Bonjour à tous !
Me re-voila pour une série de FR d'une banalité affligeante? Mais il parait qu'il faut faire du chiffre, alors voila ^^ Quoi que, pas si banal que la couverture et le titre « ORY-TLS » le laissent supposer. Puisque je vais m'efforcer de rendre ce FR le plus complet et le plus intéressant qu'un vol La Navette pourrait l?être !
ATTENTION -> TRES longue intro, alors vous pouvez jouer de la roulette ^^
Avant de parler du vol proprement dit, je vais ajouter des bonus, non pas touristique, mais des bonus aériens (woua, vachement original pour un FLIGHT-report XD)?oui, je sais, je suis un mec très prévisible ^^
Le premier bonus aérien (pourquoi se contenter d'un seul ?) sera les vidéos que j'ai faites lors du Salon du Bourget en juin dernier, où une super rencontre FR eu lieu à cette occasion !
Autant vous le dire tout de suite, les vidéos sont de qualité moyenne (désolé) puisqu'elles ont été faites avec mon compact Lumix que je trouve totalement dépassé pour faire des prises de vues aériennes? (pourtant, j?étais content quand on me l'avais offert, j?étais hyper fier en me disant que j'avais la Rolls des compact ^^) Aujourd'hui, je voudrais monter en gamme et avoir un bon gros reflex (rien que ça)?oui, je fais mon Leadership, j'ai des goûts de luxe ^^
Trève de blabla, voilà les vidéos faites à lors des démonstrations en vol du 380 et du 787 :
En fond sonore des vidéos, vous avez la chance de profiter d'une discussion à propos de la V2 de FR entre moi et un administrateur (dont je tarais le nom ^^) , pas fait exprès, je le jure :D
Je parlais de reflex ci-dessus, et bien : chose dite, chose faite ! Le 5 juillet (donc 2 semaines après le SIAE du Bourget), j'obtiens mon BAC avec mention les doigts dans le nez :D !!! C?était bien la peine de stresser au retour de mon mémorable SIN-CDG?^^
En cadeau de BAC, je me vois offrir un superbe Nikon D3200 avec son objectif d'origine 18-55 mm !! Sauf que vous verrez que le 18-55 mm est un peu juste pour le spotting à une certaine distance'et je n'ai pas les moyens de me payer un objectif de 200 ou 300 mm? Mais les photos sont d'une qualité AHURRISSANTE !!!!!!!
Je suis donc allé tester mon nouveau bijou (le D3200 est un APN de moyenne gamme dans la catégorie des Reflex, pas le truc de base à peine mieux qu'un bridge ou compact, mais pas non plus le truc de ouf avec un objectif qui passerai pour un bazooka ^^) à CDG au point de spot « Météo France » le 14 juillet dernier avec une météo parfaite justement :)
Chose à savoir avant de regarder les photos : les sites comme Flight-Report ou forum comme Avia-Passion sur lesquels je poste ces photos exigent de poster les photos avec une limite de taille et de largeur en pixel, donc il faut les redimensionner, ce que j'ai fait (en 1600 de large pour le spotting de CDG ; en 1024 pour les photos du FR).
Le problème, c'est qu'en faisant ça, on perd énormément de qualité et mes photos réduites faites avec mon Nikon passent pour des photos faites avec un petit APN compact pourri !! Alors que mon Nikon fait des photos de 6000x4000 et d'environ 7Mo ! La perte de qualité lors du redimensionnement ne se voyait pas avec mon précédent APN?. Mais je reconnais que si je postais ici des photos de 7Mo, cela empêcherai à tout le monde de voir mes FR tant la page serai lourde !
Alors je demande aux pros de la photo : comment et avec quel logiciel redimensionner ses photos sans perdre en qualité visuelle ?
J'ai utilisé Paint pour ce FR et le spotting à CDG, et c'est très efficace pour réduite le poids des photos : je passe de 7Mo environ à 300Ko environ ! Mais je perds beaucoup trop en qualité visuelle
J'avais utilisé Photofiltre au mois de mars pour mes FR CDG-SIN-PNH-SIN-CDG mais il n'a plus marché au bout d'un mois, du coup, maintenant j'utilise Paint?
Assez de blabla, voici donc quelques clichés !
Quelle bonne surprise de voir un 772ER avec les nouvelles couleurs de AA
[N778AN] ! Il est MAGNIFIQUE <3
Et sa majesté, SQ A380-841 9V-SKP : comme on se retrouve :D
Et son voici malaysien, A380-841 9M-MNE :
Le doublon :D !!
9V-SKP au décollage, on peut voir les limites de mon 18-55mm?.
L'autre star du jour !! TG A380-841 HS-TUA
Mais cet enfoiré est allé décoller au Sud'Grrrrr XO !!
77W CX -> dédicace à Leadership, Hcl75 et Denzee et une pensée aux Cirrus que j'ai hate de voir chez AF :D !!
J'adore cette photo : une compagnie 5* se pose pendant qu'une 4* décolle !
Le premier des 5 nouveaux 77W d'AC configuré en 3 classes et en 3-4-3 en Y [C-FIVW livré en juin 2013], il est magnifique avec cette peinture !!!!
772ER VN
752 Icelandair
752 DL
Et je n'oublie pas AF, largement dominateur à CDG :
F-HPJE
F-GSQL
F-GITH
F-GITE
F-GSQE
F-HPJB
Voilà pour ce résumé du trafic ce 14 juillet dernier entre 12h et 15h30 à CDG !
STOP la roulette !!! Fin de l'introduction ultra-longue !
Maintenant, place au FR :
Mi-juillet, ma mère et moi décidons de passer 4 jours à Toulouse pour visiter les usines Airbus, faire du spotting (ça c'est mon idée ^^) et visiter la ville rose.
On trouve un tarif intéressant pour une offre Vol + Hotel. Mais le vol en question est un prix MINI d'AF sur un vol La Navette, surement le plus banal chez AF'et qui dit prix MINI, dit pas le choix de place, impossible de les changer, et bagage payant 15EUR sur internet et 30EUR à l'aéroport. Hum, c'est quand-même un attrape-nigaud ces prix MINI?. !
Routing ultra simple :
1. 28 juillet 2013 ; ORY-TLS : [C'est ici]
2. 1er août 2013 ; TLS-ORY : http://flight-report.com/reportage/4459/TLS-ORY.html
Donc, on s'enregistre en ligne, paye 15EUR, et les places attribués sont 31E et F. « OUF », je me dis, c'est un hublot'quoi que, le rang 31, dans un A320, ça me parait très loin derrière, et là je m'aperçois que le dernier rang n'a pas de hublot?.M*RDE !!!
Nous voici donc ce 28 juillet 2013, arrivé au hall 2 de ORY West à 12h20 pour un vol à 13h40.
Arrivé par le Val, et vue au loin sur le superbe 744 de CRL !…et un 320 zizijet devant?.
Mais ça commence mal, AF6122 retardé de 25 min?.
On passe à la borne pour imprimer nos cartes d'embarquement et l?étiquette baguage et on file à la dépose baguage pour mettre la valise dans l'espèce de grosse machine rouge et blanche que vous avez surement déjà vu dans d'autres FR au départ de ORY West.
On grignote un morceau, on passe en zone airside et c'est parti pour le spotting !
Cet A320 -211, numéro de série 239, sorti des usines Airbus en août 1991 et immatriculé F-GHQL sera notre avion. Comme annoncé dans les haut-parleurs, il arrive en retard à la porte, c'est la raison du retard de 20 minutes…pour l'instant…
Embarquement avec 30 minutes de retard, à 13h50, impossible de partir à 14h05, comme l'affichage l'annonce?.
Nouvelles couleurs et nouveaux sièges « planches à repasser »
Le pitch, correct malgré mes 181 cm.
La fiche de sécu qui, normalement, ne devrait pas servir? ^^
La cabine juste avant le repoussage
Finalement j'ai un « demi-hublot », qui est partagé avec le rang précédent, au niveau du dossier du siège devant moi'Mais je dois me contorsionner pour les photos extérieures'la note confort va morfler !
Repoussage à 14h10?
Au prix de contorsions douloureuses, j'arrive à choper le 77W F-GSQN (toujours aussi beau avec les nouvelles couleurs !!!!) et à spotter durant le roulage vers la 24?
Alignement et décollage vers 14h20.
Montée rapide jusqu?à FL370 !!
Le winglet
La cabine au début du service
Le célèbre sucré/salé ! J'ai pris sucré?mauvais choix? Et le coca de 15 cl, c'est juste du foutage de gueule ! :(
Ma mère à prix les biscuits salé, bien meilleurs mais trop rares dans le sachet, y en a que 5 ou 6 qui se battent en duel !! :(
Le vol continu tranquillement, bientôt la descente?.
Descente forte :D !
Speedbrakes up
Virage pour intercepter la 33L (la 33R est en travaux)
Air France 6122 clear to land runway 33Left, caution of the crosswind !
Les A380 en période de test pendant le roulage.
Un Concorde un A332 et A333 au centre des livraisons, AF commandé des Concorde ? Mince, j'ai dû faire un micro-coma pour avoir raté ça XD
Le centre d'essais en vol avec des A380, des A330, et j'ai pas vu l'A350?
Arrivée au contact avec 40 minutes de retard.
Débarquement?
?et passage au cockpit ! Je discute un peu avec les PNT hypers sympa !!!!
Au revoir F-GHQL :)
Notre voisin : A319 Germania
Dans l'aéroport, cette pub pour un motoriste que je n'aime pas beaucoup?
Récupération rapide de la valise, et direction notre hôtel en centre-ville en bus.
Le bonus spotting toulousain sera dans le FR du vol retour !
Voilà pour ce FR ultra-long pour un vol aussi banal de La Navette ! Merci de m'avoir lu :)
Merci pour ce beau FR!
Belles vidéos !
Merci pour ce très beau spotting ! :)
Alors là, avec ce nouvel appareil photo tu envois du lourd!! Les photos ont une très bonne qualité, et le FR est agréable à lire :)
Les biscuits sucrés ne sont pas bon et les scrocchis sont bons Ah moi c'est l'inverse lol
Avec les prix mimi, on peut quand même choisir son siège 3h avant, c'est déjà ça ^^
Vivement tes prochains FR!
Merci :)
A+
Très bon FR avec de très belles photos, notamment à CDG, ça valait bien un risque d'insolation... Trajet banal certes, mais on ne peut pas faire CDG-SIN avec SQ tous les quatre matins !! Sympa la visite du cockpit, mais un peu sévère avec AF sur les notes...
Merci pour vos coms !
@Asburypark : salut papa :D ça fait un moment que je t'avais pas vu ici ^^
Oui, les notes sont sévère mais le confort relatif à cause du hublot décalé et les biscuits pas bon m'ont un peu agacé...
@Kilmarnock : non, nous n'avons pas pu choisir NI changer nos sièges à aucun moment de la réservation. La borne disait justement qu'un billet MINI ne permet pas de bénéficier de ce privilège... Si j'avais pu changer de siège, je l'aurais fais !
@A380B77W: Pourtant sur un SXB-NCE en prix mini, j'ai pu changer mon siège 3h avant. Peut être qu'a Orly c'est pas possible je sais pas...
Merci pour ce FR
Tout d'abord félicitations pour votre bac avec mention
Et bien sur, consèquence de ça, le très beau bonus aérien avec le nouvel appareil
Vu l'argent qu'AF perd en MC/CC l'offre ne va pas s'améliorer
A bientôt pour la suite
Les photos de Roissy sont magnifiques
Merci pour le FR
Si vous avez voulu faire d'un FR banal un FR exceptionnel et bien vous avez réussi ;-) Il est bien plus difficile d'intéresser un lecteur sur un ORY-TLS que sur un CDG-SIN-SYD-LAX-JFK-DXB-LHR-CDG XD ! Bravo en tous cas... pour le spotting, GVA est vraiment pas au mme niveau que CDG:-P ! Félicitation pour le bac :-) Merci ;-)
Belles vidéos du bourget !
Beau spotting. Pas besoin d'uploader des photos de 7mo puisque de toute façon ici c'est limité à 1024. 300ko suffisent si on ne zoom pas sur les photos.
Merci pour la dédicace mais ce n'est pas B-KPO, qui est le seul 77W CX gravé dans mon coeur ^^ Et j'aurais aimé une dédicace pour le A380 MH aussi non mais ho!
Sinon juste une impression perso: je crois qu'un bonus spotting doit faire l'objet d'une sélection. Ici il y a pas mal de photos en doublon...
Merci pour ce FR !
bonjours, beau flight report , et j ai une petite question avez vous des information sur la compagnie Hamburg Airways ? car je part dans une semaine avec cette compagnie pour allez a Antalya es que cette compagnie est bien merci :)
Merci à tous pour vos commentaires qui me font plaisir ;) !!
@Hcl75 : oups ! désolé pour la dédicace oubliée du 380 MH ! Leader va aussi me le dire :P ^^
Les photos du bonus spotting font déjà l'objet d'une sélection, sinon y en aurai près de 1000 ! Je ne trouve pas qu'il y a de doublon, les 380 SQ et MH sont montrés sous le même profil mais avec un intervalle quand même.
@arfligh : non, désolé, je ne connais pas cette compagnie.
Félicitation pour ton bac et bravo pour ce FR et le spotting. Les photos ont tres réussies.
J'aime beaucoup la photo du successeur du GE:-)))
Bravo pour le bac (S ?) et merci pour le FR. Les billets Prix MiNi sont effectivement assimilables à du low-cost (j'en ai été victime aussi?).
J'aime beaucoup ton bonus spotting réalisé à CDG. As-tu une attestation autorisant à faire des photos ou un quelconque passe pour accéder à ce lieu de spotting ? Je n'ai jamais été plus près que Mauregard pour spotter de peur des autorités?
Pour le logiciel de redimensionnement des photos tu as bien PhotoShop CS6 mais bon? ;)
Twila -75 , connaissez vous la compagnie hamburg Airways ?
Bravo pour le bac avec mention et courage pour la suite !
Très bel FR réalisé avec un très bel appareil.
Plein de vidéos : c'est JeanLUC qui sera content ;-)
Merci pour ce reportage.
Merci pour ce FR sur le F6-GHQL que j'avais pris sur un MRS-ORY.
Joli spotting à CDG tu étais à quel endroit pour faire ces photos?
@arfligth : Non, pourquoi ?
Car je voyage avec sa dans une semaine e je ne sais ps si cette compagnie est bien ?
@arfligth : Aucune idée... Il n'y a pas de Fr à son sujet ? Regarde sur des forums de voyage sinon, tu devrais trouver des avis.
Merci beaucoup :)
Pardon mais vous avez qu'elle âge ne vous inquiétez ps je demande sa comme ça car j ai 15 ans et déjà à mon âge j aime bien tout se qui est aviation et voyage ?:)
Merci pour ce FR :)
Joli spotting à CDG, il est efficace ce nouvel appareil.
Les prix mini c'est vraiment de l'arnaque quand on a une valise.
@Airflight : Je suis étudiant ;)
Mais je ne suis pas sur que les commentaires du FR de A380B77W soient faits pour discuter d'autre chose que de son voyage... Bon vol avec Hamburg Airways :)
Merci:)
Merci encore pour vos coms ;) Mais j'aimerais bien avoir la visite des admins aussi même si ce FR est banal à première vue ^^
@Twila_75 : non pas BAC S mais BAC Pro Transport ;)
Oui, j'ai une autorisation de spotting, au moins les flics ne viendront pas me saouler pendant une des mes passe-temps favori ^^
@KL651 : ah, tu n'a pas lu l'introduction en entier ^^ Il y écrit que je me suis mis à côté du bâtiment METEO FRANCE, proche du T1 et du pont de l'A1 ;)
@momolemomo : je confirme, cet appareil est GENIAL :D J'en suis hyper centent !
@Papoumada : Merci ;)
ouais, j'ai pensé à lui justement ^^
Merci pour ce FR bien documente comme a ton habitude
Bravo pour ton bac et pour l'acquisition de cet appareil
En effet Mini c'est une belle arnaque quand on sait que cela fait payer plus cher les prestations d'antan plutot que de reellement faire baisser le prix.
Tu as zappe aussi ma dedicace pour le CX non mais ho!
Bon tu voulais la visite des admins, en voila une, a bientot :)
Merci pour ce FR très complet pour un vol la Navette! Super le spotting!! Surtout le 757 Icelandair. Tu as réussi a faire de belles photos extérieures malgré le hublot mal aligné.
On peut dire que tu as mitraillé ;) En même temps, c'est normal avec ce nouveau joujou. Et je ne vais pas m'en plaindre, ayant plutôt tendance à zapper les FR faits au téléphone.
Félicitation pour le BAC et merci pour le FR :) !
Dans le spotting à Orly, l'avion de British Airways (un 757 je crois) est immatriculé F-HAVN, c'est-à-dire une immatriculation française. Quelqu'un peut-il expliquer pourquoi ? Une prise de la guerre de cent ans ? Un cadeau pour le royal baby ? Les paris sont ouverts...
@Asburypark: C'est un avion OpenSkies, filiale premium de BA basé à ORY. Ils font des vols ORY-EWR/JFK. C'était une compagnie all-business class depuis 2007 mais l'année dernière ils ont ajouté une petite cabine Eco.
@KévinDC & papa : exact, et le fait qu'elle soit basée à ORY oblige à immatriculer ses avions au registre français (c'est logique).
@Pititom : Merci :D !
@Flyingjapans : Merci ! et désolé pour la dédicace oublié...faut dire que tellement de FRistes ont pris un 77W de CX ;)
Merci pour ce FR.
Sacré spotting et bel investissement malgré tout cet APN. Y'a plus qu'à passer un diplôme rapide, type BTS, pour vous offrir l'objectif de vos rêves ;)
Etonnant de voir que des CRK d'A5 ne sont toujours pas aux nouvelles livrées, le planning doit être plus serré que prévu dans l'atelier.
FL370, wahou tu en es certain ? Ca me parait quand même super haut pour une telle distance.
Pour les prix mini, encore heureux que tu ne sois pas en plus à la recherche de gain de miles !
A bientôt.
Merci pour ce FR et bravo pour les photos, en particulier celle sur la passerelle!=)
@Aurel-LIL: j'étais aussi surpris de voir du FL370. Après un rapide coup d'oeil sur le CFMU les ORY-TLS montent entre le FL330 pour EZY et le FL350/370 voir 390 pour AF.
@A320B777: avec les accords de ciels ouverts les compagnies ne sont pas obligées d'immatriculer leurs avions en France. Sauf erreur de ma part les avions EZY basés à PAR sont immatriculés en GB, et les avions AZ sont pour beaucoup immatriculés en Irlande. De là à y voir du dumping fiscal... :)
Merci pour ce FR et ce magnifique spotting !!
J aimerai bien aller à CDG pour spotter un jour ...
On est d accord, les mini c est nul !
À +
@ KevinDC et Kevin A380B77W: merci pour vos lumières, c'est tout de suite plus clair !
En fait F-HAVN a pris cette immatriculation quand il a été acheté par Elysair (compagnie aérienne L'Avion), puis L'Avion a été acheté par BA
@Aurel-LIL : justement, je me suis inscrit en BTS Transport !
Oui, je suis sûr du FL370, ça ma aussi étonné quand le CDB nous l'a dit !
Voilà je suis là, merci pour ce FR, bien l'acquisition d'un nouvel apn.
Et pour info je n'ai pas de reflex mais un simple bridge ;) Par contre c'est vrai pour les gouts de luxe lol.
@Leader : Ah, vu la qualité visuelle de tes photos, je croyais que tu faisais ça avec un reflex. ^^
Tu traîne un peu dans tes publications, ça fait un moment que j'attend la suite de ton super LHR-KUL :D !
pardon *KUL-DPS*
bonjours es que quelqu'un pourrais m aider j ai un petit problème avec mon fligh report
et en fait mes photos ne s affichent plus elle se mettent en petit emmoticones comment pouraije faire pour que mes images soit de nouveau visibles ? merci