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Bienvenue sur mon premier FR. Un trajet classique que ce PTP ORY. un trajet qui a beaucoup de signification pour moi. Mes parents étant originaires de Guadeloupe, ce trajet a été celui des vacances de mon enfance. On prenait le légendaire B747 d'AF, impressionnant avec son pont supérieur vers lequel j essayais de m évader avant de me faire gentiment éconduire par les PNC :)
Bref, 3 ans après mon dernier passage sur l'île pour un déplacement professionnel, je suis venu voir mes parents avec femme et enfants et voici donc le FR de mon retour vers ORY avant de rejoindre NTE.
Mon choix s'est porté sur AF après de nombreuses simulations sur les compagnies concurrentes; venant de province, le problème du transfert à ORY s est posé et même si Corsair et Air Caraibes ont une belle offre avec TGV Air, j'ai choisi AF pour ne pas avoir à me trimbaler les bagages avec femmes et enfants et être pris en charge de NTE à PTP sans avoir à me soucier de récupérer les bagages enregistrés. De plus le seul trajet qui était financièrement intéressant prévoyait une correspondance juste à Massy TGV. J'ai également étudié la question de rejoindre Paris en voiture et prendre LEVEL mais leur horaire tardif ne m emballait pas car il reste de la route entre PTP et le domicile de mes parents.
Bref, nous arrivons à PTP pour ce vol programmé à 20h35. Pas mon préféré en terme d horaire mais celui qui permet une correspondance optimale à ORY pour NTE avec 2h45 d'attente ce qui laisse de la marge en cas d’imprévu.
Petite vérification pour vérifier que l'avion est bien à l heure sur le vol aller ORY PTP:
Il se posera finalement à 18h01, tout va bien il ne devrait pas y avoir de retard
Enregistrement rapide, d abord via les bornes pour retirer les cartes d embarquement et ensuite tout seul au comptoir en scannat les étiquettes et en posant nous mêmes les bagages sur le tapis… Un peu surprenant ce "tout tout seul"; je suis à l aise pour ça mais je vois mal des personnes âgées devoir le faire. Bref…
Après le contrôle sécurité et un bref passage au duty free, nous voici dans la vaste salle d embarquement.
19h30 passées, le rush des vols vers la métropole est terminé, il reste un A359 de TX dont l embarquement est terminé:
Le Level en porte 9 qui va terminer cette journée et dans lequel une amie qui était en Guadeloupe en vacances prendra place
Et nous nous rendons au fond en porte 7 où nous attend F-GSQR
L'embarquement se fait vite; je trouve que le système par zone a l avantage d être plus clair pour les passagers que par tranche de numéro de siège, qui créée toujours un sacré bordel .
Nous rejoignons la rangée 37 où nous occuperons les 4 sièges du milieu.
Le pitch :
Correct pour une position assise mais l assise est inconfortable, j'ai vite mal aux fesses
Première mauvaise surprise sur l'IFE: il est d'ancienne génération, avec l écran qui bouge, un max de reflets et un tactile très capricieux
Lors du vol aller, sur le F-GZNL il y avait un modèle plus récent avec port USB et simple jack, un écran plus grand et réactif, une geovision avec cartes interactives,….bref du récent quoi
2eme mauvaise surprise:
2 écrans HS sur les 4 places de la famille! malgré nos réclamations auprès des PNC et un reset, ils ne fonctionneront pas de tout le vol. Nous laissons les 2 IFE fonctionnels pour les enfants et devrons nous en passer (heureusement que j avais pu télécharger quelques séries sur NETFLIX sur mon portable avant le décollage)
20h25 fermeture des portes, on repousse à 20h35 pile
L'amie qui part sur LEVEL m envoie notre photo au roulage vue de son hublot :)
On remonte tranquillement la piste 30 avant de faire un demi tour sur la raquette et s'aligner en 12 . Décollage immédiat, que je visionne sur l écran de mon voisin de devant avec la caméra. La montée se fait et les PNC commencent à s affairer pour le dîner
Autant l'IFE est archaïque, notre avion est équipé du WIfi, je pensais que c était réservé aux avions récents ou reliftés. Aucune mention n'est faite, c'est en voyant un PAX naviguer sur son portable que je décide d aller voir. L'offre est honnête je trouve:
L'offre gratuite permet uniquement d'utiliser les messageries type Whastapp ou Messenger. En effet je constate que le surf ne fonctionne pas. Pour utiliser NETFLIX il faudra prendre le forfait max à 30€. Malgré la limitation annoncée, Flightradar et d'autres applis comme celle du drive de Leclerc fonctionnent :)
Le diner est servi. D'abord les enfants (c'est un petit plus sympa quand le PNC arrive avec le repas en appelant l enfant par son prénom):
Des nuggets du riz, c est correct mais chargé
Viennent ensuite les repas des grands, qui devront choisir entre Poulet et Poisson. Pas de bol, quand c est notre tour d être servis, il n y a p
us de poulet comme on le souhaitait (ou alors la configuration du service avec les charriots dans l allée ne permet pas au PNC d aller se ravitailler dans l'office); c est quand même bien dommage de proposer 2 alternatives et au final décevoir les gens, Heureusement que je n'ai pas d'aversion vis à vis du poisson qui était correct, avec sa semoule fine
Je suis pas très difficile alors j engloutis tout, même ce pain de mauvaise qualité
Le temps d'une petite série et j essaie de dormir
Au réveil, petit tour sur Flightradar pour voir si tout se passe bien :) on a un peu d avance, tout roule
Je profite pour commander mes courses car le frigo sera vide en rentrant à la maison
C'est l'heure du petit déj:
Tiens ils ont enlevé le fromage frais ; par contre ce format de jus d orange, faut arrêter on s en met partout
C'est très basique mais j'engloutis tout une fois de plus avec le bon café AF
Puis vient l heure de la descente et on se pose (un peu hard le landing) avec 10 mn d avance
Il ne nous reste plus qu'à patienter au T3 pour attendre notre ORY-NTE qui fera peut être l objet d un FR si j'en ai le courage!
merci de m avoir lu ;)
Un classique PTP ORY avec AF, qui passe assez vite en vol de nuit
Restauration vraiment moyenne, c est presque le minimum syndical
divertissement décevant en raison de la panne, c est un manque dans le service fourni
Il faudra que je teste un jour l'A359 de TX, le plus moderne sur cette liaison
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 87 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Pointe-à-Pitre (PTP) → Paris (ORY).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LEVEL avec 7,7/10.
La durée moyenne des vols est de 8 heures et 11 minutes.
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13 Commentaires
Un vol classique COI qui n’envoie clairement pas du rêve. Comme vous le dites, l’intérêt d’AF réside dans les correspondances aisées à Paris.
Les IFE, on n’en parle pas. Sachez qu’ils sont vraiment très souvent en panne et généralement un reset n’y fait rien... J’imagine que c’est dû à l’âge, mais c’est vraiment, vraiment souvent (1 fois sur 3 j’ai un IFE HS..).
Très étonné également de l’offre Wifi sur ce type d’appareil. Je pensais qu’ils allaient attendre le retrofit des COI (qui tarde à arriver..) pour le mettre. Ça améliore grandement le vol quand on voit les IFE totalement vides qu’AF propose.
A bientôt et merci !
Une première publication réussie, rien ne manque.
Cette configuration est très pénalisante et décriée par les passagers, on attend avec impatience le retrofit.
Je profite pour commander mes courses car le frigo sera vide en rentrant à la maison => moi qui ne suis pas franchement pour le wifi à bord, finalement là c'est un point qui mérite réflexion, mon frigo étant également toujours vide.^^
Ne pas hésiter à laisser des commentaires à d'autres publications et participer à la vie du site.
A bientôt
La présence de WiFi permet de compenser l'IFE en panne, d'ailleurs, un idée de "service recovery" serait de pouvoir offrir un pass Stream lorsque l'écran est HS.
Même si vous n'avez pas eu votre choix de plat, c'est une nouveauté sur le COI, et je trouve ça bien de ne pas avoir le sempiternelle poulet d'avant.
A+
Les IFE hors service sont toujours compensés en miles ou en avoir par le service client (si ce n'est pas déjà fait à bord). Je rejoins Flavien, le stream devrait pouvoir être offert gratuitement en cas de panne.
En tout cas, bienvenue à bord, ce premier FR est très complet, bravo. N'hésitez pas à commenter les autres contributeurs, nous sommes un site communautaire et un petit mot sur un FR est toujours apprécié.
A bientôt !
En ce qui concerne les IFE en panne je vais demander compensation. Si c était un vol de jour, j'aurais pris le pass streaming pour mettre Netflix et exigé le remboursement au retour.
la joie des vols airfrance entre la metropole et les dom-tom
le vol retour vers paris de nuit est le moment du voyage que je deteste et en plus les anciennes cabines naident pas
merci pour le tuyau au sujet du wifi et de flight-radar , je vais tester la prochaine fois
bon dimanche
Ce premier FR est complet, bravo !
Ce n'est pas de chance avec deux IFE inutilisables côte à côte
Le catering reste de la grosse tambouille, et lorsqu'on n'a pas de choix ça devient rageant...
"Heureusement que je n'ai pas d'aversion vis à vis du poisson"=> Mais surtout pas d'allergie !
Le petit déjeuner est frugal et très quelconque.
Un vol moyen à bord d'u B777 COI.
Merci pour le partage.
Je pense que si j'avais insisté ils m'en auraient trouvé, quitte à attendre que le service soit fini et les allées dégagées pour aller dans l'office
Merci pour ce FR et bienvenue !
Un vol COI donc en général moyen.
IFE hors service c'est très rageant !
A bientôt
Tout d’abord une bonne nouvelle, le retrofit est imminent (novembre 2019).
Pas de chance pour les IFE mais je te rassure, tu n’est pas un cas isolé (j’ai volé sur F-GSQO quatre jour après ;) ).
Je suis étonné de ton avis sur la restauration car même si il y’a encore des progrès à faire au niveau de catering, j’ai trouvé l’offre convenable pour un vol COI.
J’approuve vivement ton idée de tester tx et pour l’info, f-gznl n’est jamais déclenché sur le vol de 20h au départ de PTP mais sur celui de 16h. Inversement au départ d’ORY où il faut prendre celui de 12h et pas celui de 14h. Mais correspondance oblige, tu as au moins eu la chance de l’avoir à l’aller ( pas comme moi...)
Au plaisir de relire tes FR
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