Je vous retrouve pour le dernier tronçon de ce week-end madrilène dont le seul objectif était de partager entre FRistes le vol FRA-MAD de Latam en 787. J'en profite pour remercier Momolemomo, grâce à qui j'ai découvert cette liaison désormais bien connue sur ce site.
Le routing
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3AF1101 - Affaires - Madrid > Paris - Airbus A321
L'aéroport de Madrid
Après une excellente soirée et une belle journée de balade dans Madrid, il est temps de prendre la route de l'aéroport. A 5, le moyen le plus simple est de partager un taxi, qui nous dépose devant le terminal 2.
Voici le FIDS avec les vols de la soirée; celui-ci est plus moderne que le reste de l'aérogare. Je ne savais pas que check-in se disait "facturacion" en espagnol… C'est ce qu'on appelle un faux-ami !
Nous n'avons pas à aller loin pour retirer nos BP, les comptoirs AF sont juste à droite en entrant.
Il y a deux comptoirs SkyPriority.
Je suis content de constater que je ne suis pas le seul à éditer mon BP malgré celui disponible dans l'app AF. Comme ça traîne un peu au comptoir, SkyteamCHC et Opoman éditent le leur à une borne située juste à côté.
Pour ma part je suis reçu par l'agente AF, qui m'édite un vrai BP cartonné.
En nous dirigeant vers le PIF, je peux constater que le T2 n'est plus tout jeune, comme en témoigne ce FIDS vintage.
Les comptoirs UX.
Les comptoirs *A. Il n'y a pas foule.
Et enfin Norwegian.
Le fast-track est bien indiqué. Toutes les compagnies hors low cost offrent ce service à leurs pax (même AZ !).
Personne au PIF, tant mieux !
Ce détail m'a amusé : les pax du fast-track bénéficient d'un repose-séant bien plus confortable que la file générale ^^
C'est une formalité vite expédiée, ça mérite bien un feed-back positif.
Nous voici donc airside. C'est plutôt bas de plafond et peu engageant.
Mais il y a une belle vue sur les pistes.
Nous décidons de faire un peu de lounge hopping et commençons par le salon Puerta de Alcala, que je ne connais pas.
Le salon Puerta de Alcala
L'entrée est agréable et l'accueil cordial.
La reproduction d'une carte ancienne de Madrid laisse SkyteamCHC songeur.
Je découvre donc ce salon, plutôt agréable. Celui-ci est tout en longueur.
Il offre une belle vue sur les pistes.
Au fond se trouve un espace business.
Ainsi qu'un espace réservé pour les plus jeunes.
Nous profitons d'une "club 4" libre pour nous y installer.
La vue est vraiment sympa. Ici un Enter Air au parking, Tintin qui vient de repousser et Air Mediterranean (affrété par Norwegian de mémoire) qui arrive.
L'offre solide est assez fournie avec un grand buffet central.
Et plein de trucs à grignoter pour l'apéro !
La liste des plats disponibles. Il y en a pour tout le monde, avec des plats halal et kasher sur demande.
L'offre liquide est pléthorique, même si la présentation fait un peu brouillon.
Pas de champagne, mais quelques mousseux ibériques.
Prudent, je me contenterai de ce breuvage transalpin.
Ma sélection, légère en prévision du passage au second salon et de la prestation en vol.
Au bout d'une heure nous décidons de passer au second salon, le Puerta del Sol.
Nous arrivons dans une partie plus récente du terminal. Le salon est au bout de ce tapis roulant.
Direction le Puerta del Sol !
Le Salon Puerta Del Sol
Nous sommes accueillis par des cerbérines qui valident notre éligibilité.
J'étais déjà passé par ce salon lors d'un voyage à Tenerife. Il n'a pas changé et propose toujours une belle vue sur les pistes.
La zone de restauration.
Pour ceux qui souhaitent plus de tranquillité, il faut aller de l'autre côté. La vue est moins belle mais c'est plus calme.
Pour ceux qui veulent se reposer, il y a aussi cet espace dédié.
Une salle TV, vide lors de mon passage.
Une salle de meeting, pas bien grande (vide également).
L'offre de restauration est intéressante avec ces petits ramequins.
Un effort de présentation a été fait pour l'offre liquide.
On y retrouve peu ou prou les mêmes flacons que dans le salon précédent.
Nous parvenons à nous trouver une place bien agréable près de la baie vitrée, qui nous donne le loisir d'admirer les mouvements et notamment l'arrivée de cet Embraer d'Helvetic Airways juste devant nous.
Notre avion est arrivé. Nous aurons droit à une livrée Skyteam aujourd'hui.
Nous piochons dans les ramequins, certains sont excellents, d'autres remportent moins les suffrages.
Santé à tous les FRistes !
L'embarquement
19h45, il est temps de rejoindre notre porte d'embarquement, le boarding a déjà débuté.
Notre porte n'est pas bien loin, la file des pax Y est conséquente.
Fort heureusement, notre statut tout autant que notre classe de voyage nous permettent de bénéficier de l'embarquement prioritaire. C'est toujours un peu gênant de gratter tout le monde, mais à 5 ça passe mieux ^^
La passerelle permet d'apercevoir le museau de notre A321 et son camarade batave.
Accueil cordial en porte, mais ça bouchonne un peu.
Ce qui donne tout le loisir de sacrifier au rituel instant porte…
…. puis Playstation…
… et enfin fuselage shot.
Le flight-report
Arrivée dans la cabine, bien connue. Ce soir la J sera composée de 2 rangées.
Mon siège, au 1A, avec un coussin déjà disposé dessus.
J'apprécie ces tablettes, plus spacieuses que celles logées dans les accoudoirs.
Le magazine du mois de septembre n'a pas été chargé, c'est toujours celui du mois d'août. Certes nous sommes le 1er septembre, certes c'est dimanche, mais bon ce n'est pas très rigoureux.
De mon hublot je retrouve l'Embraer d'Helvetic Airways, un 737 UX et un Airbus TP.
Une bouteille d'eau et une lingette nous sont remis.
D'ailleurs, Opoman tient absolument à vous présenter cette dernière.
Nous occupons la première rangée avec Marcety, Opoman et SkyteamCHC tandis que Ksar est derrière moi. L'ambiance est très triste comme vous pouvez l'imaginer ;-)
Moment drôle du vol : la dernière passagère à embarquer se présente au CC et on comprend rapidement que c'est une GP. Elle parvient à se faire placer au dernier siège libre de la J. J'avoue ne pas avoir fait attention si elle avait profité des prestations de la business, mais tout ceci aurait pu être géré avec discrétion de sorte que personne ne s'en rende compte… (on aurait pu aussi upgrader un fidèle pax Y ?…)
A 20h15, la passerelle est retirée.
Le chef de cabine fait les annonces de rigueur. On regrettera quand même l'absence d'un verre de bienvenue…
Nous pistons ce 787 de Korean.
J'aurais bien aimé tester le wifi mais le CC m'indique que celui-ci est HS. Sur un CDG-SVO cet été ça a été pareil.
Mais revenons à notre roulage. Nous nous alignons sur la piste. Au loin à droite on aperçoit le terminal d'IB.
Le décollage se fait avec une belle lumière de soleil couchant.
Les paysages sont absolument superbes.
15 minutes après le décollage, le service démarre. Le CC s'occupera de la cabine Y, tandis qu'une PNC se chargera du service en business. Voici le plateau tel qu'il m'est amené. Celui-ci présente bien mais je me dis que le temps de vol aurait permis un service préalable d'apéritif (surtout vu la taille de la cabine) et un plat chaud.
Le pain est chaud.
Puis la PNC nous propose les boissons. Ce sera champagne, bien sûr !
Elle me demande si je souhaite autre chose, et je lui demande du vin rouge ainsi qu'un perrier rondelle. Dommage, le vin rouge n'est pas servi à la bouteille mais en mignonette, je trouve cela moins qualitatif.
Je pense qu'avec tout ça je serai bien hydraté ! ^^
Je ne peux m'empêcher de lever mon verre à la santé de tous les FRistes !
Santé Marcety !
Re-tchin ! (elle était pas évidente à faire celle-là…)
Comme vous pouvez le noter, Marcety et SkyteamCHC se sont mis aux sièges 1B et 1E pour avoir une tablette plus grande et du coup l'ami Ksar en a profité pour migrer de son 2A au 1D (vous suivez ?).
Dîner au champagne en bonne compagnie et avec cette vue, c'est pas le top ?
Le plateau n'était pas mauvais du tout, j'ai bien apprécié l'oeuf mollet façon crumble.
Bon, autant vous le dire, le Perrier (Laurent hein, pas l'eau minérale…) a coulé à flots pendant le vol. Ca nous change du rationnement sur le vol Latam entre FRA et MAD !
Dehors le ciel prend des teintes superbes.
Nous arrivons bientôt en vue de Paris.
En approche sur CDG !
L'équipage prépare la cabine pour l'atterrissage, les rideaux sont ouverts.
Nous arrivons au 2F et nous garons à côté de ce JN qui n'a pas encore été repeint.
L'équipage prend congé et nous nous engouffrons dans le jetbridge, où nous sommes cueillis par un froid saisissant.
Pas de bagage à récupérer pour nous, direction la sortie !
Grâce à Mme Ksar le retour sur Paris se fera rapidement et confortablement en Ksarmobile ;-)
C'est la fin de cette petite série germano-madrilène, merci de m'avoir lu et à bientôt !
Merci Stéphane pour ce FR.
Un vol à plusieurs est toujours plus amusant, on en redemande à chaque fois.
Plateau correct mais pour le plat chaud c'est au delà de 2h30 de vol maintenant.
rationnement sur le vol Latam entre FRA et MAD ! => A tel point que Quentin assis derrière vous sur ce vol (le fail de l'année) n'en a plus eu.^^
A bientôt
Merci Valérie pour ton commentaire.
C'est toujours sympa de voyager à plusieurs FRistes.
A bientôt !
Merci de ce récit Stephane ! Je comprends mieux pourquoi j’avais l’impression d’être suivi pendant ce trajet dans l’aéroport : je suis de dos sur la moitié des photos ? un fR qui me rappelle de très bon souvenirs tant à Madrid que pendant ce vol agréable ou j’ai bien aimé le repas et le champagne qui n’a pas manqué.
Si on te voit de dos, c'est que tu traces ! Sans doute pressé de siphonner le champagne ;-)
Merci pour le partage Stéphane.
Comment ça, penser qu'AF pourrait servir un apéro sur un vol de deux heures ? Hérésie, celui ci n'est même pas servi vers Amman, soit plus de 4H.
Le service MC J d'AF est sérieusement à la traîne ...
A bientôt !
Merci Stephan pour le commentaire.
On est bien d'accord, c'est un peu dommage de pas avoir un protocole plus poussé en MC chez AF.
Merci pour ce FR !
Un vol bien sympa entre amis !
Catering assez bof, Iberia sert un plat chaud il me semble sur le même vol...
A bientôt !
Merci Nico pour le commentaire.
Le catering m'a plutôt bien plu, mais un plat chaud aurait été mieux. Comme le dit Valérie, chez AF c'est froid en-dessous des 2h30...
Merci pour ce FR qui sent la bonne ambiance !
Amusant de voir le lot d'AVgeeks le long des vitres au salon :-)
A bord, un bon équipage et des petites bulles à fond !
Il manque en effet pour cette durée de vol un plat chaud, cela ferait une prestation plutôt complète.
Bonne soirée à toi et à bientôt !
Merci Benoît pour le commentaire.
Ambiance très sympa en effet, mais nous avons été sages, tout de même ^^
Il manque effectivement un plat chaud, et avec le verre de bienvenue, ce serait parfait !
A bientôt
Personnellement, les deux lounges visités sont bien car ils offrent tous les deux une belle vue sur l'extérieur
Tout va donc se jouer sur le confort et la restauration
L'avion n'était pas trop déséquilibré avec 3 Flight reporters d'un côté de l'avion?
L'oeuf mollet façon crumble m'a l'air très bon. Je n'en dirai pas autant pour le taboulé au saumon
Vous vous êtes bien amusés à bord et ça se voit.
Merci pour ce FR et cette bonne humeur
Merci Bernard pour le commentaire.
C'est effectivement le point fort de ces deux salons, les vues sur les pistes sont vraiment chouettes et animées.
Surtout que ce n'étaient pas les plus légers...
Une bonne ambiance à plusieurs, mais que tu as déjà largement expérimenté avec les 4 salopards ;-)
A bientôt !
Ça fait plaisir de voir autant de personne profiter de ce vol en 5e liberté :)
Entre le salon Puerta de Alcala et celui Puerta del Sol, j’ai une préférence pour le Puerta de Alcala. Comme en ville d’ailleurs, je préfère Alcala à Sol.
J’avais eu le même plateau il y a 1 an et demi.
Un vol qui a du être bien sympa!
Merci pour ce Fr!
Merci Stéphane pour ce FR.
Rien que de plus normal ! Les avantages sont tenus finalement entre une prestation Y et J sur ces vols court courriers. Mais un peu plus de discrétion aurait été bienvenu.
Jolie festoiement en J. Le faire en groupe apporte à coup sûr la Valérie ajoutée à une prestation pas bien l’alléchante. Pourtant le plateau ne crie pas tro misère cette fois.
Ta remarque sur le champagne qui coule à flots achève de vous incriminer dans l’inexcusable injustice dont je fus la malheureuse et involontaire victime sur notre vol « commun ».