Avis du vol Singapore Airlines Jakarta Singapore en classe Economique

Compagnie Singapore Airlines
Vol SQ963
Classe Economique
Siege 43K
Temps de vol 01:45
Décollage 06 Oct 19, 18:00
Arrivée à 06 Oct 19, 20:45
SQ   #3 sur 69 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 632 avis
Numero_2
Par 778
Publié le 22 octobre 2019
Bonjour à tous !

Suite et fin de ce routing :

1° ZRH - SIN, LX, Y, B777-300ER (Pas de FR)
2° SIN - KUL, SQ, Y, A330-300 (Pas de FR)
KUL - KCH, MH, Y, B737-800
KCH - KUL, MH, J, B737-800
KUL - RGN, MH, J, B737-800
RGN - KUL, MH, J, B737-800
7° KUL - SIN, SQ, Y, A350-900 (Pas de FR)
8° SIN - CGK, SQ, Y, B777-300 (Pas de FR)
9° CGK - SIN, SQ, Y, A350-900 (Vous êtes ici)
10° SIN - ZRH, LX, Y, B777-300ER (Pas de FR)

L'intérêt de ce vol est de vous présenter le Plaza Premium Lounge du T3 Ultimate de CGK, et bien sûr de vous proposer un bonus hôtelier !

RAFFLES JAKARTA



Bonus : Cliquez pour afficher


FR



C'est encore et toujours en Grab que je quitte l'hôtel pour me rendre à l'aéroport. L'addition est bon marché et le chauffeur me dépose au terminal 3 après une bonne heure de route.
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J'entre de suite car il fait bon chaud à l'extérieur ! Un scan des bagages est nécessaire.
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J'ai les comptoirs SQ en vue : Une file est réservée aux pax *G et Premium Economy mais je me fais appeler par une employée d'un comptoir J.
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Je voyage sur deux billets directement vers ZRH ce soir et cela ne pose aucun problème à l'agente qui étiquette mon bagage correctement.
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Puis je pars vers les départs internationaux. Il y a foule en ce dimanche après-midi !
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Malgré cela l'attente sera légère car sécurité et immigration ne nécessiteront que 10 minutes de ma patience.
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Et me voilà airside. Pour le salon GA c'est l'escalator de droite (hors champ) qu'il faut prendre. Le Plaza Premium Lounge qui m'attend est déjà indiqué ici.
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Une fois au rez-de-chaussée il faut passer par une galerie marchande.
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Puis marcher un sacré bout ! Le salon est situé près de la porte 5.
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Sur le chemin je vois que le finitions ont été bâclées.
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Après une petite trotte la cible est en vue.
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Le salon n'est pas très large mais s'étire le long de la baie vitrée.
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On trouve un bar un peu plus loin sur la gauche.
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Il y a des fauteuils de choix.
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Voire de petits isoloirs.
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Des tables.
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Et le buffet qui n'est pas très grand.
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Il se compose d'un peu de froid (sandwiches, salades) et du chaud (soupe, riz, 4 cloches que je n'ai pas soulevées).
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Un peu plus loin, sur le chemin des WC, un dernier carré de fauteuils.
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Lesdites toilettes sont propres.
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Retour à mon siège en ayant fait un arrêt au bar dont la sélection alcoolisée est nullissime : Un seul blanc, un seul rouge, une seule bière et basta !
Heureusement le wifi est bon. Voici la une avec les nombreuses publications de ce week-end : Mon HNL-NRT avait été rédigé la veille au bar du Raffles et déjà quelques FRs sont parus.
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L'avion est en route et à l'heure.
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D'ailleurs le voici qui arrive, caché derrière une belle brochette GA.
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Une fois mes petites affaires terminées rien ne me retient plus longtemps au salon (et surtout pas le bar !).
Direction la porte 3 située dans une annexe du T3.
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Nous sommes à 10 minutes du début de l'embarquement et ce n'est pas encore l'effervescence.
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Les files d'attente se forment et je prends place dans celle qui m'est réservée.
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Et c'est avec 10 minutes de retard que l'embarquement est lancé. Il faut encore marcher un sacré bout tout droit.
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Avant d'obliquer à gauche pour trouver un couloir encore plus long que le précédent…
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Mon pas alerte me permet de griller tout le monde et me voici en pole position.
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La passerelle est enfin en vue !
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Le vitrage permet de jeter un oeil sur cet A330 GA.
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Presse et écouteurs sont disponibles avant d'entrer dans l'appareil.
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Très bon accueil à bord et c'est avec plaisir que je vois que cet A350 est en configuration internationale. Un layout régional existe sans Y+ et avec les mêmes sièges que sur 787 en classe économique : beurk !
La J un peu décevante que Gaetan et moi avions eue sur IAH.
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La Y+.
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Et la Y avec mon siège hublot.
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Le fauteuil est confortable et identique (à l'exception des accoudoirs) à celui que j'ai eu sur le SQ1 trois semaines auparavant.
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Le plein est en cours.
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Bon IFE.
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Et pitch convenable.
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Le vol sera bien rempli en Y et comme d'habitude un oshibori chaud est distribué au sol.
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Puis c'est le décollage avec un peu de retard. Vue floue sur le T3 tout en longueur.
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Le service commence. Pas de menu papier sur ces lignes régionales courtes : Les plats sont énoncés par l'équipage.
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Le plateau arrive tel quel. Capsules d'eau et de jus d'orange sont déjà là, de même que le dessert. Une bière complète le tout.
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Couverts en métal.
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Le poisson était bon.
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Le vol se poursuit tranquillement et je finirai le film commencé à l'aller et qui était un vrai navet : Les deux précédents volets réalisés par Guillermo del Toro étaient bien meilleurs !

C'est ensuite l'arrivée au T3 de SIN avec 20 minutes de retard et les excuses du commandant.
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.
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J'irai ensuite au T2 via le SkyTrain et ce sera le retour à la maison !
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Verdict

Singapore Airlines

8.5/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements9.0
Restauration8.0

Plaza Premium Lounge

6.0/10
Confort8.5
Restauration4.5
Divertissements5.0
Services6.0

Jakarta - CGK

8.5/10
Fluidité9.5
Accès8.5
Services8.0
Propreté8.0

Singapore - SIN

8.8/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté8.0

Conclusion

SQ :
- Très bonne cabine sur cet A350 international. Je suis moins conquis par la configuration régionale (testée ex-KUL).
- Equipage correct mais sans distinction particulière.
- Très bon IFE.
- Catering bon mais le plateau est garni aux liquides plutôt qu'aux solides...

Plaza Premium Lounge :
Salon assez mo.yen mais la vue sur le tarmac sauve la mise

CGK Terminal 3 Ultimate :
Contrôles fluides malgré l'affluence. L'accès routier peut être malaisé selon la tranche horaire dû au trafic infernal de Jakarta. Heureusement une liaison ferrée existe depuis plus d'un an.
Le point négatif est le terminal tout en longueur qui oblige à passablement marcher.

SIN :
Rien à redire pour ce transit.

Merci pour votre lecture et à très bientôt pour une nouvelle série.

Informations sur la ligne Jakarta (CGK) Singapore (SIN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 29 avis concernant 7 compagnies sur la ligne Jakarta (CGK) → Singapore (SIN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8.7/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 39 minutes.

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17 Commentaires

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  • Comment 527332 by
    lagentsecret 12449 Commentaires

    Merci pour ce FR

    "Je voyage sur deux billets directement vers ZRH ce soir et cela ne pose aucun problème à l'agente qui étiquette mon bagage correctement."
    C'est souvent efficace chez *A

    Le Plaza Premium est le salon *A Gold ?

    Il est très lumineux et agréablement agencé

    "4 cloches que je n'ai pas soulevées)."
    Décidément !
    Même pas un plan rapproché qui nous aurait permis de lire les étiquettes
    pour exciter nos papilles :(

    " dont la sélection alcoolisée est nullissime"
    Je dirais même plus elle est extrêmement nullissime quand on voit le choix de bière !

    "Mon pas alerte me permet de griller tout le monde et me voici en pole position."
    La longue tradition des gardes suisses a du bon

    Jolie cabine

    Est-ce que la Y+ était occupée ?

    "Les deux précédents volets réalisés par Guillermo del Toro étaient bien meilleurs !"
    Blade ?

    Plat chaud sur un vol de 1h45 c'est vraiment bien et en plus bon

    A bientôt pour une autre série que j'attends avec impatience

    • Comment 527430 by
      Numero_2 AUTEUR 10036 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Tous les pax éligibles SQ sont envoyés au Plaza Premium. C'est un choix (cost cutting je présume) de SQ car par exemple NH envoie les passagers au salon GA.

      Il est très lumineux et agréablement agencé

      C'est là son seul atout !

      Décidément !

      Oui j'ai fauté. ;)

      Je dirais même plus elle est extrêmement nullissime quand on voit le choix de bière !

      Je n'ai pas trouvé de qualificatif plus négatif !

      De mémoire je n'ai pas vu de passager s'asseoir en Y+. Mais je ne suis pas 100% sûr.

      Blade ?

      Hellboy !

  • Comment 527334 by
    Gaetan 2405 Commentaires

    Merci Clément pour ce nouvel opus.

    Le salon ne mérite pas plus qu'on s'y attarde que ça. Mais c'est mieux qu'à Lima !

    La cabine de l'A350 qu'on connait bien.

    La J un peu décevante que Gaetan et moi avions eue sur IAD.

    IAH ! c'est pour Houston, IAD pour Washington.

    Vol sans mauvaises surprises au final mais qui confirme la bonne tenue d'SQ !

    À bientôt

  • Comment 527349 by
    Esteban TEAM GOLD 14907 Commentaires

    Merci Clément pour cette suite et fin (dommage de pas avoir le vol LX mais je présume que ce devait être repas, cognac et dodo ? ^^)

    Le plat chaud fait envie et laisse songeur sur un vol de cette durée.

    A bientôt !

  • Comment 527371 by
    indianocean BRONZE 7175 Commentaires

    Ben, tu n'as pas noté le "super" salon à CGK?
    Même si la lumière naturelle extérieure est très présente, la décoration un peu plus originale que d'habitude, je ne suis toujours pas attiré par ces Plaza Lounges

    Avec la fréquence des vols que propose SQ de CGK, je suis étonné que la compagnie n'ait pas ouvert un Silver Kris Lounge

    Le plateau est un plus tristounet que d'habitude mais c'est déjà bien pour un vol de cette durée

    Merci Clément

    • Comment 527427 by
      Numero_2 AUTEUR 10036 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Le salon n'existait pas encore dans la BDD : j'ai demandé son ajout en publiant ce FR !

      Oui le mobilier est un peu différent de ce qu'on a l'habitude chez Plaza. Mais le bar est pire !!!
      J'avais déjà eu une mauvaise expérience avec celui de KUL et le bloody mary payant mais ici ça dépasse tout.

      Je crois que le SKL existait au T2 avant que SQ ne s'installe au T3.

  • Comment 527381 by
    Benoit75008 7283 Commentaires

    Merci Clément pour ce FR,

    Contrairement à Bernard, je trouve le salon assez sympa avec une belle vue sur le tarmac.
    Par contre pas fan du houblon batave, tu nous as habitué à mieux !

    A bord, un très bon vol SQ avec une prestation qui laisse rêveur quand on voit la durée du vol...

    Bonne soirée à toi et à bientôt

  • Comment 527412 by
    Frednyon 2448 Commentaires

    Bonjour Clément,
    Merci pour ce FR.
    Salon sans trop d’intérêt à CGK... curieux qu’il n’y ait pas de SKL....
    Sinon, bon vol régional SQ classique.
    A bientôt

  • Comment 527540 by
    Chevelan GOLD 15826 Commentaires

    "...et le majordome est disponible à toute heure."=> Vraiment ? Très intéressant... :))
    Je pensais que le salon était bien !? Visiblement il ne l'ai pas...
    Par contre je suis surpris que tu n'ai pas apprécié celui de NZ à Auckland !
    A bord le plateau est réduit par rapport à ce que j'avais eu avec SQ sur le même segment, c'était en 2012.
    Le pas est correct et l4IFE très complet.

    Merci pour cette suite, à bientôt.

    • Comment 527808 by
      Numero_2 AUTEUR 10036 Commentaires

      Vraiment ? Très intéressant... :))

      Pour faire lustrer des chaussures à 2h du matin par exemple. ;)

      Le salon est "OK" mais le bar est catastrophique.

      A bord le plateau est réduit par rapport à ce que j'avais eu avec SQ sur le même segment, c'était en 2012.

      Tout fout le camp !

  • Comment 527656 by
    Lhdbzh 1072 Commentaires

    Bonjour Clément et merci pour ce FR,
    Salon moyen à CGK, il a l'avantage d'avoir une ouverture sur le tarmac et donc de la lumière naturelle.
    Pour le reste, on circule, il n'y a rien à boire !
    Cabine intl sur ce vol, c'est appréciable surtout pour un vol si court.
    Le catering est correct pour 1h de vol, on n'y songe même pas en Europe.
    Au final, un vol très agréable : du SQ pur jus.
    A bientôt !

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