Avis du vol Bangkok Airways Siem Reap Bangkok en classe Economique

Compagnie Bangkok Airways
Vol PG924
Classe Economique
Siege --
Avion Airbus A319
Temps de vol 01:15
Décollage 04 Nov 19, 09:50
Arrivée à 04 Nov 19, 11:05
PG 109 avis
Ateon
Par GOLD 473
Publié le 25 novembre 2019

Après 4 jours passés à visiter les temples d'Angkor (bonus en fin de FR), il est temps de rentrer à Bangkok pour prendre le chemin du retour. Notre vol pour MCT part le mardi matin, aussi avons-nous pris un vol REP-BKK dans la matinée du lundi, ce qui nous permet de profiter d'une dernière après-midi de visite et de shopping à Bangkok, .

Rappel du routing.


Routing


L'aéroport de SIEM REAP


Comme lors de notre arrivée, notre hôtel nous propose un transfert gratuit jusqu'à l'aéroport. Nous arrivons à REP vers 8h.


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On ne peut pas dire qu'il y ait foule…


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Direction le hall des départs.


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On retrouve la signalétique de Vinci Airports, qui gère les trois aéroports cambodgiens.


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Un FIDS est disponible à l'extérieur.


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Le hall est lumineux et très haut de plafond, bien que de taille modeste.


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On y trouve une cafétéria au logo "international". Cette standardisation est peu dommage, quelque chose de plus local aurait été plus sympa.


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Il y a du monde pour le check-in de TG.


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En revanche c'est beaucoup plus calme du côté de chez PG.


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Pour autant, cela prendra un bon quart d'heure pour obtenir nos BP. Pour je ne sais quelle raison, la situation d'une pax en fauteuil roulant semble poser des difficultés et nécessite la mobilisation de 2 agents, et je ne parle pas de celui qui glandouille derrière et donne son avis sans rien faire…


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J'ai le temps de regarder en détail les objets interdits en soute, et j'apprends donc que l'on ne peut pas y mettre de raquette tueuse de moustique…


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Après moult palabres nous finissons par être pris en charge et nos bagages sont enregistrés et dûment pesés. Echaudé par mon expérience à BKK, je demande s'il y a un lounge. La réponse est positive et l'agente me donne ce papier.


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Nous voilà donc en possession de nos BP !


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Direction PIF/PAF.


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La décoration est plutôt travaillée, avec des sculptures extérieures et des cloisons reprenant les motifs des temples.


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Les formalités seront très rapides et nous n'aurons pas de difficulté (comme j'ai pu le lire dans certains FR avec des douaniers réclamant un bakchich).


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Nous voici donc airside à 8h30,


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Passage obligé par le dutyfree, où l'on peut trouver quelques produits locaux, comme cet excellent poivre Kampot.


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Les plus aventuriers essaieront le whisky à la banane (je n'ai pas essayé…).


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On trouve également des oeuvres d'Artisans d'Angkor, une structure dont les ateliers se visitent et qui promeut l'artisanat local. Intéressant à voir mais les prix sont assez élevés.


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Nous voici sortis du supermarché euh du dutyfree. L'aérogare est agréable et moderne.


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C'est un plaisir de voir les appareils alignés juste en face.


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Il n'est pas difficile de trouver à s'asseoir.


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Direction le lounge PG.


Le lounge Bangkok Airways


A noter l'existence d'un salon "plaza premium lounge". Les critères d'éligibilité n'étant pas indiqués à l'entrée, je ne pourrai vous en dire plus (d'ailleurs il n'est pas dans la BDD de FR).


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Quant à nous, nos pas nous mènent juste en face, dans le lounge PG, qui opère donc son propre salon.


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Celui-ci, accessible à tous les pax, offre un agréable espace d'attente.


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L'offre de restauration y est limitée, mais au regard de la gratuité des lieux, il est difficile d'en demander plus.


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Personnellement j'ai bien aimé les boulettes de riz gluant dans les feuilles de bananier.


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Thé, café et sodas.


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Notre sélection.


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Le wifi est disponible et fonctionne bien.


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Ce qui est agréable, c'est la vue sur les pistes et les mouvements d'appareil. Tiens, notre oiseau du jour vient d'arriver.


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A noter qu'un espace dédié est réservé aux pax à statut.


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Lorsque vient l'heure de l'embarquement, le salon se vide logiquement. Direction donc la porte d'embarquement, située non loin. C'est encore calme et il n'y a pas de queue formée.


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Bizarre, l'embarquement est pourtant annoncé.


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Nous nous présentons donc et nos BP sont scannés.


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Notre initiative semble avoir réveillé les autres pax qui nous emboîtent le pas. Bref, cela nous permet d'embarquer parmi les premiers. Il n'y a pas loin à parcourir pour rejoindre notre avion.


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C'est sympa ces avions alignés en faux contact.


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Après l'ATR de l'aller, ce sera un Airbus A319 pour aujourd'hui.


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La livrée est plutôt réussie.


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Instant porte. L'accueil en porte est souriant.


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Fuselage shot en mode sepia à travers le plexiglas de l'escabeau.


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Le flight report


La cabine, dans les tons bleu clair de la compagnie.


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Nous serons au premier rang avec Madame, les filles seront dernière nous. Vue des sièges du 1er rang.


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Et du 2e rang.


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La deuxième PNC accueille elle aussi les pax avec le signe traditionnel thaïlandais. Sa taille lui permet de rester sous le PSU !


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Une partie des coffres à bagage au premier rang est occupé par le matériel de sécurité et les affaires de PNC. Pas grave quand le vol n'est pas plein comme aujourd'hui, mais on sait sur les vols plus chargés que la gestion des bagages cabine peut être compliquée…


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Un rack à presse est disponible.


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Le pas au premier rang est très généreux.


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Je ne peux même pas toucher le bulk head !


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9h23, embarquement terminé et porte fermée ! Pour un départ à 9h50, on peut dire que nous sommes dans les temps… Là encore, le vol ne sera guère rempli et ni nous ni les filles n'auront de voisins.


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Les PNC en profitent pour distribuer les fiches d'immigration avant même le repoussage.


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Nous repoussons en avance de 25 minutes ! Ici deux compagnies cambodgiennes : Cambodia Angkor Air et Cambodia JC International.


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Bye bye REP !


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Deux autres compagnies cambodgiennes (Cambodia Airways et Lanmei Airlines).


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Et enfin une cinquième compagnie cambodgienne, Sky Angkor Airlines. Eh ben dites donc…


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Le roulage sera rapide. Décollage.


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Je suis du bon côté pour admirer la vue sur le Baray occidental, gigantesque réservoir d'eau de 8 km de long par 2,1 km de large, situé à côté d'Angkor Thom.


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Le signal lumineux à peine éteint, les PNC passent distribuer les plateaux. Celui-ci nous est tendu assez brutalement, sans même que nous ayons le temps de sortir la tablette de l'accoudoir.


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Après le sandwich au thon de l'aller, voici le sandwich au poulet curry. N'ayant pas faim nous les avons gardé pour plus tard et ils étaient corrects.


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Un yaourt.


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De l'eau et choix de café ou thé.


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Comme à l'aller, des couverts qui présentent bien mais un peu superflus au vu de ce qu'il y a à manger.


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Dehors, les paysages sont superbes. Nous arrivons déjà en vue du Chao Phraya.


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Le vol est très court là encore et nous devons faire une grande boucle au-dessus du golfe de Thaïlande.


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J'allais oublier de vous présenter la littérature de bord.


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Le vomitobag.


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Nous sommes le 4 novembre et le magazine a été changé. Rien de plus naturel me direz-vous, mais toutes les compagnies ne sont pas aussi réactives. De fait le magazine est encore dans un excellent état et était fort intéressant.


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D'ailleurs notre PNC sera absorbée dans sa lecture.


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Une fois notre boucle terminée, direction BKK. Nous passons la côte.


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En approche. On passe au-dessus de l'autoroute menant en ville.


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Et atterrissage.


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Welcome back to BKK !


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Le roulage durera 10 minutes. J'arriverai à spotter cet Airbus Thaï Smile.


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Nous irons nous garer bien loin, à côté de ce confrère à la livraison chatoyante.


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Instant Danette.


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Sans surprise, ce sera paxbus.


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Fuselage shot non sepia.


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Notre voisin. Le moins que l'on puisse dire, c'est que c'est coloré…


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L'équipe du ménage est prête à intervenir. 10 personnes pour un A319 !


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L'arrivée à BKK


Un seul cobus sera suffisant étant donné le faible remplissage de l'appareil. Comme vous pouvez le deviner, ce sont quasi exclusivement des touristes, sur cette ligne qui profite du fait que REP n'est pas connecté directement à l'Europe.


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Nous aurons un long trajet en bus étant donné l'éloignement de notre point de stationnement.


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Madame avise les véhicules TH…


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… et me fait remarquer que je ressemble à un employé de la compagnie !


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L'avantage du bus, c'est qu'on peut passer près des appareils.


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737 Spicejet.


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Airbus Vietjet Air (réputé pour les shorts de ses PNC).


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A330 Hong Kong Airlines.


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Lanmei Airlines.


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Un Airbus PG à la livrée spéciale, et en arrière-plan un mix Skyteam (AF et KL), OW (CX) et *A (TK).


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L'addiction des jeux sur smartphones… Ou comment prendre deux agents la main dans le pot de confiture… Pas très sérieux quand même.


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Après 10 minutes de bus, nous sommes enfin libérés.


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On ne dirait pas, mais nous venons d'effectuer un vol international et il nous faut passer les formalités d'immigration.


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Autant vous dire qu'on n'était pas les seuls.


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Mais finalement tout cela est passé rapidement. N'oublions pas nos bagages.


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C'est ici. Il est déjà en last bag !


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Nos valises sont sorties juste au moment où nous arrivions, la synchronisation est parfaite !


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Nous passons la douane sans encombre et arrivons landside.


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Par souci de simplicité et pour nous éviter un réveil trop matinal le lendemain, nous avons opté pour le Novotel de l'aéroport. Il ne faut pas rater le desk, situé près d'une porte. Un agent vérifie nos noms sur la liste des clients et nous conduit avec le sourire à un van qui ne semblait attendre que nous !


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C'est dans le plus grand confort que la navette nous conduira à l'hôtel !


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En chemin, j'arrive à apercevoir ce que je pense être notre avion du jour.


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Nous bénéficierons d'une prise en charge immédiate dans un espace dédié grâce à mon statut Gold chez Accor. L'hôtel est très pratique et permet de rejoindre le centre-ville rapidement. Je mettrai un bonus hôtelier dans le prochain FR.


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Merci de votre lecture et à bientôt pour le retour en Europe !


BONUS TOURISTIQUE


Impossible de ne pas vous faire partager encore quelques merveilles d'Angkor…


Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Bangkok Airways

7.5/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements7.0
Restauration8.0

Bangkok Airways Lounge

8.4/10
Confort9.0
Restauration8.5
Divertissements8.0
Services8.0

Siem Reap - REP

8.8/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté9.0

Bangkok - BKK

7.9/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services6.0
Propreté9.0

Conclusion

Un vol très correct avec PG, qui rattrape un peu l'impression mitigée du vol aller.
REP. Nickel, rien à dire, je ne m'attendais pas à un aéroport si moderne.
PG. Le lounge PG accessible à tous les pax est un vrai plus à mettre en avant. La cabine est confortable (surtout au premier rang), les PNC aimables mais un peu distantes (comme souvent en Asie), voire mécaniques. Le catering est correct, sans plus.

Informations sur la ligne Siem Reap (REP) Bangkok (BKK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Siem Reap (REP) → Bangkok (BKK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Bangkok Airways avec 7.7/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 1 minutes.

  Plus d'informations

13 Commentaires

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  • Comment 531427 by
    AirBretzel GOLD 10104 Commentaires

    Merci Stéphane pour ce FR, qui est effectivement un avant goût de celui que je vais effectuer pour mon premier vol de 2020.
    Zut je ne vais pouvoir investir dans une raquette à moustique.^^
    Salon qui n'est pas fantastique mais qui est accessible à tous, c'est déjà pas mal.
    Superbe bonus qui me donne encore plus envie de partir, vivement dans un mois.
    A bientôt

    • Comment 531479 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1619 Commentaires

      Zut je ne vais pouvoir investir dans une raquette à moustique.^^

      En même temps, il n'y a pas trop de moustiques à Siem Reap ! (du moins quand nous y étions)
      Les photos ne lui rendent peut-être pas justice, mais le salon était plutôt mal, j'ai connu des salons business qui étaient pires en terme confort !
      Je te laisse le plaisir de découvrir la beauté de ces sites, dont le bonus n'est qu'un pâle résumé !
      A bientôt !

  • Comment 531457 by
    Michelg TEAM GOLD 3013 Commentaires

    Je prends la série en route pour ce vol conforme aux standards asiatiques pour un MC avec un repas servi et le petit plus PG, son salon accessible à tous les pax.
    On voit bien la différence de prestation avec les low cost contrairement l'Europe où la différence se fait de moins en moins visible.
    Le pitch est impressionnant pour un rang 1
    On ne m'a jamais demandé un bakchich au passage de la PAF au Cambodge mais cela peut arriver si l'on est originaire du pays.
    Le bonus rend hommage à cet endroit magique qu'est Angkor.
    Merci pour le partage Stéphane et à bientôt.

    • Comment 531481 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1619 Commentaires

      Merci Michel pour le commentaire. Je me souviens de notre discussion sur Angkor.

      On voit bien la différence de prestation avec les low cost contrairement l'Europe où la différence se fait de moins en moins visible.

      Certes, mais le prix du billet n'était pas low-cost du tout non plus (250 € / pers A/R quand même)...
      Je ne sais plus où j'avais lu ça sur les douaniers cambodgiens, mais nous n'avons eu aucun problème. Après, pour les "locaux"...
      A bientôt !

  • Comment 531482 by
    indianocean BRONZE 7302 Commentaires

    "je ne parle pas de celui qui glandouille derrière et donne son avis sans rien faire…"=> il y a des habitudes du temps des années communistes qui sont dures et longues à changer

    "Les formalités seront très rapides et nous n'aurons pas de difficulté "=> le fait que Vinci soit maintenant gestionnaire et la borne de satisfaction ne sont pas étrangers à ce changement

    La présence d'un lounge pour tous les passagers est sympathique mais tu as dit toi-même que le prix du billet était assez élevé.
    Peut-on alors vraiment dire que l'accès au lounge est gratuit?
    D'ailleurs, je ne savais pas que REP était une escale aussi importante pour que la compagnie y établit son propre lounge

    "Les formalités seront très rapides et nous n'aurons pas de difficulté "=> il est pourtant écrit "for on board consumption only"
    Preuve qu'aucun contrôle n'est fait

    "De fait le magazine est encore dans un excellent état et était fort intéressant."=> on veut bien te croire puisque même la PNC était absorbée.
    Ca devait être mieux que Paris Match

    Je pensais que l'accès au Novotel était possible via un couloir relié au terminal?

    Le site Angkor est magnifique mais bien trop vaste. Il faut bien sélectionner les lieux à visiter au risque de s'ennuyer sur la fin

    Merci Stéphane pour ce FR

    • Comment 531486 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1619 Commentaires

      Merci Bernard ! Vinci a sans doute mis un peu d'ordre dans la gestion et REP est un aéroport très agréable.

      Peut-on alors vraiment dire que l'accès au lounge est gratuit?

      Dans l'absolu, rien n'est gratuit, tout au plus peut-on dire que c'est inclus dans le prix du billet !
      D'ailleurs, je ne savais pas que REP était une escale aussi importante pour que la compagnie y établit son propre lounge

      J'ai été surpris aussi.
      il est pourtant écrit "for on board consumption only"

      Oups...
      Je pensais que l'accès au Novotel était possible via un couloir relié au terminal?

      Oui il est possible de le rejoindre à pied, mais je crois que le trajet est un peu long nécessite de passer par les parkings. Le transfert via la shuttle est vraiment pratique, elles sont nombreuses et rapides.
      Le site Angkor est magnifique mais bien trop vaste. Il faut bien sélectionner les lieux à visiter au risque de s'ennuyer sur la fin

      C'est vrai que cela manque un peu de variété. La virée à Kbal Spean nous a fait du bien, les filles commençaient à saturer un peu avec les temples !
      A très vite ;-)

  • Comment 531539 by
    Papoumada GOLD 6697 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    REP est un aéroport bien agréable et le salon ouvert à tous de PG est certes modeste mais bienvenu.

    Les avions sont tous semblables et me rythme auquel les PNC doivent faire le service explique le côté un peu brutal de celui-ci. En tous les cas, c'est mieux qu'un sucré-salé de chez nous.

    On ne se lasse pas de (re)visiter Angkor où la météo de novembre est plus clémente que celle d'août !

    A bientôt !

    • Comment 531712 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1619 Commentaires

      Merci pour le commentaire.
      Le salon est une bonne initiative et c'est toujours agréable.
      Pour être honnête, nous avons jonglé entre les pluies pendant tout notre séjour ! Début novembre correspond à la toute fin de la saison des pluies.
      A bientôt !

  • Comment 531562 by
    Esteban GOLD 17172 Commentaires

    Merci Stéphane pour le partage !

    Le salon gratuit fait son job, je trouve ce concept proposé par PG vraiment intéressant.

    A bord c'est tout à fait approprié même si ce n'est pas non plus transcendant.

    Le bonus est vraiment superbe, merci beaucoup !

    A bientôt !

  • Comment 531764 by
    SKYTEAMCHC GOLD 9182 Commentaires

    Hello Stephane, je constate effectivement que l'aéroport de Sieam Reap a bien changé par rapport à mes visites précédentes. Vinci a fait évoluer les choses dans la bonne direction ! Le "salon pour tous" est l'un des plus de Bangkok Airways et permet d'attendre son vol dans de meilleures conditions. Joli alignement de dérives sur le tarmac. A bord un plateau complet pour ce vol court mais l'équipage n'a pas été chaleureux. Je ne peux qu'apprcéier le bonus de ce très bel endroit.

  • Comment 533684 by
    mogoy BRONZE 10425 Commentaires

    Merci Stéphane pour ce FR.

    J’ai du mal à voir tout un 319 dans ce salon qui semble riquiqui.
    Le concept du salon pour tous m’apparaît comme vraiment spécieux.
    Il ne peut y avoir d’exclusivité sans exclusion !

    Super pas à bord pour les parents.

    D'ailleurs notre PNC sera absorbée dans sa lecture.

    Mon Dieu, si la pauvrette n’a que cela à se mettre sous la dent pendant deux mois, c’est à devenir folle à lier au bout de quelques années.

    La prestation est forcément supérieur à d'autres concurrents mais pour le tarif on s'attend à mieux !

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