Avis du vol entre Paris et New York en classe Economique avec Air France

Salut à tous, voici mon second flight report à l’occasion des vacances d’été où je suis parti à New York

Voici donc le routing : 

Enregistrement en ligne

On se retrouve donc la veille du vol lors de l’enregistrement en ligne 
30 heures avant le départ.
Je reçois cette offre de surclassement…

L’offre est aléchante mais bon je trouve que ça fais un peu cher payé pour un vol de jour.
Je décline l’offre et je télécharge les cartes d’embarquement :

Le jour du vol nous partons du domicile à 10 heures, ce qui nous laisse de la marge pour notre vol qui ne part qu’à 14h15.
Pour se rendre à l’aéroport nous prenons la ligne 4 du métro, le RER B puis l’orlyval.

À l’aéroPort

Pour se rendre au nouveau terminal 3 il faut passer par le 1 et le 2, 
puis on arrive directement sur la zone d’enregistrement, pas mal de monde en économy mais la file est quasi vide en SkyPriority : 

À tout à l’heure valise !

Puis on file vers les contrôles de sûreté, il y a relativement peu de monde mais seulement deux
postes ouvers qui n’avancent pas très vite, on débouchera sur le « couloir duty free » 20 minutes après notre arrivée au PIF

Au passage le FIDS :

Avant d’arriver dans la zone d’embarquement, il faut encore passer le contrôle de la
Police aux Frontières et là tout va très vite. 
On arrive sur la zone d’embarquement :
Je la trouve réussie, elle est agréable et de nombreux fauteuils ont étés installés pout attendre plus
confortablement. 

Pour ma part, je vais voir les appareils présents :

Un 777 300 ER pour FDF, du moteur GE90, notre 777 200 ER en train d’être approvisionné, corsair en 330
Air Caraïbes en 350, et A320 Air France. 
Notre avion ( F-GSPQ ) à été livré à Air France le 9 mars 2001 il a donc 18 ans. 
À 13h35 l’embarquement pour les familles avec jeunes enfants sont invités à embarquer puis c’est au tour des SkyPriority ; à noter qu’il n’y a pas eu d’embarquement par zone… 

Instant porte, de loin.

Playstation :

À bord

Passage par la business et la premium :

Et nous arrivons dans la cabine économy :

Mon siège : un coussin, une couverture, un masque et un casque sont disposés :

La vue depuis mon hublot :

L’IFE est disponible au sol :

Transavia vient se parquer à côté de nous, la passerelle n2 est retirée 

Repoussage à 14h25 puis roulage jusqu’à la piste 24

Et… Take off !

J’avais oublié de vous montrer le pitch, no problem :

Tablette dépliée

Notice de sécurité :

J’avais précommandé un menu dans la réservation :

Le tout était excellent.
Durant le vol le personnel passera plusieurs fois distribuer de l’eau, un bon point.
Un bar était aussi en libre service au fond de l’appareil.
Je regarderais un film, jouerais à des jeux vidéos et écouterai de la musique,
le temps est passé très vite et déjà le second service débute. 
Une « lunch box » contenant des pommes en cartiers un mini sandwich et un lait infusé à la vanille
de Michel et Augustin 

Approche rapide sur New York < 30 min

M**** il pleut

Roulage court puis nous sommes parqués au term1 à côté d’un b747 AirChina a380 AirFrance et a340-600 de Lufthansa (photo pourri)

Instant danette :

Débarquement rapide mais il nous faudra attendre 45 min pour pouvoir passer l’imigration, heureseument
notre valise tournait déjà. 

C’est parti pour 10 jours à New York !

Merci de m’avoir lu.
À bientôt pour le retour…