Bonjour à tous, Voici mon deuxième FR à destination de Wallis & Futuna (Bravo Anthony). J'ouvre tout d'abord une petite parenthèse.J'ai vu que certains d'entre vous voyagent beaucoup pour leur travail et souvent en classe affaire ou en First. Comme je vais rentrer en Terminale en Septembre et qu'il sera bientôt l'heure de faire mon choix d'orientation, je voudrais donc savoir si possible quel(s) métier(s) vous permet de voyager autant :) Fin de la parenthèse. Je vous avais laissé sur une photo du salon AF de Narita en commençant mes 12 heures d'attente pour prendre le vol SB801 du soir à 20h40. J'étais fatigué et avait hâte de reprendre l'avion. J'ai juste eu le temps de prendre quelques photos avant de m'endormir.
TRANSIT
Juste après le débarquement à 8h30 ma mère et moi passons la sécurité avant de revenir dans la salle d'embarquement de l'aile nord de Narita. Nous nous dirigeons donc vers le Lounge AF pour commencer ces 12h d'attente. Accueil très sympa par l'hôtesse japonaise qui nous préviens que le salon fermera à 13h pour ré-ouvrir à 18h. Nous nous asseyons donc près d'une vitre donnant sur le tarmac. 757-200 DL qui repartira pour Guam, A320 China Southern arrivant de CAN. Vers 11h30, ma grosse bêbête repousse pour retourner à Paris-CDG.
Je me reposerais un peu et vers 13h, l'hôtesse nous prévient que le salon va fermer. Ne sachant pas où aller, nous décidons alors de marcher dans le terminal mais en passant à côté du Delta SkyClub, nous décidons d'y aller. Malheureusement, ils n'acceptent pas les passagers AirCalin. Heureusement ils acceptent quand même les passagers J AF. Nous pouvons donc rentrer.
Nous nous installons dans un coin près d'une vitre mais la vue sur le Tarmac est un peu bloquée par l'espace ordinateur. Je parvient quand même à prendre quelques photos.
Un 77W KLM arrivé récemment et qui repartira dans l'après-midi pour AMS, B744 DL arrivé des USA (c'est fou le nombre de DL que j'ai vu à NRT (au moins 4 atterrissages en 1h), en même temps NRT est une base de DL),77W Turkish Airlines en route pour son décollage
Le décalage horaire commençant à se faire sentir, je m'endors et me réveillerais vers 17h. En allant voir le panneau des vols c'est le drame…. à la place de l'heure de départ je vois écris TOMORROW.
GROSSE GALERE
Après avoir vu ça, nous demandons aux agents du Delta Skyclub ce qu'il se passe mais ils ne savent pas. Nous allons donc à un guichet qui nous confirmera que le vol est annulé et sera reprogrammé pour le lendemain (donc le 08/07). Des agents (pas de ACI) nous accompagnerons pour passer l'immigration et la douane puis nous donnerons des infos sur la prise en charge. ACI logera ses passagers de classe Hibiscus au Hilton-Narita (désolé pas de photos, j?étais fatigué et un peu à bout). Bref nous voici dehors
L'hôtel est assez bien. A l'arrivée, je prend une douche et allons manger (ce sera un buffet assez complet et bon). Après manger, on nous préviens que nous partirons le lendemain à 6h50 de l'hôtel. Le lendemain nous descendons prendre le petit déjeuner à 6h15 et embarquons dans le bus à 6h50. Ce dernier partira de l'hôtel à 7h. Après 15 min de route, nous arrivons à Narita et nous dirigeons vers l'embarquement (nos bagages ne nous avaient pas été rendus donc ils étaient déjà dans l'avion). J'ai quand même pensé à une photo du Terminal 1 Skyteam.
Après avoir passé la sécurité et l'immigration, nous voici enfin en salle d'embarquement. L'avion d'aujourd'hui sera le F-OHSD (premier 332 livré à ACI en 2002)
L'embarquement commençant bientôt, nous n'irons au salon AF, ce qui me permettra de prendre quelques photos: 767 AeroMexico qui ne repartira pas tout de suite (il sera tracté sur une aire de stationnement plus tard), B738 sans winglet qui repartira plus tard vers Busan, 757 DL pour Saipan et A330 VN derrière,
Vers 9h, l'embarquement débute (sachant qu'on devait décoller à 8h25 :/ ) Le 757 de tout à l'heure, le réacteur, le winglet
Enfin, nous commençons à repousser vers 9h20. 767 ANA cargo, le 767 d'AeroMexico vu précédemment, zone cargo (747-ERF Air Hong-Kong et 777 FedEx)
Et là c'est le drame!!! Le CDB prend la parole: Mesdames et messieurs, décidément nous accumulons les pannes. Nous venons de détecter une nouvelle panne, nous allons devoir regagner les portes… Bon ben c'est raté. Pas de départ aujourd'hui. Tous le monde débarque et on retourne dans la salle d'embarquement. On nous dira plus tard que le vol ne partira pas aujourd'hui. Donc les passagers Business seront pris en charge et on sera logés au ANA Crown Plaza.
De la chambre, on voit l'aéroport:
Le lendemain (donc le mardi) on nous dis de nous préparer car on va peut-être partir à 17h. Donc vers 17h, nous allons aux nouvelles et une représentant de ACI nous dis qu'on part finalement à 18h30 pour l'aéroport. Donc à 18h20, nous déscendons avec nos bagages et c'est là qu'on nous dis que finalement nous partirons le lendemain à 7h (départ de l'hôtel). Décidément…..
Enfin le Départ
Finalement le lendemain, nous décollons de l'hôtel plutôt en avance. Les fameux taxi japonnais
L'hôtel vu de l'extérieur:
En arrivant à l'aéroport, je commence à voir des avions. Désolé, j'ai raté de justesse un A320 Néo Air Asia. Sky, JAL Expresse, 767 ANA
Cette fois on devra ré-enregistrer les bagages:
On repasse PIF et PAF et arrivons dans la salle d'embarquement. Cette fois-ci ce sera le F-OJSE qui nous emmènera à Nouméa
Cette fois ci nous irons au salon AF: Photo Corporate Salon: C'étais l'offre du matin qui était servie. Il y avait donc des viennoiseries, des petits sandwichs, mais aussi des pâtes (eh oui des pates) et toutes sortes de boissons.
A la place où j'étais pendant mon transit, j'en profite pour re-spotter: 767 AeroMexico avec l'ancienne livrée et 737 Korean pour Busan:
A l'heure théorique de décollage (8h25), nous sortons du salon pour aller à la porte 16 pour embarquement. Mais l'embarquement n'ayant toujours pas commencé, j'en profite pour aller faire un tour: A380 Lufthansa qui roulait vers sa porte, Air marathon (version cargo) ;)
Et dire qu'il est toujours marqué à l'heure
Ca commence à s'activer pour l'arrivé de la bête:
Puis pour l'arrivée du JumboJet:
Enfin l'embarquement peut commencer. Cette fois-ci le vol ne sera pas SB801 mais SB803.
Distribution des menus. Il n'y aura pas de petit déjeuner mais une collation du fait du décalage du vol.
Le magasine: il y avait d'ailleurs un article sur Wallis & Futuna
Et là, c'est de nouveau le drame…. Non je rigole on va bientôt y aller :p A330 Garuda Indonesia, 77W ANA, un 2eme A330 Garuda viendra se parker près de nous, 777-200ER Alitalia qui vient d'attérir ( il prendra la place d'un autre Alitalia qui repartira devant nous), 777-200ER United, Alitalia au décollage, 747-400F NCA au décollage, 737 Korean et 767 JAL derrière nous
C'est enfin à nous
J'ai réussi à prendre un 787 ANA pendant le décollage
L'hôtel où on était logés
Le Japon et ses paysages verdoyants
Après le décollage, les PNC sont libérés et passent parmis nous pour nous demander si nous désirons un apéritif. Pour moi ce sera une boisson célèbre américaine :p et pour ma mère du champagne
Après l'apéritif, nous survolons déjà l'océan. Ahh le Pacifique, une immense étendue d'eau entre l'Amérique, l'Asie et l'Océanie.
Une heure après le décollage vient l'heure du repas. Ce sera un déjeuner qui sera servi…. à 10h25 du matin quand même. Je prendrais le filet de Bassa du son lit de tagliatelles et ratatouille… Très bon. Et là ça va être la crise cardiaque sûrement pour certains… il n'y a pas de photo (je suis vraiment désolé mais ça m'est complètement sorti de la tête. Cependant j'ai penser au dessert. Ce qui était présenté comme entremet au chocolat dans le menu sera en fait un fondant au chocolat. Divin. Je demanderais aussi à avoir une glace (Cookies & cream). Ce repas s'avérera très bon.
THE winglet (en vol)
Puis c'est parti pour les films. Mais tout d'abord l'air show
La télécommande: De nuit De jour
Le siège et ses fonctions:
De temps en temps je relèverais le hublot mais…. de l'eau encore de l'eau (avec quelques nuages)
Une heure avant la descente, la collation sera servie. Assiette de charcuterie avec une salade de pommes de terre et une salade verte. Désolé pas de photos :(
Pendant la descente je prend une photo du réacteur illuminé par la cabine
Atterrissage à 20h00, et reverse (désolé pour la qualité)
L'aéroport qui a enfin été terminé il y a quelques semaines (encore désolé pour la qualité
Nous voici enfin arrivé à Nouméa. Avec cette panne de AirCalin, j'ai raté ma correspondance pour Wallis et celle pour Futuna (je devais être à Futuna depuis Lundi après-midi et nous sommes arrivés à Nouméa Mercredi soir. Merci ACI…). De ce coup là AirCalin prend en charge tout les passagers qui ont ratés leur(s) correspondance(s) et les passagers de la classe Hibiscus sommes logés à l'hôtel Le Méridien- Nouméa. Dommage il ne fait pas très beau en ce moment.
Merci de m'avoir lu et à bientôt :D
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Verdict
AirCalin
9.7/10
Cabine9.5
Equipage10.0
Restauration9.5
Conclusion
Ponctualité: Partir 60h après l'heure prévue, je n'appelle pas ça du retard mais carrément du foutage de gu****. En plus au lieu de se dépêcher, les techniciens qui étaient le lundi soir ne se sont mis au boulot que le mardi à 15h !!!! C'est pas normal
Confort: Impeccable mais je ne pouvait pas me mettre en full-flat (mes pieds touchaient le siege de devant même en me remontant au maximum)
Personnel: Que ce soit le personnel du vol reprogrammé au Lundi ou celui que nous avons eu, ils ont tous été très sympa et se sont excusés plusieurs fois. En même temps ce n'est pas leur faute
Repas: Très bon mais j'aurais plutôt voulu qu'ils nous avertissent que ce ne serait pas un petit dej mais une collation qu'on aurait. Vraiment désolé pour l'absence de photos :(
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Merci pour ce FR ! Je ne sais si c'est ma connexion mais beaucoup d'images ne passent pas. Shit happens comme on dit mais la, c'est un peu trop, vous avez écrit a la compagnie pour être dédommagé?
Eh bien dites donc !!!! 3 jours à Tokyo !!!! J'ai jamais vu ça, le temps a dû être vraiment très long))) Vous avez fini par arriver à Futuna quand-même ? Déjà c'est loin mais avec tout ce (humhum) retard :)= Mais bon, un très bon vol si on fait abstraction du (humhumhum) retard :)= AirCalin est une bonne compagnie je trouve, merci pour cette expérience incroyable, c'est pour le bien de FR =D
@DURIAN: Normalement toutes les photos passent. Oui, on prépare une lettre à AirCalin et il y a une pétition qui circule entre les passagers @matriochka: Moi non plus j'ai jamais vu ça. C'est impossible au 21e siècle. Le pire est que je ne suis pas encore à Futuna (il y a 3vols/semaines pour Wallis et après c'est compliqué). J'expliquerais comment je vais y arriver dans un prochain FR. Et je commence vraiment à douter de AirCalin car d'une part ce n'est pas la première fois que des pannes se produisent sur leurs avions et d'autre part un des techniciens qui est intervenu sur l'avion en panne a confié que plus ils avançaient dans les réparation, plus ils découvraient d'autre pannes...
Oui oui, ca passe avec Chrome mais pas sur IE, bizarre ! Merci encore pour ce FR mouvementé ! Très bonne initiative de se grouper entre passagers pour écrire. Au final combien de jours de vacances perdus sur un total de combien? Vous auriez pu (et du ;) prendre un peu plus de photos du siège et de la cabine, vous pourrez vous rattraper au retour ;) 3 jours a Tokyo, il y a pire dans la vie, mais 3 jours dans un hôtel a Narita, la c'est pas top! Bonne continuation de voyage!
Quelle galère ! En plus sur ce type de destination, pas vraiment de rebooking possible. Passer deux jours bloqués dans un hôtel d'aéroport...l'horreur.
Vraiment pas de chance de devoir poireauter à NRT durant 3 jours. En plus l'aéroport est assez loin de Tokyo... A la lecture de la carte le catering semble supérieur à AF.
Ah le méridien de noumea est juste comique il ce dise 5etoiles alors que ce n'est pas le cas ces juste une grosse usine je l'ai détester aller vous faire l'île des pins? Bon voyage. Le méridien de l'île des pins est pas surtout les bungalow
Merci également pour les commentaires avant les photos : c'est plus agréable
Vous n'avez pu entrer au salon DL que parce que vos BPS portaient un code share AFxxxx : très mauvaise organisation au niveau de SB :( ça valait au minimum un -5 de vous retrouver dans les couloirs de NRT alors que vous voyagiez en Business !!!
Le mardi ne partant (en théorie) qu'à 17h vous auriez pu aller à Tokyo cela aurait sans doute rendu plus agréable cette longue attente dans des hôtels d'aéroport.
Dans tous les cas des pannes importantes en cascade cela ne rend pas cette compagnie très fiable à mes yeux sans compter les questions que l'on peut se poser au niveau de la maintenance.
Il semble également que les seules communications que vous ayez eues l'ont été à travers la réception des hôtels : pas terrible
Pour le vol il manque tout le catering à part le dessert : gateau et glace en pot qui n'est pas à sa place en Business
Pas de trousse de confort ?
Pas de photo de la cabine ni du siège en position lit, c'est dommage
@pititom: Si il y avait des possibilité de rebooking (par Sydney ou Auckland) mais c'était à la charge du client. Un passager voyageant en Hibiscus l'a fait mais a dû payer plus de 1000?.
@Numero_2: effectivement à première vue, l'offre a l'air plus interessante mais au final les deux se vaut. Du moment que c'est bon je suis preneur :D
@LaNavette78: je ne suis pas encore arrivé à destination ;) A voir dans les prochains FR. Moi aussi j'aime bien ce qui est marqué devant, surtout que AirCalin dit qu'ils n'ont RIEN à voir avec AF...
@Chatokay: Pas du tout réjouissant, surtout qu'on devait rester à l'hôtel au cas où une info de dernière minute arriverait
@alexedu77: Tout à fait d'accord, le Méridien Nouméa ne mérite pas ses 5 étoiles. Non je ne vais pas l'île des pins. J'y suis déjà allé mais j'avais vu le méridien que de l'extérieur.
@lagentsecret: Non en fait on a pu entrer au salon Delta car nous venions de Paris et avions voyagé en J depuis Paris. Cependant je suis d'accord sur le fait que ce soit une mauvaise organisation. Mais nous ne sommes pas restés dans les couloirs (ou sinon très peu de temps avant l'embarquement). Comme dis précédemment, on ne pouvait pas vraiment quitter l'hôtel au cas où il y aurait eu une info de dernière minute. Eh oui AirCalin baisse dans mon estime et je commence à me poser des questions quant à la maintenant (bien qu'elle soit faite par AF). Oui, ACI n'ont que 3 représentants à Tokyo donc pour gérer 300 passagers c'est compliqué, c'est pour cela que les annonces se faisait de manière générale et non individuelle. Si, il y a eu des trousses mais j'ai oublié de les mettre dans le FR donc soit je vais modifier le FR, soit ce sera pour le retour.Et j'essaierais pour la prochaine fois la cabine et les positions du siège. Mais je pense que là les mésaventures sont finies
@aircaraïbes92: Oui mais là ça fait un gros coup pour ACI car F-OJSE est arrivé à vide de Nouméa pour nous y ramener et l'avion qui était en panne lui, est repartit à vide vers NOU. De ce coup là, ils ont dû modifier leurs planning et là, ce sont les lettres de mécontentement/réclamation et les plaintes qui vont commencer à arriver
@skyteam&cie: Comme quoi un même soucis peut avoir des conséquences différentes. Quand mon vol au départ de LHR fut annulé, j'ai pu en rebooker un autre gratuitement. De plus, sachant que le prochain vol était dans 48 j'ai pu en profiter pour visiter d'autres parties du East Sussex au lieu de rester bloquer dans l'aéroport. Dans ton cas le 0 est amplement mérité.
@PMAS06: Si seulement. Le pauvre a visité les hôtels de Narita, et c'est tout.
@skyteam&cie : C'est quand-même étrange ces pannes successives, peut-être ne font-ils pas la maintenance régulière de leurs avions))) En tous cas j'ai hâte de lire le FR sur Futuna !!!
Merci pour ce FR .quelle galère la succession d'annulation , si au moins vous aviez su cela vous auriez pu exiger d'etre logé dans Tokyo ! tu devais être complétement furax : heureusement que tu ne partait pas une semaine. La sécurité avant tout mais franchement leur équipe de maintenance est lamentable. Repose toi et et prfite biend e la suite et surtout fait des photos des repas lol ! d'autant que el dessert avait l'air très bon ;-)
Merci pour ce FR! Quel cauchemar; 3 jours coincé à l'aéroport. J'imagine que sur NOU il n'y avait pas beaucoup d'options pour un rebooking plus tôt. C'est vraiment dommage d'avoir raté 3 jours de vacances.
Merci pour ce FR très complet ! Payer 2 billets en J pour: - Pas de salon pendant l'attente - Re routing payant - 60 Heures d'attente avec un faux départ Cela mérite un zéro pointé J'espéré que vous allez obtenir une compensation consequente
Dommage cette galère qui gache une expérience qui semble assez bonne avec SB à part cela. Si le retard avait d'emblée été de 2 jours tu aurais pu profiter de Tokyo, mais là attendre les annulations successives à l'aéroport c'est pas top !
Pour les compensations financières en cas de retard et annulation, c'est très réglementé, 600 ? par pax dans ton cas. Mais la compagnie fait un peu ce qu'elle veut, geste commerciale supplémentaire si elle le souhaite, ou au contraire ne pas respecter la réglementation et envoyer bouler le pax qui n'aura qu'à se taire ou entamer une action juridique... Tu trouveras quelques renseignements à la fin de mon FR http://flight-report.com/reportage/3078/air-france/LAX-CDG.html , le fameux FR avec Monique ;)
Oui je vais demander le maximum quant à la compensation (remboursement du billet depuis Paris + les vols que j'ai raté, dommages et intérets, et réclamation de miles (ce que le voyage devait me rapporter par nombre de jours bloqués)...
Savez-vous s' il y avait à bord des PAX qui ont besoin d'un visa au préalable pour entrer au Japon? Je suis curieux de savoir comment cela est géré dans ce cas.
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57 avis
33 Commentaires
Shit happens comme on dit mais la, c'est un peu trop, vous avez écrit a la compagnie pour être dédommagé?
Vous avez fini par arriver à Futuna quand-même ? Déjà c'est loin mais avec tout ce (humhum) retard :)=
Mais bon, un très bon vol si on fait abstraction du (humhumhum) retard :)= AirCalin est une bonne compagnie je trouve, merci pour cette expérience incroyable, c'est pour le bien de FR =D
@matriochka: Moi non plus j'ai jamais vu ça. C'est impossible au 21e siècle. Le pire est que je ne suis pas encore à Futuna (il y a 3vols/semaines pour Wallis et après c'est compliqué). J'expliquerais comment je vais y arriver dans un prochain FR. Et je commence vraiment à douter de AirCalin car d'une part ce n'est pas la première fois que des pannes se produisent sur leurs avions et d'autre part un des techniciens qui est intervenu sur l'avion en panne a confié que plus ils avançaient dans les réparation, plus ils découvraient d'autre pannes...
Bon courage pour la suite et merci pour le FR !
A la lecture de la carte le catering semble supérieur à AF.
Merci !
Merci du FR!
J'aime beaucoup le en partenariat avec Air France écrit à l'avant de l'appareil :)
Merci du FR!
J'aime beaucoup le en partenariat avec Air France écrit à l'avant de l'appareil :)
Pas glop les 3 jours jours d'attente, surtout coincé à l'aéroport.
Merci également pour les commentaires avant les photos : c'est plus agréable
Vous n'avez pu entrer au salon DL que parce que vos BPS portaient un code share AFxxxx : très mauvaise organisation au niveau de SB :( ça valait au minimum un -5 de vous retrouver dans les couloirs de NRT alors que vous voyagiez en Business !!!
Le mardi ne partant (en théorie) qu'à 17h vous auriez pu aller à Tokyo cela aurait sans doute rendu plus agréable cette longue attente dans des hôtels d'aéroport.
Dans tous les cas des pannes importantes en cascade cela ne rend pas cette compagnie très fiable à mes yeux sans compter les questions que l'on peut se poser au niveau de la maintenance.
Il semble également que les seules communications que vous ayez eues l'ont été à travers la réception des hôtels : pas terrible
Pour le vol il manque tout le catering à part le dessert : gateau et glace en pot qui n'est pas à sa place en Business
Pas de trousse de confort ?
Pas de photo de la cabine ni du siège en position lit, c'est dommage
A bientôt pour la suite de vos mésaventures ;)
@Numero_2: effectivement à première vue, l'offre a l'air plus interessante mais au final les deux se vaut. Du moment que c'est bon je suis preneur :D
@LaNavette78: je ne suis pas encore arrivé à destination ;) A voir dans les prochains FR. Moi aussi j'aime bien ce qui est marqué devant, surtout que AirCalin dit qu'ils n'ont RIEN à voir avec AF...
@Chatokay: Pas du tout réjouissant, surtout qu'on devait rester à l'hôtel au cas où une info de dernière minute arriverait
@alexedu77: Tout à fait d'accord, le Méridien Nouméa ne mérite pas ses 5 étoiles. Non je ne vais pas l'île des pins. J'y suis déjà allé mais j'avais vu le méridien que de l'extérieur.
@lagentsecret: Non en fait on a pu entrer au salon Delta car nous venions de Paris et avions voyagé en J depuis Paris. Cependant je suis d'accord sur le fait que ce soit une mauvaise organisation. Mais nous ne sommes pas restés dans les couloirs (ou sinon très peu de temps avant l'embarquement). Comme dis précédemment, on ne pouvait pas vraiment quitter l'hôtel au cas où il y aurait eu une info de dernière minute. Eh oui AirCalin baisse dans mon estime et je commence à me poser des questions quant à la maintenant (bien qu'elle soit faite par AF). Oui, ACI n'ont que 3 représentants à Tokyo donc pour gérer 300 passagers c'est compliqué, c'est pour cela que les annonces se faisait de manière générale et non individuelle. Si, il y a eu des trousses mais j'ai oublié de les mettre dans le FR donc soit je vais modifier le FR, soit ce sera pour le retour.Et j'essaierais pour la prochaine fois la cabine et les positions du siège. Mais je pense que là les mésaventures sont finies
Rerouting payant !! alors là vos notes sont vraiment trop gentilles, c'est carrément scandaleux.
SB est une vraie galère à éviter absolument !
Pourquoi 12h de correspondance? Vous ne vouliez pas prendre le vol CDG-NRT de 23h pour avoir 2h de correspondance?
Dans ton cas le 0 est amplement mérité.
@PMAS06: Si seulement. Le pauvre a visité les hôtels de Narita, et c'est tout.
En tous cas j'ai hâte de lire le FR sur Futuna !!!
Payer 2 billets en J pour:
- Pas de salon pendant l'attente
- Re routing payant
- 60 Heures d'attente avec un faux départ
Cela mérite un zéro pointé
J'espéré que vous allez obtenir une compensation consequente
Pour les compensations financières en cas de retard et annulation, c'est très réglementé, 600 ? par pax dans ton cas. Mais la compagnie fait un peu ce qu'elle veut, geste commerciale supplémentaire si elle le souhaite, ou au contraire ne pas respecter la réglementation et envoyer bouler le pax qui n'aura qu'à se taire ou entamer une action juridique...
Tu trouveras quelques renseignements à la fin de mon FR http://flight-report.com/reportage/3078/air-france/LAX-CDG.html , le fameux FR avec Monique ;)
Vivement Wallis !
Vraiment pas de bol d'avoir subi un tel retard !
Au moins tu as pu profiter du confort des hôtels japonais et 60h au Japon n'est pas une torture comme ca pourrait l'être dans d'autres pays.
J'attends la suite. Juste pour savoir, comment se decompose le billet? CDG-NRT-NOU-Wallis?
A bientôt
Kristof
Savez-vous s' il y avait à bord des PAX qui ont besoin d'un visa au préalable pour entrer au Japon? Je suis curieux de savoir comment cela est géré dans ce cas.
Dommage qu'il n'y est pas de vidéo!
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