#4 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
24 avis
Bonjour à tous,
Je vous retrouve avec un nouveau flight report qui n'est autre que mon retour de Casablanca.
Nous devions, avec Monsieur, nous rendre à Casablanca le temps d'un week-end.
Je me mets donc en quête d'un vol direct entre Lyon et Casablanca pour perdre le moins de temps possible.
Deux compagnies offrent cette possibilité à Lyon : Royal Air Maroc et Air Arabia.
Royal Air Maroc opère un vol par jour, parfois deux, mais ce vendredi, le seul vol RAM partait vers 12h et le retour s'effectuait vers 7h le dimanche.
Dans les deux cas, c'était beaucoup trop tôt, surtout le retour dimanche matin…
Air Arabia offrait des horaires mieux adaptés à nos contraintes avec un départ en fin de journée le vendredi et un retour le dimanche après-midi.
C'est donc ainsi que nous effectuerons cet aller-retour vers Casablanca sur Air Arabia.
Tout comme le vol aller, ce vol entre Casablanca et Lyon sur Air Arabia n'a jamais été reporté.
Notre chauffeur nous laissera devant l'aéroport, j'ai cependant trouvé l'aéroport assez loin du centre ville de Casablanca.
Un premier contrôle de sécurité est mis en place dès l'entrée dans l'aéroport.
Puis, je me dirige directement vers les comptoirs d'Air Arabia car impossible de faire l'enregistrement en ligne.
En levant la tête pour regarder le FIDS, je remarque que le vol Air France a eu un petit souci ce jour-là et cela est confirmé par FlightRardar24.
Je sais que certains auraient adoré me voir galérer de nouveau avec Air France mais cela n'est pas dans mes plans…
Ayant quelques dirhams de reste, j'en profiterai pour acheter une bouteille de vin du Maroc et manger au food court.
Ce dernier est cependant bien triste et peu lumineux.
Le wifi est limité à l'aéroport mais sinon celui du Starbucks est disponible.
Il faudra donc descendre pour rejoindre la porte d'embarquement ce qui laisse présager un embarquement en bus.
Rien de bien glamour pendant cette attente …
L'embarquement se fera donc bien par bus.
Il s'agit du même avion qu'à l'aller : CN-NMG, A320 âgé de 8 ans.
Qui dit même avion dit même cabine, je ne m'attends donc pas à un miracle pour ce retour.
Emirates est comme d'habitude jamais très loin …
Il s'agit donc de la même cabine que le vol aller.
C'est toujours aussi serré.
Dommage que cela soit aussi dense car la cabine est plutôt visuellement agréable.
Tout comme le vol aller, le vol retour sera quasiment plein voire plein.
Il y en a un qui n'a visiblement pas compris le principe de tétris…
Tout comme le vol aller, celui-ci sera précédé d'une prière commençant par Allah akbar qui sera également diffusée sur l'IFE.
Nous partirons avec un retard d'environ trente minutes.
Le vol se déroule tranquillement avec des PNC plutôt souriants.
Concernant le BOB, je vous renvoie à mon Flight Report aller entre Lyon et Casablanca, j'ai globalement trouvé les prix plutôt honnêtes et avec du choix.
A savoir que Air Arabia Maroc est une filiale d'Air Arabia basée aux Emirats arabes unis et plus précisément à Sharjah qui est le seul des sept émirats où l'alcool est strictement interdit. Par conséquent, Air Arabia est une compagnie dry c'est-à-dire qu'il est interdit de consommer de l'alcool à bord.
Tant bien que mal, nous essayons de nous occuper sur ce vol sans trop pouvoir bouger et l'impatience d'arriver se fait sentir.
Même le petit semblait en avoir marre. Il a visiblement trouvé la solution pour avoir plus d'espace…
La descente vers l'aéroport de Lyon fut très houleuse compte tenu de la météo.
A noter que j'ai pu utiliser PARAFE qui était ouvert, ce qui m'arrive rarement à Lyon.
Comme je le disais dans mon Flight Report entre Lyon et Casablanca, lorsque je me rends à l'aéroport de Lyon en voiture, je réserve quasi systématiquement le parking via leur site internet.
Je mentionne également les numéros de vol ce qui permet, en cas de retard comme ici, de voir les horaires du parking se réajuster automatiquement et gratuitement.
Merci d'avoir lu ce Flight Report sur Air Arabia!
Même constat que sur le vol aller puisqu'il s'agit du même avion, la cabine est très dense et de ce fait, cela rend le vol moins confortable.
Air Arabia Maroc est certes une compagnie low-cost mais toutes ne sont pas égales, je ne me souviens pas d'avoir été aussi serrée sur Easyjet par exemple.
Il ne faut cependant pas hésiter à prendre un siège au premier rang ou aux issues pour avoir plus d'espace.
BOB qui est tout à fait correct et honnête en terme de tarif.
Les PNC ont été accueillants et souriants du début à la fin.
30 Commentaires
On m'a toujours dit quel'intérêt touristique majeur de Casa est la mosquée monumentale construite en bord de mer ?
Cet aéroport est assez loin du centre ville, mais les liaisons par train sont bien organisés.
"qui n'a visiblement pas compris le principe de tétris…"=> Il ne connait visiblement pas ce jeu ^^
Pas grand chose à faire dans cette aérogare...
Le pas à bord est ridicule, voilà pourquoi Air Arabia ne me verra sans doute jamais voyager dans ses avions.
Météo orageuse sur Lyon, ça devait effectivement bouger lors de l'atterrissage...
Parafe ouvert à LYS, Ô miracle !
Merci pour ce FR, à bientôt.
"Il tarde que le vol se termine"+> Tu m'étonnes ! Avec un pitch pareil...
Je t'invite à lire ce Flight Report (lien ci-dessous) où j'ai obtenu le siège 6A gratuitement à l'enregistrement avec un très bon pas. Il suffit de négocier un peu ou de réserver un siège à l'avance (compris dans certains tarifs) pour passer un bon voyage.
https://flight-report.com/fr/report/41383/air-arabia-maroc-3o706-fes-fez-agadir-aga
Je n’ai pas trop eu le temps de faire du tourisme car ce n’était pas le but mais effectivement la mosquée en bord de mer vaut le détour.
Je ne suis pas fermée à Air Arabia mais faut juste choisir un meilleur siège.
PARAFE et LYS, toute une histoire ...
À bientôt
J'ai eu la même impression, il est loin de la ville cet aéroport. Mais il est facilement accessible en train (en 45 minutes depuis la gare de Casa Port), ce qui n'est pas le cas de tout les aéroports marocains.
Tu as bien fait, tu ne pourras plus utiliser tes MAD une fois rentrée en France. Il est possible de payer en MAD seulement les produits marocains, non ?
Oh, quel mauvais souvenir cette salle d'attente ! ?
Je suis entièrement d'accord, c'est vraiment dommage que le pas soit si mauvais en fond de cale, à l'avant ce n'est pas autant serré.
D'ailleurs, j'hésite à passer mes Flight Report en Premium tellement l'expérience est différente (meilleur pas à l'avant de la cabine, repas inclus, franchise bagage plus importante, et une très bonne flexibilité).
Je reste persuadé qu'Air Arabia est plutôt une compagnie hybride car les tarifs ne sont pas particulièrement bas, il y a un bon programme de fidélité, une cabine qui peut être très bien à condition d'être à l'avant, un BoB assez bien et pas trop cher, le personnel est souvent profession et sympathique.
A bientôt pour la suite de tes galères avec Air France ?
Le paiement est spontanément proposé en EUR. J’ai dû demander pour payer en MAD et le taux de change était le même que celui de xe.com.
Je confirme sur les tarifs...
Je confirme également les PNC étaient très sympathiques aussi bien à l’aller qu’au retour.
À bientôt
"Emirates est comme d'habitude jamais très loin …"
Voilà de quoi regretter un petit CMN-DXB-LYS ;)
Quelle horreur cette cabine !
"Même le petit semblait en avoir marre. Il a visiblement trouvé la solution pour avoir plus d'espace…"
Sans parler de ceux qui débordent dans le couloir
ça accroit l'impression de boite à sardines
Bref un vol pendant lequel on attend avec impatience que ça finisse
"en cas de retard comme ici, de voir les horaires du parking se réajuster automatiquement et gratuitement."
Intéressant comme technique
A bientôt pour quelque chose de moins comprimé
J’ai quand même regardé, juste au cas où... ?
ça accroit l'impression de boite à sardines
La photo est assez parlante effectivement.
À bientôt sur ... EK!
Le modèle LCC pose clairement des limites dans la notion de confort à bord et cela est encore accentué par la durée du vol.
Le Flight Report publié cette semaine entre Kuala Lumpur et Sharjah sur Air Arabia est, je trouve, le parfait exemple ...
Tarifs, non. Mais les horaires étaient beaucoup plus adaptés dans mon cas.
À bientôt
Si l’on exclu le pitch réduit dans cette partie de la cabine, le produit semble plutôt honnête. Décidément il faut vraiment que je passe quelques jour au Maroc un pays qui à l’air bien sympathique.
Bon vols !
En effet, la produit est honnête en dehors de ce pitch très restreint.
À bientôt
Le pas est vraiment très serré, c'est une torture. Le petit lui il a tout compris.
A bientôt !
Je crois que je n’avais jamais vu aussi serré!
À bientôt
Il y a un BOB avec des tarifs très corrects.
Le côté dry ne m’a pas dérangée pour 2h30 de vol mais c’est toujours bon à savoir pour un long courrier.
À bientôt
La cabine fait très propre en tout cas
A bientôt
La cabine est très lumineuse et bien tenue mais serrée... Dommage.
À bientôt
La cabine est esthétique mais le PAS est monstrueux, il devrait y avoir une limite de taille pour monter à bord ! Pour plus de 2h de vol, ça peut être très pénible.
Impossible donc de goûter la bouteille acheter au duty-free !
Intelligent le système de parking, un souci en moins en cas de retard.
Au final, je ne suis pas sur de voler avec eux à moins que les tarifs soient imbattables.
A bientôt !
J'en arrive également à cette conclusion-là!
A bientôt
Cabine qui à l'air top visuellement, mais assis ca devient un calvaire. Ca me rappelle Vueling et leur Pitch ultra serré.
Je ne suis pas près de voler avec eux.
A bientôt
Effectivement, quand on est grand, ça devient un calvaire.
Les horaires étaient vraiment adaptés dans mon cas donc je ne les écarte pas.
A bientôt
Même avion que pour l'aller, donc pas plus d'espace à bord, sauf pour le jeune homme.
Pas mal ce parking qui s'ajuste en fonction des retards du vol.
A bientôt
Système de réajustement très pratique pour le parking.
A bientôt
La cabine est vraiment serrée, mais les tarifs sont alléchants alors on va dire que ça passe ^^
Très bonne idée que ce parking s'adaptant aux horaires des vols : peu d'aéroports ont ce système malheureusement !
Lorsqu'un tarif est attractif, je suis un peu moins regardante sur la cabine mais cela n'était pas le cas.
Première fois que je reçois cet email mais système intéressant.
A très bientôt
Air Arabia n'envoie pas plus de rêve au Maroc qu'à Sharjah. D'autant qu'ils ne se montrent pas très souples quand ils changent eux-même leur horaires.
Expérience vécue sur un IKA-SHJ...
Si les prix suivent, pourquoi pas !
J'aurai aimé testé depuis Sharjah également car ils ont un réseau intéressant.
Faut-il encore que les prix suivent pour accepter les contraintes...
A bientôt
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