#61 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
240 avis
Bonjour à tous. Voici la suite du routing.
Avant tout merci à tous pour votre intérêt envers mes FR, dans le top des lectures de août ça fait plaisir :-). Ça report me permettra d’accéder au statut Gold, un grand honneur de rejoindre cette communauté.
Revenons au principal. Je vous avais laissé dans le hall après mon premier vol de BRU.
Direction la zone hors schenghen.
Il y a des espaces de culte ici.
Pas de Priority Line mais grâce a Parafe cela sera très rapide. Excellente fluidité.
Je fais un tour aux WC qui viennent d’être nettoyés à l’eau… ce qui fait que le sol se salit au premièr passage.
Pas de papier disponible.
Direction endurcie le lounge LOT. Il en existe un dans chaque partie, le Mazurek est hors schenghen.
Les petites ou grandes sœurs sont bienvenues.
L’accueil est neutre, mais un charmant faux feu de bois es présent pour réchauffer l’atmosphère.
Ainsi que des goodies, je n’ai pas demandé les prix.
Je décide d’abord de me poser un peu e de boire un apéro.
Rien d’extra, eau pétillante et caramel pas du tout mauvais.
Ayant plusieurs heures à attendre et mon vol étant annoncé retardé, je décide d’aller me rafraîchir. Une seule douche est présente mais elle est libre directement.
Je reçois ce magnifique porte clef de la dragonne toujours aussi peu souriante.
La toilette est automatique et se relève dès votre arrivée.
Il manque un miroir. Énorme énorme, je pense aux femmes voulant se remaquiller ou tout simplement a moi qui a été me recoiffer aux toilettes d à côté hors de la douche. Pas très pratique tout ça.
Une brosse à dent au dentifrice est posée sur le lavabo, belle attention.
Il manque une serviette de douche qui éviterait de marcher pieds mouillés partout. Un petit détail mais vous connaissez mon côté pointilleux.
Voici donc les toilettes d à côté, très propres et lumineuses.
Je décide de m’installer avec cette magnifique vue. Le salon se trouve au niveau des pistes. Le rêve.
Je m’en vais faire un tour au buffet. Voici le froid.
De la soupe.
Le menu de tout le salon. C’est correct pour la taille du salon. Deux serveurs tourneront en permanence pour réapprovisionner et débarrasser. Beaucoup mieux que ma dernière expérience au LX Lounge de ZRH.
Première sélection.
Voici EK qui bointe le bout de son nez. Quelle vue parfaite pour déjeuner.
Instant Hamza. J’allais oublier.
J’ai encore faim et je décide d’aller me resservir. C’était bon.
Il est ensuite temps de prendre congé. Direction l’avion, en passant par cette charmante aire de jeux. Dommage que je ne sois plus si jeune…
Le boarding va commencer.
Deux zones seront respectées. Un charmant monsieur dépassera la dizaine de personne de la file en estimant qu’il est le seul PAX business et qu’il doit donc embarquer le premier. Il finira dernier de la file. Ce type de voyageur m’énerve !!
Cette vue…
Voici l’oiseau du jour en livrée spéciale.
Passerelle lumineuse comme à BRU.
Accueil chaleureux. Instant porte alias Esteban.
J’allais oublier, bip lors du passage. Pas de surclassement évidemment mais changement de siège suite au changement de l’appareil. J’ai été avancé d’une range. Ma rangée était prévue pour la Y+ mais elle restera vide.
Le rouge de la J et le bleu Marine de la Y+.
Le siège voisin est neutralisé. Il n’est pas tout jeune mais rembourré et d’un plus confortable que les planches à repasser de LH Group.
Une prise est cachée sous le siège, c’est top.
Des têtières repose tête sont aussi présentes.
Le PAS est correct mais pas excellent.
Le voisin se fait charger.
C’est aussi à notre tour.
D’autres voisins bleus. Bonjour Azul.
Un verre de bienvenu et distribué, bizarre qu’il n’y en avait pas sur le premier segment. Je regrette l’absence de verre en verre…
Il est temps de partir et je vois un ami belge qui opère pour le compte de LO vers JFK.
La cabine est prête et les consignes de sécurité se font à l’ancienne mais avec voix pré enregistrées en polonais, anglais et turc.
Bonjour les grandes sœurs.
La lecture est toujours la même que le premier vol, seule la fiche de sécurité a été adaptée.
L’apéritif arrivera rapidement, jus de tomate pour moi et carottes épicées ainsi que cacahuètes. C’est correct pour du MC et la nappe siglee modifie tout ! Cela me rappelle ce que propose Aegean.
Nous sommes servis en dernier et je suis très déçu d’apprendre que nos deux menus MOLM n’auront pas été chargés. La CC n’aura connaissance d’aucune commande. Elle s’en excusera platement. J’avais pourtant fait cela avec confirmation écrite. Cela f ta évidemment baisser la note restauration. Les deux choix sont bœuf ou poulet, on oublie les végétariens ? Un double choix sur du MC c’est bien, mais pas deux repas de viande s’il vous plait. De plus il ne restait que un bœuf et un poulet. Mon ami et moi voulions tous les deux du poulet… c’est raté. La CC insistera pour que je goûte son bœuf qui est excellent selon elle. Bon ok.
Le tout était bon mais je n’étais pas fan de la terrine aux algues.
Option poulet très sec. Cela est plutôt un repas spécial régime.
Je ferai une sieste et direction l’arrivée imminente. Nous volerons au dessus de ISX.
Mosquée en vue, nous sommes bien en Turquie.
La nouvelle autoroute.
Le parking bien rempli.
Une autre route pas encore finie.
La magnifique tour de contrôle, symbole de Istanbul New Airport.
Nous croisons cet oiseau local.
Du très local.
Un cheptel de 737 Max aux roues condamnées.
Le roulage sera long avant d’arrivér en porte. Ouf, pas de PAX bus.
Caserne pompiers toute neuve.
L’instant Danette…
L’équipage débarquera également pour un layover.
Et enfin la vue interne de ce nouveau mastodonde de l’aérien qui a fait tant de bruit. Je suis étonné du peu de monde. Cela change de Ataturk qui débordait de partout.
Il y a une file Pour les PAX Business mais seulement de TK apparemment. Dommage.
Cependant la PAF sera juste en face de la porte de sorti de l’avion, quelle chance et moins de 5 minutes d’attente. Et l’âgente me sourira. Il me plait ce nouvel aéroport.
Et voilà.
Le hall des bagages est immense.
L’attente sera assez longue et les tag bagage Priority ne sera pas respecté. Le wifi ne fonctionne pas non plus. C’est dommage.
La liste des prix est indiquée afin de ne pas se faire avoir. Ce sera correct.
Merci de m’avoir lu et n’hésitez pas à laisser votre avis :-))
WAW : aéroport pas hyper chaleureux et assez low cost. Très bonne fluidité et propreté correcte.
LO : personnel beaucoup plus avenant que sur le premier vol, belle présentation et verre d’accueil. Grosse déception de ne pas avoir le menu précommandé. J’attribue 5 pour cela car le reste était quand même très bon.
IST : bel aérogare mais assez standard, aucune décoration et cela est très dommage. Le côté chaleureux turc aurait dû être mieux mis en avant. Très bonne fluidité à la PAF. Le wifi est indisponible, très mauvais point. Aucu métro pour le centre, seulement taxi ou métro. On a cette impression que l’aéroport a été fini vite fait en zappant certains points essentiels comme une ligne de train ou métro.
Lounge : bon choix de nourriture et personnel neutre mais efficace. Bon point pour la présence de douche.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Warsaw (WAW) → Istanbul (IST).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8,1/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 23 minutes.
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14 Commentaires
nos deux menus MOLM => pour des passagers qui sont très pratiquants les plateaux proposés en substitution ne répondent pas aux conditions, donc c'est quand même un très mauvais point pour LOT. Celui au poulet fait effectivement très régime.
Les salons à WAW sont de bonnes qualités.
A bientôt
Autant votre description de WAW et du salon commençait bien, autant la déception sur le repas à bord rend le tout bien terne.
Dommage car la cabine est confortable et LO dispose de certains bons équipages, mais le tout reste trop brouillon.
Très belle vue à l'arrivée sur Istanbul.
Bonne journée et à bientôt
Je t'ai corrigé le salon comme tu m'avais demandé par mail.
Moi j'aime bien ce plateau repas, ce qu'il y a dessus est tout à fait à mon goût :)
Petit point de détail : MOLM c'est incorrect, c'est MOML, tous les repas spéciaux en avion finissent en ML ^^
A bientôt !
Effectivement une douche sans miroir c'est bizarre !
Pas de chance avec la commande des menus qui n'a pas marché, de plus la prestation servie n'a effectivement pas l'air terrible.
A bientôt.
Pas super comme prestation Business dans une configuration de cabine identique à l'Economy (même si j'apprécie l'Embraer, surtout en duo comme ici) et un catering qui ne correspond pas à la demande formulée. Un bon point pour séparer l'apéro tout de même.
Le nouvel aéroprot est en effet "pas fini", mais le métro pourrait arriver d'ici 1 an, suivi d'un train express.
A+
Salon avec une offre sympa (au moins sur la carte). Bizarre cette absence de miroir dans la SdB.
Cabine confortable qui ne vaut que par le siège neutralisé.
Le catering à bord ne me convainc pas : trop cuit, trop sec etles légumes ne sont pas très appétissants.
Le pire est quand même le raté sur les plateaux spéciaux oubliés dans le process.
Le new IST semble grandiose, l'architecture paraît très réussie d'après les FR, laissons leur un peu de temps pour parfaire la déco.
A bientôt !
Ah bah tiens, on était vraiment pas loin de se croiser à WAW, j'y étais du 6 au 9.
La prestation ne m'emballe pas, mais ça semble tout de même avoir été bon. Dommage que LO se rate en ne chargeant pas les plateaux commandés.
Les salons de WAW sont les meilleurs d'Europe !
A bord, l'apéro a été servi séparément du "repas", c'e n'était pas le cas lors de mon dernier vol avec LO vers GVA...
Oublier les deux repas spéciaux ressemble à de l'amateurisme, c'est navrant.
Le catering est un tout petit peu plus élaboré sur ce vol de plus de 2 heures, mais qui ne casse pas 3 pattes à un canard... Laqué ^^
LO reste décevante sur MC
Merci pour cette publication, et bravo pour ton statut Gold FR, à bientôt.
J’ai reçu la réponse à ma plainte disant que dans le système il n’y avait aucune commande. La community manager Facebook a donc mal transmission Linfo ce qui est navrant.
A bientôt
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