Avis du vol entre Cologne et Munich en classe Economique avec Lufthansa

Bonjour à toutes et à tous, 

Nous nous retrouvons pour le trajet retour faisant suite à mon déplacement pro aux Pays-Bas.

Pour rappel concernant la "construction" du routing :
En cherchant les différents itinéraires pour me rendre sur place, je décide de demander à mon employeur deux trajets différents.
Le premier me permettant de partir de Varsovie, d'y passer le weekend et de faire quelques XP pour envisager la re-qualification de l'année prochaine.
Le trajet retour me permet de rentrer à mon domicile, en visitant Cologne et faisant quelques miles pour mon compte M&M (même si le changement du programme est loin de n'avoir que du bon !).
Le départ de Dusseldorf comme le font nombre de collègues est plus rapide car à défaut, Cologne n'est pas reliée à Francfort mais seulement à Munich. 
Au final cela coûte à mon employeur le même prix au départ de Cologne et me permet un plaisir d'AVgeek accru avec un petit CGN-MUC que je n'ai pas effectué par le passé.      

Voici donc le routing de ce voyage : 

Il va falloir se rendre en Allemagne depuis Maastricht.
Je me fais déposer par l'un de mes collègues devant la gare d'ou je rejoindrai Cologne via Aix-La-Chapelle. 

Le trajet dure environ une heure, le train est confortable et il est équipé du wi-fi. 

Le tout est équipé de prises électriques qui fonctionnent. 

Etape intermédiaire à AIx-La-Chapelle d'ou je repartirai en ICE vers Cologne. 

Evidemment mon train est en retard^^ 

Je trouve cette gare très jolie ! 

Le pitch est excellent dans l'ICE, le trajet court, on rattrapera quelques minutes. 

Le tout reste très agréable et confortable. 

Moins de dix minutes de retard en arrivant à Cologne 

La cathédrale reste exceptionnelle, quelle chance d'avoir pu en grande partie la préserver malgré les lourds bombardements de la ville pendant la seconde guerre mondiale.
Je profite de cette journée libre pour faire quelques courses à l'approche des fêtes. 

Je décide ensuite de me rendre à l'ancien siège de la gestapo, la maison "EL-DE", qui ironiquement ne subira pas les bombardements massifs du dernier conflit mondial. 

La visite aux différents sous-sols est passionnante, retraçant fidèlement le destin de nombreux resistants voir d'habitants arrêtés pour des raisons futiles… exemple concret avec une jeune travailleuse forcée ukrainienne de 16 ans, arrêtée et torturée pour ne pas avoir portée son brassard de travailleuse venant de l'est en ville.

Je vous laisse le soin de visiter ces lieux chargés de mémoire. Les inscriptions des prisonniers aux murs ont été restaurées récemment. 

A 3h30, réveil matinal afin de se rendre vers 04h à CGN. Je ne me lasse pas d'observer la belle cathédrale. 

Du côté de l'hôtel, c'est le calme plat ! 

La proximité de la gare est intéressante. CGN est relié en train au centre-ville mais je n'essaye même pas de bon matin et je fais appel à un chauffeur VTC. 

Après 20 minutes de trajet, me voici devant la partie réservée au groupe LH. 

C'est le calme plat du côté de l'enregistrement. 

J'imprime mes 3 BP pour rejoindre BZG via MUC et FRA. 

Tout doucement les choses se mettent en place, les premiers passagers font le pied de grue devant les accès. 

L'ouverture est imminente. 

Personnel pro qui me permet de passer le tout en moins de 2 minutes, direction le PIF. 

Passage extrêmement rapide et je me retrouve airside dans visiblement l'un des rares aéroports allemands qui s'affiche clairement non fumeur.

L'affichage à l'ancienne avec mon vol indiqué en deuxième position. 

Arrivée devant le salon, je comprends en voyant un compère patienter, le nez dans son téléphone, que les lieux ne sont pas encoure ouverts au public ! 

CGN est la réelle base LCC du groupe LH. 

Je continue mon petit tour en attendant l'ouverture du salon d'ici 15 minutes. 

La porte de mon embarquement est bien calme (logiquement) une heure avant le départ. 

Le salon finira par ouvrir quelques minutes plus tard, permettant de s'occuper un peu en attendant la départ de mon vol. 

Le premier des BP du jour, j'apprécie ces formats loin des feuilles à cigarette fournis par certaines compagnies.
L'appareil prévu n'est plus un A321 mais un A320 et mon siège est modifié par rapport à l'OLCI, probablement pour un taux de remplissage assez faible en ce vendredi matin de novembre. 

On reste dans du mobilier typique LH. 

Le choix en presse est réduit (comme souvent chez LH) si on ne maitrise pas la langue de Goethe. 

Il y a de quoi se restaurer si on est pas trop regardant sur la variété. 

Commençons par un bon café. 

Le coin sucré - salé 

Ici ce n'est pas fonctionnel de bon matin. 

Là ça fonctionne mais ce n'est clairement pas l'heure. 

Le FIDS du salon, histoire de vérifier qui règne en maitre dans cette partie de CGN.

J'avais omis de vous présenter le coin du petit-déjeuner ! 

Je m'occupe aisément en profitant du wi-fi du salon qui fonctionne très bien. 

Voici ma sélection matinale 

Je patiente calmement en gagnant la porte, la meute respectant peu les ordres de passage prévus, donc autant s'armer de patience. 

Embarquement en cours, passage (trouble) par la passerelle 

Passage par la cabine J et les bonnes vieilles planches à repasser du groupe LH 

Le taux de remplissage parait faible, ce qui permet d'accroitre les conditions de vol et le confort. 

Le pitch est correct. 

Les consignes de sécurité et la pochette comportant magazine et sac si nécessaire. 

Les consignes lumineuses montrent le grand âge de cet appareil. 

Le magazine LH du mois de novembre 2019 

Pas de voisin sur le siège central à la fin de l'embarquement 

On repousse sous une belle averse. 

 

Tentative avortée de vous présenter le décollage :-)

Distribution de l'offre proposée sur ce court vol interne 

Pendant que je parcours le magazine de la compagnie allemande. 

Le choix en boissons avec café et jus de tomate 

Hertz s'offre de la publicité chez LH. 

Le soleil se lève timidement mais permet de profiter de belles couleurs dans le ciel. 

Les Alpes s'invitent en décor de fond, l'approche sur Munich a débuté. 

On commence à effectuer une succession de virages. 

Puis nous entamons l'approche finale. 

Nous arrivons à Munich à l'heure prévue.
Je n'avais pas mis les pieds ici depuis juin dernier. 

Il est temps de rejoindre calmement notre point de stationnement. 

Nous prenons place au niveau du plus récent terminal de MUC. 

Le débarquement sera rapide et bien organisé. 

Il est temps de trouver la porte pour mon vol vers FRA. 

Petit cliché de l'A321 voisin et d'un LX au fond 

Je choisis de rejoindre l'espace fumeur avant de penser à la prochaine porter, qui se trouve dans l'autre terminal, relié par train. 

Merci pour votre lecture,
Excellente journée à tous et à bientôt pour la suite,
Benoît