#62 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
968 avis
Bonjour à tous et à toutes ! et bienvenue sur mon premier FlightReport…
Etudiant en classe préparatoire, je souhaitais améliorer mon niveau d'anglais. C'est pourquoi je suis parti en séjour linguistique à Edimbourg (ce qui explique le routing). J'avais envie d'expérimenter les grands aéroports européens pour mon voyage en Ecosse. J'ai donc choisi Londres à l'aller et Amsterdam au retour …
Le premier vol est effectué par British Airways, à la porte 46 du hall D
Hall C toujours pas très spotter-friendly.
Départ d'un A320 de Lufthansa pour Francfort FRA
Au niveau de la porte d'embarquement n°54 ; quant à ce dernier, il était assez bien organisé et l'accès à l'avion s'est déroulé on time.
Dans la passerelle d'accès à l'avion.
Puis au niveau de l'aile gauche ; un Boeing 737 de Ryanair pour ?
Arrivée d'un E190 de FlyBe en provenance de Manchester MAN.
Roulage très rapide (moins de 10 minutes) ; un B738 de KLM au niveau du hall C et un A319 d'Easyjet au niveau du hall A (nouvelle jetée d'embarquement)
Décollage de la piste 32R.
Montée ensuite jusqu'à l'altitude de croisière
Le pitch ; l'espace pour les jambes était assez convenable.
Arrivée au-dessus de la Manche
Puis les côtes britanniques…
Début de la descente.
Au-dessus de la banlieue de Londres.
Hangars de maintenance de British Airways.
Atterrissage sur la piste 27R.
Roulage à travers Heathrow durant 12 minutes à peu près ; décollage sur la piste 27L d'un Dash8 Q400 de FlyBe. De nombreux B777 d'American Airlines sont présents ainsi qu'un A380 de Qantas et enfin les terminaux 5B et 5C réservés aux gros-porteurs de British Airways.
Direction le Terminal 5 ; derrière nous, un A321 de British Airways qui se garera juste à côté de nous peu de temps après.
Au pays de British Airways !
Arrivée à la porte à 11H34 exactement (environ 15 minutes d'avance).
Vol très agréable ; embarquement convenable et arrivée en avance très appréciable ; dommage qu'aucun service ne soit proposé gratuitement à bord !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 16 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Toulouse (TLS) → London (LHR).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est British Airways avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 56 minutes.
Plus d'informations
13 Commentaires
Je vois que toute une série a été postée, je vais lire ça de ce pas.
N'hésitez pas à nous solliciter en cas de besoin via la fonction contactez nous en bas de page et surtout aussi, ce site est un site de partage, donc commenter les autres contributeurs fait toujours plaisir !
Par contre un conseil : ne publiez pas toutes vos séries sur une suite, vous perdez vos lecteurs, faites comme le bon vin et laissez reposer entre deux reports ^^
Je suis entièrement d'accord, ça rejoint ce que je dis.
Le seul conseil que je pourrais vous donner est au niveau de la publication, personnellement je n'aime pas les publications en rafale pour 2 raisons. D'une part, j'aime quand il y a du suspens et attendre la suite pendant plusieurs jours et d'autre part, vous monopolisez la page d'accueil. Je vous dis pas ça pour être méchant mais c'est mon point de vue sur cette pratique.
J'aurais également quelques questions à vous poser en complément de ce que vous avez écrit.
Je suis un peu curieux, vous faites quoi comme CPGE ?
A mon avis il s'agit du vol FR296 qui part à Londres Stansted à 10h40 tous les jours et ce jour là il a décollé à 11 heures, soit 4 minutes après vous.
Vos notes sont plutôt médiocres vis-à-vis des aéroports et de la compagnie, dans le sens étymologique du terme, vous devez les justifier dans la conclusion. Par exemple, vous avez mis la note de 4,5/10 à la fluidité de TLS, qu'est-ce qui n'allait pas ?
A bord la cabine semble moderne par rapport à l'avion mais pas forcément très confortable et si j'ai bien compris il n'y avait pas de collation servie à bord ?
N'hésitez pas non plus à développer un peu plus vos idées, sans prendre non plus exemple sur moi ?, que cela soit dans votre récit ou dans la conclusion !
A bientôt, je lirais la suite un autre jour
C'est effectivement dommage que BA ne propose plus de prestation à bord…
A bientôt
Vol BA classique, cela fait le job mais le BOB n’est pas très glorieux pour une legacy.
A bientôt
Un vol BA sans prestation qui est bien dommage
L' aéroport Heathrow à t-il été performant en correspondance ?
Vol classique sans prestation...
Comme le dit Esteban, ce site est communautaire et les échanges entres FRistes sont toujours bienvenus, idem concernant les récits en rafale, à éviter si vous souhaiter garder votre lectorat
Merci pour cette première et les 3 contributions suivantes, à bientôt.
C'est une très bonne idée de voyager dans les pays anglo-saxons à cet égard en effet. J'avais passé un mois en Angleterre à cette même période de ma vie, un bon moyen d'allier une pause bienvenue à une piqûre de rappel après un an sans beaucoup de séjours à l'étranger par la force des choses... Sinon – et ceux qui commencent à connaître mes marottes ici vont sûrement rire en voyant cette suggestion – je ne saurais que vous recommander en complément un abonnement à The Economist, qui a un excellent niveau de langue et qui balaie un spectre d'actualité très large, ce qui de surcroît est bien utile pour les oraux ! :-)
À bord, du désormais classique BA avec l'horrible BoB. BA est une legacy qui s'est transformée en hybride sur les vols courts. C'est dommage mais ce n'est pas la seule compagnie à avoir pris ce virage...
À bientôt !
Bienvenue à bord
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