.
    A bord une cabine agréable et un catering on va dire adéquat à la durée du vol ☺
    Comme Hugo j'aurai plutôt dit un 767 Delta à côté du 330 XL 😉
    A bientôt!

    • Comment 505861 by
      akivi GOLD AUTEUR 2115 Commentaires

      Merci Benjamin ! Oui LUX est assez spotter-friendly, dommage que le trafic ne s'y prête pas beaucoup ^^

      Ca marche, ça sera officiellement un 767 Delta alors :)

      A bientôt et... bon vol demain ;)

  • Comment 505797 by
    Kolia GOLD 691 Commentaires

    Petit cette aérogare à Luxembourg ! Petite compagnie sympa cette Luxair :) Merci du partage

  • Comment 505803 by
    okapi GOLD 3264 Commentaires

    Merci Guillaume pour cette fin qui permet une découverte. Je ne suis pas fan du train (d'atterrissage) du Dash 8 mais la photo rend vraiment bien, comme celles dans le terminal ou sur le tarmac. Un vol utilitaire mais pas si mal que cela.
    Merci pour le partage!

    • Comment 505864 by
      akivi GOLD AUTEUR 2115 Commentaires

      Merci à toi pour le commentaire ! Etonnant qu'un AvGeek n'apprécie pas le train du Dash8, c'est rare de les voir sur les avions modernes :) A bientôt pour le prochain routing !

  • Comment 505859 by
    lysflyer SILVER 433 Commentaires

    Merci pour cette fin de routing. LUX semble bien confortable et LG offre une prestation pas trop mal pour un trajet si court.
    À bientôt pour de nouvelles aventures !

    • Comment 505865 by
      akivi GOLD AUTEUR 2115 Commentaires

      J'ai trouvé la prestation réduite au strict minimum, mais le vol est effectivement court et Luxair doit faire face à une féroce guerre des prix donc ils ont sans doute réduit le catering pour ça. Merci et à bientôt pour le prochain routing !

  • Comment 505928 by
    Chevelan GOLD 12297 Commentaires

    Salut Guillaume

    J'ai volé sur Luxair entre GVA et LUX,ça commence à dater !
    Le gars devant toi lors du passage de la sûreté aurait mieux fait de passer directement sur le tapis du scan, ç'aurait été plus rapide ^^
    Pas grand monde à bord pour ce court vol
    Au moins un semblant de catering est distribué !
    Vol sans histoire avec la petite compagnie du Grand Duché

    Merci pour le partage, à bientôt.

    • Comment 506080 by
      akivi GOLD AUTEUR 2115 Commentaires

      Le gars devant toi lors du passage de la sûreté aurait mieux fait de passer directement sur le tapis du scan, ç'aurait été plus rapide ^^

      J'ai récemment vu une vidéo, au Pakistan je crois, où le pax a vraiment fait ça... Lorsque les agents l'ont vu ressortir, à quatre pattes, de l'autre côté de la machine, ils ont crisé !

      Merci Hervé pour le commentaire et à bientôt !

  • Comment 506025 by
    momolemomo GOLD 5660 Commentaires

    Le panneau expliquant les taxis serait pratique dans d’autres villes.
    Dommage pour le hublot crade mais les photos sont bien et on t’as eu le train d’atterrissage qui se rétracte.
    Dur de justifier l’existence de cette ligne quand on a le train qui relie les deux villes en 2h, si ce n’est pour les partages de codes entre Luxair et Air France (si c’est toujours d’actualité).
    Merci pour ce FR!

    • Comment 506082 by
      akivi GOLD AUTEUR 2115 Commentaires

      Merci Moritz !

      Le panneau expliquant les taxis serait pratique dans d’autres villes.

      Par exemple en France, où le tarif est maintenant forfaitaire si on se rend dans le 75. Mais peut-être que je n'y ai juste pas prêté attention car je ne prends jamais les taxis depuis CDG ou ORY :)

      Dur de justifier l’existence de cette ligne quand on a le train qui relie les deux villes en 2h, si ce n’est pour les partages de codes entre Luxair et Air France (si c’est toujours d’actualité).

      Ca me semble effectivement être une bonne explication, du connecting à CDG (plus qu'à LUX !)

      A bientôt pour la suite !

  • Comment 506049 by
    Airfunes 312 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Que l'aéroport de LUX semble petit :-)
    La prestation en vol est effet décevante ... juste de l'eau ?! Et fait la part belle au gaspillage : le paquet surprise est inutile et la bouteille d'eau individuelle pourrait être remplacée par un verre d'eau à la demande !
    A bientôt

    • Comment 506083 by
      akivi GOLD AUTEUR 2115 Commentaires

      Merci pour le commentaire !

      Que l'aéroport de LUX semble petit :-)

      Pas très grand certes, mais je reviens d'un voyage AvGeek où certains aéroports étaient vraiment minuscules pour le coup !

      juste de l'eau ?!

      Et du Happy Mix Soletti de premier choix s'il vous plaît ;)

      Bien d'accord sur le gaspillage, pour distribuer une prestation aussi basique aucun besoin de sachet !

      A bientôt !

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