Avis du vol Malaysia Airlines Kuching Kuala Lumpur en classe Affaires

Compagnie Malaysia Airlines
Vol MH2529
Classe Affaires
Siege 1F
Temps de vol 01:45
Décollage 22 Sep 19, 18:35
Arrivée à 22 Sep 19, 20:20
MH   #44 sur 136 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 185 avis
Numero_2
Par GOLD 927
Publié le 13 octobre 2019
Bonjour à tous !

BONUS HOTELIER - PULLMAN KUCHING



A 200 ringgits la nuit, le Pullman était mon point de chute pour le week-end. Les chambres sont basiques et la climatisation était au bout du rouleau…
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Salle de bain.
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FR



1° ZRH - SIN, LX, Y, B777-300ER (Pas de FR)
2° SIN - KUL, SQ, Y, A330-300 (Pas de FR)
KUL - KCH, MH, Y, B737-800
4° KCH - KUL, MH, J, B737-800 (Vous êtes ici)
KUL - RGN, MH, J, B737-800
RGN - KUL, MH, J, B737-800
7° KUL - SIN, SQ, Y, A350-900 (Pas de FR)
8° SIN - CGK, SQ, Y, B777-300 (Pas de FR)
CGK - SIN, SQ, Y, A350-900
10° SIN - ZRH, LX, Y, B777-300ER (Pas de FR)

C'est à nouveau en Grab que j'arrive bien en avance à KCH.
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Une fois à l'intérieur j'avise les banques d'enregistrement qui sont protégées par de hautes baies vitrées.
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Il est obligatoire de faire scanner ses bagages pour y accéder.
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Comme dit plus haut je suis en avance et il n'y a pas encore d'employé oeuvrant à l'enregistrement des passagers Y, mais la permanence est assurée en J.
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J'obtiens rapidement mon BP.
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Et ressors de ce lieu clôturé.
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Direction le contrôle de sécurité.
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Tout est très rapide et comme à KUL la veille les contrôles ne sont pas très poussés.
J'accède airside par cet escalator.
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Le terminal est composé d'un alignement des portes d'un seul tenant.
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J'essaie de localiser le chemin du salon mais les indications manquent.
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C'est au Plaza Premium que je demanderai mon chemin.
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En suivant les explications de l'employée je trouve des totems un peu planquées dans un coin.
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Il faut en fait aller tout au bout du terminal et prendre les escaliers pour remonter à la mezzanine (où sont situés les contrôles).
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Et voilà le salon !
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Qui se résume à … ça :
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Je pose mes affaires pour dresser l'inventaire du buffet. Ici du café soluble.
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Les peu nombreuses boissons froides, jus, fruits.
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Le chaud.
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Dont voici le détail : Ici des pâtes.
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Légumes.
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Poulet cuisiné sous deux formes.
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Riz et douceurs locales.
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Le lounge dispose aussi de WC.
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Et d'une (minuscule) douche !
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Ma petite sélection.
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Le wifi est correct et me permet d'immortaliser la Une, avec un FR de votre serviteur rédigé la veille au bar du Pullman. ^^
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Et l'avantage du salon est d'avoir une vue sur le tarmac malgré le pelliculage des vitres. Voici Air Asia qui arrive.
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Une fois mes lectures terminées, je quitte le salon pour faire un tour dans le terminal.
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La porte 6 pour KUL ne connaît pas encore l'effervescence.
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Normal car l'avion vient seulement d'arriver de Miri (MYY).
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Au gré de mon exploration je tombe sur un food court bien fourni.
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FIDS qui montre que KCH connaît tout de même une certaine activité.
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Je retourne en porte lorsque l'embarquement est appelé. La file prioritaire fait face à la passerelle alors que le reste des passagers attend sur la droite.
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La passerelle est vitrée tout le long du cheminement.
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Bon accueil à bord de la part du steward.
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Je retrouve avec plaisir ces recliners qui m'avaient déjà convaincu l'année dernière.
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Mon voisin est déjà là donc je ne m'attarde pas en prises de vue.
Coup d'oeil sur l'extérieur.
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Oreiller et couverture.
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Les commandes mécaniques du fauteuil.
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Télécommande et petite tablette escamotable.
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Connectique diverse.
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Un verre d'accueil est proposé : Eau ou choix de jus.
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Le casque je ne n'essaierai pas.
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Pitch OK.
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Sky Interior à nouveau sur ce B738.
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Un oshibori froid est distribué.
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Puis vient le tour des consignes de sécurité. Seul le premier rang est équipé d'écrans puisque l'IFE doit être rangé durant le roulage et le décollage.
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Et c'est parti.
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L'IFE est de bonne taille et j'y trouve, en plus de l'excellente sélection musicale, un documentaire intéressant.
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Le sujet traite de l'expansion du marché des micro-brasseries au Japon.
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Le service commence rapidement.
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Vol domestique oblige, pas de menu papier mais le steward m'énonce les deux choix de plat chaud disponibles. Je prendrai le ragoût de boeuf.
Il arrive avec une salade et un dessert au chocolat.
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Le ragoût est très bon mais la portion est un peu petite.
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L'arsenal de couteaux/fourchettes/cuillères en métal.
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Sel et poivre.
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Du jus d'orange (bien meilleur que le jus de pomme) et de l'eau me suffiront pour le repas. En même temps le choix de boissons n'est pas pléthorique !
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Une corbeille de pain est proposée par la suite. Je tente le pain à l'ail qui est une déception.
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Puis un sachet de cacahuètes est distribué par le steward. J'imagine qu'il s'agit d'un snack pour la suite du vol.
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Vol qui passera très vite à cause du documentaire que j'ai trouvé captivant.

Nous arrivons à KUL avec un peu d'avance.
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Instant Danette.
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Débarquement sous la prise de congé chaleureuse du steward : "Thank you Mr. Numero_2" and have a good night".
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Un peu de marche pour terminer ce week-end.
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Evidemment il n'y a pas d'immigration à passer après ce vol domestique. Je traverse la salle de livraison des bagages sans m'y arrêter.
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Une fois landside je vais récupérer mes 2 valises laissées en consigne pour le week-end.
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Et direction le loueur rouge pour y récupérer ma voiture de course : Une Proton Persona !
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Verdict

Malaysia Airlines

8.3/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements8.5
Restauration6.5

Golden Lounge

5.8/10
Confort6.0
Restauration6.0
Divertissements5.0
Services6.0

Kuching - KCH

7.4/10
Fluidité10.0
Accès6.5
Services5.0
Propreté8.0

Kuala Lumpur - KUL

8.3/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

MH :
- Cabine très confortable et que j'ai retrouvée avec plaisir.
- Equipage professionnel et distingué.
- IFE au contenu riche, tant en musique, documentaires et films.
- Vol dry, peu de choix de boissons, 2 choix de plat chaud, pain à l'ail pas terrible.

Malaysia Airline Golden Lounge :
Salon qui sert tant pour les vols internationaux que pour les vols domestiques, donc la sélection est ici aussi sans alcool. Le cheminement jusqu'à son entrée n'est pas des plus logiques et demande une certaine observation.
La taille du salon est limitée, tout autant que le buffet, malgré son offre chaude.
WC et douche sont à disposition du passager mais l'usage de cette dernière ne doit pas être des plus aisés.

KCH :
Aéroport de province où les contrôles sont rapidement passés. Zone airside bien fournie en commerces divers.

KUL :
Arrivée en zone domestique sans encombres.

Merci pour votre lecture.

Informations sur la ligne Kuching (KCH) Kuala Lumpur (KUL)

25 Commentaires

  • Comment 526267 by
    Gaetan SILVER 2219 Commentaires

    Merci Clément pour ce FR !

    Cet hôtel dans les alentours de KCH ne te ressemble pas. Tu nous as habitué à mieux !

    Le salon est rikiki et l'offre tout autant. Mais il y a des plats chauds !

    Cabine avec des recliners et un IFE, voici qui présage un bon vol !

    Catering appétissant même si c'est un peu frugal !

    À bientôt

  • Comment 526269 by
    lagentsecret SILVER 11041 Commentaires

    Merci pour ce FR

    "C'est à nouveau en Grag que j'arrive bien en avance à KCH."
    Tant que ce n'est pas en Drag lol

    " mais la permanence est assurée en J."
    ça a l'air très sombre

    "Qui se résume à … ça :"
    Je note : ne pas aller à KCH pour le salon

    "Légumes."
    Une poêlée bien locale ;)
    Ou qui a plutôt tout l'air d'être du surgelé

    Dommage de ne pas avoir privilégié quelques plats locaux

    "avec un FR de votre serviteur rédigé la veille au bar du Pullman. ^^"
    Une bonne excuse pour passer la soirée au bar

    "Le sujet traite de l'expansion du marché des micro-brasseries au Japon."
    Juste de quoi donner encore plus envie d'en boire une

    "Le ragoût est très bon mais la portion est un peu petite."
    Le brocoli est très trendy en Malaisie mais ça parait bon

    "Du jus d'orange (bien meilleur que le jus de pomme) et de l'eau me suffiront pour le repas."
    Il valait mieux pour toi

    "Et direction le loueur rouge pour y récupérer ma voiture de course : Une Proton Persona !"
    C'était donc ça ta mission : aller à Sepang !

    A bientôt pour la suite

    • Comment 526277 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9620 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      > ça a l'air très sombre

      C'est le rendu de mon APN en contre-jour...

      > Je note : ne pas aller à KCH pour le salon

      Peut-être que le Plaza Premium est mieux ! ;)

      > C'était donc ça ta mission : aller à Sepang !

      Au premier virage de Sepang la Proton se serait retournée !

  • Comment 526280 by
    AirBretzel TEAM GOLD 5498 Commentaires

    Merci Clément pour ce FR.
    Un salon qui ne casse pas des briques, mais avec quand même une offre chaude.
    A bord, c'est une bonne cabine Affaires que l'on envie tant ici.
    Repas qui n'est pas très local, mais qui était bon.
    A bientôt

  • Comment 526286 by
    Benoit75008 GOLD 7384 Commentaires

    Merci pour ce FR Clément,

    Un bocal à enregistrement qui n'a rien de très emballant.
    Le salon a le mérite d'exister et surtout une belle vue sur les pistes :-)

    Se passer de houblon ne fut pas trop difficile ? :-)

    Je maintiens que MH propose un produit plus correct.

    Bonne soirée à toi et à bientôt

  • Comment 526287 by
    pititom GOLD 10378 Commentaires

    Salut Clément !

    On dirait que tu cherches à conserver un équilibre : quand tu voles en Y tu vas au Peninsula et quand tu voles (enfin !) en Business on a le droit à un bonus chez Accor ^^ !

    C'est vraiment dommage un vol dry quand les horaires coïncident parfaitement à l'heure du dîner...

    A bientôt :)

  • Comment 526310 by
    K2World 1865 Commentaires

    Merci pour ce FR Clément qui me rappel des souvenirs, même vol effectué mais en Y.
    "J'essaie de localiser le chemin du salon mais les indications manquent." : j'avais aussi galéré pour le trouver
    Un vol court mais agréable en J.
    A bientôt

  • Comment 526312 by
    Donfredo SILVER 586 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    C'est pas commun d'avoir une zone d'enregistrement séparée par des vitres du reste.
    Il fallait le trouver ce salon ! L'offre est basique mais avec quand même plusieurs choix chauds.
    A bord, il s'agit d'une vraie Business, le plateau-repas est correct mais un peu léger, en même temps, le vol est court.
    A bientôt.

  • Comment 526320 by
    Frednyon SILVER 2244 Commentaires

    Salut Clément,
    Merci pour ce FR.
    “Visite” expresse de Kuching.
    Il est parfait ce Pullman de Kuching. Belles chambres spacieuses pour 45 francs la nuit.... avec petit-déjeuner buffet correct compris.
    Salon MH qui tient la route.
    Pour une petite ville de province, je trouve remarquable que KCH offre deux salons plutôt complets (avec douche !). Pour mémoire, mon FR de 2017 incluait une visite au salon Plaza-Premium (c’est ici: https://flight-report.com/fr/report/25839/SilkAir-MI377-Kuching-KCH-Singapore-SIN).
    Plateau repas à bord très correct pour un vol domestique CC.
    On attend les photos de la Proton !
    A bientôt

    • Comment 526328 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9620 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      “Visite” expresse de Kuching.

      Un week-end...

      Il est parfait ce Pullman de Kuching.

      Mouais... on n'a pas les mêmes références ! ;)
      Et le petit-déjeuner est en sus.

      Salon MH qui tient la route.

      Pour le Sarawak...

      Drôle de relire ce FR qui relate le même cheminement au sein de KCH. Ah les emplois en Malaisie... tout un programme.

      On attend les photos de la Proton !

      Elle n'était même pas digne de ça !

  • Comment 526791 by
    Chevelan GOLD 12982 Commentaires

    Salut Clément

    Rien d'épatant au salon, mais il fait l'affaire avec son coin douche et sa nourriture chaude.
    Une belle prestation à bord avec un plateau complet et deux plats au choix
    A quand la même chose avec AF entre Nice et Lille par exemple ? Bon, Air France ne propose pas de J sur les segments intérieur... ^^

    Merci pour le partage, à bientôt.

  • Comment 526814 by
    Papoumada SILVER 5722 Commentaires

    Merci Clément pour ce FR.

    Un Golden lounge à l'éclairage jaune pour mériter non nom? L'offre n'est pas pantagruélique mais les lieux sont modestes mais propres.

    Cabine MC classique, service de bon niveau pour un MC, au fond pas si différent de celui de l'aller en Y.

    Pas de vin ou de bière sur ce segment intérieur?

    la cabine semble marquer des signes d'usure.

    A bientôt !

  • Comment 528783 by
    mogoy GOLD 10056 Commentaires

    Merci Clément pour ce FR.

    En voyant le glouglou très limité, je ne m’attendais pas à voir des cloches.
    Ce qui est mieux mais pas une goutte d’alcool en vue !

    Plateau un peu simpliste.

    Tout cela pour 80 USD c’est un peu juste, mais j’aurais aussi cédé uniquement pour les miles qualifiants plus nombreux !

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