Avis du vol Lao Airlines Ho Chi Minh City Vientiane en classe Economique

Compagnie Lao Airlines
Vol QV516
Classe Economique
Siege 12A
Avion ATR 72-500
Temps de vol 03:50
Décollage 25 Déc 18, 12:10
Arrivée à 25 Déc 18, 16:00
QV 24 avis
vinavia
Par 275
Publié le 4 octobre 2019

Salut. Bienvenue à mon deuxième rapport sur les rapports de vol en français. Aujourd'hui, je prendrais l'avion avec Lao Airlines de Ho Chi Minh-Ville à Vientiane, en transit à Pakse sur l'ATR 72-500. Mais d’abord, veuillez consulter mes rapports de voyage sur ce vol sur YouTube. Ces vidéos sont plus détaillées que la version du script de Flight-Report et ont plus d'éléments spéciaux. J'espère que vous allez vérifier, comme les vidéos et le support de ma chaîne, en vous abonnant Vinavia sur YouTube: D


Contrairement à mes autres comptes rendus de vol sur Flight-Report, dans ce compte rendu, je le diviserai en deux parties:


Routing

  • Partie 1: Ho Chi Minh-Ville (SGN) - Paksé (PKZ) Vous etes ici
  • Partie 2: Paksé (PKZ) - Vientiane (VTE) Vous etes ici

Et voici le rapport de script. J'espère que vous apprécierez: D  


Partie 1: Ho Chi Minh-Ville (SGN) - Paksé (PKZ)



Le vol d'aujourd'hui commencerait au terminal 2 de l'aéroport international Tan Son Nhat, à Ho Chi Minh-Ville.


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Allons à l'intérieur du terminal.


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Voici le hall de départ du terminal.


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Aujourd'hui, je prendrais le vol QV516 à destination de Vientiane, en transit à Paksé, et l'heure de départ prévue serait 12h00.


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Comptoir d'enregistrement de Lao Airlines


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L'enregistrement a été fait et mes bagages ont été enregistrés. Le personnel de la réception a dit que mes bagages seraient envoyés directement à Vientiane. Maintenant, j'ai traversé l'immigation et le contrôle de sécurité pour entrer du côté de l'air.


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20 minutes plus tard, je me suis finalement retrouvé du côté de l'air. Maintenant je suis allé à la porte de départ de ce vol.


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 La porte 25 est la porte vers laquelle je me dirigeais …


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… et je dois descendre pour aller à la porte.


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La salle d'attente


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La porte pour ce vol était la porte 25, qui est une porte de bus.


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L'embarquement a été appelé et je devais monter dans le bus pour me rendre à l'aire de trafic où l'aéronef est garé.


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Voici l'avion pour ce vol. L’enregistrement de cet ATR 72 porte le numéro RDPL-34176 et était âgé de 8,1 ans.


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L'embarquement


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Ma place sur ce vol était 12A.


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Legroom était assez décent pour moi, assez spacieux en fait.


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Plateau de table


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Vue de ma fenêtre et vue de la cabine depuis mon siège.


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Environ 10 minutes après l'embarquement, l’appareil a commencé à se repousser et à se diriger vers la piste.


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Décollage



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20 minutes après le décollage, des boîtes de collations ont été servies.


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Voici la boîte à collations. Ouvrons cette boîte pour voir ce que j'ai à l'intérieur de cette boîte.


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Sandwich au thon, maïs et ananas.


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Et du gâteau au pandan.


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Les boissons ont été servies après cela. J'ai demandé une tasse de Sprite.


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Dans l'ensemble, la boîte de collation était super et délicieux. Les garnitures du sandwich peuvent paraître bizarres et bizarres, mais en réalité, c'était plutôt agréable. J'ai été assez surpris de voir à quel point c'était délicieux.


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Dans la poche du siège, j'avais: un sac de maladie, une carte de sécurité et un magazine de bord de Lao Airlines appelé Meuanglao.


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Cabine vue et vue de ma fenêtre pendant le vol.


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Après environ 1 heure et 15 minutes de vol, l'avion a commencé à descendre et s'est préparé à atterrir.


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Atterrissage



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Débarquement



Bienvenue à l'aéroport international de Paksé. À cet endroit, je ferais la procédure d'immigarion pour entrer au Laos, puis je passerais environ 45 minutes à cet endroit. Pendant ce temps, le vol obligerait davantage de passagers à poursuivre son voyage vers Vientiane. Pour les passagers qui considèrent Paksé comme destination finale, ils peuvent prendre leurs bagages ici et quitter cet aéroport.


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Partie 2: Pakse (PKZ) - Vientiane (VTE)



Une fois ma procédure d'immigration terminée, je suis allé à la porte de sortie du côté terre et au hall des départs du terminal.


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Voici le hall de départ du terminal.


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Je me suis ensuite dirigé directement vers le contrôle de sécurité pour entrer dans la salle d'attente.


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La salle d'attente


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Peu de temps après mon entrée dans la salle d'attente, l'embarquement a été appelé et je suis retourné à l'aéronef pour effectuer ce vol, le document RDPL-34176.



Mon siège était resté le même que lors du dernier vol: siège 12A.


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Vue de ma fenêtre et vue de la cabine depuis mon siège.


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Environ 20 minutes après l'embarquement, l’appareil a commencé à se repousser et à se diriger vers la piste.


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Décollage



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20 minutes après le décollage, des collations ont été servies.


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Et j'ai eu un petit paquet de fruits secs.


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Pour boire, j'ai demandé une tasse d'eau.


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Les fruits frits étaient absolument délicieux. Je suis définitivement amoureux de ce <3


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Jetons un coup d'œil aux toilettes. Comme sur de nombreux autres avions ATR, les toilettes sont vraiment petites. Mais ce lavabo était assez propre et bien équipé.


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Cabine vue et vue de ma fenêtre pendant le vol.


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Après environ 1 heure de vol, l'avion a commencé à descendre et s'est préparé à atterrir.


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Atterrissage



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Débarquement



Mon voyage s'était terminé au terminal national, à l'aéroport international de Wattay, à Vientiane. Merci de lire et de regarder, et à bientôt dans le prochain rapport: D


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Verdict

Lao Airlines

7.6/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements6.0
Restauration8.0

Ho Chi Minh City - SGN

6.8/10
Fluidité7.0
Accès6.5
Services7.5
Propreté6.0

Vientiane - VTE

6.8/10
Fluidité7.5
Accès6.0
Services6.5
Propreté7.0

Conclusion

Les deux vols étaient super fantastiques. Je peux dire que c’était mes meilleurs vols sur ATR 72. Les vols sont partis à l’heure, la cabine était propre et rangée, la nourriture était bonne et les équipages étaient vraiment amicaux et serviables, ce qui reflétait la chaleureuse hospitalité laotienne. du peuple lao.

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4 Commentaires

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  • Comment 524998 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Un bon vol avec des collations adaptées.
    A bientôt
  • Comment 525025 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci pour le partage !

    J'aimerais revenir sur un point de l'intro de votre Flight-Report :

    Mais d’abord, veuillez consulter mes rapports de voyage sur ce vol sur YouTube. Ces vidéos sont plus détaillées que la version du script de Flight-Report et ont plus d'éléments spéciaux. J'espère que vous allez vérifier, comme les vidéos et le support de ma chaîne, en vous abonnant Vinavia sur YouTube


    Je n'ai aucun souci à visionner des vidéos Youtube ni à suivre les recommandations d'abonnement, mais vous oubliez une chose : Flight-Report est un site communautaire et de partage. Avant d'appeler les autres à s'abonner à votre chaine, il serait peut être également utilse de contribuer en commentant les autres membres et leurs vols. Alors, donnant - donnant, vous aurez des abonnés supplémentaires sur votre chaine. Egalement, avant de demander du support sur vos publications, faites les modifications que les modérateurs vous demandent. Il me semble que Valérie et moi même avions attiré votre attention sur une hôtesse de l'air à flouter sur votre report précédent. Or ce n'est toujours pas fait. C'est dommage.

    Je reste à votre dispo avec toute l'équipe pour toute question supplémentaire.

    A bientôt !
  • Comment 525083 by
    nicobcn TEAM GOLD 7466 Commentaires
    Merci pour ce FR vers un pays que j'affectionne tout particulièrement !

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