Bonjour à toutes et tous ! je reprends la narration de ce routing à l'arrivée du vol en provenance de Singapore. Je continue sur Bangkok mais ai largement le temps d'aller au Lotus Lounge que j'avais déjà visité en février dernier.
Si vous avez manqué les épisodes précédents : oui vous la bas c'est de vous que je parle :-) voici les récits déjà publiés.
Enchainement de vols
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LOTUS LOUNGE HO CHI MINH
Je suis les indications et me retrouve à l'étage ou se trouve le salon. L'un des salons rappele l'ancien nom d'Ho Chi Minh auquel d'ailleurs le code IATA de l'aéroport fait référence.
L'accueil est très souriant et l'hôtesse m'indique qu'il existe des douches si je souhaite en prendre une (euh je sens si mauvais que ca ? ). Il n'y a pas trop de monde contrairement à mon dernier pasasge et je trouve un fauteuil avec vue sur le traffic.
Allons voir le buffet . Ayant déjeuner à bord c'est plus par aquis de conscience que parce que j'ai faim. Il ya plusieurs plats chauds et aussi une sélection de froid avec des sushis et des petits roulaeux de printemps tentants.
Quelques boissons dont un vin Italien qui porte le nom d'un FRitse bien connu.
Je reprends le spotting et vois le 321 qui m'a conduit depuis Singapour repartir.
EMBARQUEMENT OU PAS …
Il est l'heure de quitter le salon. Je jete un oeil sur les maquettes proposées en chemin vers ma porte d'embarquement.
Les agents sont en porte 19 et discutent en s'amusant entre eux en attendant l'heure d'embarquement.
Le vol s'annonce bien rempli.
A l'heure prévue on sent qu'il y a un petit soucis, les agents semblent préocupés. Ils vont et viennent vers l'avion et pianotent frénétiquement sur leur ordi. Ca ne sent pas bon…
Le manège dure un bon moment sans qu'aucune communication soit faite aux passagers qui commencent à s'impatienter derière le Tan Son Guide ( private joke pour François D)
Résulat des courses : notre 787 a un souci technique et nous allons en prendre un autre situé à une autre porte ( il arrivait ou partait à Sydney plus tard ).
Ce genre d'incident arrive et le fait qu'il y ait un appareil similaire de disponible est plutôt une chance.
En revanche la gestion de cet incident est mauvaise : pas d'annonce micro juste des échanges entre passagers qui s'indiquent entre eux la nouvelle porte communiquée par un agent à l'un d'entre eux. Franchement les agents au sol auraient sérieusement besoin d'être mieux formés et d'apprendre à communiquer.
Pas mal de passagers semblent avoir des connections à Bangkok et vont inétroger les agents aus sol : une bonne communication aurait des le départ sur la nouvelle heure d'arrivée aurait évité cela.
Me voici donc à la nouvelle porte heureusement proche de l'autre.
La encore ca pianote et ne regarde jamais les passagers.
L'écran est plus bavard et indique l'heure prévue de ce nouveau départ.
L'embarquement est enfin lancé et je me dirige dans les premiers vers ce 787-9. Il y a deux passerelles dont une réservée aux passagers Business.
Je suis content de l'essayer après avoir pris leurs 350. Je pense avoir testé sur tous les types d'appareils de la flotte VN maintenant.
LE VOL
La cheffe de cabine, vétue de jaune, m'aperçoit et annonce l'arrivée des passagers à l'équipage.
Découverte de la cabine sobre et lumineuse. Pas de surprise cela ressemble au 350.
Mon siège pour ce court vol
Une vue latérale on l'on voit bien les immenses hublots du 787.
Le pas est plus que bon.
L'embarquement se poursuit et un premier oshibori froid est distribué par des PNC souriants.
Viens ensuite un verre d'accueil : ice tea pour moi.
Les messages de bienvenue défilent.
L'écran diffuse des images du Vietnam avec ses lieux emblématiques.
La carte d'immigration est distribuée. J'en profite pour vous montrer la tablette
C'est le moment des consignes que je trouvent bien faites.
Nous traversons la couche nuageuse et le service peut commencer.
Le plateau est apporté directement du galley avec mon choix de plat et de boisson commandés avant le décollage. Plat chaud très bon : un beau plateau pour un vol d'une heure.
Le pain vient compléter ce repas.
Je termine avec un café.
Quelques indications sur notre vol
Un oeillet frais orne les toilettes propres.
Il y a des incontournable dans un FR : les consignes en font partie
Le magazine de bord aussi !
La carte des destinations régionales et domestiques. Le réseau est plutôt complet et si je vois pas mal de destinations que je connais , j'en vois d'autres qui me font de l'oeil.
Le deuxième ohibori, chaud celui ci, est distribué alors que nous descendons vers Bangkok.
Le soleil se couche sur les immenses banlieues de Bangkok qui s'éclairent petit à petit.
Notre approche nécessite quelques zig zag dans le ciel pour s'aligner dans l'axe de la piste.
Arrivée avec une heure de retard. On voit mal les appareils d'Etihad et Austrian qui sont au parking.
Tout le monde se lève en meme temps. C'est pareil partout !
ARRIVEE A BANGKOK
Il suffit de suivre les panneaux pour se diriger vers la sortie.
De mon coté je dépasse la sortie " normale" et vais vers la priority lane qui fait gagner beaucoup de temps. Bangkok est toujours bondé quelques soit l'heure et les files puevent être longues.
Rien à déclarer : je sors et file à mon hotel
BONUS HOTELIER
Quelques images Hotel Muse Bangkok | La Collection d'Hôtel MGallery ou j'ai séjourné lors de ce passage à Bangkok. Un très bel hôtel avec un réel charme et un personnel au top.
La piscine très agréable. Au même étage se trouve la salle de sport.
L'un des salons du rez de chaussée.
La chambre et son lit hyper confortable et aux draps dans lequels se glisser est un plaisir.
Le rooftop bar et sa carte de Gins très riche et intéressante
J'aimerais vous dire que c'était mon taxi mais cela serait mentir !
A bientôt pour un aller retour à Krabi avec Thai Airways en Business sur un Airbus A330 !
Merci Christophe pour cette suite, un superbe routing asiatique avec plein de découvertes.
J’ai un peu de mal avec VN et je ne l’ai trouve ni pro, ni sympathique en contraste aux autres compagnies de la région.
Mauvaise pioche pour ton choix du siège car tu as hérité du rang avec le fameux hublot manquant du 787.
A+
Merci de ton commentaire Flavien. Bizarre pour VN car tous les vols que j'ai fait avec eux cette année, six, ont été excellents. Honnêtement pour le hublot cela ne m'a pas gêné pour ce court vol mais c'est sur qu'il vaut mieux choisir une autre place sur un vol long courrier.
Merci pour ce FR
Le pain ... cet héritage colonial qu'on a laissé au Vietnam qui a été si merveilleusement adapté localement avec le fameux banh mi. Rien que le mot me fait saliver.
Par contre, dommage pour le hublot manquant ...
Je vois que tu es connaisseur des banh mi et gourmand ! merci de ton commentaire
Merci Christophe pour la suite de ce routing bien ficelé :
Comme le précédent l’offre de ce salon est sympa.
Heureusement qu’il n’y a pas eu de changement d’avion et qu’il y avait un 787 dispo.
Belle cabine dans des tons relaxant et très beau catering pour du CC.VN a quand même fait de sacrés progrès en quelques années.
Dommage pour cette mauvaise gestion au sol.
On n’est jamais déçu avec les Mac Gallery mais celui-ci a l’air superbe :encore une adresse à retenir !
A bientôt.
Merci Philippe; Le changement d'appareil était ma grosse crainte car je voulais rajouter le 787 de VN a ma liste , heureusement ils ont pu swapper deux appareils. Pour le MC Gallery Muse je ne peux que te le recommander car il a vraiment du style.
Merci Christophe pour ce FR.
Les fruits du salon sont plutôt appétissants.
Je jette un oeil sur les maquettes => verdict : en as-tu acheté ?
L'écran est plus bavard => la communication n’est pas le point fort de VN.
Il y a ton nom de famille sur la fiche d’immigration.
A bientôt
Hello Valerie : Pas d'achat de maquette d'une part parce qu'elles n'étaient pas terribles et d'autres par car je n'ai plus de place dans mon bureau ! ;-)
Je ne comprends jamais quand les personnes en charge d'un vol ne prennent pas l'initiative de communiquer même si elles n'ont pas toutes les informations : c'est le b.a. ba
Merci Christophe pour ce FR !
Un bon vol sur FR, prestation au top pour un vol aussi court.
VN et la ponctualité ce n'est pas une histoire d'amour... Et je confirme que les agents au sol ne sont pas toujours très pros. VN m'avait changé un horaire de vol entre Hanoï et Singapour avec un mail écrit exclusivement en vietnamien... Pratique !
Pour info si un jour tu as un soucis avec VN, le bureau de Paris est très réactif par mail.
A bientôt !
Merci de ton commentaire Nico. je t'avoue que j'étais assez énervé de la gestion du retard qui en lui même n'etait ni grave ni trop important. Heureusement les PNC ont fait oublier le reste avec ce très bon vol.
C’est toujours sympa en Asie d’avoir des avions long-courrier pour des vols courts. Et pourtant la plupart des vols régionaux de Vietnam Airlines sont en A320/A321.
Le changement d’appareil pourrait être un peu mieux géré. J’ai eu des expériences bien meilleures d'un point de vue passager.
La cabine est excellente pour ce petit vol, ça change des 320/321
Merci pour ce Fr
Merci Moritz ! Tout à fait d'accord avec toi pour le retard. J'adore voler sur des gros porteurs sur des vols courts , cela change toute l'expérience.
Merci Christophe pour ton FR,
En gros tu avais décidé de varier l'éventail des appareils choisis pour ton périple !
Gestion chaotique de la compagnie vietnamienne ou le souci des passagers parait bien secondaire.
Repas parfaitement adapté pour la durée du vol.
Très beau bonus mais tu aurais pu nous montrer en cliché tes talents de nageur !
Bonne soirée à toi et à bientôt
Salut Benoit . Exactement la volonté était vraiment de mixer les compagnies , les types d'appareils et les alliances sur le routing choisi !
Bonjour Christophe,
Merci pour ce FR. Le voyage commençait mal... Heureusement la suite a rattrapé le tout.
Joli bonus hôtelier !
A bientôt
Merci de ton commentaire Dorothée. Le vol a en effet rattrapé la ( non) gestion de l'incident au sol ! Pour l'hotel je ne peux que le recommander ( même si je connais plein d'autres beaux hotels à BKK)
Bonjour Christophe et merci pour le FR,
Salon moyen mais il a l'avantage d'offrir une belle vue sur le tarmac.
Vol au top dans un 789 pour 2h de vol. La cabine est classe avec 1 siège confortable.
Catering à bord de très bon niveau.
L’hôtel à l'air bien confortable !
A bientôt !
Merci de ton commentaire ! J'adore les vols courts ou l'on retrouve le confort d'un long courrier , cela rajoute un petit plaisir au voyage.
Merci Christophe pour cette suite. Décidément les compagnies asiatiques offres de très bonne prestations à bord.
Il ne te manque plus que le 787-10 à tester.
pas mal ce bonus hôtelièr.
À bientôt
Merci Blaise. Le 787-10 vient d'arriver dans leur flotte : un challenge pour la prochaine fois !
Merci pour ce FR Christophe!
Lors d'un retard, il est quand même primordial que les agents communiquent avec les pax ce qui n'a pas été le cas ici, c'est dommage.
Vous avez été chanceux d'avoir un 787 dispo!
Un bel avion dans de bonnes conditions pour un court vol, rien à dire.
A bientôt
Merci Noëllie. J'aurais été déçu que l'on doivent se reporter sur un autre type avion, heuresument cela n'a pas été le cas. Coté communication il y a encore pas mal de compagnies qui ont des progrès à faire !
Merci pour ce FR peut on comparer l'A 350 et le 787 ?
Super hôtel ça donne envie !
Hello Christophe
Même si tu n'avais pas faim au salon, il y avait de quoi faire
"... un vin Italien qui porte le nom d'un FRitse bien connu. "=> Oui, enfin presque ! ^^
" En revanche la gestion de cet incident est mauvaise : pas d'annonce micro juste des échanges entre passagers qui s'indiquent entre eux la nouvelle porte communiquée"=> Ce n'est pas unique à VN, j'ai vu pareil comportement dernièrement, dans un aéroport méditerranéen … A suivre.
Pour 2h30 de vol la cabine est top !
Le repas ressemble beaucoup à celui servit sur le vol précédent.
"Bangkok est toujours bondé quelques soit l'heure et les files puevent être longues. " => Objection votre honneur, quelques créneaux horaires sont moins chargés, j'ai vu un labyrinthe éco vide lors de vols réalisés en Y, il faut tomber au bon moment…
Le MGallery Muse Bangkok est un superbe hôtel, les communs sont très sympa, cependant l'établissement n'est pas très bien situé
Je te voyais bien jouer à la reine d'Angleterre, assis sur la banquette arrière moelleuse de cette superbe Daimler :))
Merci pour ce nouvel opus, à bientôt !
Merci pour ce fr.
Dommage pour le manque de communication lors du changement d'avion.
Une belle cabine lumineuse.
Le catering est pas mal du tout sur ce court vol.
Merci et à bientôt.
Merci pour ce FR !
Le bonus hôtelier me donne des idées.
@+