Bonjour à tous,
Je vous retrouve pour une nouvelle série de vol à destination de la Réunion. Je cherchais à obtenir 5000 miles manquants pour obtenir le statut Gold sur KrisFlyer / SQ. La décision de partir s’étant prise 1 semaine avant le départ, les A/R entre Paris et Maurice sont hors de prix (en éco ou en Business) sur *A et la promotion ex-FCO à destination de JNB ne me convient pas pour le vol retour (les vols directs entre Johannesbourg et Saint Denis ne sont pas quotidien).
Je me rabats sur un aller simple vers Jo'burg avec Lufthansa entre CDG et FRA et South African Airways entre FRA et JNB qui crédite à 100%, un vol multi-destination avec Air Austral pour faire JNB – RUN – MRU (0% de crédit) et un MRU – IST – CDG avec Turkish Airlines qui crédite à 100% aussi.
Tout est bien goupillé et je suis sensé transité à Istanbul en bénéficiant du statut Gold. C’est sans compter l’information de la SAA et un appel venu de Francfort qui m’informe que les informations de mon Amex ne sont pas passées, et qu’il faut que je recommence le paiement – un numéro de dossier a été émis et j’ai 24 heures avant que mon dossier ne soit annulé. Je commence à douter de l’informatique de la compagnie…
En rentrant le soir, je me rappelle que j’avais vu un A/R en Premium Economy avec Alitalia à 1000 euros. Les segments Europe se font en Business et le long-courrier en Premium Economy. L’aller simple dans cette configuration coûte plus de 2000 euros mais un aller en W et un retour en Y coûte 750 euros… c’est donc ce que je réserverai et bien entendu, pour le retour, ils m’attendent toujours
In fine, 39 XP et 14000 miles gagnés à l’aller et plus de 6000 miles gagnés au retour.
Voici donc le routing final
Aéroport Paris CDG – Aéroport Rome Fiumicino, Alitalia, classe Affaires, Airbus A320
Aéroport Rome Fiumicino – Aéroport Johannesourg, Alitalia, classe Premium Economy, Airbus A330
Aéroport Johannesburg – aéroport Saint Denis Roland Garros, Air Austral, classe Economique, Boeing 737
Aéroport Saint Denis Roland Garros – Aéroport Maurice, Air Austral, classe Premium Economy, Boeing 777
Aéroport Maurice – Aéroport Istanbul, Turkish Airlines, classe Economique, Airbus A330
Aéroport Istanbul – Aéroport Paris CDG, Turkish Airlines, classe Economique, Airbus A330
J’arrive à Paris CDG en provenance d’Orly (et de Bordeaux auparavant), en Uber pour ne plus avoir les sueurs froides entre les deux aéroports.
Peu de monde aux comptoirs, mes deux cartes d’embarquements me sont remises et mon bagage enregistré jusqu’à JNB.
Comme d’habitude avec Alitalia, mon numéro de carte d’embarquement apparaît sur le BP entre Paris et FCO mais jamais sur le second… et comme d’habitude, il faut le faire réimprimer à FCO pour éviter de réclamer les miles.
Le terminal 2F est plutôt calme à cette heure-ci.
Je me rends au salon pour manger un petit quelque chose, je ne sais pas ce qui m’attend à bord.
L’embarquement commencera à l’heure et les priorités sont respectées.
Voici ma cabine pour les deux prochaines heures, rien de neuf sous le soleil.
Le pas n’est pas bon sur cette première rangée.
Pendant l’embarquement, je consulte Facebook et je tombe sur cet article mit en avant par Flight-Report … heureux hasard ! Je me dis d'ailleurs à cet instant que je n'ai pas reçu d'offre d'upgrade pour le vol vers JNB… avant de m'apercevoir que je suis passé à côté. Les enchères commençaient à 350 euros.
Nous repoussons dans les temps.
Ribambelle de gros porteurs, prêts à décoller dans quelques heures.
Décollage 8 minutes après le pushback.
On fait la course avec ce 340 de Joon, probablement en route pour Le Caire.
Le plateau est distribué 30 minutes après le décollage, sans passion, sans choix…
… et il me faudra peu de temps pour comprendre qu'il est à l'image de l'équipage.
Je demande un verre d’eau pétillante.
La salade n’a aucun intérêt (puis je n’aime pas la frisée) et les pâtes sont insipides… allez, un café s’il vous plait !
Sans surprise, le dessert n’est pas bon non plus.
Mon voisin, italien, semble habitué à cette catastrophe et il n’a touché… à rien.
Lorsque les plateaux sont repris, un chocolat est distribué à chaque passager.
Pause technique dans des WC où règne un petit boxon.
Il ne me reste plus, ma foi, qu’à feuilleter ce magasine…
Atterrissage dans les temps et on se parke plutôt rapidement à côté de cet A320 de British Airways.
Enfin, une fois n’est pas coutume… pax bus !
Merci pour ce FR
Un joli routing pour être SQ Gold à la clé et qui permet de collecter aussi miles et XP FB
Cabine peu confortable, catering sans goût et équipage on par
"mais quand on aime les miles, on tolère !"
Belle conclusion
A bientôt pour la suite
Merci Ilyes pour ce FR.
Ce premier rang n'est pas confortable.
A bientôt
Merci Ilyes pour ce report.
Une très belle prestation pour de l'éco d'Alitalia, juste dommage que ce soit pour de la J ici. Heureusement, il y a eu le passage salon avant pour avoir quelque chose de comestible dans l'estomac. L'absence de choix est aussi désolant et devrait être le minimum syndical.
Merci pour ce récit d'un nouveau routing qui commence. Les PNC Alitalia en MC sont déplorables et tellement différents de ceux du LC que l'on pourrait croire deux compagnies différentes ! C'est bien domage. Le plat chaud ne signifie pas forcement que c'est bon . Bref un vol à oublier sauf pour les miles.