Bonjour à tous,
Nous poursuivons ce routing pendant ce weekend estival avec la deuxième partie de mon parcours depuis ma ville de coeur vers la deuxième qui compte pour moi, Kyiv.
Le vol suivant sera intéressant, ayant pu profité du retrofit important d'IEV, qui fermera en septembre quelques jours pour achever ce rafraichissement avec des pistes toutes neuves :-)
Enchainement de vols
- 1
- 2LO0751 - Economique - Varsovie => Kyiv Borispol - Embraer 195
- 3LO0750 - Economique - Kyiv Zhuliany - Embraer 175
- 4LO3945 - Economique - Varsovie => Poznan - Dash8 Q400
A peine arrivé de Poznan, je profite de la grosse heure qui me reste pour me balader dans le terminal.
Je constate que SK a augmenté ses capacités sur WAW, venant désormais en Airbus et non plus en CRJ-900.

Le duty free s'est refait une beauté alors que le tout était en rénovation lors de mon dernier passage au début du mois de mai 2019.

Je jette un coup d'oeil sur l'écran affichant les correspondances, Odessa et Kyiv en quasi simultanée.

Le salon en zone Schengen est disponible pour les FTL, ce qui n'est pas le cas de l'autre côté. Du coup j'en profite pour m'y poser un moment.

Je commence par un passage aux toilettes qui sont d'une grande propreté.

Mon BP pour le vol à venir, dommage d'avoir loupé notre chère Wowote pour quelques jours…

Je prends un cappuccino pour me réveiller.

J'accompagne le tout d'un pepsi zero.

Et d'un peu de lecture pour m'occuper dans l'avion, la housse de mon PC purement AVgeek est un beau cadeau de mon épouse.

J'aime les affiches "vintage" du salon.

Sans transition (téléporté peux-être?), n'ayant pas prévu initialement de reporté ce vol, je me retrouve à mon siège au sein d'un cabine quasi pleine.

Le cabine se remplit progressivement, une majorité de PAX ukrainiens de retour au pays pour les vacances.

A côté de nous, ce MD-80 qui emmènera son lot de touristes sur les plages bulgares ne me met pas particulièrement en confiance.
J'ai souvenir d'un bruit assourdissant à bord de ces appareils quand ces derniers étaient encore déployés par SAS parfois sur CDG (de mémoire j'y avais eu droit en 2012).

Embarquement terminé et pas de voisin, point positif pour passer un bon vol relativement court :-)


Retrait de la passerelle une demi-heure après l'horaire prévu, mais le large créneau annoncé par LO en vendant ce vol et la petite heure pour rejoindre la capitale ukrainienne permettront un arrivée à l'heure.

LO et W6 au large

Je vois double avec ces MD-80!
Un bon coup de vieux sur le tarmac de WAW avec ces deux trentenaires.
Pour notre appareil, un E-195 (SP-LNO), comme le winglet vous le montre, nous avons une livrée fort intéressante orange, qui change bien des classiques de LO.

Air Chine en A330 pour Pekin

Le même de plus près, concurrence directe avec la ligne de LO

Et le premier B787-9 qu'avait reçu LO en préparation pour son départ vers Miami.

Moins de 5 minutes sont nécessaires pour rejoindre la piste de décollage.

A lundi WAW, cet aéroport sera le lieu de départ d'un routing pro en septembre.

Le sud de ma belle Varsovie avec enfin un réseau d'autoroutes qui commence petit à petit à se montrer convaincant.

Nous ne commençons à prendre réellement de l'altitude qu'au nord du Pulawy, avec une vue plongeante sur cette Vistule au niveau toujours aussi bas durant cet été 2019.

Passage du BoB en premier que je refuse poliment, puis distribution de la prestation gratuite.
Je tranche pour la barre chocolatée après avoir choisi dans le vol précédent les sucreries.

La météo est exceptionnelle, ce qui sera un pur bonheur pour les festivités liées à la fête nationale ukrainienne le 24 aout.

Puis le "grenier de l'Europe" fait tout doucement son apparition.

Je suis entre deux hublots, celui situé le plus en arrière n'est malheureusement pas le plus propre.

Nous débutons notre descente vers Kyiv.

Posé délicat, LX repars en A220 sur sa plateforme de Zurich, liaison récemment reportée par mon ami Tango Delta.

Puis la LCC ukrainienne Azur Air pour l'Egypte en B737

Je vous souhaite un excellent weekend !
Fin de ce court FR, on se retrouve d'ici peu avec le prochain FR présentant les importantes rénovations d'IEV, rendant la structure ukrainienne (à mon sens) plus attrayante que KBP en prenant également en compte sa proximité du centre-ville.
Profitez bien de ce beau weekend et à bientôt
Benoît
Merci Benoit pour ce FR.
Transiter à WAW est en effet facile et agréable.
A bientôt
Merci Valérie pour ton retour,
Il est de plus en plus aisé de transiter à Varsovie, je crains juste que Chopin deviennent rapidement trop petit.
Bonne journée à toi
Merci pour ce FR.
Passage au salon mais en mode sans alcool ! lol
Ah oui les MD80 SK, bruyant mais tellement original en Europe. J'ai un lointain souvenir d'un CPH-ZRH que j'avais adoré malgré la prestation nulle !
A bientôt.
Merci Clément pour ton message,
Bon la prochaine fois je risque d'être moins sage concernant ma consommation :-)
Même souvenir que toi sur SAS entre CPH et CDG, appareil original mais service proche du néant !
Bonne journée et à bientôt !
Merci Benoit pour le partage !
Je suis d'accord un transit à WAW est très agréable et facile.
Le MD 80, pour peu d'être assis dans les première rangée est super silencieux, derrière c'est autre chose, on est d'accord :)
A bientôt !
Merci Stephan pour ton commentaire,
Je ne doute pas du silence à l'avant de la cabine des MD 80 ! J'étais à l'arrière lors de mes vols sur ce type d'appareil, j'ai perdu de l'audition ! ;-)
Bonne semaine à toi et à bientôt !
Les planètes n'étaient pas alignées :(
Un vol très agréable.
Merci pour ce partage et à bientôt
Merci Dorothée pour ton retour,
Effectivement un bon vol agréable sans souci particulier.
J'espère réussir à aligner les planètes !
Bonne journée à toi et à bientôt !
Bonsoir Ben
WAW et surtout ses salons sont très agréables lors d'un transit...
Ah les vieux MD80, c'est toutes les années 90 qui ressortent ^^
Un bon vol avec LOT
Merci pour le partage, à bientôt.
Merci Hervé pour ton message,
Tu le sais aussi bien que moi concernant les transits à WAW, avec tes vols asiatiques notamment.
Les MD 80 donnent un belle touche vintage et replonge le tout dans des années lointaines !
Excellente journée à toi et à bientôt
Salut Ben
Top ce vol de LOT dans cet ancien Embraer 190 de Saratov Airlines en Russie, compagnie qui a eu sa licence révoquée suite au crash de son Antonov 148 en février 2018 près de Moscou après le décollage.
Chouette salon à WAW.
A bientôt l'ami!
Merci mon ami pour ton commentaire,
Belle explication qui me permet de comprendre comment cet appareil est arrivé au sein de la flotte de LO.
Le problème de la compagnie russe arriva à point nommé, permettant à la LOT de satisfaire à l'expansion de sa flotte, autant sur WAW que sur BUD.
Un salon à WAW qui mériterait ta visite !
Bonne journée à toi et à bientôt !
Bonjour Benoît et merci pour ce FR,
Salon à WAW de qualité avec une offre de plats chauds, c'est plus que correct.
Vol au top avec un confort accru sans voisin et des PNC souriantes, ça change tout !
Arrivée un peu chaotique à KBP.
Bonne journée à toi et à bientôt !
Merci Laurent pour ton commentaire,
Le salon à WAW mérite le détour, le cadre est agréable et confortable et les plats chauds (comme les desserts) sont bons !
Pas de voisin, et des PNC qui font le boulot, de quoi profiter de son vol.
Gestion TROP chaotique à KBP, perdre autant de temps est usant.
Bonne journée à toi et à bientôt !
Merci du report sur cet aéroport que je découvre cette semaine. Bon à savoir pour la salon FTL ! Le duty ne propose rien du groupe LVMH, étrange.
Lot collectionne les livrées étranges, après le
Bleu azul voici le jaune Pegasus.
A bientôt !
Merci pour ton commentaire,
Un salon que je trouve plus agréable (ou plus grand surtout?) que celui en zone hors schengen que tu présentes ton dans FR entre WAW et IST.
LO tente les livrées originales, ce qui ne serait pas sans me déplaire, je trouve qu'il faudrait un peu colorer ses appareils à l'allure terne.
Bonne soirée et bonne semaine !