D'abord, un petit préambule. Je suis un petit nouveau reporter mais un lecteur assidu du site depuis une bonne année. Me voilà donc pour être lu à mon tour. Je suis un grand fan d'aviation depuis ? bah la naissance. Ma mère étant du métier (DGAC), ça aide beaucoup surtout d'être sur les terrains depuis gamin ? Eeeet je me suis dit qu'à 27ans, je n'avais pas assez voyagé donc voilà un beau premier routing. Et là, où je suis très content, c'est que je pars sur cette beauté qu'est le 777-300ER.
CDG-DXB DXB-ICN ( non reporté/explications à la fin ) ICN-DXB DXB-CDG
J'ai toujours voulu partir à Seoul. Ce pays m'attire de par ses traditions, ses temples en pleine ville, en plus grosse culture geek, ça me parle? Il faut aussi signaler que ce report se fera à deux ( avec ma copine ) avec une escale à Dubaï, aller-retour.
Nous voilà donc en ce beau mercredi 7 août et ce magnifique temps? En route vers l'aéroport.
L'arrivée à Roissy s'est faite avec peu d'encombre. Nous arrivons un peu avant 9h pour le vol de 11h20. La marge est donc confortable. De plus, nos billets ont été enregistrés en ligne, ce qui réduit le temps d'attente (même s'il n'y a pas grand monde à cette heure-ci dans la file). Le dépôt des bagages se fait donc en à peine 3 minutes.
Par contre, l'attente pour l'AA pour Miami nous a laissés perplexes. On aurait pu croire à un début de file d'attente pour un concert de Justin Bieber, les hormones en moins… Malheureusement, nous n'avons pas les photos pour appuyer nos dires.
Nous filons donc au «Frenchy's Bistrot» pour remplir nos estomacs vides. Quelques mets sommes toutes bien classiques (dans tous les sens du terme) et qui nous laissent le sentiment de s'être faits plumer…
Nous nous dirigeons donc vers l'embarquement, et nous passons par le PARAFE.
PIF rapide, nous avons donc tranquillement continué nos chemins vers la porte d'embarquement. Notre porte
En attendant l'embarquement, je suis parti faire un mini spotting ( très limité malheureusement ). 777-300ER Cathay Notre avion 777-300ER Emirates A319 AF A340-600 Etihad A320 Aeroflot
L'embarquement se fait sans soucis, avec très peu d'attente. Les priorités et les zones sont respectées. Je procède donc à mon rituel: toucher l'avion avant de monter à bord ( petit c'était le B17 Pink lady et quelques t6 … :( ).
L'intérieur a un bon état visuel, l'avion est plein.
Seul un chewing-gum essaie de se taper l'incruste dans notre champ visuel.
Il fait beau :)
Pour le pitch, de tailles différentes (1m56 et 1m76) mais un avis partagé: on est très à l'aise. Même si cela ne paraît pas pour le plus grand, je peux vous assurer que je peux allonger mes jambes comme bon me semble.
L'IFE a une taille et une résolution correcte. La caméra frontale nous permet de trouver un pauvre coupaing sous la pluie.
On repousse avec 16 minutes de retard, mais l'avantage est qu'on part en 08L, ce qui fait un taxi d'à peine 2 minutes. De plus, on part en rolling take off. La montée rapide nous permet d'admirer un beau ciel bleu en quelques secondes. Flaps up! On top
La distribution des oshibori est faite rapidement après le décollage. Ils sont donnés à la pince.
Le menu nous est distribué pendant que nous survolons la Suisse et les Alpes
«L'apéritif» est distribué peu de temps après.
Au même moment, une enclume :).
La pitance arrive quand nous survolons la Roumanie. L'une prend le poulet, l'autre l'agneau.
Le fait d'avoir de vrais couverts est une très bonne surprise pour nous deux. Bien qu'un peu congelés, on se dit qu'on n'aura pas à appeler toutes les deux secondes pour avoir un nouveau couteau en plastique. Le plateau contient aussi des condiments et un petit plus.
L'entrée au saumon fumé est bonne selon l'une et très bonne selon l'autre.
Pour le plat à l'agneau, ce dernier fond dans la bouche et l'ensemble s'en tire bien.
Pour le poulet, il y a des plus et des moins. Le poulet était franchement dur à couper avec mon couteau d'enfant. Sinon, la purée m'a rappelée celle maison de ma mère et les épinards étaient légèrement parfumés en bouche. La quantité de sauce était parfaite.
Pour l'une, le dessert a juste été goûté, pour l'autre mangé mais sans grand intérêt.
L'eau minérale a été une galère à ouvrir pour tous les deux, on a presque failli s'en mettre partout.
Quelques photos. Ankara
Les PNC passaient tous les ¾ d'heure pour nous servir à boire. Toujours souriants. Les toilettes ont gardé le passage d'un individu qui semblait… malade…
Arrivée sur Dubaï
Nous atterrissons à Dubaï avec 10-15 minutes d'avance et il fait nuit (19h40 heure locale). Le débarquement se fait très rapidement.
Nous voilà ainsi partis pour 7h40 d'attente à DXB.
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Verdict
Emirates
9.1/10
Cabine8.5
Equipage10.0
Divertissements10.0
Restauration8.0
Paris - CDG
6.0/10
Fluidité8.0
Accès6.0
Services5.0
Propreté5.0
Dubai - DXB
8.4/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services8.0
Propreté9.5
Conclusion
-Concernant la ponctualité, partis avec 15mn de retard et une dizaine d'avance, c'est parfait.
-Confort: Pas grand chose à reprocher, honnêtement, on a pas eu de gênes particulières. Juste légérement serrés dû au 3-4-3.
-Repas, on a beaucoup aimé donc la note va avec. Le dessert était sans intérêt par contre.
Pour les PNC. Je vais expliquer rapidement pourquoi il n'y a pas de FR pour le vol Dubaï-Séoul. En fait, pendant le transit, j'ai mangé très épicé en rajoutant derrière un milk shake ... Autant vous dire que ce n'est pas du tout passé ... J'ai été malade durant pratiquement toute la durée du transit + le vol ( évidemment le pire à supporter ). Mon mal de ventre m'a vraiment paralysé. Du coup, au bout de 4/5 heures de vol, j'ai demandé à un des pnc s'il n'avait pas quelque chose contre les maux de ventre plutôt très violents. Il m'a de suite apporté un médicament + un canette de soda au gingembre, ça a été plutôt efficace ( bien que j'étais vraiment toujours pas bien mais moins crampé ). Une des PNC est immediatement venue me voir, elle parlait un peu français en me tutoyant et elle a été d'une gentillesse incroyable ... en venant me voir plusieurs fois voir si j'allais mieux, en me disant si t'as un problème tu me dis hein !!. Donc voilà le 20/20 et aussi parce que sur le vol Paris - Dubaï, ils ont été très souriants et parfaits tout simplement.
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Bienvenue et merci pour ce 1er FR. Ca fait pas un peu long d'attendre de survoler la Roumanie pour servir le repas? Vous aussi vous touchez l'avion avant de monter dedans, on est nombreux à avoir ce geste ^^
Merci pour vos commentaires :) J'ai mis à jour les notes grâce à la nouvelle version ( superbe au passage ).
@KL651: Pas vraiment non, faut dire que j'avais encore le petit déjeuner dans le ventre et personnellement j'aime manger tard ( ça donnait du 13h30/14h heure de Paris quelque chose comme ça ).
Repas très correct. IFE avec caméra c'est toujours appréciable. Je préfère l'A380 mais c'est mon avis personnel, après chacun ses préférences. FR très complet avec de belles photographies en vol. Merci pour ce FR, bienvenue à bord et vivement la suite !
Tu a eu sur ce vol A6-EBG un des tout premier 77W livrés à EK (le premier est A6-EBA), ce qui explique que les IFE ne soient pas les Panasonic en 16/9 plus récents (je parle de l'aspect extérieur, le programme ICE est quasi pareil sur tout les IFE de EK je crois), ici en l’occurrence, ces IFE ont un format 4/3.
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14 Commentaires
Bienvenue ! :)
FR très réussi et complet avec de belles photos aériennes
Pitch très correct pour votre taille
Le plateau parait bien même si le dessert n'était pas terrible
Mention pour les PNCs pas trop robotisés semble-t-il
A bientôt pour un autre FR
Il est vrai que le repas semble particulièrement bon, mis a part le dessert.
Même taille et même âge que vous, j'ai lu attentivement la question du pitch le jour où je prendrai EK pour m'en faire une idée lol !
A bientôt pour la suite
Ca fait pas un peu long d'attendre de survoler la Roumanie pour servir le repas?
Vous aussi vous touchez l'avion avant de monter dedans, on est nombreux à avoir ce geste ^^
J'ai mis à jour les notes grâce à la nouvelle version ( superbe au passage ).
@KL651: Pas vraiment non, faut dire que j'avais encore le petit déjeuner dans le ventre et personnellement j'aime manger tard ( ça donnait du 13h30/14h heure de Paris quelque chose comme ça ).
IFE avec caméra c'est toujours appréciable.
Je préfère l'A380 mais c'est mon avis personnel, après chacun ses
préférences.
FR très complet avec de belles photographies en vol.
Merci pour ce FR, bienvenue à bord et vivement la suite !
Merci pour ce FR.
Pkoi ne pas prendre une chambre d’hôtel dans cet aéroport (zone international) au lieu de devoir attendre 7h40 ?
++
Tu a eu sur ce vol A6-EBG un des tout premier 77W livrés à EK (le premier est A6-EBA), ce qui explique que les IFE ne soient pas les Panasonic en 16/9 plus récents (je parle de l'aspect extérieur, le programme ICE est quasi pareil sur tout les IFE de EK je crois), ici en l’occurrence, ces IFE ont un format 4/3.
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