Hello and welcome !
Aujourd’hui je vous emmène avec moi pour mes 2ème vacances d’été ! Direction la Sardaigne
Je volerais pour la 1ère fois avec KLM
Voici le routing du jour
Enchainement de vols
- 1AF1340 - Économique CDG-AMS Air France Airbus A320
- 2KL1567 - Économique - AMS-CAG KLM Embraer 190
- 3AF1027 - Économique - CAG-CDG Air France HOP Embraer 190
Nous avons pris un parking sur le site de ONEPARK mais nous arrivons à 6h45 nous avons donc raté la navette bon bah ce sera UBER…
Malheureusement notre chauffeur ne connaît pas le chemin et n’est jamais allé au 2F…
Ce qui fait qu’elle nous dépose au parking au lieu du dépose minute ?
En soit ce n’estp pas très grave…
Mais lorsque la dame veut prendre un ticket en emboutît sa voiture deux fois ^^ !!!
Après ce périple nous arrivons au parking du 2F
Direction les comptoirs SP car au 2F les membres silver y ont droit ?
Heureusement car il y a beaucoup de monde !
On arrive après une marche qui parait interminable !
L’agent est très aimable et nous fait rire quand il dit qu’AF fait des vols direct pour CAG
Mais bon j’ai oublié de vous dire que les escales à AMSTERDAM sont voulues car nous sommes à la recherche d’un Max d’XP !! Pour devenir gold avant l’ete 2020
Le système d’af m’avait mis au 30F et ma mère au 11F (issue de secours)
L’agent me trouvera une place au 4A !
Un agent ADP nous voit sortir de la file SP et nous dit par ici svp…
Chouette il nous dit bon voyage en vérifie pas notre statut car pour lui on est SKYPRIORITY !
PIF passé en 1 min ?
Nous voici Airside 5 min après notre arrivée à CDG c’est très agréable
Nous nous rendons à notre porte
L’embarquement ne va pas tarder
Nous sommes zone 3
Notre avion du jour un ancien Joon
Embarquement assez chaotique car de nombreuses personnes se précipitent dans la zone 2…
Un agent refoule les gens qui ne sont pas dans la bonne file et une autre laisse passer des passagers même de la zone 5…
(Photo de la zone 2)
C’est enfin à nous, instant passerelle
Le J de Joon
Un instant porte presque pas flou ?
Salutations très chaleureuses
Ma mère aura droit à un « Bonjour madame bienvenue à bord d’Air France ’ voulez vous des lingettes rafraîchissante »
C’est toujours mieux de commencer un vol avec de tels salutations ?
Avion Joon mais les têtières AF sont de retour
Je décide de me mettre à côté de ma mère au 11E pour avoir un meilleur pas
Un monsieur arrive la PNC lui demande gentiment si il veut bien aller au 4A il est seul donc ça l’arrange il est plus à l’avant de la cabine.
Issues de secours = démonstration de sécurité supplémentaire
Nous aurons un peu de retard car nous avons attendus des passagers qui étaient en correspondance….
Push Back a 8h42
Court roulage
Il ne fait pas beau à Paris …
Les lingettes proposées à l’entrée par la Chef de cabine
Le service commence très rapidement car nous avons que 40 min de vol…
Un pain au chocolat est servi mais le service est brutalement interrompu sur ordre de la pilote à cause de très grosses turbulences donc pas de boisson dommage…
Mais beaucoup de rangées n’ont eu ni de boisson ni de pain au chocolat…
Les premières rangées ont eu les 2 …
La chef de cabine prends parole et s’excuse pour le désagrément
PNC début de descente…
Il ne fait pas plus beau qu’a Paris ici
Ah oui j’y pense les prises USB n’étaient pas activées…
Atterrissage imminent
Bienvenue à AMS the home of KLM
Instant danette
Coucou Maman ?
Adieu de la PNC toujours aussi chaleureux et ré-excuses pour la collation
Direction le lounge hors shengen de KLM
Merci de m’avoir lu et à bientôt ?
Merci pour ce FR.
Je partage le pont de vue sur le 2F, l’accès au SP est tout au bout et pas si visible que ça.
Plaisant d’avoir des PNC souriant, mais après tout le C voulant dire commercial...
Dommage pour la boisson mais le seul maître a bord en a décidé ainsi :)
À bientôt.
Bonsoir et merci pour ce commentaire,
Oui les comptoirs devraient être au milieu comme au 2E même si pour la sécurité c’est plus accessible au 2F lorsque l’on a l’accès SP !
Malheureusement certains PNC ne l’ont toujours pas compris et sont pas du tout aimables ...
En même temps sur un vol de 40 min pas facile de servir toute une cabine ! Donc quand le temps n’est pas clément c’est quasi mission impossible !
Merci et à bientôt
Merci pour le partage,
Les interruptions de service sur des vols courts peuvent être pénalisantes car souvent il n'est plus possible de servir le reste de la cabine.
Attention: les horaires de vol doivent être ceux indiqués sur votre billet, pas les horaires réels mais ceux théoriques. Pourriez vous rectifier ?
A bientôt.
Bonsoir Esteban,
Oui il est vrai que cela peut être embêtant mais bon l’offre n’était pas non plus hors du commun donc ce n’est pas bien grave...
Pour les horaires je ne savais pas merci de l’info !
Je l’ai déjà modifié et veillerai dès à présent à mettre l’heure théorique.
Merci et à bientôt