#59 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
214 avis
Bonjour à tous,
Bénéficiant de 36 jours de congés annuels, j'ai posé dès janvier une semaine lorsque tout le monde rentre de vacances. Je connais la destination depuis fin avril, alors pourquoi Xiamen ?
Mon ami Taïwanais a quitté Bangkok et c'est installé en Chine afin de commencer une nouvelle carrière professionnelle, il n'est pas logé à la même enseigne que Chevelan au niveau des vacances, c'est donc moi qui fais le déplacement. A la base je voulais prendre un visa "traditionnel", mais vu le parcours sinueux pour l'obtenir, j'ai préféré bénéficier d'un visa de transit de 144 heures, gratuit qui plus est et délivré à l'arrivée. Après Pékin et Shanghaï, 13 autres villes sont concernées par cette mesure, ( dont Xi'an, Guillin, guanzhou…), ceci afin de booster le tourisme. Seul condition pour obtenir le sésame, avoir un billet de continuation et ne pas repasser par la ville sélectionnée au retour. (D'ou le routing suivant). Enfin, si je passe 4 jours en Chine continentale, le weekend suivant me verra, (en compagnie de mon ami), à Macau.
Le seul souci concerne mes horaires de travail la veille du départ, car les tarifs varient d'heure en heure, et je pouvais économiser quelques centaines d'Euros en partant le vendredi à la place du samedi… Hélas, je ne connais mon planning qu'un mois à l'avance, et bien sûr je bosse la jusqu'à 16 heures la veille du départ.
Les bons tarifs ayant disparu depuis longtemps, je me rabat sur ce qui reste au départ de Genève, n'ayant pas la possibilité d'un pré acheminement la veille vers MXP, CDG ou ailleurs, (et les prix de LYS sont plus élevés qu'au départ de Genève.)
Le routing se décompose ainsi : A/R vers HKG avec SK au départ de GVA via CPH, en classe avant à un tarif dépassant le prix que je me fixe habituellement pour voyager en business, (+ de 2000 Euros). Et pas moyen de "craquer" des miles à mes dates ! Pour le transit en Chine j'ai opté pour un billet HKG => XMN => MNL, le premier avec Cathay Dragon, membre One World, le second avec Xiamen Airlines, membre Sky Team, (deux billets séparés), et pour rejoindre Macau depuis Manille, un vol Cebu Pacific, compagnie philippine avec laquelle j'ai volé en novembre 2007 lors d'un tour d'Asie du Est entre JKT et MNL, et Kalibo au départ du vieux T4 de Manille Ninoy Aquino. Enfin, le trajet entre HKG et Macau s'effectue par bus, avec la découverte du méga pont reliant les deux anciennes colonies britanico portugaise…
Passons à présent au récit du sixième Flight Report de cette série comportant sept opus.
Après un bons séjour à Macau, l'heure du retour en Europe est arrivée…
Nous quittons Macao avec une bonne marge, le terminal des bus ressemble à s'y méprendre à un aéroport… Après avoir franchi les diverses formalités, nous voici "Airside"…
La cadence des cars faisant la navette est très élevé, lorsqu'un bus est complet part, et ainsi de suite… A ce train là les liaison par bateau rapide vont en prendre u coup dans l'aile, surtout que le tarif est divisé par deux… Après une bonne demi de route, nous voici arrivé "de l'autre côté" ou le bâtiment est quasiment le copié collé de celui de Macao, encore un tour de bus et 10 minutes de transport et on se retrouve à HKG, ouf !
En cette période tendue, on ne rentre pas comme dans un moulin dans les terminaux, un contrôle est effectué devant l'accès à l'aérogare
J'accompagne mon ami aux comptoirs CX, il décolle trois heures avant moi, puis direction les banques SK qui ne sont pas encore ouvertes, une balance bien pratique est disponible dans chaque allée
Après avoir consommé au Mac Do du coin, les comptoirs ouvrent, je me place dans la file idoine
je retrouverai le type portant le bermuda jaune au salon, ce dernier sifflera une dizaine de verres de mauvais vin rouge…
Nous passons airside après que j'ai obtenu mes BP de la part d'une préposée Pro. Mais pas exceptionnellement souriante. Tout se passe bien dans les différentes zones, c'est ici que je dis au revoir à mon ami qui s'en retourne à Xiamen, nous nous revoyons fin octobre…
Je n'ai pas trop l'habitude de me coltiner un départ avec un horaire de la muerte, filons au salon !
Je suis accueilli par une stagiaire sympathique mais un peu dépassée, je lui tend mon BP, elle me demande ma carte SEN ?! Sa tutrice placée juste derrière elle la reprend gentiment en lui disant que c'est "fromage ou dessert", mais pas les deux… Mais ma fille, vous déraisonné ! Je fini par enter avec les excuses de la "Patronne", un salon vide est situé juste après l'accueil
Le lounge est blindé,je trouve une place dans ce mini espace qui me va parfaitement. En face, et au fond du salon, un espace commun offrant quelques fauteuiles libres.
Rapide tour du proprio, Numero_2 a décrit exhaustivement les lieux dans l'un de ces derniers récits. Le bar ou il faut demander les cocktails et boissons alcoolisées.
Ayant plus que grignoté chez Ronald, Je ne prend qu'un smoothie à la fraise,
L'offre solide
Les liquides non alcoolisées ou si peu…
Pour les desserts on repassera un autre jour, c'est faiblard…
Niveau presse, c'est du chinois, de l'anglais et c'est à peu près tout… Pas de ZE à l'horizon.
La pièce se vide petit à petit…
Passage aux toilettes qui sont propres
Deuxième passage au buffet, cette glace est une valeur sûre !
La une du soir…
Puis la documentation afférente au voyage
Sachant qu'il faille emprunter plusieurs transports hectométrique je quitte le salon 10 minutes avant l'embarquement théo(do)rique
…Sans bénéficier de cette voiturette, tout se perd ma bonne Dame…
En avant dans le dédale de HKG, le trajet est long mais pas très fatiguant, on descend
On remonte…
Les boutiques ont baissés le rideau
Enfin le but est en vue ! L'organisation est chirurgicale…
Une file par classe de voyage
Le top est lancé avec quelques minutes de retard
Première à gauche pour le Savoyard
La passerelle est vitrée
Ce que j'ai pu tirer de l'avion…
L'instant porte, l'accueil par une mamie puis un senior est très agréable, je suis dirigé une fois de plus à gauche…
Je retrouve le même type de siège qu'à l'aller, la boite à pieds est moins large que celle des sièges du premier rang, mais elle reste large
Le pas est idéal
Bouteille d'eau et casque sont de faction…
… Ainsi que l'oreiller et la couette
Le bel IFE
Les commandes essentielles
La tablette est astucieusement pliée dans son emplacement
Le kit de bord a bien vécu
A l'mage de la fiche sécurité
Le magazine SK
Avec la route du jour
Mule et trousse de courtoisie, cette dernière rejoindra ma collection restée en Savoie
Les PNC sont charmants avec la palme de la bonne humeur à la Cheffe de Cabine, qui sera très drôle du début à la fin du voyage, distribution des menus, on commence par les boissons
Sans oublier les cafés
Une "solide" carte
L'espace petit déjeuner
Les consignes de sécurités sont à présent diffusées
Nous repoussons dans la noirceur, le CDB avait pris la parole quelques minutes auparavant pour annoncer un temps de vol d'environ onze heures
Le taxi n'est pas long, le décollage aussi… Une fois l'altitude de croisière atteinte le personnel passe distribuer un oshibori
Un service d'apéritif est proposer même à cette heure tardive, la boisson accompagnant le repas est servie en même temps
Un Gin Tonic aux herbes, ce n'est pas courant… Santé à la communauté des voyageurs par voies aériennes
Cette entrée est excellente; pas de plateau au programme, c'est un service à l'assiette
Les hôtesses et stewards ne chôment pas, le ballet est bien rôdé. (On remarque la desserte devant le rideau)
Le veau à la Wallenberg me conviens bien
Crème glacée aux amandes pour faire descendre le tout
Le service de repas est terminé au dessus de la Chine
Passage aux toilettes qui sont joliment décorées
Avec une vue dur l'extérieur…
Je n'oublie jamais l'hommage à notre chère disparue
De retour à ma place, je déplie le siège en mode lit, sur matelas, couette et oreillers sont aussi de la partie
Comme d'habitude, j'ai somnolé plus que dormis me tournant et me retournant pendant six heures… La lumière est allumée 1h30 avant l'atterrissage, une serviette chaude est distribuée
J'ai bien aimé le petit déjeuner en libre service, on choisi ce que l'on veut sur le trolley…
Nous quittons la Russie pendant le repas
Si l'offre cinéma est intéressante, la musique n'est que peu de chagrin…
Changement de climat ! La température extérieure est de 10°
Atterrissage en cross wind, impressionnant avec la caméra embarquée ! L'avion stop en bout de jetée et le débarquement est rapide, un dernier mot avec la Cheffe de Cabine toujours aussi rigolote, avant de quitter l'Airbus… Que voici.
Un coup d'oeil sur les écrans afin de repérer mon vol en correspondance
Il ne me reste plus qu'à suivre la signalétique afin de trouver mon chemin…
La suite dans le prochain et dernier opus de cette série, merci de m'avoir lu… A bientôt.
SK : Un très bon vol à bord de ce vénérable A340-300, le personnel fût au top durant tout le voyage, le catering convaincant...
HKG : R.A.S un aéroport ou il fait bon passer...
CPH : Les formalités d'immigration ont été vite expédiée, la signalétique est efficiente, le cheminement aisé.
Lounge SQ : Je n'ai pas été impressionné par ce lounge SQ, pourquoi ? Je n'en sais rien !
35 Commentaires
Il me semble que ton passage chez McDo ne t'a pas permis d'apprécier l'offre du salon SQ ;)
A bord un excellent équipage et un catering vraiment appétissant
Un bon vol avec SK
A bientôt
Je n'avais en effet pas très faim après mon passage au Mac Do... Et me réservais pour le repas à bord.
Un très bon vol long courrier avec SK
Merci pour ton retour, à bientôt !
Je suis bien d'accord!
Un repas assez généreux je trouve (surtout les portions de légumes!) et costaud étant donné l'heure! (il devait être 2h j'imagine?)
Très bon choix d'hôtel.
Bonne fin de voyage et à bientôt!
Un très bon vol avec des repas copieux et goûteux
Oui il était environ 2 heures du matin
Je recommande le Sofitel Ponte 16 à Macao
A bientôt.
Il faut bien rentrer, c'est toujours à contre coeur.
un smoothie à la fraise => les fraises ne devaient pas être très mûres.
l'embarquement théo(do)rique => une dédicace amusante.
A bord le catering est bien, surtout le petit déjeuner.
A bientôt
Il faut bien rentrer pour mieux repartir, et c'est pour très bientôt ^^
Il y avait surtout très peu de fraises... :))
Un bon vol malgré le manque de sommeil
Merci pour ton retour, à bientôt !
Pour moi un avion est "vénérable" après 15 ans de bons et loyaux services ^^
Merci pour ton retour, à bientôt.
Ce salon SQ semble décevant:l’offre est moyenne.
Un très bon vol avec cet équipage dynamique et sympa.
La cabine est confortable.
A bientôt
Le salon ne m'a pas laissé un souvenir impérissable, je l'ai trouvé très "standard"... Avec ou sans Champagne ! ^^
Un bon vol avec SK en long courrier
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Le salon SQ n'était pas sous son meilleur jour.
Un bon vol retour dans cette belle cabine. Un équipage qui est de bonne humeur rend tout de suite l'expérience en vol plus agréable. Le catering est bon, il ne manquait plus qu'un bon sommeil.
A bientôt.
Le salon SQ ne m'a pas impressionné, et je n'aime pas tourner pour trouver un siège de libre...
Un vol confortable, avec des PNC très impliqués, sous la houlette de la CDC
Manque plus qu'à trouver le moyen de dormir, mais je ne suis pas un adepte des pilules et d'overdoses d'alcool :))
Merci pour la lecture et le commentaire.
La cabine est très agréable, et j'ai trouvé le catering convenable...
Merci pour ton commentaire, à bientôt !
J'aurais plutôt dit "bridgeside". lol
Pas sûr. Mes relations à HK me disent qu'ils préfèrent toujours le ferry car il arrive au centre ville et non pas à l'aéroport qui est passablement excentré.
Des bus font la liaison depuis le centre de Hong Kong mais leur fréquence est mois élevée et bien sûr ils sont tributaires du trafic.
Il n'y avait pas une option plus locale ??
Qu'importe le flacon. ;)
Ca veut dire... maintenant ??
Dommage, à l'époque c'était de la Mövenpick qui était servie !
Tu fais de la concurrence à Ricercare avec tes pantalons flashys ! ;)
Une sélection éclectique d'alcools à bord.
Je trouve le menu intéressant.
Malgré l'horaire tardif le service n'est pas sacrifié, bon point pour SK.
Le repas présente bien et le service à l'assiette est appréciable.
Seul bémol à mon avis le manque de présentation du dessert.
Au final un excellent vol avec un excellent équipage.
A combien se monte le cumul sur M&M ?
A bientôt.
A ce train là les liaison par bateau rapide vont en prendre u coup dans l'aile, surtout que le tarif est divisé par deux…
Pas sûr. Mes relations à HK me disent qu'ils préfèrent toujours le ferry car il arrive au centre ville et non pas à l'aéroport qui est passablement excentré.
Des bus font la liaison depuis le centre de Hong Kong mais leur fréquence est mois élevée et bien sûr ils sont tributaires du trafic." => On verra si la concurrence suit, en tout cas ils ont mis le paquet pour attirant le chaland...
"Après avoir consommé au Mac Do du coin, Il n'y avait pas une option plus locale ??"=> Le Mac Do me manquait ! Plus sérieusement, il était 21h30 et le fast food était à 50 mètres de l'appart hôtel, et je n'avais pas grand appétit non plus.
"ce dernier sifflera une dizaine de verres de mauvais vin rouge…Qu'importe le flacon. ;)"=>Pourvu qu'on ait l'ivresse, hips !
"nous nous revoyons fin octobre…Ca veut dire... maintenant ??"=> Ben oui ! ^^
"Deuxième passage au buffet, cette glace est une valeur sûre !Dommage, à l'époque c'était de la Mövenpick qui était servie !"=> Cette marque n'est pas mauvaise non plus, je ne suis pas vraiment difficile avec les glaces :))
"Tu fais de la concurrence à Ricercare avec tes pantalons flashys ! ;)"=> Bon, je ne vais pas me nipper en rose, hein ! lol
"Une sélection éclectique d'alcools à bord."=> Les Scandinaves ne sont pas difficile, pourvu que ça réchauffe et que ça pique .
"Je trouve le menu intéressant."=> Moi aussi...
"Malgré l'horaire tardif le service n'est pas sacrifié, bon point pour SK."=> Et ne traîne pas en longueur, n'est ce pas KLM ?
"Le repas présente bien et le service à l'assiette est appréciable."=> Par rapport à ce qu'on a sur MC, j'ai été très agréablement surpris.
Seul bémol à mon avis le manque de présentation du dessert.
"Au final un excellent vol avec un excellent équipage."=> C'est important pour la réussite du vol.
"A combien se monte le cumul sur M&M ?"=> 19388 !
Merci Clément pour ton looong commentaire, à bientôt.
Salon bas de plafond et sans lumière naturelle mais qui présente bien. Le catering y a l'air pas mal, pas de vins ?
Sympa de voler en A343 surtout dans cette cabine plutôt classe. Une fois de plus, j'aurais privilégié le siège au plus près du hublot plutôt qu'au couloir.
Catering à bord de qualité, moins fan cependant de la tartine en entrée.
Je remarque que pour le petit-dej, le granola a été empaqueté à la main, ça change tout !
Siège avec surmatelas qui se prêtait bien à un bon sommeil, dommage que ça n'ait pas été le cas.
PNC sympas, c'est agréable.
Au final, un très bon vol avec SK qui confirme le vol aller. SK est crédible en LC.
A bientôt !
"Pas de vin" => Tu as dû louper un épisode parce qu'un bar est disponible au milieu du salon avec un service de vins et cocktails !
Lorsque je vole de nuit, le hublot n'a qu'un intérêt limité, mais ce n'est que mon humble avis...
La tartine en entrée était pourtant fameuse, j'adore le jambon cru !
"Je remarque que pour le petit-dej, le granola a été empaqueté à la main, ça change tout !"=> C'est plus compliqué avec les pieds ^^
C'est récurent, trouver le sommeil à bord d'un avion est difficile pour le Savoyard...
Des PNC au top, il faut le reconnaître.
Un très bon vol LC avec SK qui déçoit en CC et MC,dommage !
Merci pour le commentaire, à bientôt.
Je suis définitivement sous le charme du produit proposé par SAS, la cabine est superbe et quel service.
Tous les plats font envie et en plus l'équipage avait l'air top.
A très vite !
Un très bon vol avec SK en long courrier, dommage que ce soit nul en CC et MC...
Merci pour ton retour, à très vite.
Je trouve que la stagiaire à l'accueil du salon n'a pas bien fait son job, si ça ne tenait qu'a moi, je t'aurai demandé BP + Passeport + Carte SEN + Permis de conduite + Bilan sanguin, et test urinaire haha
Prestations + qu'honorables à bord, c'est bien.
Très beau surclassement que tu as eu à ton hôtel!
A bientôt.
"si ça ne tenait qu'a moi, je t'aurai demandé BP + Passeport + Carte SEN + Permis de conduite + Bilan sanguin, et test urinaire "=> Et puis une petite p*** aussi ? Il est cruel ce jeune Niçois ! lol
Un très bon vol long courrier avec SK
Oui, le surclassement hôtelier a été apprécié...
Merci pour la lecture et le commentaire, à très vite !
C'est toujours sympa de voler sur 340, faut en profiter, car le vilain commence à partir.
Une belle cabine et un bon équipage.
Le catering est bien. Bonne idée de pouvoir choisir ce que l'on veut pour le petit-déjeuner.
Arvi !
J'ai encore un vol de programmer avant la fin de l'année, à bord du plus grand A340 de la série !
Un très bon moment passé à bord...
Oui, j'ai trouvé la formule du choix pour le petit déj. intéressante.
Merci Lucas pour ton commentaire, arvi !
Une CC en forme c’est le top.
Encore une fois vraiment dommage que ce service ne suive pas sur le MC de SK
Les cabines actuelles de SK ont étés installées l'année dernière il me semble... Ou celle d'avant !
la Cheffe de Cabine a donnée le ton sur cet excellent vol.
"Encore une fois vraiment dommage que ce service ne suive pas sur le MC de SK"=> Nous sommes bien d'accord !
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt !
Bizarre que le check-in t'ait orienté vers le lounge SQ alors que ceux de UA et TG étaient plus proches de ta porte d'embarquement.
A moins qu'ils ne ferment plus tôt
Comme à l'aller, une cabine Business qui mériterait le détour. Le catering n'est pas en reste même si SK a choisi la facilité avec la crème glacée
J'aime les glaces, c'est vrai. Un bon gâteau aussi
Mais ça reste bien plus engageant que les petites boîtes horribles sur le réseau CC-MC
Merci Hervé
Je n'ai rien touché au SKL, mis à part la glace...
Il me semble en effet que les salons TG et UA étaient déjà fermés
Une belle cabine avec un équipage so perfect !
La glace est passe partout, et c'est parfois mieux qu'un gâteau étouffe chrétien, pas Jean Lou, l'autre... ^^
La J LC de SK est le jour et la nuit de celle proposée en MC, vous avez dit bizarre ? Comme c'est étrange ! :))
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Une nouvelle fois SAS convainc en LC avec une cabine agréable à l'oeil, un repas très correct et des PNC expérimentés au top.
Belle vue à Macau !!
A bientôt !
Un bon vol en Long Courrier avec SAS...
A très vite !
Ce n'est pas encore QR mais le service semble un cran au dessus de la concurrence. L'utilisation de cassolette n'est pas du meilleur effet en revanche.
Heureusement que le catering suivait...
Merci Quentin pour ton retour, à bientôt.
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