Avis du vol Delta Air Lines Salt Lake City Paris en classe Affaires

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL2204
Classe Affaires
Siege 1A
Temps de vol 10:25
Décollage 20 Mai 19, 17:00
Arrivée à 21 Mai 19, 11:25
DL   #64 sur 141 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 663 avis
Marcety
Par SILVER 1901
Publié le 4 août 2019

PRELUDE


Bonjour à tous et bienvenue sur ce FR à destination de Paris dont voici le routing:



Je vous avais laissé ici en provenance de LAX. 


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Comme l'escale n'était que de 50 minutes, je ne suis pas allé au Lounge dont voici la porte d'entrée


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EMBARQUEMENT


Je file rapidement à la porte car l'embarquement à commencé


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Et il y a du monde, les SP ont déjà embarqué donc difficile de rentrer dans la file SP…


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C'est bien mon vol


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Jet bridge aveugle


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L'instant porte: Vous remarquerez que sur ce modèle d'avion, la porte se glisse vers le haut à l'intérieur, donc on ne voit pas de porte à l'extérieur.


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J'arrive donc à bord d'un avion qui a 22 ans et la cabine montre bien son âge…


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Voici le siège où m'attendent couverture (très épaisse), un bon oreiller, bouteille d'eau, casque et trousse de confort.


Le vol sera plein, et comme je suis le dernier à embarquer en J, les rangements sont pris de partout. J'essaye de trouver une place pour mes 2 sacs seul, car aucun PNC ne viendra m'aider…


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L'avantage du 1A sur cet appareil est qu'il y a plus de place pour les jambes. Par contre le siège est vraiment pas large mais il est full flat.


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l'écran date un peu et il est de petite taille mais l'IFE est bien fait.


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Et c'est drôle cette pub de leur nouvelle J quand on est assis sur un siège comme celui-ci…


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Et coté intimité c'est bof non?…


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contenu de la trousse de confort qui est très bien.


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J’installe mon propre casque et ici une petite liseuse.


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Les commandes du siège avec une option massage qui ne marche plus.


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Et le petit verre d’accueil qui va bien.


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pnc aux portes


Porte fermée, il est temps de partir


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Consignes de sécurité sur l'IFE, puis je regarde les infos sur le vol


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Oups…


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Et c'est parti avec quelques turbulences dès le décollage et pendant 1 heure, puis plus rien.


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Petit tour aux toilettes pour me changer


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LE REPAS


Découvrons le menu


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Très souvent très bon sur les LC


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Les desserts et le PDJ. La photo de la carte des vins est trop flou, donc elle ne sera pas là, sorry.


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Mais commençons par l'apéritif, ça sera un Jack Coca pour moi et servi avec des noix tièdes!


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Service de l'oshibori


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Le service se fera toujours au chariot.


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Et voici mon plateau. La salade était TRES bonne, la soupe bien chaude et savoureuse. Les crevettes étaient un peu fades mais en ajoutant du poivre ça passe. Le pain et le beurre pas top.


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Le plat lui était vraiment très bon; viande goûteuse, pas sèche, c'était chaud et les légumes étaient bons. Le chardonnay aussi… LOL


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Très sympa le chariot de fromages et de desserts. On vous sert en même temps un digestif.
J'ai pris un assortiment de fromages et je me suis laissé tenter par un gâteau à la framboise.
Le repas était vraiment très bon!!!!!! 


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le vol


Et je vais prendre un autre Jack Coca pour digérer… LOL


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Rangement de la tablette


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Et c'est ici que je décide d'aller me coucher


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L'oreiller et la couverture sont vraiment de très bonne qualité


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Et voici le lit (un peu sombre désolé) et j'ai très bien dormi malgré le manque de place pour bouger…


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A mon réveil je vais faire un petit tour au Bar…


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Je prends des cookies et retourne à ma place pour attendre le 2ème repas.
Là aussi, j'ai trouvé cela vraiment bon à part le croissant. 


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Puis j'essaye le WIFI qui fonctionne bien pour whatsapp


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Et l'atterrissage approche sous un beau soleil


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Hello Paris!


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On y est presque


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Et voici l'ouverture de la porte qui monte à l'intérieur


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Au revoir et merci bel oiseau, tu as fais le job!


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J'ai du chemin pour arriver aux tapis…


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Merci d'avoir pris le temps de lire mon FR!

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Verdict

Delta Air Lines

6.2/10
Cabine5.0
Equipage5.0
Divertissements7.0
Restauration8.0

Salt Lake City - SLC

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Paris - CDG

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

C'était un bon moment mais cette cabine est presque faite pour vous faire aimer finalement les sièges NV4 d'AF!
Ce n'est vraiment plus possible ce type de cabine, j'espère qu'ils vont bientôt les changer et peut-être supprimer cet avion qui est déjà bien âgé.
Le catering était vraiment très bon, mais vraiment. Le service lui était moyen, on ne sent pas une grande envie de faire plaisir...
A très vite et merci beaucoup d'avoir lu mon FR.

Informations sur la ligne Salt Lake City (SLC) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Salt Lake City (SLC) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Delta Air Lines avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 16 minutes.

  Plus d'informations

17 Commentaires

  • Comment 514636 by
    airberlin GOLD 731 Commentaires

    Merci pour ce FR. Prenant moi même souvent les B767 de Delta en Delta One je ne peux que confirmer ton recentit. Une cabine plus dans l'air du temps avec absence totale de rangement et un lit bien étroit et des personnels Delta á la roulette russe mais malheureusement avec plus de chance de perdre que de gagner (alors que en domestique c'est l'inverse...). A bientôt.

  • Comment 514645 by
    Esteban TEAM GOLD 11630 Commentaires

    Merci pour le partage Olivier !

    Je vous rejoins toi et Vincent, les sièges des 767 sont vraiments étroits et vivement le rétrofit !

    A bientôt !

  • Comment 514697 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8161 Commentaires

    Merci de ce partage Olivier ! Une expérience très mitigée avec un catering copieux et délicieux mais une cabine vieillissante et des PNC peu motivés. Bref on a connu mieux chez Delta . Au moins tu as bien mangé et bu 😂

  • Comment 514721 by
    Leadership TEAM SILVER 4576 Commentaires

    Merci Olivier pour ce dernier FR de la série.
    En effet, le 767 DL n’est pas la meilleure option pour traverser l’atlantique. Le 3/10 me semble tout de même sévère pour un full flat/full access en comparaison des 9,5/10 pour du nev4...
    Le retrofit a débuté pour les 767-400 et je crois que les -300 suivent.
    J’aime bien le catering de ton vol, l’effort de traduction du menu est bien même si formulation font vraiment google translate.
    A+

  • Comment 514896 by
    Hamzarom26 GOLD 486 Commentaires

    Merci du report.
    Le repas à l’air bon même si la présentation du premier service ne me plaît pas trop et fait moyen.
    Y avait il beaucoup de choix sur l IFE ?
    Le trolley porte une chique et sobre couverture qui le rend plus agréable au visuel.
    À bientôt

  • Comment 514928 by
    Kethu SILVER 1899 Commentaires

    Merci pour le récit !

    Le siège est en effet un peu daté, mais ça reste acceptable je trouve (mais je peux comprendre qu'un habitué des classes avant apprécie moins).
    Par contre, le catering a l'air vraiment bon, et j'aime beaucoup cette présentation des fromages et desserts !

    A bientôt !

  • Comment 514986 by
    Lhdbzh GOLD 1079 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR,

    Ce siège full-flat/full-access est incomparablement supérieur au NEV4, il n'y a pas photo pour moi. Quand on voyage solo, faire du jumping au-dessus de son voisin pour ne pas le réveiller, c'est très moyen.
    Je trouve le catering de bonne qualité qui m'aurait amplement suffit sur ce vol. On retrouve "les asperges de très gros calibre" (sic) au diner et au petit déjeuner : un stock à écouler sûrement.
    Le chariot à fromages et desserts présente bien.

    Merci pour le partage et à bientôt !

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