Avis du vol Korean Air Paris Seoul en classe Affaires

Compagnie Korean Air
Vol KE902
Classe Affaires
Siege 5L
Temps de vol 10:30
Décollage 27 Déc 12, 20:30
Arrivée à 28 Déc 12, 15:00
KE   #16 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 120 avis
Hcl75
Par 5189
Publié le 31 juillet 2013
Bonjour à tous !

Petit retour dans le temps aujourd'hui avec un AR effectué fin décembre / début janvier entre Paris et Séoul en classe affaire sur la belle Korean Air.

[note: je dis nous car je voyage avec mon frère sur ces 2 vols]

A nos dates nous avions le choix entre 3 types d'avions que KE met sur la ligne ICN-CDG : B747, B777 ou A380. Bien entendu nous aurions préféré prendre l'A380 mais ça aurait raccourci le séjour (déjà court) de 24h, donc va pour le 777 à l'aller. Au retour nous avons un impératif de date donc c'est 747 imposé.

Je mise (parce que lui il s'en fous) sur le fait qu'il sera remis sur la ligne bientôt. J'attends toujours… Et je suis quasiment sûr que AF fait pression pour que KE ne prenne pas trop la confiance sur les capacités offertes sur la ligne. Quand on voit la différence de qualité de service, on comprend qu'AF a peur de se faire vampiriser tous ses pax.

Vous savez tout, place au vol !

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La presse disponible ce soir. Je ne vais pas lire beaucoup d'articles de l'excellent B. Trévidic ce soir… :(

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Notre 77W est parqué à côté d'un 747 d'AF. A cette heure-ci le seul vol de nuit qui me vient en tête c'est GIG, mais je l'ai toujours vu au S3. Peut-être MRU ? Je ne sais pas.

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216 ce soir pour traverser les grandes plaines sibériennes

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La classe affaire de KE s'appelle Prestige, ce qui fait qu'on a un beau P sur l'étiquette bagage :D (F pour First, vous l'aurez compris…)

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En parlant de First, voici le produit de KE. Une belle suite ouverte je trouve. Ce sont les nouvelles Kosmo suite (2-3 ans qu'elles sont là quand même).

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Et voici la cabine J. Elle est très belle, lumineuse, avec de beaux ton vert/bleu. Seuls défauts bien identifiables : 2-3-2 et des sièges lie-flat. Ça vous rappelle MH ? C'est normal.

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Grands écrans. Juste dommage la pochette dessous, ça gâche un peu l'ensemble. Mais bon c'est du détail.

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Les touches de réglage du siège. Le picto de la position déplié ne ment pas : ce siège est encore plus plat que celui de MH, malheureusement il n'est pas full flat.

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Petit article ad hoc du Figaro puisque nous allons passer le jour de l'an à Séoul.

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Les trousses sont distribuées, marque DAVI (je n'y connais strictement rien).

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Contenu.

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A part la brosse à dent et le peignent qui part automatiquement dans la valise cabine (mais j'en ai tellement d'avance que je ne les ai toujours pas utilisé ^^), je n'ai rien utilisé. Vous l'avez compris, cette trousse ne m'est pas très utile pour ce vol.

Welcome drink - champagne- et distribution des peanuts. Les mêmes qu'en Y, et SURTOUT les meilleurs peanuts que j'ai jamais mangé. J'ai piqué 10 paquets par vol pour pouvoir en profiter le plus longtemps possible. Enfin ça doit pouvoir se trouver dans le commerce je pense.

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Le 747 d'à côté est GEXB. Tiens tiens c'est le plus vieux de la flotte AF et je l'ai emprunté 2 fois. D'ailleurs la dernière fois que je suis monté dans un avion c'était celui-ci, mais -non, Marathon- vous n'aurez pas de FR :) . Sur cette photo de l'arrière de la cabine, on ne voit pas le hublot de ma rangée pour ce vol XD

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Surprise, il fait un temps de chien à Paris. Donc spotting flou. Donc voici la seule photo de spotting de ce soir.

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Tiens, un GE90 ! Tu fais un beau ronron au réveil :)

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2 PTV : caméra à gauche, airshow à droite. Pas besoin d'aller dans le cockpit XD

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Paris après avoir décollé

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Distribution des menus et bonne nouvelle pour EK qui se développe à vitesse grand V.

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Carte des cocktails que nous nous ferons un plaisir de tester

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Oshibori siglé KE

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Chariot pour l'apéritif, ça fait bien plaisir à voir !

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La PNC prend le temps de montrer les bouteilles de vin aux PAX. Elle prend le temps sans doute aussi parce que la cabine est aux 3/4 vide donc nul besoin de se presser.

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Le service sera excellent de bout en bout, autant le préciser tout de suite. Ce FR remonte un peu donc il me sera difficile de vous livrer les moindres détails, mais les équipages KE sont les meilleurs que j'ai rencontré (à l'exception de KA en sept dernier…).

Petit rappel du menu pour le dîner

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Tomate cerise en amuse-bouche + kir royale si je me souviens bien. Re-peanuts, x2 :D Notez que tomates est au pluriel dans le menu, mais il n'y en a qu'une dans la coupelle.

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Mon frère a pris un cocktail screwdriver. Les 2 paquets de peanuts étaient pour moi ^^

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Apparition du trolley pour le service, M-A-I-S celui-ci est de taille réduite.

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C'est une belle alternative aux trolley XXL classiques. Les PNC l'utilise vraiment au minimum et il disparaît vite. Ok c'est pas un chariot et les assiettes ne sont pas dressées au galley ou devant les pax, mais le protocole est largement au dessus de certaines autres cie 4*.

L'entrée : crevette. On jurerait du Servair.

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Ni chariot ni trolley pour le vin : panier en osier. La classe.

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Détail sur les couverts en ferraille -normal en J.

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Je ne conçois pas de voler sur KE sans manger de bimbimbap.

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Il ressemble pour beaucoup à celui servi en Y, donc OK mais on pourrait s'attendre à plus en J.

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Une fois mélangé

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MIAM :D Et je tiens à dire qu'un bibimbap se mange à la cuillère, donc inutile de vous afficher à essayer d'attraper les grains de riz avec des baguettes.

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Pour le dessert ce sera au chariot, avec choix de fromage. Il y a 3 choix je crois me souvenir. Le vin est présent car nous sommes français et que le fromage se mange avec du vin rouge.

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Quelques crackers pour montrer mon ouverture d'esprit cependant. Promis si il y avait eu de la gelée anglaise avec je l'aurai mangé XD Glace haegen dazs.

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Les bouteilles d'eau étaient déjà sur le siège. Je ne me souviens pas pour le petit spay. Ni même de l'avoir utilisé, mais c'est sympa d'en proposer dans l'avion où l'air est très sec.

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Et puis il se fait un peu tard, donc position lit. Lit pas très flat mais lit quand même

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Petit angle au niveau du dos, que c'est dommage !

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Surtout que comme chez MH, le pitch LAISSE DE LA PLACE au moins pour relever la partie jambes…!

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Couverture Korean Air

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Nous mettons les stikers wake me for breakfast

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Dod…zzzzzzzzzzzzz

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J'ai très bien dormi. Pas ouvert l??il jusqu'à Ulan Bator. L'IFE Thalès (si je ne me trompe pas) est le meilleur selon moi.

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Petit tour aux toilettes. Rien de transcendant mais propres, c'est l'essentiel.

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Le GE90, fidèle.

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Magnifique wingflex. Only on B777 :D

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Le casque est de qualité médiocre. Ce sont les mêmes qu'AF sur 777.

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Je me mets un petit film (me souviens plus du titre). Dédicace à Saraoutou dont j'attends le commentaire avec impatience :D

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Le sol sibérien est bien enneigé

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Quelques traces de civilisation avec cette route

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Marathon a noté que j'ai pu manipuler mon hublot sans aucun problème vis à vis des PNC. Allé, réconcilie toi ;)

Le service débute avec des jus de fruit frais. AF suit ce protocole parfois. Rarement.
Goyave ET orange, parce qu'il fait soif. ET peanuts :D

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Petit rappel pour la 2e prestation. Occidental ou asiatique, en gros. Je déconseille le porridge coréen quand on connait pas trop. Mon frère trop téméraire s'en voudra de pas m'avoir écouté ^^

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Beurk

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Miam :D Beurre en coupelle, pâtisseries chaudes, sel & poivre en flacon céramique. 4*, vraiment ?

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Par terre on commence à voir un peu de relief

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On croise un copain

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B747

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Que c'est beau. Quelle belle vue pour prendre le petit dèj !

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Le service n'est pas fini et la PNC ressort le chariot pour proposer des fruits que le pax choisi lui-même.

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Ma sélection, avec des couverts propres

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On doit longer la Chine là, cap au sud.

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Le soleil offre de superbes reflets

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Il est temps de faire un tour en Y. Config 3-3-3. 4* vous êtes vraiment certains ?

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Rideau de séparation avec la Prestige Class.

Recto

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Verso

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Nos sièges et mon co-pax qui prend immensément la confiance je trouve. J'en connais ici qui ferait de sacrés scènes dans ce genre de situation

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D'ailleurs après quelques pourparlers, je l'invite à occuper un siège hublot comme il y a pas mal de sièges dispos

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Virage

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On commence la descente, il est temps de réviser ses hard product Korean Air.

A gauche la nouvelle First Kosmo suite, à droite l'ancienne Kosmo sleeper suite.

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Pour la P, Prestige sleeper à gauche (siège actuel), Prestige plus à droite. Nous aurons ces sièges au retour, malheureusement :(

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Nous contournons comme à chaque fois la Corée du Nord.

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C'est bien dommage car ce n'est pas un pays si terrible et j'y retournerais volontiers…

On descend



La ville d'Incheon

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Un pont que nous allons emprunter touuut bientôt !

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C'est pas le port de Singap' mais c'est bien dynamique quand même



Caméra sur les écrans communs

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Caméra ET airshow sur les miens (mon frère n'est plus à côté de moi)

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ICN avec un bel A380. Que j'aimerais le loguer un de ces 4 !

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L'entrée d'ICN où nous viendrons prendre notre navette tout bientôt

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Du côté de chez OZ qui a acheté 5*

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CX a aussi fait un chè-chèque à skytrax contrairement à l'excellente TG qui n'a que 4*. Le ridicule ne tue pas, malheureusement pour la crédibilité de cette agence de rating.

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Reverse

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767 Business Air. Quelqu'un pour un FR ? Allééé !

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KE et deux 747 cargos dont l'un est un 747-400F classique, l'autre est un ex-PAX reconfiguré.

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Tant qu'à être chez ST version schtroumps en 744, voici KL.

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A330 en finale derrière nous

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ICN sous la neige.

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Et pas à moitié ! Tout cela m'évoque FRA où j'étais avec quelques FR-sites 3 semaines plus tôt. Lagentsecret est un fan de FRA en secret mais il ne l'avouera jamais ici haha

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B737 qu'Olrik a reporté il y a peu

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Bon vent, 216 ;)

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Le seul mot que je sais lire en chinois, c'est Paris (non c'est pas vrai quand j'ai habité à Shanghai je savais lire ma station de bus aussi). Ce vol a des horaires parfaits pour moi : il ne part pas trop tard, à 20h30 ; et il arrive en milieu d'après-midi, on a le temps de rejoindre l'hôtel avant qu'il ne fasse nuit.

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La salle d'arrivée, avec de belles plantes et le wifi gratuit.

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Les belles coréennes :)

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Nos bagages alors que nous attendons la navette 6704. Nous restons moins d'une semaine mais comme c'est l'hiver ici nous avons des vêtements chauds, donc des vêtements volumineux.

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Nous nous arrêtons à l'avant dernière station

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Le ibis est bien entendu un hôtel bas de gamme, mais ça ira bien.

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Belle vue dégagée

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Petit bonus de 5 photos avec ce que je préfère en Corée : la nourriture !!

Bulgogi fait devant nous

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Les coréens sont plus carnivores que certains de leurs voisins asiatiques (genre les japonais)

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R'gardez si c'est beau :D Le barbecue coréen c'est un peu la base de l'alimentation. Le Kimchi (à gauche) c'est un peu comme la baguette chez nous, ils ne jurent que par ça. Tant mieux parce que c'est excellent :D

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Petit spotting de B-52 car la CDS est en guerre, donc l'avion est prêt au cas où. Plaisanterie, il est visible au musée de la guerre (ou nom similaire) avec d'autres avions -statiques bien entendu- très sympa à spotter.

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Séoul c'est une ville très lumineuse qui rappelle tout de suite Tokyo. Exemple avec cette petite ruelle du côté de Gangnam

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Et pour finir comme c'est le jour de l'an, autant aller danser sur le gangnam style du côté de Hong dae :D

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Merci de m'avoir lu ! A bientôt pour le retour en B747.
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Verdict

Korean Air

7.5/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements5.0
Restauration8.0

Paris - CDG

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Seoul - ICN

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Ponctualité : Vol à l'heure. 20.

Confort. Siège très confortable. KE propose un excellent produit J, mais c'est un peu comme MH, on reste sur notre faim pour certains aspects. Le trolley pour le main course ne pose aucun problème à mon sens, mais on regrette EVIDEMMENT que le siège ne soit pas full flat comme il y a la place.

Aussi il y a ce middle seat. Il apporte paradoxalement du confort si il reste vide pendant le vol, mais passer un vol dessus c'est pas super.

-1 pour le casque pourri.

17-1 = 16. Je garde le 20 pour mon FR sur les cirrus d'AF l'an prochain :D

PNC : Parfait. De toute façon c'est un équipage asiatique et la Corée est un des pays où le sens du service est le plus développé, avec la Thaïlande et le Japon. Je ne mets que 18 pour garder de la marge pour le vol retour où on est encore monté d'un cran.

Repas : excellent là aussi. Point le plus important à améliorer : un choix d'entrée. J'aurais mis 18 mais je dois retirer 2 points pour le petit dèj de mon frère. Il est difficile mais je n'y aurais pas touché non plus. 16.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Seoul (ICN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 27 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Seoul (ICN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Korean Air avec 8.0/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 44 minutes.

  Plus d'informations

33 Commentaires

  • Comment 81593 by
    momolemomo GOLD 5553 Commentaires

    Merci pour ce FR :)
    Pour les tomates c'est de la pub mensongère. Et on ne ment pas avec la nourriture !
    Le panier en osier pour le vin est vraiment sympa.
    Je suis d'accord pour les IFE Thales. Ils sont vraiment bien.
    Et c'est quoi le Kimchi ?

  • Comment 81594 by
    KévinDC TEAM GOLD 4865 Commentaires

    Oh le salaud, il me pique la Une 2 minutes après avoir publié, LOL. En plus pour un FR d'archive! :-)
    Bon, je te pardonne car ceci est un beau FR complet et un FR KE est toujours sympa, surtout en J! Effectivement les sièges ressemblent exactement à ceux de MH en A380. Un vol avec KE, je pensais que tu n'avais plus les zed/interline? J'adore les uniformes des PNC KE, vraiment classe! Le repas donne envie, miam miam bibimpbap! En tout cas beau rapport et belles photos! Sympa le bonus Gangnam Style :-) Bonne Année LOL

  • Comment 81595 by
    Hcl75 AUTEUR 1572 Commentaires

    @momolemomo: t'as vu ce scandale ! Kimchi = choux fermenté. Tout le monde n'aime pas mais j'apprécie.

    @kévinDC: Désolé vraiment ^^ On est que 2 dans ce fuseau horaire mais on a choisi le même jour et la même heure pour publier :D
    Les mêmes sièges, sans doute BE Aérospace. Un peu plus plat cependant, ça a son importance ! Merci bonne année également haha

  • Comment 81596 by
    Leadership TEAM GOLD 4296 Commentaires

    Et un FR périmé UN!

    Vouloir mettre 20/20 pour les cirrus quand on a déclaré ça:
    Par contre vu le volume du mobilier, le couloir est HYPER étroit et je trouve la cabine à toute première vue, en y ayant passé 15 secondes, un peu étouffante.
    et
    Traversée de la cabine J. [...]. Par contre vue la configuration, toute rencontre est exclue et c'est bien dommage. Je ne regrette pas mon 66E.

    Trouver TG excellente quand on voit ça en J:
    http://i90.photobucket.com/albums/k251/abrelosojosnow/TG921/IMG_5079.jpg
    http://i90.photobucket.com/albums/k251/abrelosojosnow/TG921/IMG_5107.jpg
    (source:http://www.airliners.net/aviation-forums/trip_reports/read.main/240837/)

    Et elles sont ou les photos du lieu d'attente reserve aux pax J au 2E?

    XD

    Merci tout de meme (et je ne relève pas les autres pics lol)

  • Comment 81597 by
    Hcl75 AUTEUR 1572 Commentaires

    Nan mais tu m'fais péter un câble XD

  • Comment 81598 by
    marathon GOLD 9445 Commentaires

    Prétendre que tu ne peux pas poster de FR hongkongais parce que tu as raté ta photo extérieure de ton hublot est l'une des excuses les plus fallacieuses que j'ai jamais lues ;))
    Oui, j'attendais avec impatience le lever du jour et le test du volet du hublot ! Je confirme qu'il faut plusieurs années d'acclimatation au porridge sino-taïwanais, qui semble ressembler beaucoup à son cousin coréen.
    Belle photo air-to-air ! La route aérienne au dessus de la Mer Jaune semble suivre précisément la frontière sino-coréenne.
    Tiens, parmi les provenances japonaises, Shizuoka est affiché en alphabet latin, mais Hakodate en idéogrammes ? Merci pour ce FR !

  • Comment 81602 by
    lagentsecret SILVER 10504 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Quel enthousiasme pour KE ! Bon après c'est vrai que dans Skyteam il n'y a pas tellement de compagnies pour lesquelles s'enthousiasmer ;)

    Davi ? c'est pas plutôt Davina qu'ils ont voulu écrire ;) (sans Véronique)

    Laurent Perrier en champagne et carte des vins plutôt bien

    Par contre je ne trouve pas le catering terrible :(
    Pesto en apéritif et repesto avec le cabillaud
    L'assiette de crevettes en entrée ne parait pas appétissante (c'est de la roquette avec !)
    La soupe seulement avec un plat occidental c'est radin
    Un trolley même mini rest un trolley ;)
    Le bibimpap parait identique à celui servi en Y, comme tu le fais remarquer, avec son tube de piment
    Ton frère a pris le même plat ? j'aurais aimé voir le tournedos (avec de la roquette lui aussi - c'est le mois de la roquette chez KE!)
    Fromage et glace (en pot plastique !!) servis en même temps

    Très belles vues aériennes
    C'est vrai que prendre son petit déjeuner avec une telle vue ça fait réver
    Beaucoup plus que le petit déjeuner qui ne fait pas envie avec son taillefine et sa coupelle en alu
    Mieux vaut regarder par le hublot ;)
    Le porridge c'est pour Kilmarnock !

    Très belles photos air to air et de l'approche

    A bientôt pour le retour

  • Comment 81603 by
    777 609 Commentaires

    Merci pour ce FR très complets avec de belles photos aériennes.
    Très belles prestations de KE sur ce vol. Le bibimbap est toujours aussi appétissant. Le siège à l'air confortable et me rappelle beaucoup celui de QR équipant les 777.
    Pas de photos du salon donc de probables billets R2J en code share avec AF:-))
    Merci!

  • Comment 81605 by
    lagentsecret SILVER 10504 Commentaires

    @Leadership : je trouve le plat chaud TG, même dans sa barquette en alu, mieux présenté que celui du petit déjeuner de KE

  • Comment 81606 by
    Airbubus 778 Commentaires

    Merci pour ce très beau FR !

  • Comment 81610 by
    Hcl75 AUTEUR 1572 Commentaires

    @leadership: excuse moi de faire confiance à ADJ qui annonce que ses cirrus seront mieux que ceux de CX !
    Pour le reste je ne suis pas spécialement défenseur de TG. Mais je n'irai pas jusqu'à dire comme 007 car je suis sensibles aux couleurs et je trouve le plat KE très réussi !

    @marathon: de quel FR HKgais tu parles ? Mon AR de janvier ? Non malheureusement il n'est pas publiable :)
    Tu vois qu'elles sont sympa les PNC-ettes coréennes !
    Le porridge pourquoi pas dans l'absolu, mais pas là il était vraiment pas terrible apparemment...

    @Lagentsecret: mais si il y a un peu de quoi s'enthousiasmer chez ST !
    Tu relèves toutes les fausses notes du service, mais du coup ce sont les seules donc ça va.
    Oui glace et fromage servis en même temps, c'est le plus négatif du service pour moi.
    Je l'ai forcé à prendre le bibimbap aussi. On a pris différent au retour.
    Exact j'ai oublié la dédicace à Kilmarnock. Par contre je ne me souviens plus d'où ça vient ?!
    Pas de commentaire à propos de FRA ? :D

    @777: oui je pense que les deux ont des sièges BE Aérospace, comme AF d'ailleurs. Je demande à voir QR en 2-2-2, car je n'imagine pas trop des sièges vraiment plus larges, et si c'est la même largeur les couloirs doivent être immenses !

  • Comment 81614 by
    lagentsecret SILVER 10504 Commentaires

    @Hcl75 : il est bien connu que je suis daltonien et que seule la couleur aubergine se différencie à mes yeux ;)
    Je reconnais que la fine porcelaine de Saxe du contenant met particulièrement en valeur le corps à corps du french toast à la banane avec les patates sautées sans oublier la délicate présence de la coupelle de myrtilles qui fait du bouche à bouche au brocoli à la vapeur ;)

    Tes remarques à propos de FRA me laissent de glace ;)

  • Comment 81617 by
    Dominoch68 158 Commentaires

    Merci pour ce beau FR.

  • Comment 81623 by
    Chatokay 283 Commentaires

    Merci pour ce FR :)
    Donc si on résume, ce vol c'était? peanuts ? :p

  • Comment 81631 by
    Flysim 529 Commentaires

    Merci pour ce beau FR !

    Par contre je vais mourir de faim, il est 2h du mat et il n'y a plus rien à becter chez moi. Bien entendu la meilleure idée que j'ai c'est d'aller sur FR ! Mauvaise idée surtout quand je vois un bimbimbap, du kimchi et du boeuf bulgogi...

    Le catering est tout à fait correct mais on est quand même en J... Bien entendu un bimbimbap c'est toujours bon. Je conçois que ça soit difficile de noter sur le coup. Enfin ça le serait pour moi.

    Et je suis stupéfait, pas une seule photo sur le détail d'un magnifique chignon agrémenté d'un n'ud bleuté ? ;)

  • Comment 81633 by
    Hcl75 AUTEUR 1572 Commentaires

    @Chatokay: haha non tout sauf peanuts !

    @Icare: Merci !

    @Flysim: XD ça m'est arrivé teeeeeeeellement de fois cette situation !! Où je suis il n'est pas 2am donc ça va j'ai de la marge ^^
    C'est vrai je n'ai pas de photos des beaux chignons des PNC-ettes KE :(

  • Comment 81634 by
    Bargi62 SILVER 2851 Commentaires

    Merci pour ce FR:
    belle cabine,le catering me semble moyen sauf l'offre des vins.
    Belles vues extérieures surtout air to air.
    Belles plantes dans la salle d'arrivée tu parlais des Coréennes?

  • Comment 81635 by
    offcm 966 Commentaires

    MERCI POUR CE FR. le produit est pas mal dans son ensemble... je vois que malgré le manque de presse vous avez trouvez un figaro :)

  • Comment 81636 by
    Hcl75 AUTEUR 1572 Commentaires

    @Bargi62: hehe mais oui ! Qui peut rester sensibles aux plantes coréennes :D ?!

    @offcm: MERCI POUR TON COM. Oui le produit est même excellent je trouve. J'avais récupéré le fig' avant de monter dans l'avion.

  • Comment 81639 by
    Papoumada SILVER 5524 Commentaires

    Merci pour ce Fr rafraichissant en cette période de forte chaleur dans le sud de la France.

    Le produit Korean est correct sans plus. Dans une bonne moyenne me semble-t-il mais pas enthousiasmant.

    A croire que l'on devient difficile...

  • Comment 81640 by
    KL651 4433 Commentaires

    Merci pour ce FR, ah là là KE fait vraiment envie, dommage que les prix soit peu attractifs (et aussi les possibilités de cumul chez Flying Blue)
    Je vois pas comment SkyTrax pourrait être fiable et objectifs, comme toutes les agences et société de notation, ils sont notés par ceux qu'ils jugent.

  • Comment 81644 by
    pititom GOLD 10174 Commentaires

    Merci pour ce FR d'archive :) Le produit KE est pas mal du tout, et le siège est quasiment plat...c'est tout à fait acceptable.

    Le bibimpap est un plat simple en essence, il est donc difficile de le différencier pour la J. Peut être en rajoutant pléthore de banchan (les petits légumes en compléments comme là les concombres et les oignons) ; on en trouve jusqu'à 30 dans le Chonju Bibimpap. Zut, ca me donne faim tout çà :p

    Sur ta photo des jolies coréennes, profite-s'en car elles sont célibataires ;)

    Merci pour le bonus (instant nostalgie pour ma part) mais tu ne parles pas du temps. C'était soutenable à cette époque de l'année ? J'ai eu jusqu'à -40° à Séoul l'hiver...

  • Comment 81647 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce super FR !!!!!!!!!

    KE propose vraiment un très bon produit !! Comme MH, je dirais que c'est TRES bien mais il y a quelques erreurs par-ci par-là qui fait que ce n'est pas la PERFECTION de TG et SQ que je préfère (n'en déplaise à Flavien XD) !!! N'empêche que ça donne envie KE !!!

    Dommage pour le 380, moi non plus je ne comprend pas que KE mette tant d'avions différent sur CDG... Mais avec le 77W, c'est un SUPERBE compromis face au 380 :D !!!!!!

    Dic donc, t'a un sacré retard dans tes FR il me semble, puisque tu publie des FR d'archive d'il y 6 mois, alors au boulot !!! XDD

  • Comment 81651 by
    indianocean SILVER 6336 Commentaires

    Quelle idée d'aller en Corée en hiver!!! J'y suis allé en janvier 2010 et j'ai gelé grave: -25° le matin et à peine -15° l'après-midi.

    Et je suis quasiment sûr que AF fait pression pour que KE ne prenne pas trop la confiance sur les capacités offertes sur la ligne: quand on voit la qualité des autres membres Skyteam, je suis plutôt d'accord avec toi.

    Je trouve les sièges First pas classes du tout. Ca manque de luxe même si ça n'enlève rien à leur confort.

    Sympa les petits déversoirs sur les bouteilles de vin, sans doute pour éviter de tout mettre sur le côté pendant les turbulences.
    Le bibimbap est un plat fabuleux que je mange avec beaucoup de kimchi. C'est un plat national, à part la présentation, je ne vois pas comment il peut être différent de celui servi en Y.

    Le casque est vraiment pourri pour une Business.

    Si je comprends bien, CX ne mérite pas ses 5*. Bien que je ne sois pas d'accord avec Skytrax pour certaines compagnies (dont la bling bling au premier rang); comparé aux compagnies 4*, je pense que CX mérite ses étoiles.

    Je suis d'accord avec KL651 quant aux avantages FB Elite qui ne sont pas tous appliqués chez KE: pas de bagage supplémentaire gratuit sur les vols KE.

    Gamsahamnida pour cet excellent FR

  • Comment 81691 by
    boby382 SILVER 1118 Commentaires

    Excellent ce FR , et surtout ENFIN !!!!!
    La J de KE semble pas mal mieux que celle d'AF, par contre dommage quelle soit aléatoire.
    Prendre 24 heures de vacances en plus, tout ça pour éviter l'A380. Pas sérieux ça !!! Mdr
    Séoul doit être une belle ville au vu des photos.

  • Comment 81695 by
    sicho2 9 Commentaires

    Trés beau flight report rien a dire

  • Comment 81705 by
    Hcl75 AUTEUR 1572 Commentaires

    @papoumada: c'est ce que je me disais en revoyant les photos : on voit peu de FR sous la neige ces jours-ci !

    @KL651: ouai le principal problème de KE est qu'ils sont chers. Mais quand je les ai pris avec AF pour aller à AKL (mes FR #2 et #3) ils étaient la combinaison la moins chère 5 mois avant.
    Clairement une cie à considérer quand on va en Asie. Contrairement à ce qu'on pense, aller autant au nord ne rallonge pas forcément le trajet, et c'est même un des plus courts pour aller à AKL depuis CDG d'après gcmap.
    http://www.gcmap.com/mapui'P=cdg-akl&MS=wls&DU=mi

    @pititom: ah, je savais que ça te ferait remonter des souvenirs ! Tu connais peut-être mais il y a de bons restaurants coréens dans Paris, notamment le bibimbap vers la Gare d'Austerlitz tenu par des coréens -ce qui fait plaisir.
    On a eu -15°C au minimum, mais c'est vrai que la Corée est un pays assez difficile au niveau météo (inondations sévères à la fin de l'été généralement). Mon frère habite au Québec donc ça ne l'a pas trop dépaysé. Mais c'est sûr on a pas choisi la destination asiatique la plus clémente, en partie à cause de contraintes de calendrier de voyages.

    @A380B777: une J en 2-3-2 sera toujours moins bien qu'une J en 2-2-2 ou 1-2-1, c'est certain.
    B77W bon compromis pour la vue sur l'aile, mais pour ce qui est du confort en J et du silence, je ne peux que désapprouver cette assertion :D
    Mon retard est désormais quasiment rattrapé car tous mes autres vols ne sont pas publiables. Pour le chiffre je ferai 1 ou 2 FR sur du CC français (j'essayerai de rendre ça intéressant, promis).

    @indianocean: je revenais de HKG 2 semaines avant, on avait le Japon de prévu en Mars (rencontre FR) et l'Asie du S-E en juin (FR en ligne)... il restait la Corée parmi les pays où je voulais retourner. Mais on savait à quoi nous attendre :D
    Ça manque manifestement de luxe en First mais comme j'ai photographié un siège vide je me dis qu'il manque peut-être certains artifices que les PNC n'ajoutent que quand les pax prennent place. Aussi il faut voir le catering etc. Par contre une question que je me pose mais je crois avoir la réponse : les pax n'ont pas eu accès au salon La Première d'AF, et ça c'est bien dommage compte tenu du partenariat entre ces 2 cie.
    Je ne connais que le produit Y de CX, mais je pense qu'elle mérite ses 5*. Ce n'est pas le cas de toutes les 5* ceci dit. Cette phrase était surtout une petite pique envers un des éminents membres de flight-report :D

    @yd75: aléatoire oui et non. Si tu prends des 777 ou des A380 tu es sur d'avoir leur meilleur produit contrairement à AF où tu peux avoir NEV2 ou NEV3taupe aléatoirement sur 77W, P jaunâtre ou P grisâtre sur A380, sièges inclinables ou planche à repasser en CC/MC, etc. Mais bon dur d'être constant en hard product pour les cie quand on voit l'investissement que cela représente. Même certaines 5* du golf n'arrivent pas à uniformiser leurs produits ;)
    J'espère qu'ils remettront l'A380 à la rentrée, j'aimerais beaucoup le tester.
    Séoul est très sympa. Malheureusement c'est tout -avec la DMZ qui est à 20km au nord- ce que je connais du pays. Et encore pas entièrement car c'est une ville GIGANTESQUE. Il faut donc que je retourne en Corée. Trop dur :D

    @sicho2: rien à dire, vraiment ?! ^^ Merci à toi.

    Merci pour vos comm' sinon !

  • Comment 81714 by
    PAT62 5044 Commentaires

    On peut pinailler sur des détails, mais je trouve la prestation KOREAN très correcte.
    CATERING sympa, j'aime bien aussi l'uniforme des hôtesses.
    Belles vues aériennes de la Sibérie, pendant le petit déjeuner c'est royal.
    IFE vraiment très bien, beaucoup de films en Français ?
    Le test de leur A380 fait partie de mes projets.
    Merci pour ce FR très complet.

  • Comment 81716 by
    Hcl75 AUTEUR 1572 Commentaires

    La prestation est en effet très correcte. Disons que pinailler c'est justement le propre d'un flight-report :D
    Je ne me souviens plus précisément pour ce vol, mais pour avoir volé 4x avec KE j'ai toujours vu bcp de films dispos. Je ne saurais pas dire si il y avait le doublage français disponible.
    Je trouve que c'est un beau projet :D

  • Comment 81725 by
    guillaumet 174 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR, je suis plutôt convaincu par le produit offert par KE .L'idée de passer par Séoul pour aller en Nouvelle Zélande ne me serait pas venue à l'esprit, gcmap est un site sérieux?
    Enfin je suis ravi de constater que je ne suis pas le seul à avoir les plus grands doutes sur l'objectivité de Skytrax.

  • Comment 81731 by
    Hcl75 AUTEUR 1572 Commentaires

    gcmap est très sérieux et c'est même un site référence pour les calculs de distances entre 2 aéroports, utile entre autres quand on est dans une logique de maximisation du gain de miles ou pour afficher les routings à l'avance directement avec les codes aéroports.
    Si vous doutez du sérieux il y a toujours google map (capture d'écran ici : https://lh3.googleusercontent.com/-SVFBMIeO7yo/Ufq4_kcywaI/AAAAAAAALKY/C-aqorxtQLg/s2048/Capture.JPG)
    Le routing ne m'était pas spécialement venu à l'esprit, c'était surtout le moins cher à l'époque.

    Skytrax est tout sauf objectif, mais elle a le mérite de donner des tendances.
    Merci à vous !

  • Comment 81734 by
    guillaumet 174 Commentaires

    Merci beaucoup pour le tuyau sur gcmap.

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