#17 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
229 avis
Bonjour à tous,
Il est temps pour moi de compléter ce routing dont les premiers vols ont été publiés en juillet dernier pour Flight-Report à l’occasion du vol inaugural de l’Airbus A380 d’ANA entre Tokyo Narita et Honolulu.
Je prendrais en toute logique ANA pour me « préacheminer » jusqu’à Tokyo, l’occasion d’emprunter cette compagnie 5 étoiles pour la première fois et de comparer les différences de services entre les vols vers l’Europe et ceux vers Hawaï.
ANA propose un vol par jour en Boeing 787-9 Dreamliner au départ de Paris Charles de Gaulle vers Tokyo Haneda, l’aéroport préféré pour se rendre à Tokyo du fait de sa proximité avec le centre-ville et pour ses nombreuses correspondances domestiques.
L'aéroport de Haneda est réputé pour son accessibilité, il me faudra seulement une vingtaine de minutes en taxi depuis Takanawa.
ANA regroupe ses activités d'enregistrements au terminal International aux rangées C, D et E.
Attente très réduite et récupération de ma carte d'embarquement.
PIF/PAF rapide puis on fait face à cet escalator en zone réservée
Plan du terminal, ANA dispose de deux salons, je me rendrais à celui le plus proche de moi et de ma porte 109.
Le terminal est agréable et évidement impeccable, on y retrouve les boutiques de luxe habituelles.
Le long couloir menant au cœur du salon.
La presse avec des titres essentiellement en langue nippone.
L'affluence est importante en matinée
Et il vaut mieux s'éloigner du buffet pour trouver des places libres.
Pour les studieux
Le salon a une belle vue sur l’extérieur mais bizarrement, les fauteuils font dos à la vue…
Boeing 787-9 ANA
Boeing 777-300ER ANA avec la livrée spéciale BB-8 de Star Wars
La zone de restauration
Mise en avant des sakes
Mousseux, vin blanc et autres alcools forts
Soda à la fontaine
Machine à café et à bière (Ashahi)
Un bon point: les verres sont au frais
Thés
Le buffet n'est pas très engageant
Salades et sandwichs
Pains et danish pastry
Poisson fris (fish & chips)
Porc et aubergine
Des nouilles à l'encre de seiche
Le plus intéressant, reste la station de nouilles et curry
Avec un choix identique au salon de Narita
Notre Dreamliner est en train d'être tracté pour la porte
Notre vol accuse quelques minutes du retard, qui seront accentués à bord.
Un peu d'attente à l'embarquement dans la file prioritaire
Le museau de ce Boeing 787 All Nippon Airways
Accueil à bord agréable et direction la seconde cabine
Mais avant de prendre place, petit tour en Premium Economy
Config en 7 de front: 2-3-2
La classe Eco en 9 de front: 3-3-3
Retour en Business
L'armement cabine comprend oreiller, trousse, mules, couverture, casque et sur-matelas
Une bouteille d'eau est distribuée
Les consignes de sécurité
Je changerais ensuite de place pour le 8A, pour gagner en intimité
Ce Boeing 787-9 de Shanghai Airlines est notre voisin
La trousse de confort de la marque Globe-Trotter est differente de l'aller.
Contenu standard
Les produits cosmétiques sont de la marque japonaise Sekkisei MYV
Repoussage sous la pluie après 30 minutes de retard
Avec la politesse japonaise de mise
Plusieurs 787 groundés visibles lors du roulage, ANA est en effet l'une des victimes de l'immobilisation des réacteurs Rolls Royce Trent 1000
Décollage
Sayonara Tokyo
Cette ville est vraiment gigantesque
Il faut compter environ 12 heures de vol pour rejoindre Paris
Airshow complet
Le service débute par un oshibori sur réglette, un marqueur des compagnies 5 étoiles
Le large menu
La carte des vins et boissons
Je prend du champagne avec l'amuse-bouche
Bâton aux noix saveur cannelle
Crevettes et concombre marinés avec une sauce au basilic
Pain à la merguez
Pas mal,
Le menu
Je vais faire plaisir à certains ici en optant pour la cuisine japonaise.
Présentation sur plateau contrairement à la cuisine western
Couverts et baguettes
Kobachi
Calamar luciole mariné avec miso aux feuilles de sansho
Tsukurigawari
Daurade marinée dans des alges kombu et crevettes bouillies avec gelée au vinaigre
Zensai
Coque, coquille Saint-Jacques saisie et légumes de printemps avec crème au sésame
Toutes les entrées sont délicieuses, des ingrédients frais et particulièrement de qualité.
Un nouveau plateau est apporté pour la suite.
Riz cuit à la vapeur
Soupe miso et légumes saumurés japonais
Shusai
Bœuf wagyu mijoté dans une sauce miso
Viande délicieuse et très fondante, excellent!
Puis le chariot est de sorti pour le fromage et desserts qui sont identiques pour les deux cuisines.
Emotion Mogador de Pierre Hermé
(Gelée au fruit de la passion, ananas rôti, crème Chantilly au chocolat au lait et au fruit de la passion
biscuit au chocolat et au fruit de la passion, macaron au fruit de la passion)
Symphonie
Déception pour les desserts, ils sont très gélatineux et avec peu de relief.
J'accepte un Bailey's en guise de digeo.
Des jolis paysages défiles
Il s'agit d'un vol de jour mais je suis un peu fatigué, donc une sieste s'impose :p
La cabine est d'ailleurs plongée dans le noir mais les passagers gardent le contrôle de leurs hublots.
Après un peu de repos et de travail, il est temps de commander une collation à la demande "En-cas à tout moment"
Focaccia chaude au poulet tandoori et au cheddar
Plateau de fromages
(Sablé de Wissant, Pecorino Toscano DOP, Fourme d'Ambert AOC)
Raviole verte de petits pois au fromage de chèvre du restaurant La Grenouillère
Beau visuellement, mais pas fan du goût car n'aimant pas les petits pois, aussi je n'ai pas compris la présence du pamplemousse.
Crème glacée à la vanille
Passage aux toilettes qui sont grandes et avec hublot
Les produits à disposition
Notre vol se poursuit et après avoir survolé longuement la sibérie, on arrive en europe par la Scandinavie.
FL400
J'opterais pour l'option internationale pour cette prestation.
Pain au yaourt
Risotto crémeux aux fruits de mer et légumes
Bon et avec de belles crevettes
Fruits
Difficile de se lasser de cette vue
S3 et S4 visible
Atterrissage en 27R
Le duo Lufthansa / SWISS au Terminal 1
Débarquement rapide et passage éclair de la PAF, il n'y a pas d'autres vol à cette heure là.
Tout d’abord désolé pour cette publication bien tardive !
ANA propose incontestablement un bon produit, l’utilisation de l’aéroport de Haneda à Tokyo est un gros plus grâce à sa proximité avec le centre-ville, c’est vraiment un gain de temps important que vous utilisiez un taxi ou les transports en commun.
Le salon ANA est grand et lumineux, mais la décoration est assez austère, l’offre de restauration est correcte, notamment grâce au noodle bar.
La cabine est confortable.
Le catering est globalement très satisfaisant, en particulier les options japonaises.
IFE complet, bien que l’interface soit un peu vieillotte
Equipage toujours aussi bien, mais manquant un peu d’efficacité.
A bientôt !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 26 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Tokyo (HND) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Japan Airlines avec 8,1/10.
La durée moyenne des vols est de 12 heures et 52 minutes.
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14 Commentaires
Où on retrouve ce salon NH grand et lumineux, dont l'offre
est tout de même assez pauvre mais tout de même sauvée par la
présence du Noddle bar.
Etonnant de ne pas y trouver du riz sur ce buffet !
Tu as essayé la tireuse automatique de bière dirait-on ? ;)
"ANA est en effet l'une des victimes de l'immobilisation des réacteurs Rolls Royce Trent 1000"
Entre batteries qui prenaient feu et problème de réacteur la compagnie aura payé
un lourd tribut avec ses 787
Cabine et siège agréables
"Pas mal,"
Quoi même la cannelle est passée ;)
Un Kaiseki qui semble t'avoir plu
"Déception pour les desserts, ils sont très gélatineux et avec peu de relief."
Ces pseudos dessert signés, avec des intitulés ronflants qui n'en finissent
pas et qui ne font souvent que masquer leur médiocrité.
Dommage de ne pas avoir tenté une variation sur du matcha et/ou du
chocolat/azuki
"J'accepte un Bailey's en guise de digeo."
Vous êtes trop bon Monseigneur ^^
"Raviole verte de petits pois au fromage de chèvre du restaurant La Grenouillère"
Qui aurait sans doute plu à Bargi62
Le risotto est vraiment très appétissant
Au final un bon vol avec NH
A bientôt
Un salon qui semble agréable même si il y a beaucoup de monde lors de ton passage.
Cette cabine business et son siège paraissent très confortables.
Très bon choix de l’option Japonaise:les plats ont l’air raffinés et délicieux.
Je savais que mon ami et chef de la Grenouillère Alexandre Gautier (2 étoiles) avait élaboré des plats pour ANA et je suis ravi de le découvrir dans ton FR mais si tu veux être convaincu par sa cuisine passe un jour à Montreuil sur mer ;)
Amusant que tu connaisses le chef :)
A+
Salon toujours bondé dirait-on. Heureusement les tireuses à bière (il y en a normalement 3 sortes) et le noodle bar relèvent le niveau.
A bord l’excellente surprise vient du catering : c’est Copieux et bien présenté et visuellement de meilleure facture qu’il y a quelques années.
Mention spéciale pour les calamars lucioles dont c’etait la pleine saison.
La carte des vins est quelconque. Quel était la bouteille chargée parmi celles du choix additionnel ?
A bientôt.
Attention ton routing n'est pas correct, selon lui, ceci est le premier vol :)
Très beau catering japonais j'ai été conquis !
A bientôt !
Un bon vol avec une cabine confortable.
Mais le plus du vol reste le catering qui donne envie et qui à l'air top. Très bon choix les plats japonnais.
A bientôt.
Merci de ta fidélité
Pour des hub lounges, on pouvait quand même s'attendre à mieux
Pour le catering à bord, c'est par contre bien plus engageant.
La vaisselle japonaise donne un visuel très tentant
Merci pour ce FR
A
C'est toujours agréable de voler avec ANA, encore plus en J.
Le service au plateau peut être de mauvais goût en J mais je trouve vraiment que c'est bien présenté, surtout l'option japonaise qui donne envie.
A bientôt.
Oui le plateau est compréhensible pour le service japonais, car il y a plusieurs contenants.
Je pense sincèrement que NH mérite ses 5 étoiles, contrairement à tante Lüfthi...
Comme toi j'aime bien partir de HND qui est proche du centre ville.
Salon qui fait son office sans être transcendant
A bord, la cabine est sobre mais fonctionnelle, c'est bien là l'essentiel
Le service est de bonne qualité même si tu n'aimes pas les petits pois ^^
Les deux prestations tiennent la route.
Difficile de trouver des défauts à Ana, un très bon vol avec cette japonaise.
Merci pour le partage, à bientôt.
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