Avis du vol Motor Sich Kiev Odessa en classe Economique

Compagnie Motor Sich
Vol M9254
Classe Economique
Siege 7D
Temps de vol 01:20
Décollage 31 Mai 19, 09:50
Arrivée à 31 Mai 19, 11:10
M9 17 avis
akivi
Par GOLD 682
Publié le 26 septembre 2019

Bonjour à tous !

Mais que peut bien aller faire un Avgeek en Ukraine ? Voler sur Motor Sich bien entendu ;) 



Cette compagnie était sur ma liste depuis un bon moment : il s'agit en effet du moyen le plus simple de voler dans du métal soviétique en Europe, avec aucune chance d'être déçu vu que la compagnie n'opère que de l'Antonov et du Yakovlev ! Je me devais donc d'aller y faire un tour :) En plus les tarifs sont hyper raisonnables avec cet aller simple payé 57€


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Le type avion indiqué sur le site est un An-140, mais je sais que cette info ne vaut pas grand-chose. On ne sait que quand on est devant l'avion ! Mention spéciale d'ailleurs pour le site Motor Sich, simple et clair… Nombre de compagnies devraient s'en inspirer !

Le web check-in est également facile, je l'ai fait la veille. Je sélectionne un hublot, mais là non plus aucune garantie : en effet, selon les types avions voire d'une immatriculation à l'autre, on peut facilement tomber sur une paroi aveugle. On verra bien !


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Après une nuit dans le centre de Kiev, je retrouve mon ami néerlandais et nous filons vers IEV à bord de ce Uber pour la modique somme de 4€


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IEV est beaucoup plus proche du centre-ville que KBP, nous ne tardons pas à arriver. Ici le terminal international


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Et ici le terminal domestique, que l'on pourrait également appeler terminal Motor Sich !


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Mais avant de s'y engouffrer, un petit tour dehors


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Notamment pour aller admirer cet An-24, même modèle que mon avion du jour !


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J'aperçois au loin un Yak-40, modèle que Motor Sich opère également


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Mais il est temps d'aller vers l'objet du désir !


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On arrive directement ici, avec 4 guichets d'enregistrement


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Il nous faut attendre un peu avant que le check-in ouvre. Nous devons y aller car il nous faut le BP en version papier pour la suite


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Le check-in se révélera relativement inefficace, car la première personne dans la file décide de faire couvrir ses valises et pendant ce temps toute la file attend ! Sans compter que notre comptoir a un problème et on doit s'enregistrer sur celui d'à-côté. Le personnel est froid, et c'est pareil ailleurs dans l'aéroport


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Et voici ! Il n'est pas si courant d'avoir des BP aux couleurs d'aéroports


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Les nombreux départs :)


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Le PIF, à gauche en entrant dans le hall, est désert et je passe en un clin d'oeil. J'arrive à côté de cet intriguant "Business Lounge"


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Et voici le hall des départs


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Il y a de quoi se restaurer (légèrement)


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Sur le tarmac ce n'est pas la folie


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Au loin ça semble plus intéressant


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Nous patientons un peu, notamment grâce au WiFi qui marche bien. Nous allons en porte quelques minutes avant l'ouverture de l'embarquement


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Ca y est ! L'excitation monte !


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Ultime épreuve, un paxbus


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Et là… Que vois-je à gauche…


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L'objectif principal de ce routing !


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A peine le temps de réaliser que je suis en face du tout premier avion de conception soviétique de ma courte carrière d'AvGeek que nous embarquons, et par l'arrière s'il vous plaît ! Premier vol en 1971, ce qui en fait de loin l'avion le plus vieux dans lequel j'aie volé ! Presque 50 ans d'âge…


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Après un bon accueil, je remonte la cabine vers mon 7D


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D'après mon ami, la cabine est celle d'un Boeing 707


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Il y a un resquilleur à mon hublot, mais qui n'oppose pas de résistance :) Me voilà installé !


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Le hublot est sale mais je serai aux premières loges ! A noter que le 7A est aveugle…


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Le legroom n'est pas bon mais le siège est confortable. Il n'y a pas de recline mais le siège est déjà bien incliné de base


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La ceinture est… rustique !


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Ainsi que la tablette :)


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Instant F-OITN


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Sac à vomi tout blanc… mais consignes vintage !


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Le départ est proche !


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Les démos sont faites à l'ancienne, uniquement en ukrainien et la voix de l'unique hôtesse est couverte par le bruit des moteurs :) Après un court roulage (à l'heure) nous arrivons sur la piste ! Je dois bien vous avouer, chers lecteurs, que dans un avion aussi vieux la joie de l'AvGeek se mêle à un soupçon d'appréhension mais qui se dissipera vite :)


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Le départ est plutôt pêchu, on s'élance !


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Ca y est, c'est fait ! J'arrive à prendre le train au moment où il est rentré


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La montée est lente, avec ici une vue sur d'autres beaux coucous


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Et on file vers Odessa ! Je dois dire qu'entre le bruit, les vibrations et l'odeur, on est en plein dans le cliché du vieil avion soviétique mais c'est un réel plaisir !


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Dans la pochette il y avait également un magazine mais qui ne semblait pas lié à la compagnie


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Ainsi qu'un journal d'il y a… deux semaines :)


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Environ 20 minutes après le décollage, notre PNC Nataliya (sympathique et pro) nous offre un verre d'eau


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Alors que le paysage défile… assez lentement je dois dire ! Cet avion se traîne un peu :)


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Puis 10 minutes plus tard nouvelle boisson (un thé en l'occurrence) accompagnée d'un gâteau


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Nous débutons la descente vers ODS et j'avoue que je n'en suis pas mécontent car mes oreilles commencent à être en vrac, entre le bruit et les vibrations :)


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J'ai été étonné par la vitesse de sortie du train, en 3 secondes c'était plié ! (enfin, déplié plutôt ;) )


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On n'est plus très loin !


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Presque…


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C'est fait ! Avec un freinage puissant


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Un peu de roulage


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Et c'est le bloc, avec 15 min de retard


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Les moteurs sont coupés et soudain c'est le silence total. Il ne semble n'y avoir ni APU, ni ventilation, rien ! Puis c'est le débarquement, toujours par l'arrière


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J'en profite pour faire un gros plan sur ma têtière


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En réalité il n'est pas étonnant que ces places soient aveugles, car il n'y a de toute façon pas de hublot à l'extérieur. On dirait donc bien que cette cabine a été reprise d'un autre avion


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Et nous sortons sous un soleil radieux !


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C'est open bar pour les photos, d'ailleurs je ne me suis pas fait réprimander une seule fois de tout mon séjour ! J'en profite pour prendre mon avion sous un autre angle


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Allez il est temps de filer au terminal, en paxbus là aussi. Merci pour ce moment !


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Après avoir volé dans cette antiquité, le terminal semble être le summum de la modernité :)


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Le hall des arrivées


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Avec une improbable boutique de vêtements


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Le FIDS des vols domestiques, où il n'y en a que pour KBP et IEV !


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Nous commandons un Uber pour rejoindre le centre-ville. Il nous faut l'attendre un peu, j'en profite pour recharger mon portable. Certes des taxis étaient disponibles tout de suite, mais la course en Uber coûte 3€ alors que les taxis malhonnêtes (ici aussi) n'hésitent pas à demander plusieurs dizaines d'euros ! Donc l'attente de 15 min est largement justifiée


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Notre destrier va bientôt arriver, nous sortons donc du terminal. Il paraît quelque peu surdimensionné, surtout qu'il ne traite que les arrivées !


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Car le terminal des départs, le voilà ! Mais nous aurons l'occasion d'y revenir :)


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Après une petite demi-heure de route, nous arrivons à l'hôtel Gagarinn où nous retrouvons… un autre AvGeek !


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Et nous partons tous les trois en antique tramway vers le centre-ville


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Pour la somme affolante de… 20 centimes d'euros :)


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Verdict

Motor Sich

6.6/10
Cabine6.0
Equipage9.0
Divertissements5.0
Restauration6.5

Kiev - IEV

7.4/10
Fluidité7.5
Accès8.0
Services5.0
Propreté9.0

Odessa - ODS

8.4/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté9.0

Conclusion

L'expérience client n'est pas mémorable, entre une cabine un peu serrée et bruyante, un hublot sale, un magazine en ukrainien et un journal tellement périmé que je l'aurais plutôt vu chez un médecin :) Reste tout de même la PNC, vraiment bien, et surtout l'immense plaisir d'avoir accroché un si bel avion à mon tableau de chasse !

IEV : une taille très humaine, mais un peu dépouillé

ODS : très fluide évidemment, et le terminal des arrivées est pratique avec des prises, des distributeurs de billets et de quoi acheter à boire et à manger

Merci pour votre lecture et à bientôt pour la suite !

Informations sur la ligne Kiev (IEV) Odessa (ODS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Kiev (IEV) → Odessa (ODS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Bravo Airways avec 9.0/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 13 minutes.

  Plus d'informations

21 Commentaires

  • Comment 524172 by
    AirBretzel TEAM GOLD 6712 Commentaires

    Merci Guillaume pour ce FR.
    Voler sur Motor Sich => te voyant arriver à Kiev, je m'attendais à cette compagnie.
    Qui est un must et au vu de l'âge de l'avion (48 ans) il faut en profiter rapidement.
    Thé et gâteau c'est pas mal.
    Par contre le bruit doit être effectivement fatiguant.
    A bientôt

    • Comment 524354 by
      akivi GOLD AUTEUR 2556 Commentaires

      Merci Valérie pour le commentaire ! Eh oui, quand on connaît Motor Sich, la cible de ce routing était évidente :)

      Je ne sais même pas si ces avions vont être retirés bientôt... Un autre avion de la même compagnie, qui arrivera plus tard dans le routing, sortait tout juste d'un gros entretien et la cabine était nickel !

      A bientôt

  • Comment 524175 by
    jm² GOLD 140 Commentaires

    Merci Guillaume

    Je suis allé faire un tour sur Wikipedia pour vérifier un truc .... un vrai widow maker (https://fr.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-24).

    J'adore le Yak-40. C'est un mulet. Tu peux le laisser par moins 50 et démarrer sur les batteries le lendemain matin sans grouep de parc. Ça se pose sur des pistes mal préparées. Un incroyable avion (il y a une belle liste d'accidents, dont pas mal sont dus à des équipages incompétents). Je dois avoir qqpart la procédure de démarrage ... rien que ça, c'est un morceau d’anthologie !

    • Comment 524355 by
      akivi GOLD AUTEUR 2556 Commentaires

      Merci pour le commentaire, heureusement que je n'étais pas allé voir la page Wikipedia de cet avion avant le vol car j'aurais eu un peu peur !!

      Le Yak-40 de Motorsich, qui est un très bel avion, est prenable quasiment à coup sûr sur la ligne IEV-UDJ depuis peu, rien que ça me donne envie de retourner dans le pays...

      A bientôt !

  • Comment 524257 by
    Esteban TEAM GOLD 11741 Commentaires

    Merci pour le partage Guillaume !

    C'est vraiment un beau morceau cet Antonov mais avec cette cabine et ses hublots placés sur des endroits où il n'y en pas, ça fait un peu sketch :)

    A bientôt !

  • Comment 524300 by
    momolemomo GOLD 6240 Commentaires

    Un incontournable des avgeek en Ukraine. Qui aurait dit que ce serait le 15e FR sur cette compagnie
    Le billet est pas cher.
    Monter dans un antonov de 50 ans, il faut vraiment être avgeek ou ne pas avoir le choix. Si je dis ça à n’importe qui de ma famille lors de l’embarquement, ils font demi-tour :D
    Merci pour ce Fr!

    • Comment 524357 by
      akivi GOLD AUTEUR 2556 Commentaires

      Merci Moritz ! Déjà le 15e FR mais pas étonnant car comme tu le dis c'est un must-do ! Même si je n'en voudrais pas à quelqu'un de sortir un joker au lieu de voler sur ce machin :D

      Ce qui est marrant c'est que l'exclu de ce routing (enfin, si personne ne la reporte avant !) sera sur un appareil beaucoup plus standard !

      A bientôt !

  • Comment 524336 by
    Gaetan SILVER 2279 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Sympa de voler dans ce vieil Antonov. C'est vrai que l'Ukraine est le seul pays facilement accessible pour nous afin de vol avec de telles antiquités.

    À bientôt

    • Comment 524358 by
      akivi GOLD AUTEUR 2556 Commentaires

      Merci à toi Gaëtan pour le comm ! L'Ukraine est effectivement le pays le plus accessible pour voler sur ces vieux coucous, sinon il faut aller en Russie par exemple, mais plus loin et plus compliqué. A bientôt !

  • Comment 524341 by
    Benoit75008 GOLD 7324 Commentaires

    Merci Guillaume pour ce FR,

    Ahhh IEV et son terminal....domestique ! qui est bien petit mais fait le job.

    A bord du Motor Sich comme on l'aime !
    Une PNC PS me disait que ces Antonov sont les appareils les plus sécuritaires au monde....car basés sur une mécanique redoutable...je ne sais pas si je pourrais confirmer cela.

    Je préfère largement Kyiv à Odessa, cette dernière était une usine à touristes en saison estivale :-(

    Bonne journée à toi et bon weeekend !

    • Comment 524359 by
      akivi GOLD AUTEUR 2556 Commentaires

      Merci Benoît ! Vu la longue liste d'accidents de cet avion je ne mettrais pas ma main à couper que c'est l'appareil le plus safe du monde, mais peut-être parlait-elle seulement d'un point de vue mécanique :) Mais là pour le coup ça fait plusieurs années que tout se passe bien !

      Je n'ai malheureusement pas passé assez de temps dans ces villes pour en avoir un bon aperçu, mais il est vrai que la petite balade à Odessa était plutôt du genre congestionnée !

      A bientôt

  • Comment 524385 by
    grenouille 176 Commentaires

    Merci pour ce FR Back to the Future...

  • Comment 524466 by
    okapi GOLD 3826 Commentaires

    Du pur avgeek en barres! À faire absolument une fois dans sa vie mais pas avec la saison froide qui arrive. Ton Hollandais volant te suit partout ^^ c'est bien, non?
    Sympa d'arriver dans des aéroports où les personnels ne sont pas anti-photos. Hâte de lire la suite!
    Merci Guillaume pour le partage!

    • Comment 525102 by
      akivi GOLD AUTEUR 2556 Commentaires

      Merci Guillaume ! Oui à faire pour tout AvGeek, d'autant plus que c'est facile et pas cher. En fait le challenge c'est surtout d'aller jusqu'en Ukraine à prix raisonnable :)

      Je n'ai pas précisé que c'était mon dernier vol avec le hollandais volant, il s'est arrêté à IEV pour aller à Tchernobyl le lendemain.

      Je ne m'attendais vraiment pas à être aussi relax en Ukraine niveau photos... C'est bien plus cool qu'en France !

      A bientôt

  • Comment 524502 by
    Lhdbzh GOLD 1073 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR,
    Super expérience dans cet An-24 bruyant, vibrant, puant, plaisir Avgeek incompréhensible pour les autres PAX.
    Cabine reconstituée faite de bric et de broc : pour 1h c'est top !
    Merci pour le partage.
    A bientôt pour cette exclu !

    • Comment 525104 by
      akivi GOLD AUTEUR 2556 Commentaires

      Merci beaucoup pour le commentaire, je remarque que malgré vos nombreux voyages en classe avant vous appréciez aussi le charme de ces vols purement AvGeeks :)

      La cabine du prochain vol ne sera pas triste non plus :)

      A bientôt !

  • Comment 524560 by
    Chevelan GOLD 13523 Commentaires

    Salut Guillaume

    Un vol hors du commun à bord d'une antiquité bien conservée !
    Il y a même un caterig servi à bord
    Reste le bruit assourdissant, mieux vaut prendre des bouchons d'oreilles avant d'entâmer le voyage ^^
    Le tramway est aussi vieux que l'Antonov ^^
    Un vol purement avgeek

    Merci pour le partage, à bientôt.

    • Comment 525105 by
      akivi GOLD AUTEUR 2556 Commentaires

      Merci Hervé ! Motorsich est vraiment une compagnie étonnante, mais il faut dire qu'ils font partie d'un grand groupe qui fabrique entre autres des moteurs d'avion, ça doit aider à faire durer leurs appareils :) A bientôt !

  • Comment 525195 by
    wowote 1674 Commentaires

    Bonjour Guillaume,

    Merci pour ce FR. Un vol mythique... Je suis définitivement cliente :)
    A bientôt

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