Avis du vol entre Hong Kong et Xiamen en classe Economique avec Cathay Dragon

Bonjour à tous,

Bénéficiant de 36 jours de congés annuels, j'ai posé dès janvier une semaine lorsque tout le monde rentre de vacances. Je connais la destination depuis fin avril, alors pourquoi Xiamen ?

Mon ami Taïwanais a quitté Bangkok et c'est installé en Chine afin de commencer une nouvelle carrière professionnelle, il n'est pas logé à la même enseigne que Chevelan au niveau des vacances, c'est donc moi qui fais le déplacement. A la base je voulais prendre un visa "traditionnel", mais vu le parcours sinueux pour l'obtenir, j'ai préféré bénéficier d'un visa de transit de 144 heures, gratuit qui plus est et délivré à l'arrivée. Après Pékin et Shanghaï, 13 autres villes sont concernées par cette mesure, ( dont Xi'an, Guillin, guanzhou…), ceci afin de booster le tourisme. Seul condition pour obtenir le sésame, avoir un billet de continuation et ne pas repasser par la ville sélectionnée au retour. (D'ou le routing suivant). Enfin, si je passe 4 jours en Chine continentale, le weekend suivant me verra, (en compagnie de mon ami), à Macau.

Le seul souci concerne mes horaires de travail la veille du départ, car les tarifs varient d'heure en heure, et je pouvais économiser quelques centaines d'Euros en partant le vendredi à la place du samedi… Hélas, je ne connais mon planning qu'un mois à l'avance, et bien sûr je bosse la jusqu'à 16 heures la veille du départ.

Les bons tarifs ayant disparu depuis longtemps, je me rabat sur ce qui reste au départ de Genève, n'ayant pas la possibilité d'un pré acheminement la veille vers MXP, CDG ou ailleurs, (et les prix de LYS sont plus élevés qu'au départ de Genève.)

Le routing se décompose ainsi : A/R vers HKG avec SK au départ de GVA via CPH, en classe avant à un tarif dépassant le prix que je me fixe habituellement pour voyager en business, (+ de 2000 Euros). Et pas moyen de "craquer" des miles à mes dates ! Pour le transit en Chine j'ai opté pour un billet HKG => XMN => MNL, le premier avec Cathay Dragon, membre One World, le second avec Xiamen Airlines, membre Sky Team, (deux billets séparés), et pour rejoindre Macau depuis Manille, un vol Cebu Pacific, compagnie philippine avec laquelle j'ai volé en novembre 2007 lors d'un tour d'Asie du Est entre JKT et MNL, et Kalibo au départ du vieux T4 de Manille Ninoy Aquino. Enfin, le trajet entre HKG et Macau s'effectue par bus, avec la découverte du méga pont reliant les deux anciennes colonies britanico portugaise…

Passons à présent au récit du troisième Flight Report de cette série comportant sept opus.

le routing

HKG landside

Après avoir franchi la dernière étape de l'arrivée, (pas de contrôle douanier), avec brio, je monte à l'étage, synonyme d'un nouveau départ…

Ayant prévu large au niveau de la correspondance, mon vol vers Xiamen n'est pas encore affiché

Comme tous ceux dans mon cas, je me trouve un siège et en profite pour lire la suite de mon bouquin…

Ah cette fois ci il est bien visible, j'ai le choix d'aller m'enregistrer aux comptoir B, C ou D

Non Chevelan, les banques accueillant mon vol n'est pas de ce côté !

Je la joue feignasse et me rend dans la partie D

Ce n'est pas la folie des grands jours, une agente aiguille le peu de passagers dans la file correspondant à la classe de voyage du dit client., elle est quasiment au chômage technique.

Le Savoyard se dirige naturellement vers un guichet éco. n'étant pas encarté OW.

L'accueil par le jeune débutant est particulièrement courtois, il est assisté par une superviseure, qui est tout aussi aimable, j'explique mon cas au "couple", je n'ai pas de visa pour la Chine continentale, j'un prendrai un une fois arrivé à destination, c'est un bon exercice pour le novice… Je présente passeport, billet de transit et réservation d'hôtel, le temps de traitement prend une bonne dizaine de minutes, ma valise sur la pesée affiche 20 kg tout rond.

La responsable me dit que tout est OK, qu'elle va faire suivre toutes ces infos à qui de droit, en souhaitant un bon voyage, tandis que l'apprenti étiquette ma Samsonite, en me souriant et me souhaitant à son tour un bon vol et un agréable séjour à Xiamen, on aimerait rencontrer ce genre de personnes dans chaque aéroport… J'allais oublier ! J'ai demandé le tarif du surclassement en J sur ce segment, celui ci s'avère dissuasif, 350 €de mémoire…

Je les remercies chaleureusement et entame le processus du passage airside.

C'est ici que que je dois me rendre pour commencer mon nouveau voyage

Le vol pour Xiamen, (prononcer chiamènne), est prévu en porte 501

Premier contrôle avant de pénétrer dans le no man's land regroupant dans l'ordre, le PIF et la PAF automatisée, le passage des deux étapes n'a duré qu'une toute petite dizaine de minutes, l'efficacité Hongkongaise ! Me voici Airside !

HKG Airside

Contrairement à l'espace landside, celui ci est n'est pas désert…

J'ai tout mon temps et n'ayant pas d'accès au salon je pars à la recherche d'une boutique vendant des stylos ! Parce que j'ai bêtement oublié le miens en France… 

Le gag est qu'on trouve de tout dans les parage, j'ai eu grand peine à trouver une boutique vendant de quoi écrire.

Ayant finalement trouvé mon bonheur, je foirfouille dans les duty free, quelques belles bouteilles sont disponibles

Celles ci feraient le bonheur de Mogoy et de quelques adeptes de notre site favori…

Des bouteilles à près de 320 € et 422 € pour les amateurs fortunés sont disponibles…

Il est l'heure de rejoindre ma porte et le long cheminement commence

C'est la première fois que je prend un paxbus à HKG !

Après quelques minutes de trajet sur le tarmac, (pas de photos depuis la boite à sardines), nous atteignons le terminal regroupant les portes de 500 à 510, ce dernier et vaste et lumineux

Ce n'est pas très difficile de trouver l'endroit recherché.

Et non, mon avion n'ira pas à Lewis mais bien Xiamen, (elle est facile celle là !)

Vue sur le tarmac et une partie d'un port…

Moquette et nombreux sièges dans ce vaste hall d'embarquement

L'oiseau du jour est collé à la passerelle ce qui indique un départ à l'heure.

Je trouve sans problème un fauteuil pour poser mon séant, moins de 5 minutes plus tard mon nom résonne dans les hauts parleurs, je dois me présenter au comptoir, pour un upgrade peut être ?

Que nenni, Chevelan restera gueux pour ce court voyage… La demoiselle qui me reçois me demande les mêmes documents demandés lors de l'enregistrement, plus le numéro de téléphone de mon contact sur place, elle enregistre toute les information et me dit avec un grand sourire que je peux embarquer sans problèmes, deux autres occidentaux auront droit au même traitement, j'en profite pour présenter la documentation de voyage.

L'embarquement intervient une dizaine de minutes plus tard avec un strict respect des priorités, pas un passager non éligible ne tente de s'infiltrer dans les files réservées

je passe dans les derniers tel MichelG , la nourrice est en partie aveugle

Le bel A321 que Chevelan va emprunter

ça bouchonne dans la passerelle , dans la bonne humeur en cette fin d'après midi chaude et ensoleillée

Traditionnel instant porte

la vie à bord

L'accueil à bord est cordial, le vol en économie est plein, passage par la J qui compte 8 rangs, il s'agit d'une "vraie" classe affaires 

Un galley est situé après le rideau, des journaux en chinois et en anglais sont disponibles.

J'atteins mon siège ou deux personnes sont installés en B et D, s'i la jeune fille espérait avoir le siège près du hublot, c'est raté !

Oups le pas est très hard, je suis collé contre le dossier de mon fauteuil et mes genoux touchent l'aumônière, damned…

La pochette contient la littérature de bord et un casque audio !

Tablette avec un porte gobelet intégré.

IFE individuel…

Et il entre en fonction dès que l'on touche l'écran, cerise sur le gâteau le français est disponible !!!

Détaillons les différents objets du pack "aumônière", on commence par la fiche sécurité…

Le magazine de bord que j'emporterai évidemment !

La carte des destinations régionales, XMN fait parti des vols les plus courts

Bizarrement, la flotte n'est pas mentionnée dans la revue, dommage, uniquement le dernier fleuron de la maison mère.

Des frères en attente de départ

"Boarding completed", le CDB prend la parole uniquement en anglais, il doit certainement être sujet de sa très gracieuse Majesté, le pilote annonce 1h20 de vol, je pensais que le voyage serait plus court… Beau temps sur la route et température tropicale à l'arrivée.

Les consignes sont diffusées via l'IFE après que le personnel est salué l'assemblé.

Après avoir visionné le film biographique d'Elton John lors du vol précédent, je lance naturellement un album du Maître.

Nous repoussons avec quelques minutes de retard, au passage cet avion, de la Mongolian Airlines

Un bout de l'Airbus A330 de Cébu Pacific, (teasing)

Tandis qu'un petit frérot nous double par la droite…

L'A340 Scandinave qui m(a convoyé jusqu'ici se repose en compagnie de larrons locaux

Le taxi est long… J'en profite pour vous montrer le plafonnier indiquant que le coucou n'est pas sortie des chaines Airbus hier…

Tentative de coucher de soleil

Le fameux pont reliant les deux ex colonies Britannique et Portugaises entres elles

En avant !

La fin du méga pont

Survol de la survoltée actuelle…

L'heure du service survient très rapidement, au menu un friand chaud et une bouteille d'eau, pas de choix dans les deux cas…

Sans être exceptionnel, cet aliment se laisse manger.

Serviette rafraîchissante et en papier sont distribuées à part, les hôtesses sont Pro et agréables, elles n'oublieront personne.

La nuit est à présent tombée et le l'atterissage est prévu dans moins de 10 minutes

Posé des roues en douceur, on ne traîne pas pour rejoindre le terminal, la structure n'est pas commune. 

Bienvenue dans l'antre de Xiamen Airlines !

L'inévitable instant Danette…

débarquement en mode vip…

Le débarquement est rapide, j'ai la bonne surprise d'être attendu à la sortie de l'appareil par une jeune fille tenant un panneau à mon nom et prénom, nous voici suivant les autres pax dans les longs couloirs de XMN

Quelques motifs de décoration égayent l'aérogare plutôt en mode "couloirs d'hôpital"

La personne me dirige vers un bureau ou un américain vient d'obtenir son visa de transit valable 144 heures, les deux employées présentes s'occupent de mon cas tandis que la fille qui m'a dirigé dans l'aérogare prend congé, elle n'a pas desserrée les dents pendant tout le cheminement… Je dois remplir une fiche recto/verso, tout ce passe bien jusqu'à la découverte de tampons turcs sur mon passeport, la scène durera un bon quart d'heure, les agentes sortant de leur chapeau une sorte de référentiel avec tout un pannel de tampon, l'une d'elle ira voir un supérieur et reviendra en disant à sa collègue pas vraiment convaincue, de poser le visa sur une page. Etonnant cette obsession à scruter ces 2 tampons posés à IST, et les questions s'ensuivant : Pourquoi êtes vous allez 2 jours en Turquie, et blablabla… Par contre aucun mot sur les visa marocain… après bien des palabres je m'en vais avec le précieux sésame, passe la PAF ou il n'y a plus personne et vais directement au bureau des bagages afin de récupérer ma valise, (le bureau des visas de transit se trouve à côté de la salle de livraison des bagages, et j'ai vu qu'une personne sortait ma malle)…

Encore une étape à franchir, le passage obligatoire des bagages par un scan, c'est le foutoir, et tout le monde veut griller la politesse à son voisin, c'est avec une facilité déconcertante que l'auteur de ce récit adopte les moeurs pas très catholique des indigènes, place, laissez passer le noble étranger ! Enfin la sortie est en vue.

Mon ami m'attend de l'autre côté des portes coulissantes, la température extérieur avoisine les 30°, nous prendrons un "Didi", à savoir, le Uber local, l'hôtel est rejoint après 20 minutes de route, bienvenue, (bis), dans cette "petite" ville chinoise abritant 4 millions d'âmes…

Merci de m'avoir lu, à bientôt pour la suite de ces pérégrinations.