Avis du vol Air France Paris Pointe-à-Pitre en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF792
Classe Affaires
Siege 2E
Temps de vol 09:40
Décollage 19 Aoû 18, 11:45
Arrivée à 19 Aoû 18, 15:25
AF   #40 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3996 avis
ilyes
Par GOLD 3372
Publié le 14 juillet 2019
Bonjour à tous,

On entame le premier vol long-courrier de ce routing vers les Antilles, en cabine COI…

Pour me rendre à Orly depuis Charles de Gaulle, je décide de m’y rendre avec le Bus Direct : c’est gratuit pour les clients Flying Blue Platinum et j’ai du temps devant moi.

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Le trajet, en ce dimanche matin d’Août, dure 45 minutes.

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Je me dirige vers l’ex Hall 3 de l’ex Orly Ouest.

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La file est libre.

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Je dépose ma valise et j’obtiens, sur le même BP, les deux trajets à venir vers Pointe à Pitre puis Cayenne.

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Personne à la PAF et au PIF : j’en profite parce que d’expérience, ça peut vite être compliqué quand l’heure de départ des vols Caraïbes et New York s’approche.

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Je me dirige vers ce salon que je ne connais que trop bien maintenant…

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… dans l’espoir d’y faire une sieste réparatrice.

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Il n’y a pas grand monde et je peux m’y allonger et roupiller.

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Après 2h30 dans les bras de Morphée et 30 minutes pour me réveiller, j’avale un café et descend lorsque l’embarquement est annoncé.

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Je ne saurais plus dire si les visuels sont le fait même d’HSBC…

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Voici mon siège pour les huit heures à venir.

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Ouhlala le bel écran !

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Des chaussons nous sont offerts dans un petit sac en toile.

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La bouteille d’eau est rangée sous la télécommande, dont l’âge donnerait le vertige à plus d’un.

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La trousse est distribuée : je la trouve très féminine, et je la donnerai à une connaissance qui en fait, je pense, un bien meilleur usage que moi.

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Une boisson d’accueil est proposée : jus d’orange.

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La presse est égaelment proposée : Courrier International, que j’apprécie particulièrement.

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Je fais un saut aux toilettes, c’est grand et pourvu de quelques produits Clarins.

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Un oshibori chaud est offert pour se débarbouiller. L’équipage semble être de bonne humeur.

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Surprise : cinq minutes plus tard, on me demande si je veux une coupe de champagne … bon, c’est vraiment parce que vous insistez.

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La démonstration de sécurité est diffusée dix minutes avant le décollage.

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Le décollage sera l’objet d’un spectacle encore ici jamais vu : les jambes qui suivent le mouvement de l’avion.

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Dès que les hôtesses sont libérées, le menu nous est remis – mais j’ai demandé un LCML… donc c’est juste pour vous donner une vue exhaustive de l’offre.



Le casque est désormais bien connu ici.

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Pour l’apéritif, je pars sur un Pouilly-Vinzelles et il est très bon !

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La verrine a un peu débordé.

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Ah les fameuses noix…

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Le charmant trolley fait ensuite son apparition.

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Mon LCML a bien été pris en compte, voici l’entrée.

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Je reste sur le Pouilly.

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Salade assez vite terminée à vrai dire…

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Ce plat principal est à mettre en rapport avec ce que j’ai eu en Y quelques mois plutôt… c’est presque la même chose. Sauf que le riz blanc a été remplacé par des pommes de terre persillées.

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Je passe au Margaux pour accompagner les fromages.

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Les desserts du menu standard me sont ensuite amenés, accompagné d’un café. Tout sera bon, y compris la madeleine qui m’a d’abord laissé sceptique.

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Le repas s’achève deux heures après le décollage, et je décide de passer en mode sommeil…

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… le gros dodo durera 3h30.

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La seconde prestation arrivera une heure avant la fin du vol, et je trouve qu’elle rend très bien !

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J’avais toute fois envie d’un peu de protéine et mon hôtesse, très avenante, me ramène cette petite assiette avec un wrap et un mini sandwich.

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Je pense que c’était bon !

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Trente minutes avant l’atterrissage, un oshibori chaud nous est distribué.

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Quant à ce vol, il touche bel et bien à sa fin…



Livraison de la valise 20 minutes après avoir touché le tarmac de l’aéroport de Pointe à Pitre et une heure plus tard : je suis à Sainte Anne !

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Verdict

Air France

7.9/10
Cabine6.5
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration8.0

Air France Lounge - Hall3 - ORLY 2

6.5/10
Confort6.5
Restauration6.0
Divertissements6.0
Services7.5

Paris - ORY

7.4/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services6.5
Propreté7.0

Pointe-à-Pitre - PTP

6.4/10
Fluidité7.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté6.5

Conclusion

En conclusion, un très bon produit soft sur ce long-courrier... qui ne rattrape malheureusement pas le produit hard plutôt médiocre.

Informations sur la ligne Paris (ORY) Pointe-à-Pitre (PTP)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 86 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Pointe-à-Pitre (PTP).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LEVEL avec 7.6/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 44 minutes.

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17 Commentaires

  • Comment 511533 by
    Frednyon SILVER 2147 Commentaires

    Bonjour Ilyes,
    Bien d’accord avec la conclusion...
    Pourquoi les destinations soleil sont-elles toujours traitées avec autant de mépris par AF qui les dessert avec des avions en configuration “bétaillère” ? Les prix n’y sont pas bradés pour autant... Vivement que la concurrence se renforce.
    Heureusement que vous n’aviez pas de voisin direct, dans cette cabine préhistorique.
    Sinon, les repas sont corrects, sans faire rêver.
    Merci pour le FR !

    • Comment 511543 by
      fiftytwo SILVER 568 Commentaires

      Ce sont des avions a haute densite utilises vers des destinations de tourisme de masse , cest aussi le cas parfois de montreal

      renover les cabines coute cher , donc AF ne fera pas tout en meme temps , mais par exemple les nouvelles cabines sont deployees entre paris et cayenne

      Quand au prix je suis daccord que ceux peuvent etre eleves , mais depuis l'arrivee de nouveaux acteurs low-cost ceux ci ont largement baisses

  • Comment 511541 by
    Fakarava 10 Commentaires

    Une bien bonne note pour une cabine J, siège et IFE hors d’age. Pour moi ça vaut 4 tout au plus .

  • Comment 511544 by
    fiftytwo SILVER 568 Commentaires

    Merci ilyes pour la balade ! l'ancien terminal ne vas pas me manquer si je vais vers les dom !!

  • Comment 511556 by
    Ricercare SILVER 323 Commentaires

    Merci Ilyes de ce récit !
    Heureusement que l'équipage et le catering étaient au niveau, parce que pour ce qui est de ces cabines COI...

    Ouhlala le bel écran !

    Voilà, ça résume tout. La télécommande antédiluvienne fait tout de même assez peur :-)
    À bientôt

  • Comment 511562 by
    indianocean SILVER 6481 Commentaires

    Un passage par un lounge AF qui fait désormais partie du passé puisqu'AF a déménagé ses activités LC à Orly 3.
    Voilà qui donne à ton FR un petit effet vintage. Tout comme la cabine NEV4 qui en plus d'être vintage fait dépassée et datée.
    On attend toujours le rétrofit des avions COI

    Question: combien de PNC affectés à la petite cabine Affaires?

    Merci Ilyes

  • Comment 511580 by
    Athos_001 71 Commentaires

    Tellement hâte que ces cabines passent en retrofit, chaque FR de plus sur ces vieux COI me brise le cœur de voir ce qu'AF propose face à la concurrence, bien que peu nombreuse sur ce tronçon précis.

  • Comment 511585 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7671 Commentaires

    Un Fr vintage vu la date du vol :-) Si tu dois partir cette année ce sera d'Orly 3 et on peut espérer que tu voyageras dans un des premier Best mis en ligne sur les vols COI ( avec de la chance quand même !). En attendant beaucoup de retard pour traiter ces lignes long courrier comme les autres : il aura fallu un président canadien pour décider de mettre fin à cette aberration alors qu'il y a une sérieuse concurence et que les tarifs ne sont pas donnés. Merci de ce partage Ilyes.

  • Comment 511592 by
    AirBretzel TEAM GOLD 4811 Commentaires

    Merci Ilyes pour ce FR.
    un LCML qui serait à mon goût.
    A bientôt

  • Comment 511597 by
    JB003 22 Commentaires

    Bonjour
    Merci pour ce FR qui nous fait bien voyager
    Je vois que vous êtes FB Club 2000... (1ère photo;-)) ,pouvez vous m en dire plus sur ce statut ? Est ce lié a du Platinum for Life?
    Peut on seulement en parler ??;-)

    • Comment 511599 by
      Ricercare SILVER 323 Commentaires

      Bonjour,
      Je peux répondre en partie à l'interrogation puisque je suis moi-même un adepte du Bus Direct quand le besoin s'en fait sentir et obtiens invariablement ce même coupon à ma montée dans le car : en réalité toutes les contremarques des passagers pouvant emprunter gratuitement la ligne (FB Gold, Platinum + Club 2000 – bref, les passagers "Elite+" d'AF) sont émises avec le label "Flying Blue CLUB 2000"... et donc la seule chose que l'on peut en déduire est que le porteur de ce genre de billet est un pax "Elite+" :-)
      À bientôt

  • Comment 511615 by
    lagentsecret SILVER 10563 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Une cabine bien connue

    Les prestations LCML, à part le persil sur les pommes de terre, semblent complètement fades : une vraie punition que je n'aurais vraiment pas appréciée
    alors que j'adore les légumes.

    A bientôt

  • Comment 511663 by
    wowote 1562 Commentaires

    Bonsoir,

    Merci pour ce FR.

    Ouhlala le bel écran !

    Plus ce serait trop :=) !!

    Une cabine vintage mais comme vous le dites le soft rattrape (un peu) le tout !

    Oh j'irai bien refaire un tour à la Caravelle ;)

    A bientôt

  • Comment 511861 by
    Lhdbzh GOLD 766 Commentaires

    Bonsoir Ilyes et merci pour ce FR,

    Cette cabine est vraiment hors d’âge et le NEV n’est pas particulièrement agréable pour dormir. Quant à l’IFE, on se croirait en First sur 1 A380 d’AF ^^

    Les plateaux repas sont à votre goût, c’est l’essentiel.

    A bientôt

  • Comment 512380 by
    ksar SILVER 1030 Commentaires

    Merci Ilyes pour ce FR.
    Je suis d'accord avec toi sur le Pouilly, je le trouve excellent et suis déçu quand il le remplace par un autre blanc...
    Les PNC pourraient retirer l'étiquette sur tes plateaux, ça fait cheap!
    A bientôt

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