Avis du vol KLM Montpellier Amsterdam en classe Economique

Compagnie KLM
Vol KL1406
Classe Economique
Siege 6F
Temps de vol 02:05
Décollage 01 Nov 19, 15:40
Arrivée à 01 Nov 19, 17:45
KL   #43 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 1049 avis
LoraHoshi
Par GOLD 755
Publié le 2 décembre 2019

INTRODUCTION


Depuis que je suis rentrée d’Islande l’année dernière, je n’avais qu’une envie : retourner voir des aurores boréales, mais en Norvège cette fois. J’ai très vite réfléchi à la possibilité d’aller à Tromsø. Cette ville de 70 000 habitants est à 300km au dessus du cercle polaire arctique est surtout connue des chasseurs d’aurores boréales.
Pour rejoindre Tromsø, je n’avais pas vraiment 10 000 solutions. Je devais passer par Oslo, ville que je voulais de toute façon visiter. Autant faire une pierre deux coups. J’ai donc choisi de réserver les vols en 2 fois, tout d’abord un aller retour à Oslo, et à l’intérieur de ce voyage, un aller retour à Tromsø. Je profiterai donc d’un jour à Oslo lors de mon arrivée, 5 jours à Tromsø, puis à nouveau un jour dans la capitale avant mon départ.
Pour les vols à destination d’Oslo, en restant chez AirFrance/KLM au départ de Montpellier j’avais le choix de faire escale à Amsterdam ou à Paris. J’ai opté pour des vols MPL-AMS-OSL, pour la modique somme de 158€ A/R. C’est certes très peu cher mais une fois les valises et les choix des sièges sélectionnés on arrive à un total de 239€. Les horaires sont parfaits pour moi, un départ dans l’après-midi de Montpellier, avec une arrivée tardive à Oslo. Et pour le retour, un départ matinal de Norvège pour une arrivée en fin d’après-midi à Montpellier. Les transits à Amsterdam sont de 2H30, c’est parfait.
Pour rejoindre Tromsø , direction le site de SAS. Tous les trajets Oslo- Tromsø sont à 200€A/R, et cette liaison est ultra régulière. Je choisis les horaires qui me conviennent le mieux, car il y a du choix. Les valises sont inclues chez SAS, seul le choix du siège est payant (9€ par trajet). Mon total chez SAS s’élève donc à 218€.
Au total des vols : 457€ bagages et choix des sièges compris.


LE ROUTING


Routing

  • 01.11 KL1406 - MPL - AMS Vous etes ici
  • 01.11 KL1151 - AMS - OSL A venir
  • 03.11 SK4414 - OSL - TOS A venir
  • 08.11 SK4425 - TOS - OSL A venir
  • 10.11 KL1142 - OSL - AMS A venir
  • 10.11 KL1405 - AMS - MPL A venir

LE REPORT


Aujourd’hui c’est le jour du départ en Norvège ! Après une matinée tranquille à terminer mes affaires, je prends le chemin de la navette aéroport sur les coups de 13H. J’arrive très en avance et rate de quelques minutes la navette précédente mais ce n’est pas grave, j’ai largement le temps (comme d’habitude). Je suis assez chargée, entre ma grosse valise, mon sac à dos, mon sac à main et mon gros manteau que je porte autour du bras. Rajouter les chaussures de randonnées et on peut dire que j’ai le look parfait pour les 23°C extérieur.
La navette passe à 13H30 et me fait arriver à l’aéroport 25 minutes plus tard.
Il y a plus de monde que d’habitude à cette heure là, il faut dire que nous sommes le 1er Novembre aussi, je ne suis pas la seule à avoir eu l’idée de partir sur cette semaine entre deux ponts après les congés de la Toussaint.

J’ai fait mon check-in la veille en ligne, je peux donc retirer mon boarding pass ainsi que mon étiquette bagage à la borne, très rapidement. Je passe au drop off en quelques minutes, l’hôtesse me confirme que ma valise va jusqu’à Oslo et que ma porte d’embarquement pour AMS sera en porte 16.


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Je passe la sécurité sans encombre, malgré le fait que j’ai sonné encore une fois. Me voilà déjà airside, il n’est que 14H15, cette fois je n’ai pas l’accès au salon, snif.


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Voici le précieux sésame :


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Je fais un peu le tour et pars me poser devant les portes 16 (pour AMS) et 17 (pour CDG). J’ai tellement l’habitude de passer par Paris, faudrait pas que me loupe cette fois !


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Le FIDS m'annonce que mon vol est à l'heure.


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Petit tour du terminal, assez désert.


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Il y a tellement "peu" de vol qu'ils sont affichés jusqu'à tard.


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A 15H10, le vol pour Paris commence l’embarquement. De notre côté, il ne se passe toujours rien. Au loin, j’aperçois un appareil KLM qui atterri, voilà notre oiseau du jour qui arrive !


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Tout le monde débarque mais une bonne dizaine de minutes après, il ne se passe toujours rien pour nous. Le personnel de sécurité de l’aéroport appelle le check-in et leur dit qu’il y a des passagers qui attendent pour embarquer mais qu’il n’y a personne… KLM n’a aucun personnel au sol à MPL, on pouvait attendre longtemps !


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Finalement, une hôtesse AirFrance arrive et procède immédiatement à l’embarquement. Il n’y a quasiment personne en SkyPrioriy alors tout va très vite.
Petite passerelle pour atteindre notre coucou.


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Le vol est prévu complet mais aucun bagage ne sera menacé d’être mis en soute. Je prends place au rang 6 de ce petit avion avec 2×2 sièges de front. Plutôt agréable.
J’avais pris les sièges "plus" et effectivement j’ai un très grand espace pour les jambes. Seule bizarrerie, j’ai une vue décalée sur le hublot, c’est un peu perturbant.
Les bagages sont en train d'être chargés.


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Petite vue sur notre belle aile.


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L'embarquement se poursuit.


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Easyjet est là :


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La seule chose que je remarque dans l’avion c’est qu’il fait vraiment très froid. La clim souffle au dessus de nos tête et tout le monde se les gèle…

Un néerlandais prendra place à côté de moi, il est bientôt l’heure de partir. Le commandent de bord prend la parole pour se présenter, il nous fera tout un sketch en nous indiquant qu’il est heureux que nous soyons à bord et qu’on va quitter le soleil pour arriver à Amsterdam où un temps pas super nous attend. Il nous dit qu’il nous laisse entre les mains de ses formidables 2 hôtesses. Il fera bien rire tous les passagers et ça fait plaisir de voir une présentation pas banale pour une fois. Il poursuit en nous indiquant qu’après un petit push back nous allons décoller dans le ciel, loin loin loin dans le ciel… !

En attendant, voici le siège :


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Ça débarque chez Easyjet…


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Patricia, notre chef de cabine du jour, prend la parole et se présente à son tour, en Néerlandais d’abord, puis en Anglais. Le pushback a lieu à 15H45 et les démonstrations de sécurité ont lieu pendant notre roulage (avec une voix off !)



Take off !


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Nous décollons rapidement de MPL avant de nous retrouver dans un ciel bouché quelques mètres plus loin. Il n’y a aucune turbulence mais la vue est complètement obstruée.



La lecture disponible, et la notice de sécurité.


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La climatisation se calme, et il fait à présent assez chaud, tout le monde commence à se déshabiller… (Spoiler : ça ne durera pas longtemps !)

Ça va bientôt être l'heure de manger !


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Le service a lieu peu après, une petite boite en carton aux couleurs de KLM nous est distribuée. Elle contient le traditionnel wrap et sa capsule d’eau. Pour un vol en plein après-midi, pourquoi ne pas avoir mis un petit en-cas sucré ? Le passage du chariot nous permet également de choisir notre boisson. Ça sera jus d'orange pour moi.


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Nous resterons un long moment avec nos boites en carton avant d’être débarrassés.

La température de la cabine commence à redescendre, la clim est remise en route.. je me les gèle à nouveau… ça me fera un avant goût pour la Norvège…
En attendant, la vue est plutôt pas mal malgré les problèmes de mises au point dû au givre sur les hublots.


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A 17H, notre super pilote prend la parole et nous indique que la descente va très prochainement débuter. Nous aurons un long roulage à AMS mais nous serons à l’heure. Nous arriverons en porte Bravo 24, le ton sur lequel il dira cette dernière phrase fera bien rire l’ensemble de la cabine et des PNC !

Nous commençons notre descente 10 minutes plus tard, l’appareil est plongé dans le noir, car entre temps, sous les nuages, la nuit a commencé à s’installer.
Je sens le train qui descend mais nous n’avons toujours aucune vue en dessous de nous, à part du blanc/gris.

Soudain, la vue se dégage, nous sommes déjà très très bas, il semble pleuvoir bien fort.



Nous arrivons à 17H15 au sol après un atterrissage tout en douceur. Le pilote reprend la parole pour dire à ceux qui doivent prendre la voiture que la circulation est très perturbée et qu’il va falloir user de Google Maps pour trouver de meilleurs chemins ! Il nous dit que nous débarquerons sur le tarmac mais que nous n’aurons qu’un mètre à faire avant de monter l’escalier pour arriver dans l’aéroport.

Nous roulons pendant une quinzaine de minutes avant d’arriver à notre point de stationnement


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Nous patientons le temps que notre passerelle de descente soit en place, et c’est déjà l’heure de quitter l’appareil.


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Il est 17H40 lorsque je débarque sur le tarmac de l’aéroport Schiphol d’Amsterdam. Une petite passerelle (qu’il faut monter avec un escalier) est effectivement présente et nous amène tout de suite à l’abri.
La pluie semble s’être arrêtée depuis peu car tout est encore très mouillé.
Je remonte le Terminal B, d’où nous sommes arrivés, pour arriver dans le Lounge 1, un espace dédié aux boutiques et aux restaurants.


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Ma porte est à 15 minutes à pied d’après les indications, j’ai donc le temps de me poser un peu avant de repartir.


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Rendez-vous dans le prochain FR pour la suite !

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Verdict

KLM

7.4/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Divertissements6.5
Restauration7.5

Montpellier - MPL

7.5/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.0

Amsterdam - AMS

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Cabine : Très bien sur ces places, et 2x2 c'est vraiment agréable.
Equipage : Ok
Divertissements : Rien mais pour si peu de temps c'est Ok
Restauration : Boite appréciable avec capsule d'eau mais peut être pas adaptée à l'horaire.

Informations sur la ligne Montpellier (MPL) Amsterdam (AMS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Montpellier (MPL) → Amsterdam (AMS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM avec 7,4/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 3 minutes.

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3 Commentaires

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  • Comment 532450 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci Laura pour ce FR.
    Trömso est une destination idéale pour les Aurores boréales.
  • Comment 532473 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci pour le partage Laura.

    Effectivement TOS est ze place to be en Europe pour les aurores. Par contre, nul besoin de passer par OSL avec des billets séparés, KL propose presque tous les jours des vols via Bergen pour TOS avec Wideroe en code share.

    A bientôt !
    • Comment 532488 by
      LoraHoshi GOLD AUTEUR 285 Commentaires
      C'est exact pour AirFrance/KLM et Winderoe, mais cette combinaison était à 700€ sur mes dates, et surtout les horaires ne me plaisaient pas (escales de nuit). Le plus simple dans mon cas était d'imbriquer mes deux A/R avec KLM et SAS.. et oui c'est pas toujours simple les départs depuis la province !

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