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34 avis
Bonjour à tous pour le report de la compagnie française Chalair. Chalair Aviation une compagnie française qui exploite des Beechcraft 1900D et des ATR.
Cette compagnie est en croissance depuis la récupération des lignes d'obligation de service public Quimper-Orly et La Rochelle-Lyon via Poitiers, lignes abandonnées par Air France Hop. Je trouve ce changement de compagnie sur ces lignes regrettable puisqu'Air France permettait des correspondances sur l'ensemble de son réseau à Paris et Lyon tandis que Chalair permet uniquement du point à point.
En octobre 2019, Chalair annonçait l'intégration de 3 nouveaux ATR dans sa flotte. Celle-ci serait ainsi composée de 8 ATR et de 9 Beechcraft 1900D en 2020.
J'attendais l'opportunité voyager un jour à bord d'un Beechcraft de Chalair ou de Twinjet. Ces compagnies sont partenaires du programme de fidélité d'Air France. Dans le cas de Chalair, une place est toujours mise à disposition en miles pour un montant compris entre 7500/8000 miles.
Je cherchais un moyen d'aller de Lyon jusqu'en Normandie le vendredi soir du weekend prolongé du 11 novembre. Evidement que ce soit en train ou en avion, les billets atteignent des sommets. Coté avion, j'ai la possibilité d'atterrir à Caen ou Rennes. Mon choix aurait aussi parfaitement pu se porter sur le train, mais j'ai finalement trouvé un itinéraire plus interessant. Montpelier-Bordeaux-Rennes avec Chalair, itinéraire en vente à 550€, ou 8000 miles + 23,50€ de taxes aéroportuaires. Cela fait un taux de conversion à 0,065€/mile, imbattable !
Il ne me reste plus qu'à descendre de Lyon jusqu'à Montpelier en TGV, rien de plus simple.
j'arrive à la gare de Montpelier St Roch par TGV 3H30 avant le départ de mon vol. Tramway 1 jusqu'à Place de l'Europe : 1,60€
Ensuite la navette vers l'aéroport passe toutes les 30min, au prix de 1,60€.
Total : 3,20€ pour arriver à l'aéroport ! bien loin des 16,30€ de l'Arnaque Express Lyonnais. :D
Arrivée à l'aéroport après un trajet de 20 minutes
A l'intérieur de l'aérogare, quelques ballons pour fêter l'anniversaire des 3 ans de la navette d'Air France vers Orly.
Cependant, personne à l'enregistrement, je vais devoir attendre…
Coté service bagage, si besoin, c'est uniquement 4h par jour…
L'enregistrement n'était pas possible en ligne, mais ça fonctionne sur la borne. Je sélectionne le 4C pour le premier vol jusqu'à Bordeaux, il s'agit d'une issue de secours.
Pour le deuxième vol, jusqu'à Rennes, je sélectionne le 3A.
Il faudra finalement attendre 17h pour voir les comptoirs Air France ouvrir. De nombreux passagers de la navette de 18h30 attendent.
Je serais numéro 2 dans la file SkyPriority.
J'envoie ma valise taille cabine directement en soute. A ce moment je me rends compte que j'ai oublié de retirer mes flammes, dont celle collector 747. Espérons qu'elles arrivent en un seul morceau.
BP
Je passe par le fast track, et me retrouve directement Airside.
Mon embarquement est prévu à ce moment là en porte 32.
Direction le salon Promeo. Je ne suis pas certain d'y avoir accès voyageant sur un vol Chalair, je vais tenter.
Sur le chemin, spotting de ce vol Air Algérie est préparation
Accès au salon validé, je peux donc rentrer. A noter que ce salon est divisé en 2 zones.
Je me trouve une place face à la télévision.
Coté offre de restauration, nous sommes proche du néant
Journaux disponibles
Je retourne ensuite vers la porte 32 pour l'heure du début d'embarquement… c'est vide
C'est l'heure d'embarquer.
je ne suis pas le seul à chercher, mais non personne.
Jusqu'à ce que le dernier appel pour Bordeaux soit annoncé porte 02 !!! Demi tour, c'est de l'autre coté.
Après une pause aux WC, j'arrive finalement bon dernier à l'embarquement. Nous sommes 18 passagers sur les 19 places disponibles sur ce vol.
Notre avion apparait après 2 minutes de trajet en bus.
Nous sommes accueilli directement par le commandant. Il n'y aura pas de PNC sur ce vol.
Je suis le premier à monter à bord. Voici la cabine
Nous voilà tous à bord, la porte est fermée
Une boite est disposée sur chaque siège prévu occupé.
Décollage avec 10 min de retard sur l'horaire prévu.
Je me trouve à l'issue de secours, à noter qu'aucune demonstration de sécurité n'est effectuée, uniquement une annonce nous invitant à consulter la fiche de sécurité situé dans la pochette du siège.
Voici ce qui se trouve dans la boite Chalair :
Pour un vol d'une heure, c'est parfaitement suffisant.
Bouchons d'oreilles également disponibles
Fiche de sécurité :
Nous atterrissons au bout d'une heure à Bordeaux pour une escale de 25 minutes.
A notre droite, le vol pour Brest annulé.
Sur les 18 passagers à débarquer, l'agent d'Air France recherche les 2 passagers qui poursuivent leur voyage vers Rennes. Je me vois donc ouvrir la porte de service pour basculer directement dans la salle d'embarquement.
Nous rejoignons les 3 autres passagers qui partent de Bordeaux. Nous devions donc être au total 5 sur ce vol. Nous sommes informés que 5 autres passagers qui ont pour destination Brest vont embarquer avec nous, leur vol ayant été annulé suite à l'absence de chauffage dans leur avion. En incluant un mécanicien de Chalair sur le vol, nous seront par conséquent 11 passagers vers Rennes.
je profite de l'escale pour une pause toilettes, puisqu'il n'y a pas de WC dans l'avion. Nous pouvons ensuite rembarquer dès que les pleins de carburant sont terminés
Nouvel accueil par le commandant par un "Ah oui nous on s'est déjà vu". Mon siège est maintenant le 3A jusqu'à Rennes.
Nous sommes 11 passagers à bord.
Test de la tablette
Pour ceux qui souhaiteraient un peu d'air frais.
Atterrissage et débarquement avec 5 minutes de retard à Rennes.
On attend que tout le monde débarque pour pouvoir rejoindre le terminal à pied.
Dernière vue sur notre avion
2 petites minutes de marche jusqu'au terminal
Vues de l'aéroport de Rennes
Merci de m'avoir lu
Difficile d'intégrer ce vol aux critères de notations classiques. Il est évidant que l'espace et le confort sont réduits. Cependant, ces petits soucis sont compensés par notamment la boite de snacks proposés sur chacun des vols.
Ces petites lignes transversales, sont évidemment parfaitement utiles pour les passagers qui les utilisent. D'ailleurs, la plupart des passagers à bord semblaient être des habitués.
Au prix de 8000 miles + taxes, je ne regrette absolument pas d'avoir voyagé sur Chalair ;-)
Merci de m'avoir lu, n'hésitez pas à laisser un commentaire.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Montpellier (MPL) → Rennes (RNS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Transavia avec 7,1/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 42 minutes.
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13 Commentaires
En effet, vol assez atypique mais bourré de charme! On a l'impression d'être des pionniers de l'aviation! Et au final, vous vous êtes rendus du point A au point B sans souci et pour un "tarif" tip top!
A bientôt!
J'avais repéré cette option intéressante grâce à Jules, effectivement c'est imbattable. Après il me semble avoir vu des vols Montpellier - Bordeaux à 100€ en tarif promo.
Sympa de pouvoir profiter du salon surtout qu'à bord le confort est réduit.
A bientôt
attention! sur la photo de votre enregistrement a la borne AF votre nom est visible.
Une bonne optimisation de l'utilisation des miles pour ce genre de vol.
Casquette modération : votre nom apparaît sur les bornes d'enregistrement, de plus il s'agit de deux vols bien distinct CE24 + CE34, il conviendrait donc de faire deux FRSs.
A bientôt
Deux biens jolis vols sur ce B1900D qui a un charme certain !
A bientôt !
Bien spéciale cette cabine de Beechcraft, ça change!
La boite est bien fournie et utile, bien joué Chalair.
A bientôt!
Où as-tu accès à ce genre d'offre ?
Et sinon, quels sont les critères d’éligibilité au salon By Promeo ?
Merci et à bientôt !
C’est une bonne chose que la compagnie ait reprit ces petites lignes. Le confort est simple mais les vols sont courts
Merci pour ce Fr!
Merci beaucoup pour ce FR atypique.
À bientôt
Un vol atypique, Chalair propose des liaisons improbables mais très utiles, les tarifs sont en revanche réservés aux hommes d'affaires.
Bon compromis de trouvé avec les miles.
Une petite boite sans prétentions mais existante
ça doit être bizarre de s'asseoir sur le siège central du fond !
Merci pour le partage.
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