Avis du vol Air Tahiti Nui Paris Paris en classe Economique

Compagnie Air Tahiti Nui
Vol TN789
Classe Economique
Siege 25L
Avion Boeing 787-9
Temps de vol 03:20
Décollage 26 Mar 19, 12:05
Arrivée à 26 Mar 19, 15:25
TN 65 avis
Flight-Report
Publié le 15 juin 2019

Historiquement équipé d’Airbus A340, la compagnie Air Tahiti Nui a décidé de passer chez le concurrent américain pour le renouvellement de sa flotte. C’est le Boeing 787-9 Dreamliner qui a trouvé ses faveurs et 4 appareils ont été commandés en 2017 afin de remplacer les 5 Airbus A340-300. Si le 1er appareil réceptionné a été affecté pour des vols entre sa base de Papeete et Auckland ou Los Angeles, le second appareil reçu début 2019 permet dorénavant à Air Tahiti Nui de le proposer vers Paris CDG (via Los Angeles) pour l’ensemble de la saison été 2019.

Ces nouveaux avions sont un événement majeur pour la compagnie tahitienne et une vraie source de fierté, d’autant plus que l’ensemble du produit à bord a été revu avec même l’introduction d’une cabine Premium Economique, non proposée à bord des Airbus A340.

Flight-Report a eu l’occasion de tester ces 3 cabines : le produit Moana Economy sur un vol découverte (boucle CDG-CDG), le produit Moana Premium Economy de Paris CDG à Los Angeles, et enfin le produit Poerava Business de Los Angeles à Paris CDG.  



Le rendez-vous est donné au terminal 2A de Charles de Gaulle pour ce vol spécial de CDG à … CDG. Les invités sont des agents de voyages, des partenaires, des gagnants à des concours internes et des médias.


enregistrement


photo 0001photo 0002

Chose inhabituelle, les écrans affichent une photo du Dreamliner d’Air Tahiti Nui.


photo 0003

Ma carte d’embarquement m’est rapidement remise, bien sûr, aucun des passagers n’a de bagage à enregistrer. Un effort est fait dans le design de la carte alors que la majorité des compagnies utilise maintenant des modèles vierges.


photo 0004

La foule s’amasse dans la « cerise » du Terminal 2A où une certaine effervescence règne.


photo 0006

Les animations sont nombreuses comme ces chanteurs locaux


photo 0006a

Ou ce « photo call » avec Miss France 2019 (miss Tahiti)


photo 0007

Un buffet de type petit-déjeuner est aussi proposé.


photo 0008

L’embarquement est précédé par des discours des responsables de la compagnie et d’Aéroport de Paris.


photo 0010

embarquement


photo 0010aphoto 0011

La vedette du jour est le F-OMUA, premier Boeing 787 Dreamliner livré à la compagnie


photo 0012

Tous les appareils d’Air Tahiti Nui portent un nom, « FAKARAVA » ici.


photo 0013photo 0014

L’accueil à bord est chaleureux avec une fleur de tiaré offerte à chacun des passagers, une délicate attention.


photo 0014a

Les autres cabines étant développées dans les autres récits, nous nous consacrons uniquement au produit Economique pour ce vol.


photo 0015

Deux cabines d’un total de 232 sièges et configurées en 3-3-3.


photo 0016

La cabine est résolument moderne, la compagnie a choisi le modèle Z300 de Safran Seats (ex Zodiac Aerospace).


photo 0018

Un soin particulier a aussi été porté pour les cloisons qui comportent des reproductions célèbres du peintre Paul Gauguin.


photo 0019

L’espacement entre les jambes est dans la moyenne basse avec 31 pouces.


photo 0021

Une têtière ajustable 4 position et confortable.


photo 0021a

Une patère sur le côté de l’écran.


photo 0021aa

L’armement cabine est joyeux avec des coussins multi-couleurs, sur chacun des sièges sont aussi disposés une couverture et une trousse de confort.


photo 0021b

Nous sommes maintenant tous à bord et les consignes de sécurité sont diffusées.


photo 0021c

Pas de prise secteur en cabine Economy mais une prise USB est disponible sous l’écran.


photo 0021d

Un sac de souvenir a été remis lors de l’enregistrement


photo 0022

Il contient de la littérature, un stylo, un CD de musique traditionnelle et une maquette de type jouet.


photo 0023

Premier vol oblige au départ de CDG, un comité important attend notre passage sous le « water salute » des pompiers que vous pouvez retrouver dans la vidéo en fin de rapport.


photo 0024

Décollage en 09R


photo 0028

en vol


Air Tahiti Nui a choisi probablement le meilleur AirShow du marché avec FlightPath3D


photo 0030photo 0031

Nous prenons d’abord un cap vers l’ouest pour la Bretagne.


photo 0032

Mis en service en 2008, le Dreamliner est un avion familier des voyageurs faisant du long-courrier, mais pour beaucoup des invités à bord, il s’agit de leur premier vol avec et ils sont impressionnés par la cabine spacieuse et son silence.


photo 0033

L’Airshow est évidement le programme le plus populaire même si certains se lancent dans un film.


photo 0034

La trousse de confort Moana Economy est présentée dans une petite poche zippée réutilisable.


photo 0035

Et contient masque pour les yeux, paire de chaussettes, bouchons d’oreilles, serviette rafraichissante et écouteurs.


photo 0036

système de divertissements


Le système de divertissements est propulsé par Panasonic et est proposé sur un large écran de 11,8 pouces (30cm) de diagonale. L’écran d’accueil n’est pas habituel car il permet de se connecter pour une expérience personnalisée.


photo 0037

Il est également possible de jumeler son appareil mobile…


photo 0038

…au moyen d’un code de connexion, mais que je n’arriverais pas à le faire fonctionner avec un Iphone.


photo 0039

Le système de divertissements est entièrement détaillé dans le vol Paris CDG – Los Angeles.


L’inclinaison du siège est de 15 cm.


photo 0039aphoto 0040

Les animations se poursuivent aussi à bord avec une impressionnante prestation à cappella de la chanteuse du film d’animation Moana.


photo 0041

Après avoir survolé la Bretagne, nous arrivons maintenant au-dessus des côtes Atlantiques à proximité de l’ile de Ré.


photo 0042

déjeuner


Le service à bord est identique à celui offert sur le vol Paris – Los Angeles à deux exceptions près, le Champagne proposé ici pour le côté festif, et l’apéritif servi en même temps que le plateau et non pas en deux temps comme sur le vol régulier.


photo 0043

Cheers


photo 0043a

Le plateau est au format deux tiers et présente une entrée, un plat principal, du beurre, un morceau de pain, une part de fromage et un dessert.


photo 0044

Sans les couvercles


photo 0046

Les couverts sont en plastique mais recyclé, une tendance de fond dans la réduction de l’utilisation des « single use plastic ».


photo 0047

Salade piémontaise et thon


photo 0048

Poulet à la vanille et riz


photo 0049

Moelleux au chocolat


photo 0050

Nous prenons maintenant la direction de la Méditerranée


photo 0051photo 0052

Avant de survoler Nice et sa région


photo 0053

Puis de prendre un cap au nord en survolant la chaine des Alpes, un panorama peu habituel pour les membres d’équipages, plus habitués à voir les Rocheuses.


photo 0054photo 0055

Descente


photo 0057

Nous nous poserons au sud, en 08R.


photo 0058

Afin de regagner notre même point de parking.


photo 0059

Une dernière vue sur ce magnifique appareil.


photo 0060

vidéo



PRATIQUE
Air Tahiti Nui propose jusqu’à un vol quotidien au départ de Paris CDG vers Los Angeles puis en continuation pour Papeete.

Au départ de Papeete, elle dessert aussi Auckland et Tokyo (Narita).

Les Boeing 787-9 Dreamliner de la compagnie sont configurés pour recevoir 30 passagers en Poerava Business, 32 en Moana Premium Economy et 232 en Moana Economy.


Voyage réalisé par Flavien pour Flight-Report avec la participation d’Air Tahiti Nui

Afficher la suite

Conclusion

L’arrivée des Boeing 787 Dreamliner dans la flotte d’Air Tahiti Nui est une excellente nouvelle pour la compagnie qui va pouvoir améliorer sa performance économique grâce à des avions plus performants et pour les passagers qui vont pouvoir apprécier le confort de cette appareil mais surtout des nouvelles cabines choisies, tant en classe économique qu’en classe affaires, sans oublier l’introduction de la classe intermédiaire premium éco.

La compagnie a opté pour le modèle réputé Z300 de Safran Seats (ex Zodiac Aerospace), le siège est confortable, bien conçu et avec une bonne inclinaison. Le système de divertissement est très plaisant avec son grand écran. La restauration est d'un niveau attendu pour une classe économique avec une petite touche locale dans les ingrédients comme la vanille ici qui accompagnait le poulet.

LES PLUS :

- Belle harmonie cabine
- Hospitalité tahitienne avec la distribution de fleurs de tiaré à l'embarquement
- Bon siège avec une inclinaison correcte
- Système de divertissements dernier cri et présence de WiFi
- Confort du Boeing 787 Dreamliner (silencieux, technologie « smooth ride », air plus sain, éclairage d’ambiance « mood lighting », grands hublots avec variation d’intensité)

LES MOINS :

- Absence de prise secteur
- Configuration en 3-3-3 moins adaptée pour les couples que le 2-4-2 de l'Airbus A340

Informations sur la ligne Paris (CDG) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 37 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Tahiti Nui avec 7,6/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 46 minutes.

  Plus d'informations

3 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 507061 by
    Spark 76 Commentaires
    Merci pour ce magnifique FR, la qualité photo est juste top !
    Le 787 est un magnifique avion, ses ailes me fascineront toujours.
    Je trouve qu’on a un excellent produit pour une classe éco, un petit amenity, les couverts ont l'air de bonne facture et L'IFE est juste immense !
    En tous cas, il va y avoir encore plus de concurrence pour les vols CDG-LAX !
    Bon vol, Adam.
  • Comment 507063 by
    tnec 186 Commentaires
    Merci pour le FR.

    J'aime beaucoup les couleurs de la cabine. Très bon écran Panasonic c'est une bonne nouvelle pour les pax, reste à voir si le choix est assez vaste ou non.

    Étrange ce choix de ne pas proposer de prise secteur pour un voyage aussi long entre CDG et PPT.
    Le 2-4-2 est aussi meilleur pour le voyageur individuel qui aime être au hublot: faire déplacer deux personnes pour aller au Wc n'est jamais agréable.
    A bientôt
  • Comment 507206 by
    sconnie83 GOLD 3486 Commentaires
    Merci pour ce FR avec la découverte du 789 chez Air Tahiti.
    Par ailleurs le mode « sombre » c’est pas mal en fait.
    La cabine est jolie avec les coussins de différentes couleurs.
    L’airshow semble vraiment de qualité.
    Le plateau servi fait plutôt une bonne impression, je n’avais jamais encore vu les couverts en plastique recyclé.

Connectez-vous pour poster un commentaire.