Avis du vol Saudia Jeddah Paris en classe Economique

Compagnie Saudia
Vol SV127
Classe Economique
Siege 25L
Avion Boeing 787-9
Temps de vol 06:25
Décollage 30 Oct 19, 10:20
Arrivée à 30 Oct 19, 14:45
SV   #54 sur 141 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 70 avis
SKYTEAMCHC
Par GOLD 1641
Publié le 5 novembre 2019

Je vous avais laissé aux arrivées domestiques de l'aéroport de Jeddah et vous propose de continuer ce routing avec le dernier vol qui me conduit à Paris. Après le 777-300ER et l'Airbus A330-300 c'est à bord d'un 787-9 Dreamliber que j'effectue ce trajet. Un de plus dans ma collection qui comporte désormais ceux d'Air France, KLM, Air India, Aeromexico, Oman Air, Vietnam Airlines , Latam et désormais Saudia. 
Le terminal est vraiment vieillot , surpeuplé et ne comporte pas de passerelles. Bref il a fait son temps !


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Le futur que j'ai aperçu de loin va changer l'expérience passagers et devrait être bientôt opérationnel . J'avais cru comprendre qu'il avait été inauguré en septembre mais  il semble que son ouverture se fait progressivement. Voici une représentation de ce qu'il sera. 


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En attendant il faut faire avec celui ci ! Arrivant d'un vol intérieur je dois évidement passer la PAF . Cela sera rapide grace à une file dédiée


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C'est ensuite le PIF avec de nouveau un contrôle séparé pour les femmes et les hommes. 


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Jeddah malgrè son look vieillot n'échappe pas à la règle : il faut passer par le duty free pour se rendre en porte. Une bonne occasion d'acheter des dattes délicieuses de différentes marques. Je préfère les Bateel pour ma part. 


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L'aérogare est petite, vintage et bondée ! 


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Je vais me poser au salon ou ce sera plus calme 


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L'accueil y est courtois. ce salon a un gros avantage : de très belles vues sur les appareils de Saudia 


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Pour le reste il est assez petit, simple et n'offre pas d'intimité. Mieux vaut ne pas y avoir une connection trop longue. 


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Je vais faire un tour du coté du buffet plus pour FR que pour moi car je n'ai pas faim. Dattes et Arabic café sont présents. 


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Sandwiches, fruits et gateaux et plusieurs plats chauds ( oeufs saucisses de poulet etc.)


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Arabic coffee et fruits pour moi : le sandwich du vol précédent m'a calé et un déjeuner m'attend à bord du prochain. 


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Une offre de journaux est disponible à l'entrée avec un seul titre en anglais. Le wifi fonctionne bien. 


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Un appel au salon invite les passagers pour Paris à se rendre en porte 10. Le passage en file Skypriority est rapide et l'agent très souriant. Un escalier mécanique me conduit au niveau -1 ou un bus nous attend. 


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JC Decaux a de juteux contrats partout ! 


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C'est bien mon vol 


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Le bus nous conduit au pied de notre superbe 787-9 que je peux photographier à ma guise sans les classiques "no photos" 


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De l'autre coté un Airbus A330 


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Les passagers gravissent la passerelle sous le soleil dejà chaud de cette matinée d'octobre. 37 degrès sont annoncés. 


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Il n'est pas beau ce réacteur ? 


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Me voila arrivé au seuil de l'avion ou des PNC accueillent les passagers avec amabilité. 


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On retrouve la meme ambiance cabine que dans les deux précédents appareils. Le fauteuil est confortable et l'appui tete appréciable.


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Il est aménagé en 3X3X3 en eco. 


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L'équipage réparti tout au long de la cabine accueille les passagers avec le sourire. 


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Je prends place au hublot et le siège du milieu reste vide ! 


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Les portes ne sont pas encore fermées et l'équipage passe distribuer les oshiboris comme lors du vol aller. 


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Je joue avec le hublot ! 


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Le pas et le repose pieds. 


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Et les consignes version 787-9 


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Les PNC passent en cabine pour distribuer écouteurs et menu. 


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Distribution d'une petite bouteille d'eau. 


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Les consignes de sécurité défilent sur l'écran une première fois en arabe une deuxième en anglais . A la fin le commandant prend la parole pour donner quelques informations sur notre vol et nous souhaiter un bon moment à bord. 


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PIA est présente avec ce 777-200 en livrée historique vintage 


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FlyDubai est également présente. 


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La prière est difusée 


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Voici le chemin à parcourir aujourd'hui. 


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V1 , Rotate ! 


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Nous remontons la cote le long de la mer rouge 


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Le spectacle est magnifique 


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Premier passage des PNC vraiment trés sympas pour un apéritif dry version saudi. 


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Dehors c'est toujours aussi beau. 


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La première cabine eco vue de l'arrière avec le mood lighting activé. 


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LEs PNC réapparaissent pour le déjeuner. Tant le steward très pro que l'hotesse hyper sympa et attentionnée sont excellents. 


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Meme protocole qu'à l'aller avec mise en place du set de table, choix d'entrée et du plat principal déposés sur le set et pain et boisson. 


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Le menu du jour avec un choix de 3 plats chauds et deux entrées 


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L'ensemble était très bon et le pain arabe, bien qu'en sachet, meilleur que celui servi à l'aller. 


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Le dessert pas mauvais du tout.


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Et enfin un avant dernier passage en cabine pour le café ou le thé accompagné d'un chocolat suivi du débarrassage.


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Je vais me degourdir les jambes à l'avant 


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Et profite des toilettes business plus grandes et ornées d'une rose blanche. 


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Petit tour vers le galley arrière 


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Et le lieu dédié à la prière. 


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Après un petit somme, l'équipage repasse pour une légère collation 


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L'hotesse très sympa a prévu un plateau de café qu'elle me propose en français et accompagne d'une barre de céréales. 


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Nous survolons le nord de l'Italie et le ciel s'est progessivement couvert au fur et à mesure de notre remontée vers le nord. 


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Les annonces sont faites pour préparer la cabine à l'atterissage et les PNC passent en cabine pour s'assurer que les ceintures sont bien attachées et les dossiers redressés. 


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Welcome to Paris CDG airport , مرحبا في باريس


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Les travaux avancent au T1 


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Le 747 de la RAM que j'avais vu à Rabat au début du mois est ici aujourd'hui. 


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Une video corporate passe sur les écrans avec une musique saudienne tandis que nous roulons vers la porte. 


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Le beau 350 d'Etiopian me fait de l'oeil. 


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Un 777 d'EuroAtlantic assure un remplacement mais pour le compte de qui ? 


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Après une prise de congés par l'équipage je file vers la sortie ou j'ai le plaisir de passer rapidiment au Parafe meme si , comme souvent, la totalité n'est pas ouverte : à désespérer des autorités françaises qui semblent déterminées à donner une image pathétique de ce pays aux visiteurs étrangers. 


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Je file ensuite retrouver mon ami le RER B qui , oh miracle , fonctionne ! 

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Verdict

Saudia

8.1/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements8.0
Restauration8.0

Saudia Alfursan Lounge

6.1/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements5.0
Services5.5

Jeddah - JED

5.5/10
Fluidité6.5
Accès6.0
Services4.0
Propreté5.5

Paris - CDG

7.2/10
Fluidité6.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Un troisième et dernier vol avec Saudia et de nouveau un vol très agréable avec un bon service en eco, une cabine confortable et des PNC qui aiment leur métier et le montrent.
L'aéroport de Djeddah est totalement sous dimensionné et dépassé mais le nouveau devrait ouvrir plus.
l'acharnement des autorités françaises a ne pas ouvrir tous les paraphes et celui de la RATP/SNCF a ne pas réparer les Escalators en panne à la gare RER et Train de CDG est désespérant

Informations sur la ligne Jeddah (JED) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Jeddah (JED) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Saudia avec 7.4/10.

La durée moyenne des vols est de 6 heures et 4 minutes.

  Plus d'informations

32 Commentaires

  • Comment 529241 by
    indianocean GOLD 6815 Commentaires

    "JC Decaux a de juteux contrats partout ! "=> quand je vois la société qui gère le duty-free à Jeddah, JCD n'est pas la seule dans ce cas.

    Vraiment trop sympa ce service sans plateau à l'attention des passagers de la classe Y.
    Du coup, le service n'est pas rallongé avec le fait qu'il faille d'abord déposer le set puis disposer un à un les divers éléments sur la table?

    Merci Christophe

  • Comment 529245 by
    Leadership TEAM SILVER 4588 Commentaires

    Merci Christophe pour cette suite et fin de ce routing “sec” mais très intéressant.
    Leur nouveau service “Bistro” est vraiment impressionnant pour de la Y, bien sûr, j’imagine que les PNC sont en nombre à bord car cela doit faire pas mal d’aller-retour en cabine?
    Un vol de jour agréable.
    A+

    • Comment 529541 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 8153 Commentaires

      Merci Flavien. Je n'ai pas évalué le nombre total de PNC mais il y en avait 4 pour cette première cabine eco. Il faut noter que les PNC ne chôment pas sur ce vol et sont quasi constamment en cabine.

  • Comment 529253 by
    Brabus 141 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR.
    Un service très honnête en Y. J'avais volé avec eux en Mai 2018 et le niveau de prestation d'aujourd'hui à travers votre FR est clairement un ton au-dessus de ce que j'avais pu voir.
    Mais pour moi le plus est le vol de jour. D'ailleurs je savais pas qu'il existait un vol de jour entre JEDDAH et PARIS CDG. Savez-vous si c'est un 2e vol quotidien ou le remplacement du vol habituel?
    JEDDAH est bondé à toute période de l'année avec les pèlerinages et le statut permet d'avoir cet avantage de profiter d'un peu plus de confort au salon.
    A Bientôt.

  • Comment 529276 by
    Nollaig GOLD 1569 Commentaires

    Merci pour ce FR Christophe!
    Comme tes deux précédents FR sur Saudia, la classe économique est de très bonne facture surtout ce service sans plateau. Les PNC sont plutôt élégants j’ai l’impression.
    Tu as fini de me convaincre!
    À bientôt

  • Comment 529283 by
    Donfredo SILVER 632 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Je suis agréablement surpris par ce que propose Saudia. Le repas sans plateau est assez inédit en Y. La 2e prestation est un peu légère, heureusement que la PNC a distribué une barre de céréales en plus.
    A part cela, la surfréquentation de JED ne donne pas trop envie d'y passer.
    A bientôt/

  • Comment 529291 by
    akivi GOLD 2542 Commentaires

    Merci Christophe pour ce FR ! 3 expériences positives sur SV, ça ne peut pas être de la chance mais plutôt le signe que cette compagnie est tout à fait fréquentable :) A bientôt

  • Comment 529292 by
    Numero_2 GOLD 9859 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    3 vols en Y avec SV et notre illustre auteur n’a pas réussi à un surclasser un seul : tout se perd ! ^^

    Ce n’est pas un luxe que JED inaugure un nouveau terminal...

    Si le protocole de service est intéressant pour une classe économique je ne vois pas l’intérêt de distribuer un menu papier en même temps que le repas.

    Je vais me degourdir les jambes à l'avant 

    Sans doute un appel de la J. ;)

    Seconde prestation vraiment light...

    A bientôt.

    • Comment 529546 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 8153 Commentaires

      Hello Clément. le menu est distribué au début du vol pas en meme temps que le repas. Pour le surclassement j'ai fait une enchere pour le vol retour qui n'a pas été validée. Mais la J semble souvent pleine sur Saudia.

  • Comment 529313 by
    AirBretzel TEAM GOLD 6582 Commentaires

    Merci Christophe pour ce FR.
    un 787-9 Dreamliber => tu es enrhumé ? lol
    Un nouveau terminal à JED est urgent, celui ci est complètement saturé.
    A bord je trouve le service excellent avec ce set de table, un choix d'entrée et un équipage très impliqué.
    A bientôt

  • Comment 529324 by
    Bargi62 GOLD 3153 Commentaires

    Merci Christophe pour ce FR très complet et pour cette série qui permet de se faire une bonne idée de la qualité de Saudia.

    il faut passer par le duty free pour se rendre en porte. Une bonne occasion d'acheter des dattes délicieuses : très bonne idée elles sont extra dans cette région !

    Très bon service et catering encore une fois,moi aussi je suis convaincu par cette compagnie.
    A bientôt

  • Comment 529355 by
    nico83et13 SILVER 2121 Commentaires

    Merci christophe pour le FR

    Comme je te l'ai dit sur twitter, j'ai mal au coeur de te voir en éco... lol... Trouve des clients plus riche... lol
    Salon qui offre une très belle vue, et offre est plus que correcte.
    SV est une des meilleurs compagnies de Skyteam au vue des FR. Elle est bien meilleure sur tous les plans que notre chère compagnie nationale. Avion récents ou retrofités, très bon confort et catering que ce soit en éco ou en business. Meme notre ami Cobra ( qui est un brin franchouillard ) nous avait dit que SV était top. Dommage qu'elle soit dry par contre, mais ca on peut encore s'en passer.

    A bientôt

  • Comment 529367 by
    Esteban TEAM GOLD 11659 Commentaires

    Merci pour le partage Christophe,

    Encore une fois l'ensemble de la prestation SV me bluffe par la qualité et le soin qui y est apporté.

    A découvrir un de ces prochains jours :)

    A bientôt !

  • Comment 529459 by
    dany67 73 Commentaires

    Merci pour le FR,
    A nouveau un bon vol avec SV, je constate par contre l’apparition comme à l’aller dès couverts en plastique pour le repas. Le service sans plateau reste appréciable

    Salutations.

  • Comment 529529 by
    lucas330 1285 Commentaires

    Merci pour ce fr.
    L'aéroport de JED bien bondé, dommage.
    Une cabine agréable.
    Toujours bien ce service avec le set de table, c'est pas commun.
    A bientôt.

  • Comment 529585 by
    AirOne SILVER 1987 Commentaires

    Merci pour ce FR, l'aéroport de JED ne fait clairement pas rêver. Le salon est déjà plus agréable même s'il ne fait clairement pas parti de l'élite du secteur. La cabine est vraiment très élégante, et semble confortable ce qui est un bon plus. Le catering n'a pas l'air mauvais non plus. Vous avez, vous aussi, eu le plaisir de croiser le 747-8 de la Ram à CDG.

    À bientôt!

  • Comment 529633 by
    momolemomo GOLD 6242 Commentaires

    Vivement la nouvelle aérogare, celle-ci est clairement sous-dimensionnée.
    Le salon, bien que petit, a l’air suffisamment lumineux et confortable.
    La cabine est moderne et semble confortable, le repas est bien présenté et bon, les PNC professionnels, décidément Saudia a un produit très solide et pourtant son image n’est pas très bonne à cause de l’image du pays..
    Le siège du 789 est-il plus serré que celui du 777? Les deux sont en 3-3-3, ce serait logique.
    Merci pour ce Fr!

  • Comment 530637 by
    AME1977 56 Commentaires

    Merci pour le FR.
    comme à son habitude Saudia offre un produit en Y en dessus de ce qui se fait ailleurs.
    vivement l'ouverture du nouveau terminal de à Jeddah!

  • Comment 531128 by
    Benoit75008 GOLD 7336 Commentaires

    Merci Christophe pour ce FR,

    JED fait vraiment hall de gare bondé, l'ouverture progressive de la totalité de l'aéroport fera peux-être du bien....

    Dommage qu'AF ne propose pas également des bus reservés aux sky priority...

    A bord, encore une fois un beau confort et un catering de qualité.

    Arrivée digne de CDG avec quelques ralentissements :-)

    Bonne journée à toi ;-)

  • Comment 531408 by
    Chevelan GOLD 13468 Commentaires

    Hello Christophe

    Un très bon vol avec la compagnie saoudienne qui assure avec cette formule bistrot !

    Merci pour le partage, à bientôt.

  • Comment 532093 by
    mogoy GOLD 10200 Commentaires

    Merci Christophe pour cette suite.

    JED me rappelle RUH quand il est plein…

    avec un seul titre en anglais

    Dont l’objectivité et l’indépendance ne sont plus à démontrer !

    Sympa de prendre un autre type de gros porteur pour le second segment.

    Content de voir que les PNCs mettent la bonne humeur à bord, ce n’est pas systématiquement le cas sur SV.

    Egalement bien joué de proposer trois plats chauds en Y pour cette durée de vol.

    Et bon appétit au dîner FR !

  • Comment 534720 by
    natibo777 1032 Commentaires

    Merci Christophe pour ce dernier vol, qui confirme la très bonne impression laissée par SAUDIA.
    A bientôt

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