Avis du vol entre Geneva et Zurich en classe Affaires avec SWISS

Introduction

Bonjour, après avoir découvert ce site il y a quelques mois, je me décide enfin à publier un FR.
   
Profitant mes vacances en Serbie j'avais plusieurs possibilités de trajet, finalement je décide de m'y rendre avec SWISS avec une escale à Zürich.

Le jour précédent mon vol, je reçoit les deux BP numérique de mes deux voyage, dont celui du ce vol.

En route pour l'aéroport

le jour J, pour être sûr de prendre mon Vol à l'heure pour le quel l'embarquement est programmé à 10h35, je décide de prendre le premier train du matin.

Direction Genève, le temps est mauvais.

J'arrive à Genève.

Aeroport de Genève

En entrant dans l'aéroport, je vois la possibilité d'utiliser les bornes d'enregistrements pour imprimer mes BP.

Mais je préfère aller au comptoir, déjà par ce que j'ai aussi une valise à enregistrer et surtout parce que dans la file d'enregistrent business y'a personne pour l'instant, pourquoi ne pas en profiter.

Ayant droit à 2X32 kg en soute et 2x8 kg en cabine, je n'ai aucun problème d'excédant, ayant juste un bagage en soute d'environ 15 kg et une valise cabine à 7,5 kg environ en cabine.

L'enregistrement se fait en 5 minutes, valise enregistrée sans aucun problème, l'impression des BP de même, j'aime bien avoir la version papier, déjà parce que je les trouves jolies et aussi au cas où si il y a un problème avec mon smartphone.  

Direction le PIF, Je monte sur à l'étage supérieur pour m'y rendre j'aperçois une file d'attente énorme pour l'enregistrement des passagers  voyageant en économiques avec UNITED.

 Direction donc le PIF, pour moi se sera le Priority Lane, vendu 10 CHF sur le site de l'aéroport mais pour moi se sera compris dans le billet.

Après le PIF, pas d'obligation de traversé de long et en large un Duty Free comme dans d'autres aéroports, juste des boutiques disposées devant les contrôles et par la suite dans le hall de départ.

Je me dirige vers le FIDS pour si ma porte d'embarquement est déjà indiquée… Eh bah non pas encore…

Avant d'aller au salon, je fait un détour par les toilettes car je me suis renseigné que dans ce salon il n'y avait pas .
Dommage…

En entrant dans le salon, , j'explique à l'hôtesse d'accueil que c'est ma premières fois dans un salon, elle m'explique la disposition de la salle et me donne le code Wifi 

Salon calme, peu de monde pour l'instant, je m'attendais à beaucoup de monde mais non.

Je décide d'aller vers le (petit) buffet, je prend juste ce qui me faut.

En finissant mon petit-déjeuner, j'aperçois devant moi deux petits seaux en plastiques, le pourquoi?

Je retourne dans la partie où sont disposées des fauteuils confortable,  j'en profite des prises installer dans les fauteuils pour recharger mon casque et mon smartphone, mieux que les bancs en dans le hall de départ. 

Mais passant devant le frigo (à moitié vide) où sont disposées les glaces je ne peux pas y résister. 

Pour moi, ce sera glace au chocolat avec deux petits carré de chocolat et un chassera genevois.

Je regarde le tableau de départ disposées un peu partout dans le salon, le vol pour Casablanca est très en retard.

Après une heure dans le salon, le salon commence à se remplir.

30 minutes avant l'heure prévu d'embarquement je décide de quitter le salon mais avant je regarde la décoration, magnifique!

À la sortie du salon, je remarque de la salon British Airways est fermé pour des travaux de modernisation, pour leurs voyageurs direction le Salon Skyview Dnata.

Je passe devant le salon Swissport Horizon.

2ème petit tour au toilette et direction pour moi la porte d'embarquement A9.

Pas mal de personnes sont déjà présente, prête à embarquer.

Le vol est en partage de code avec la maison mère Lufthansa, Air Canada, Etihad et Cathay Pacific.

L'embarquement se fera à l'heure prévu, 10h35. Deux personnes âgées en chaise roulante et une mineure voyageant seule seront sur ce vol.

Voici l'avion, un Airbus 320, 7 ans d'âge.

Les priorités sont respectées. 

Accueil chaleureux de la part des PNC.

LX2809 gva-zhr

La configuration de l'avion est en 3-3, je m'installe au siège 1F, coter hublot, aucune personne sur le siège centrale, un avantage de la Business, mais quelqu'un du coter couloir.

L'espace pour les jambes est correct.

Pas de logo SWISS sur la ceinture mais sur l'appui-tête oui.

Devant moi, les fiches de sécurité, le SWISS Magazine, le catalogue Duty Free et un sac à vomi au cas où.

La PNC viendra distribuer la traditionnelle bouteille d'eau et la serviette rafraîchissante que j'ai dans plein de FR.

L'avion est complet.
 
Au moment où tout les passagers sont assis, et prêt à décoller, l'une des PNC annonce que l'avion partira plus tard que l'horaire prévue du faite que le trafic est très intense à Zurich, j'en profite donc pour feuilleter le SWISS Magazine.
 
Une hôtesse ira voir chaque passagers en correspondance à Zürich pour regarder avec eux au cas par cas si ils pourront prendre leurs prochains vols, il y aura des passagers pour Boston et Chicago, ils rateront malheureusement leurs correspondances.

Je profite de ce moment pour découvrir la flotte de SWISS et les destinations européennes et internationales. 

Période d'été oblige, SWISS dessert des destinations comme Ibiza, Mykonos mais aussi Tirana ou Faro.

Au niveau international, SWISS très peu présente en Afrique et en Amérique du sud mais dessert très bien les Etats-unis.

En regardant par l'hublot j'aperçois les avions stationnés à coter de nous, en réfléchissant bien je m'aperçois que les 3 trois avions représentent chacune l'une des 3 grandes alliances mondiales.

Nous ne bougerons pas pendant une quarantaine de minutes, pendant les quelles les PNC pour s'excuser nous demanderons si on voudrais à boire quelque chose.

À 12:02, l'avion s'engage sur le taxiway, les instructions de sécurités se feront non pas à l'aide d'un IFE comme pour tous les vols SWISS que j'ai pu prendre mais par une PNC avec des instructions sonores en Anglais.

 Sur le chemin nous passerons à coter du partenaire portugais.

Du voisin Français.

Les gouttes de pluie commence à m'empêcher de prendre des photos mais on distingue un avion d'Ethiopian Airlines.

Avant de s'engager sur la piste, on laisse la priorité à EL AL qui repart à Tel-Aviv.

On décolle enfin pour Zürich, adieu Genève.

La seule vue que j'aurais pendant la majorité du vol.

Peu de temps après qu'on soit arrivé à notre altitude de croisière et la consigne d'attacher nos ceintures soient éteintes, on nous servira le repas.

Je ne suis pas un spécialiste en cuisine, j'ai oublié de demander ce que c'est mais je l'ai manger.

Voici mon repas.

Après le repas je décide d'aller au toilettes, je ne suis jamais aller au toilette en avion, on m'a dit que c'est petit mais là je réalise enfin!

De retour sur mon siège, des turbulences commencent, pas fort mais pas très agréables, toujours la même vue…

Après 30 minutes de vol, l'atterrissage sur Zürich.

Aéroport de Zürich

Atterrissage à Zürich.

Passage à coter d'Aeroflot.

On est bien à Zürich!

L'instant Danette.

Débarquement prioritaire, des employés de SWISS seront directement sur la passerelle avec des pancartes pour accueillir des passagers qui doivent vite aller prendre leurs correspondances.

Pour moi direction le SWISS Lounges Gate E, mais avant je dis au revoir à l'avion.

Voilà c'est fini pour mon premier FR,  n'hésitez pas à me donner des conseils pour mes prochains FR, je suis preneur, je reporterai le deuxième vol pour Belgrade bientôt.